Câmbio Dualogic: O que "ninguém tem coragem" de falar! 

Comprei um palio adventure dualogic em 2010 novo okm ano zero.fiquei com ele ate 2019 com 218 mil km troquei embreagem e autuador 3 vz so. Manutencao preventiva. So alegria carro e cambio,pra mim. Hj estou com um gran siena essence 1.6 2018 dualogic e tbm so alegria.segredo dele é fazer as manutenções preventivas

Pessoal deixo aqui minha humilde opnião para orientar quem ainda não comprou! Tive um Sandero Automatico ( famoso cambio Al4) Carro barato e confortável (bom custo beneficio) Comprei um Bravo 2016 Dualogic (mais caro q o Sandero) Notei q o câmbio do Sandero ( carro mais barato) era muito mais afinado com o veículo e preciso em suas trocas. Ok, estou sendo injusto em comparar um automatico a um automatizado? O dualogic volta p tráz na subida, quando vc passa em uma lombada (segura o freio) ele tem um lag de tempo para dar continuidade a aceleração (e não é coisinha pouca não, é totalmente perceptivel) as vezes volta marcha na subida e ao voltar canta pneu ( quem está ao lado de fora vai ter sempre a impressão q vc não sabe dirigir) Mesmo que o motor tenha potência o carro fica ruim nas retomadas ( principalmente se vc parar num cruzamento e precisar sair com um pouco mais de velocidade ou arranque, esquece o carro some por uns segundos e isso tira a segurança do veículo) Oq quero dizer com tudo isso? Gente não existe meio termo ("sim, sim! Não, não! O resto provem do maliguino"), ou comprem automatico ou manual (o meio termo é péssimo, na hora da compra vc imagina q são apenas os mini solovancos nas trocas de marcha (oq sinceramente não me incomodou, mas não é só isso!) O sentimento é d q te venderam algo q ainda não estava pronto... Acordem, a Fiat está trocando para CVT, se fosse bom ela nunca faria isso! Fiquei 15 dias com o Bravo 2016 Sporting, troquei por um Fluence Com Cambio CVT (estou feliz e satisfeito) Acredite, seja qual for o dualogic q vc vai comprar sempre existira um automatico de mesmo valor! Caso não haja, compre manual! Outra coisa: tire da cabeça q a manutenção de um dualogic é mais barata q a d um automatico seja ele conversor d torque ou cvt! Só uma troca d embreagem d um Dualogic Plus gira em torno d 1800 a 2000... Imagina o problema no robo?? E da problema viu... Se leu tudo isso e pensou: Será q o carro não estava desregulado ou estragado? A resposta é não: após compra foi para revisão geral e é assim mesmo! Já andei em outros dualogic para sentir e é a mesma coisa! O Linea tem uma leve melhor afinação do cambio, mas nada q me faça pensar em ter um dualogic novamente! Sem contar q quando vc compra um dualogic te cobram mais caro por estar comprando um carro "automatico" e quando vai vender querem t pagar 12, 15 mil a menos pq o cambio é ruim de comercio.

Eu fiz curso com a Pessoa que é maior referência na área de câmbio automatizado, o problema não é o câmbio e sim os Brasileiros que são desleixados e porcos e não dão manutenções

Fiz revisão no câmbio do meu siena dualogic 2011. Gastei quase 3 mil, ficou top, fui contemplado no consorcio e pretendo vende lo daqui uns 2 meses

Tenho um Fiat idea adv 2011 e esta com 112 mil km e até hj zero de problema...ótimo sistema, cambio manual nunca mais... se estragar 10 vezes eu conserto 11, mas câmbio manual ne de graça...Dualogic e muito bom, é ruim para donos de veículos relaxados e incompetentes com as manutenções...

cara, dualogic dura até 200.000 km, trocar a cada 50 mil KM é muito pouco... o que acontece depois dos 200 mil é de tanta força q o sistema faz pra trocar as marchas o pino elástico fica com folga e a ré e a quinta deixa de funcionar intermitente... o sistema é barato mas os mecânico adora meter a faca

O meu tá com 115 mil e agora vou fazer a troca de embreagem e revisão no câmbio , nada a reclamar excelente câmbio Imotion no caso , acho justo o valor pelo conforto não troco por manual nunca , excelente vídeo explicativo

Fui proprietário de um Idea Aventure Dualogic e de um Grande Siena Dualogic. Nunca tive problema em nenhum dos câmbios. Como costumo dizer: carro não tem ano. Tem dono! Excelente vídeo Serjão! Parabéns!

