Gracias por la explicacion, me canse de buscar algo asi para diseñar en solid edge un tren epicicloidal y esta manera de calcular me simplifico todo.Muchas gracias por tu tiempo
Mi estimado Ingeniero!!! Espero su colaboración en el tema que Ud sugiere, sin dudas está muchísimo más capacitado para hacerlo. Le dejo un abrazo grande
muy buenas tardes Profe si yo tengo el diámetro exterior del engranaje y el numero de dientes y deseo calcular el modulo puedo despejar la formula de calculo de diámetro exterior? por ejemplo tengo un engranaje cuyo diámetro externo es 60 mm y va a tener 28 dientes. si despejo la formula me da 60/30, seria modulo 2 estaría bien? gracias de antemano por su respuesta
Disculpe profe boy hacer un encrane de 45 milimetros de diametro con 28 dientes mi pregunta es cuanto kedaria la medida de la cresta cracias de antemano
Que me podrías decir con respecto a la línea de acción, la línea de presión, el ángulo de presión, la correspondiente circunferencia base, y el trazo de envolvente correspondiente?
Alguien sabe como se calcula el modulo ? En el ejemplo nos pone un 5 pero ya viene en el ejemplo , si yo quisiera otro numero a que esta relacionado? Es el ancho en milimetros del diente o que es o donde veo ese 5 ? Por cierto buen video like.
El módulo es una constante que se relaciona a varias partes del engranaje a la vez, no es una medida sino una proporción (no soy licenciado así que no se si esté bien)
maestro si yo solo tuviera el numero de dientes solo, como consigo el modulo que tengo que hacer para calcular y a llar el modulo si solo tengo como dato el numero de dientes o la potencia de entrada.
HOLA, ES LA PRIMERA VEZ QUE ME INTERESO EN ESTO ME GUSTARIA SABER , SI UN ENGRANAJE PUEDE MOVER A OTRO Y VICEVERSA lO EXPLICO COMO, PUEDO PERDON LA IGNORANCIA -- EL ENGRANAJE MAS GRANDE PUEE SER DOBLE TENER REPLICADO AL ENGRANAJE MAS CHICO Y VICEVERSA CON EL MAS CHICO?
Si se puede, pero todo está en la relación del engrane inducido y conducido. Normalmente si el engrane al cual se le inducen las RPM es más pequeño que el engrane conducido, éste sería un sistema reductor, y si las RPM fueran hacia un engrane mas grande que el engrane conducido sería un sistema duplicador. Esas serían las diferencias.
Hola, alguien sabe como sacar el diámetro primitivo si tengo el diámetro de pie y el modulo, espero respuesta 😅 solo que tengo exemen y quisiera resolver esa duda
