Câblage d'un DRT 

شكرا لك شرح وتصوير ممتاز

بارك الله فيك و رحمة لوالديك

بارك الله فيك خويا على المعلومات المقدمة ولاكن من فضلك الفيديوهات تاوعك الصوت ناقص فيهم خاصة الفيديو تاع اليوم ناقص بزاف.ارجو ان تاخذ ملاحظتي بعين الاعتبار وشكرا لك

برك الله فيك

جزاك الله خيرا على هذه المعلومات القيمه وتواضعك والشرح المبسط الذي يفهمه العامي والمحترف بارك الله فيك وفى علمك ونفعنا بك

اخي نقدر نستعمل ديترتي في بيترا و لا فريتوز 380 فولط

خويا الله يحفظك ، ولكن مافهمتش كيفاش ماكانش في الجزائر 220 v ،!!! اليس اغلب السكنات فيها 220v

يعطيك صحة بارك الله فيك

Bonjour. Merci pour tes vidéos. Si tu peut nous faire une vidéo sur des model de frein moteur les plus efficace et surtout se qui existe en Algérie

بالنسبة 220/380 معناه تقدر تمشيه 220 يعني ديرلو كنتستار و 380 يتمشا بلا كنتستار

جزاكم الله خيرا

بارك الله فيك

هناك نوع اخرى فهمن فيها نتاع زر أحمر واخظر شانت 380

الف شكر

بارك الله فيك على المجهود لكن يا أخي الصوت راهو رديئ جدا في معظم الفيديوهات حبذا لو تضع ميكروفون .

Thanmirthik

DRT VEUT DIRE QUOI ?

مشكور على هذه المعلومات القيمه ، بالنسبة لبعض المحركات الفاقد لبطاقة المعلومات ، هل نكتفي بجهاز الملتيماتر لقياس التيار ، أرجو الإفادة ، وشكرا .

avant de faire le câblage du DRT, vous auriez bien fait de présenter le schéma électrique de commande du moteur pour voir le relais thermique, le contacteur et les boutons poussoir.

جيد

احسنت

السلام عليكم اخي راني حاصل

عفوا أقصد لوحة المواصفات بدل من بطاقة المعلومات .

كيف نضيف معاهم بوس بوتون ستار اوبن

وهل شهادة نتاعهم معترف فيها او لا ممكن رد

مرحبا أستاذ 5حصان كم يساوي من الأمبير

عندي سؤال نتمنى تجاوبني عليه كاين لي يقولك لما يكون كورو نومينال مثلا 5 أمبير لازم تضبط المرحل الحراري على 5 أمبير ونتا قلت لازم نضربو في 1.2 دوكة المعلومات تخلطولي ما دبيا جاوبني أخي الكريم

سلام عليكم لوسمحت استاذ نقدر نركب تايمر "انيرجيكال" مع drt .. اذا نعم .. فعندما يوقف الريلاي تارميك التشغيل بسبب حمل زائد مثلا والساعة مزالت في وضع التشغيل كيف سيكون السيناريو اذا لا .. كيف يتم تركيب الساعة قبل او بعد ال DRT وشكرا

شرحك ناقص والتصوير صيفر في صيفر