Fantástico. Explicação simples na didática dos componentes envolvidos. Parabéns pelo vídeo e pela iniciativa de compartilhar conhecimento. Desejo sucesso a vcs na vida profissional.
parabéns IRMÃO pelo vídeo-aula muito esclarecedor.continue com essa força,garra e boa vontade de repassar conhecimento a quem tem dificuldade de chegar até um curso técnico.Q DEUS na sua imenssa Glória esteja abençoado vc,sua família e seu trabalho...
ISSO É IGUAL A INJEÇÃO ELETRONICA NA DECADA DE 90 ,ERA BICHO DE 7 CABEÇAS,AGORA QUALQUER OFICINA CORRE DE CARBURADOR KKK MESMA COISA VAI ACONTECER COM CAMBIOS ROBOTIZADOS ,PARABENS PELA EXPLICAÇÃO .
Tenho uma duvida. Posso utilizar a caixa de marcha automatizada do linea 1.8 no grand siena automatizado 1.6 16v? estou na duvida se as engrenagens são iguais e se o funcionamento fica bom, aguardo a resposta?
Bom dia. A minha palio weekend adventure dualogic 2015 está da forma que vc falou. Ou seja com o sistema pressurizado o óleo fica no mínimo e com o sistema despressurizado o óleo fica no máximo. O sistema funciona perfeitamente. Mais já aconteceu 2 vezes em média em um mês de transbordar óleo pela tampa. Conferir o aperto e está apertada. Aí ando com o carro normalmente aí observo que o óleo trabalha nos níveis certo ou seja pressurizado fica no mínimo e despressurizado fica no máximo. Mais por duas vezes derramou um pouco e depois ficou normal. Mais tenho medo que esteja com algum defeito. Vc pode mim ajudar dando alguma dica do que pode ser. Agradeço muito sua ajuda. Ano e modelo 2015
Meu câmbio tem hora q diz câmbio manual não disponível , e as vezes tenho dificuldade em coloca no neutro ou primeira e re , troquei o óleo (coloquei o original ) e o acumulador de pressão e ele diminuiu bastante o problema mais ainda faz uma ou duas vezes no dia , com a chave ligada sem o carro está funcionando eu passo entre neutro , primeira e re , as vezes o acumulador dispara quando mexo 2 vezes e tem vez em 4 vezes , com o acumulador original ele disparava em 2 ou 1 vez , o q poderia ser mais q ainda está causando câmbio não disponível ?
ola, como saber se a VÁLVULA DE ANTI RETORNO esta boa ??? sabe-se que o óleo tem que IR e não retornar, mais como saber se ela esta Boa? Pois quando eu ASOPRO preciso fazer MUITAAAA PRESSÃO com a boca e da POUCA VAZÃO ! a vazão teria de ser ser Grande ??
Professor ótima aula obrigado pelo conhecimento compartilhado, em relação aos autos orçamentos acho que em parte por falta de conhecimento e por insegurança o profissional acaba condenando todo o sistema para garanti que o problema não retorne, mas também existe a parcela de reparadores que visão o lucro apenas e trocando o conjunto ele mantem o veiculo por menos tempo na oficina aumentando a rotatividade!
Boa tarde!! Estou com uma Palio weelkened 1.8 2009/10 dualigic Substitui a embreagem trocando kit e atuador luk mas não consigo fazer ele andar, pois ela engata mas pela Raster percebo que o atuador não libera a embreagem e consta que a embreagem está acionada !! Oque poderia estar acontecendo tem um telefone que poderia entrar em contato!
Boa noite Amigo me tire uma dúvida Na tampa do reservatório de óleo tem uma borracha de vedação, ela tem um corte no meio? Tenho um Palio Wekeend Adventure e está vazando óleo pela tampa Obrigado
Bom Dia em relação aos Cambio Automático ( CVT,6t30,I30,AW4050 ) quando os mesmos entram em emergência o módulo que fica somente em uma unica marcha qual os principais defeitos relacionado a essa emergência?
Linea duologic 2010 1.9 16v, quando ando forte carro ele quente começa a trepidar forte e marcha demora trocar, e parei ele ao ligar deu tranco forte não andava depois que esfriou td volto funcionar normalmente OQUE PODE SER PROBLEMA
Tenho um Stilo duologic 2010 e ele não passa da 1° marcha no automatizado, só no sequencial, mas ele reduz tudo certinho, qual será o probleminha do rapaz?