Realmente, carros com esse tipo de câmbio não é pra qualquer um. Precisa ter condições financeiras pra fazer as manutenções recomendadas.

Já tô no meu 3 Fiat Idea dualogic e até agora só alegria

eu to com uma grande vontade de pegar meu primeiro carro Dualogic pra eu mesmo aprender com ele, acho esse sistema interessante e vendo a falta de mecânicos que mexem com ele aqui na cidade me faz querer entrar nesse mundo, o fiat Idea de um conhecido está com 214 mil km rodados e só agora veio a dar problema na ré e quinta marcha, porém ele foi em um mecânico e o mesmo cobrou 5 mil reais e mais de 2 semanas de trabalho pra troca da embreagem e limpeza com reparos do sistema...

Isso que é compromisso com o consumidor. Meus parabéns, você é um orgulho para o Brasil. Se todos os brasileiros fossem assim, ninguém culparia os políticos por tudo de ruim que temos.

Bom vídeo Serjão, realmente há muitos comentários negativos sobre este câmbio, porém a realidade é a seguinte....tenho um Fiat Punto Essence 2013 com 65.000k e nunca apresentou nenhuma falha no conjunto. Tenho um amigo que tem um Palio 1.8 2010 com 100k e também nunca mexeu no câmbio. O óleo que vai neste câmbio é o CS Speed e custa em torno de $160,00 e vai um litro. Ou seja a casos e casos. De qualquer forma, não acho está fortuna toda na hora de dar manutenção neste conjunto, gastar de 2.000 a 4.500,00! Minha opinião!!!!

Tenho um voyage 2012 emotion, adquirido por mim 0 km. Hoje com 180.000 kms e nunca fiz revisões, tanto no motor nem no câmbio automatizado, nunca tive problemas com vazamentos. Adquiri outro carro fiat strada 2014 ano passado e també m automatizado cabine dupla e até o momento não tive problema algum. Minha opinião, é que as pessoas que reclamam desse sistema, é que não tem conhecimento de como dirigir esse tipo de sistema. Quaisquer dúvidas pode entrar em contato comigo. Obr.

Um dos problemas no começo foi justamente os canais no RU-vid transmitindo a ideia que era uma porcaria, e os sites e canais de testes que sempre fizeram questão de exagerar esse negocio de trancos, eles é que ajudaram a queimar o filme

Tenho um Idea Adventure ano 2012 modelo 2013 Dual Logic com 120 mil km e graças a Deus nunca tive nenhum problema, apenas troquei a bateria uma vez e manutenções padrão!

Embora seja uma loja a explicação foi verdadeira infelizmente a manutenção desse câmbio é fora da realidade esses câmbios começou na MB classe A e depois no gol I-motion

Fala Serjao, tive a chancr de andar num Bravo Dualogic do meu patrao, e por incrivel que pareça, o carro estava com 240 mil km rodados. Nao perguntei como ele fez a manutençao, mas acredito que fazia manutencao preventiva, pois estava funcionando em perfeito estado.

Tenho um Palio weekend adventure com 125k realmente o câmbio deixa a desejar em alguns aspectos, porém até agora zero problemas.

Aqui no meu Estado todo mundo tem medo desse câmbio, infelizmente complica demais a revenda. Estou vendendo um Palio Essence 1.6 Dualogic, atualmente está com 124mil km rodados mas nunca tive nenhum problema com o câmbio. Recentemente, com 119milkm fiz a revisão do mesmo e troquei tudo, o mecânico me garantiu que podia rodar muito sem dar nenhum problema. A turma as vezes é cabeça dura demais e acaba perdendo a oportunidade.

Meu fiat Stilo dualogic 2010, 11 durou até os 177 mil. Deu pau semana passada, nunca fiz nada no cambio nada mesmo. E parou Pois provavelmente quebrou o pino do eixo de seleção. Pois não patinava a embreagem nem nada. Comprei todas as peças no ml. Mao de obra vai ficar 1500. De peças ficou uns 3600. Só esperar chegar esta semana pois estou em fortaleza, sou de SP.

Um dos melhores vídeos que eu já vi. Parabéns pelo o pessoal do canal!!!

Perfeito...quando se tira habilitação, você faz a escolha, câmbio manual ou automático (robotizado). Aí existe a conta...bem vindo a realidade.

Puxa vida, que honra. Muito obrigado pelo carinho meu irmão. Um forte abraço.

Amigo eu tenho um carro desse, até os 70 mil kilos, o motor 100 %, depois desse momento fui fazer uma viagem e motor bateu,. quando abriu o motor surpresa o óleo tinha sido misturado com água, o meu é Idea aventure sistema mecânico Ano 2010 modelo 2011.

Comprei um Idea 2011 semana passada estou super feliz torço pra que não de problema o carro está com 140 mil km rodados mas tá perfeito acho que com certeza o ex dono fez todas revisões se. Não ele não estaria rodando

Ótima explicação do nosso amigo do canal. Em suma, pelo que eu entendi o câmbio manual é melhor do que o dualogic, ele falou que revisão completa do câmbio dualogic custa de R$ 4.000,00 a 4.500,00, ou seja, se vc não tiver dinheiro pra caramba pra dar manutenção, nem compre.

Muito bem falado, o cara anda no carro, nunca faz uma mínima verificação, daí leva num 'mecanico de bicicleta' e depois o carro que não presta, rsrsr já vi muitos 'aimm mas não é automático" respondo "claro, onde foi falado isso? dualogic não é automático, qdo aprender isso e souber usar, vai entender" infelizmente os fabricantes deixaram tudo solto,

eu tenho um idea 2015 Dualogic com 67000km já faz 4anos nunca me deu problema, o problema é que quero fazer uma revisão no câmbio porém em campinas não conheço ninguém de confiança, esse é o meu problema.

O meu Gol G5 Imotion falhou com 111mil km: embreagem no rebite, dando trancos por 60dias, até o pistão da embreagem desgastar e o óleo vazar. Guinchei, troquei embreagem, seu atuador (pistão) e óleo, fiz calibração e problema resolvido. Aos 150mil km, o câmbio começou a falhar novamente: de manhã aparecia uma mensagem para contatar a assistência VW. Notei que o câmbio repressurizava (acionava a bomba de óleo) a cada 2 trocas de marcha, enquanto que normalmente eram 3 a 4 trocas. Trocado o acumulador hidropneumático e resolvido o problema. A embreagem também estava desgastada e foi trocada. Pretendo fazer as próximas revisões de 10mil km em mecânicas que avaliem os parâmetros de desgaste do sistema automatizado via handheld (desgaste da embreagem, pressurização e despressurização do óleo/tempo e trocas de marcha), de forma preventiva.

Tem um palio essence 1.6 16v duallogic ano 2016, não tenho o que reclamar.

Video bacana, falou o certo e sem rodeios, parabes pelo conteúdo

Vai sentir realmente o bolso quando for revender, 40% de desvalorização, na troca

idea do meu cunhado quebrou motor aos 260 mil km, embreagem era original ainda, tinha vazamento no atuador da embreagem e no robo, mas não tinha parado de andar, ele só não engatava as vezes a ré e a quinta marcha, ele usava pra app e fez 140 mil km em menos de 2 anos

Cara gosto muito dos seus comentários! Pessoa muito sensata ! Infelizmente brasileiro adora um diz que diz.. Aquela coisa : ouvi falar ... Parabéns pelo vídeo

As vezes, várias pessoas tem sonho de ter um carro desses, imagina alegria quando conseguem, não tem preço, coisa única, especial, mesmo que seja usado, mas sonho que vira pesadelo, tem que gostar demais do carro pra insistir e investir

E complicado.... tenho um dualogic a três anos e até hoje foi só troca do fluido do robô preventiva Não tenho o que reclamar do carro não viu 🤷🏻‍♂️

A realidade é que hoje na internet virou moda ficar criticando todo tipo de carro, se for olhar os comentários vc não compra nenhum

Excelente vídeo. Seu canal é muito útil, me ajudou bastante a saber mais sobre esse câmbio. Muito obrigado.

Melhor vídeo sobre o câmbio dualogic no youtube. Parabéns!

Obrigado. Muito boas as explicações. O cuidado com a manutenção é fundamental

Cara tenho uma Fiat Idea essence dualogic é não tô arrependido é ótimo só que têm pessoas não dão a manutenção adequada só sabem entrar no carro da na chave é saí não olha nem a água

MEU NOM E, JOELSON TENHO UMA PALIO COM 140MIL KM NAO TEM NADA, FUNCIONA PERFEITO MAS DEPOIS DESSE VIDEO CONCLUIR QUE DEVO TROCAR O DISCO COM ATUADOR E O OLEO.

Um adendo, excelente vídeo como sempre sergio, parabéns pelo conteudo sincero e real. falando todos os pontos. abraço

Muitos falando que precisa ter mt dinheiro pra consertar um cambio desses, como assim cara kkkkkk aqui temosm um punto sporting dualogic plus 2014 pegamos o carro com 30 mil o mesmo se encontra com 98 mil km rodados hj, basicamente só foi feito a troca do oléo do câmbio, o carro é massa demais se souber ter os cuidados (Y) abss

Olá, Acho estranho as pessoas falarem que o dual não e câmbio automático, e câmbio automático sim, só existe duas formas de trocas de marchas, manual ou automática, forma correta e câmbio automático Dualogic, câmbio automático CVT, câmbio automático VVT, cambio automático TWT etc. câmbios de modelos diferentes mas todos automáticos.

Acabei de trocar o módulo da transmissão de um Up Imotion. Gastei 14.000 reais. É um carro valente mas a manutenção é mais cara.

Eu uso o motor robotizado. Tá com 90 mil. Já fiz a primeira manutenção. Não vejo tanto problemas quanto muitos falam. Oq vejo e q todo automóvel e o dono quem faz ele estraga e para por falta de cuidado.

Gastei 4 mil com meu Idea 2013. 120 mil rodados, sem problemas nenhum, na revisão gastei 4 mil. Peças Originais. Embreagem, eixo seletor, sensor de posição, Kit eixo seleção Dualogic, Kit embreagem.

Fica claro nós comentário, que realmente o problema do carro está na peça atrás do volante.....

A intenção foi baratear ?? Sério isso mesmo ? Vou até responder : ficou mais barato para as montadoras e não pro consumidor . Sim em relação a falta de manutenção e de cuidados do usuário (não só do Brasileiro não!) Eu concordo. Mas introduziram esses sistemas em um país com usuários acostumados a manutenções mais baratas e sem ter que se preocupar muito. Complicado 😢

Hoje aqui em Fortaleza cê. Eu consigo Comprar do fox Embreagem completa Cilindro do atuador de embreagem Óleo csspeed 2 óleo w75 da caixa de marcha Tudo isso por 1.600.00 Na autorizada.

Ótimo a explicação, eu tenho um Idea Adventure igual a esse 35.000km e o câmbio é excelente. Basta saber usar e fazer manutenção. Vou fazer a preventiva do meu com 50 mil KM. Alias, esse ai já vendeu? Se não vendeu, qual o ano dele a Km e o valor?

Vou dar minha sugestão com todo respeito que você nos merece ; sei que seu dia a dia é compra e venda de veículos e assim tem “anos de janela “ para opinar. Esse câmbio assim como o da Ford powershift são muito bons até darem defeito ....daí pra frente a conta sairá bem caro.Eu iria na compra do primeiro dono que ao chegar a concessionária e, tendo conhecimento dos problemas que esses câmbios causaram optou pelo câmbio manual. Do segundo dono em diante é uma questão de riscos e cada um faz sua escolha.

Eu. Tenho. Estrada. Adivente. 2013. Com. 178000. Mil. Cilometro e. Nunca deu. Defeito. Duolojico. Gosto. Muito. E. No. Genve

Sábias palavras Sérgio .

Acompanho Fabiano tem ótimos vídeos, troquei kit embreagem do meu grande Siena com 93mil km não apresenta problema,fez limpeza no robô tá com mais de um ano 110mil km sem problema nenhum,alguns dizem que é sorte vlu pelo vídeo 👍

Cara a motortech resolve qualquer problema nesses automatizados . O problema é a distância

Dica pra quem tem um desses e gosta daquelas caixas de som avulsas no porta malas e ouve no máximo no grave naquele *"tum tum tum ** vai ocorrer desencaixe das lâmpadas das lanternas traseiras e se for a do freio já era . É como se fosse um '"fusível"" do sistema .

Bom vídeo, um pouco longo mas bastante informações úteis. Obrigado.

Problema desses automatizados nao é durabilidade, manutençao, e sim os trancos absurdos quando o carro é exigido embora nos i motion de 3° geraçao foi diminuido, continua sendo bem ruim esse cambio pro dia a dia ou em uma retomada. ele nao vingou por isso, infelizmente eu nao teria assim como 90% do povo brasileiro, prefiro meu manual ou o automatico real.

Excelente conteúdo Serjão!! Realmente esse tipo de câmbio gera muitas dúvidas ,que acabam fazendo carros que são bons, virarem bombas,pras pessoas que não conhecem esse tipo de câmbio.

Tive um Linea Absolute 2010, primeiro Dualogic, e digo: adorei, gostava muito, vendi com 'quasecem' (99.978km), por questão de necessidade (ia precisar de um carro com a modularidade do Fit, que digo, o Fit 1.5 aut. bebe mais que Linea), e estou até pensando em voltar, nunca tive problema,

Muito bom Sérgio Bem explicado 👍👏👏

Boa tarde amigo, eu comprei um linea ano 2009, e lhe conferso que fiquei assustado com os valores que vc me passou da manutenção, mais ai entra aquele cliterio que vc falo o conforto custa caro e sinceramente vou me programa pra fazer isso que vc falo e fazer uma revisão bem completa nele e tenta mante sempre revisador com a quilometragem que vc falo!

Sérgio, blz? Ótimo vídeo. Quando casei em 2014 minha esposa tinha um Punto 2013 tirado zero. Vendemos em 2018. Ela nunca me perdoou. Odeia carro com embreagem. Enfim, ele troca a marcha qdo quer. Lutando para pegar um automático normal. Nunca mais me pega kki

Sallveeeee Serjão! Eu tinha a mesma dúvida! Colocar ou Não em "N" ao parar no farol... (Na dúvida colocava em "N") Bom saber que é Mito! E referente ao "MANUAL": Não sabia que embreagem totalmente pressionado não há desgaste! Boas dicas meu amigo... Boa semana , sucesso , tmj 👊👊👍

Troquei o meu cambio dualogic para manual, ficou show, quem tem como bancar o cambio dualogic, não vejo problemas, mas se a pessoa quer economia , mude para o manual gastei 3.800,00 a substituição.

bom dia! valeu pelas as informações tenho um palio weekend com cambio dualogic tirou as minhas duvidas

Bem se vce levar na concessionária, eles não arruman, trocam tudo,,,,si o prečo,,,,,vai lá em cima,,,,,agora tem profissionais que fazem um bom servico,,,e bem mais em conta,,,que um hidramático ,,,vce comecar em 7000, mil,,,e vai parar Deus sabe onde,,,,no meu caso eu nunca mexi no meu,,,mas mexi em vários, sou mecânico,,,tenho os reparos,,,a motortech são muito bacanas os caras,,,vende até pecas, tem vídeos de como revisar,,,e tem que reprogramar depois da revisão,,,

Cara, vc se contradiz demais ao longo do vídeo... Defende os sistemas automatizados, fala que a culpa é do dono, fala que a culpa é por não fazer as manutenções periódicas... Mas aí na hora de mostrar o valor de uma troca de embreagem e regulagem do robô, vc me fala em 4000, 5000 reais... Mais de 10% do valor desse idea do vídeo... E isso vc fala que tem que ser feito a cada 50, 60 mil Km rodado.... O que parece que vc tenta minimizar é que justamente o problema do duallogic é esse custo, que de jeito nenhum vale a pena... O manual tem custos infinitamente inferior e o automático, trocando óleo, nunca te dará problema..

Gosto muito dos seus vídeos pelo nível de sabedoria com que vc passa as informações sobre os carros... sinceramente essa foi a melhor explicação que vi sobre câmbio dualogic... Parabéns

Este Idea é show. Já dirigi uma Meriva easytronic e realizava as trocas sempre no modo manual. sem tranco.

Ótimo trabalho, informações muito boas, parabéns!!! De qualquer forma, não compro devido ao mercado. Em algum momento precisarei vender e na hora de vender... Ai ai... Vlw d+++ abs.

Parabéns excente vídeo muito bem explicado. Tenho um Voyage conforttilaine 1.6 imotion . E uma nave , carro ao seu problema o antigo dono fez a revisão do robô a risca .

Fazendo manutenção e revisões todos câmbios são bons...na dúvida compre manual se voce caso for relaxado....parabéns ao video

Bom dia amigo, primeiramente, parabéns e obrigado pelo ótimo vídeo, explicativo e informativo! Gostaria de tirar uma dúvida: você disse que normalmente a troca da embreagem acaba ficando negligenciada porque o motorista não sente "no pé" o momento de fazer a manutenção adequada. Além disso, como a pessoa não está "preparada" para a troca das marchas automaticamente, ela acaba passando pelo efeito de "cabeçada". Minha duvida é se a pessoa utilizar o câmbio não no modo automático, mas ela própria passar as marchas manualmente, se é possível minimizar esse efeito cabeçada e oferecer uma manutenção mais adequada para o câmbio. Estou procurando um Idea para comprar e gostaria de evitar esse câmbio justamente por já ter ouvido comentários ruins sobre ele, mas o seu vídeo é o primeiro que vejo que de fato explica as características dele. Obrigado e abraço!

Guando a pessoa n sabe usar algo, é prq n endereça em lê o manual, tds os q falam,o q n deve é prq n conhece,o câmbio.

Tem 9 anos que tenho meu palio Sporting dualogic plus O grande problema não e o cambio e o cavalo que fica atras do volante e não aprende a dirigi-lo. Parou o carro funcionando coloca no N. Viu que o carro esta demorando a trocar de marcha da um leve tirada no pe que ele passa a marcha. E realize a troca de oleo do cambio na km certa. Agora tem gente que quer comparar cambio de dualogic com corolla e Honda civic...

Um amigo mecânico me disse que o dualogic da menos manutenção e é o mais barato em reparos.

Melhor explicação que vi sobre câmbio dualogic

Br é palpiteiro pra krl, tenho um Linea absolute, dualogic a quase 7 anos, nunca deu problema no cambio. Nunca escute brazuca.

Parabéns pelo exelente vídeo informativo !👏👏👏👏

Estou na dúvida apareceu uma Palio adventure locker 2010 70 mil rodados mais estou com medo preço do carro mais de 40% mais barato.

Não adianta, carro pra Brasileiro tem de ser a prova de fogo mesmo!! Meu tio com uma caravan automatica 408mil km rodados originais. O câmbio estã filézinho funcionando perfeitamente. Enquanto meu sogro com seu siena dualogic 160 mil km rodados. Já teve 2 problemas com o cambio e já se foram 4,200,00 em mão de obra e peças.!

Dá pra trocar pelo câmbio manual?

Sóbria e eficaz explicação!

fui muito a explicaçao mas so nao concordo a questão quem ganha salário mínimo nao poder ter um dualog e ganho pouco e tenho um

Geralmente o único problemas que esses carros tem é uma peça que fica atrás do volante

Como enrola pra falar esse apresentador, que coisaaaa

rapaz eu pensei que o camarada ia até infartar de tanto ofegante a respiração

Muito bom as informações que vc passou, aprendi muita coisa, muito obrigado.

Show de bola Sérgio motortech, 👍👍👍

Meu Palio duallogic ( meu dês de zero) está com 150,000, está rodando normalmente, nunca troquei óleo ,nem um tipo tipo de revisão no robo

Prefiro câmbio manual ou então automático tradicional ( conversor de torque ), porém , entendo que a proposta do câmbio automatizado foi de baratear o custo de aquisição dos veículos equipados com os mesmos . Like pelo vídeo .

Esse cambio e otimo, otimo para os mecanicos 😂

O sistema é bom para quem usa até os 80.000 km depois é uma questão de sorte mesmo

Uma das razões que ao trocar de carro e adquirir meu veículo zero km preferi câmbio manual, custo benefício cambio automático ou automatizado e cara a manutenção, parabéns pelo comentário e a realidade pura.

Sergio ,o Fabiano tem um vídeo recente explicando sobre este ""parar no sinal com o câmbio em drive "" Motortech .