Boa noite, o meu e um Fiat stilo dualogic 2008, parou de engatar as marchas e levei ao mecânico ele trocou o motorzinho que queimou e passou o aparelho depois disso só engata primeira marcha e a ré tem ideia do que pode ser?
Boa tarde meu amigo blz párabens pelo seus vídeos uma pergunta.qualquer aparelho pega esse sistema ou tem um aparelho específico para esse tipo de trabalho
Ola, acredito que hoje em dia todos os scanners estão fazendo os procedimentos no dualogic. Aqui a gente usa o Rasther e faz tranquilo, o Rasther só não esta fazendo do Fiat 500 e do Novo Uno.
Ola, a troca do óleo do cambio não tem nada a ver com o robô. A troca de óleo é igual a de um cambio comum. Agora o óleo do robô que é usado o Tutela, tem que desmontar, mas geralmente só é trocado em caso de defeito em alguma peça ou algum problema na parte do grupo robotico.
Boa tarde, tenho uma strada 2012/2013 duologic ela esta com 59.000 KM, ela esta funcionando muito bem, gostaria de saber se a necessidade de fazer uma manuntenção preventiva para que continue sempre boa, ex troca de oleo etc, ficaria agradecido por esta dica
Boa tarde Henrique mim desculpe entrar em contato com vc já que são 4 anos que vc fez uma pergunta. Vc trocou o óleo do robô ou precisou fazer alguma manutenção? Muito obrigado
Bom dia, tenho um bravo com cambio Dualogic, preciso de um esclarecimento, estando o carro em movimento percebo um barulho como se fosse de areia escorrendo em uma bandeija, devo me preocupar com isso ou é só o retorno do óleo?
Olá amigo, o meu está com o óleo abaixo do nível e está pressurizado , não está despressurizado ok.. pode se completar o óleo ou ele fica abaixo do nível qdo está pressurizado?
Bom Dia vamos dizer que em sua oficina chegou dois carros com defeito no Cambio Automatizado: um carro com defeito no sensor de seleção e o outro com defeito no sensor de engate,qual o defeito que causaria nos dois carros em relação a esse defeito?
Obrigado pela resposta,eu pensava que modulo TCM entra em emergência,mais que ficaria somente em 1* marcha assim como acontece quando o defeito no interruptor do freio.
+Antonio Durval da Silva Cunha Cunha Bom dia, voce precisa ter em mãos os valores técnicos de cada componente, além do scanner ter um multímetro e osciloscópio.
Boa tarde! Estou passando por um problema com meu palio dualogio 1.6v 2011. Quando tiro da R e tento colocar no neutro além de custar para entrar ele sai do auto. Na primeira é a mesma coisa. Porém do nada ele se ajeita volta ao normal. Ou seja entra no neutro mais o sinal sonoro q ele produz quando entra no N antes de desligar não dá. E o que seria esse negocio dele sair sozinho do auto? Voce teria alguma ideia? Sei q precisa scanear mais pela sua experiencia e conhecimento. Estou apreensiva com esse sistema acho que isso vai ser corriqueiiro com o cambio mesmo depois de arrumar. O que você acha desse sistema de cambio? Obrigado desde já.
Ola, realmente precisaria levar para um mecânico para analisar o problema do seu veículo. Realmente a distancia é difícil falar alguma coisa. Obrigado pelo comentário
Eu vejo que o senhor entende muito desse câmbio dualogic, mas acredito que sua didática seja para um nível intermédiário a avançado de conhecimento, deixando a desejar no nível leigo ou básico, só uma observação, não é pessoal nem com intuito de buscar animosidades, só um comentário. Principalmente quando você tá explicando a parte das válvulas você toca em uma válvula, mas dá a entender que tá falando de outra essa parte ficou meio confusa!
Boa tarde. possuo um linea dualogic 2009. fazem doisa dias q o carro simplesmente parou. quando saí do trabalho e fui voltar p casa. ao virar a chave, acendeu a luz, no painel, referente ao cambio dualogic e o carro começou a apitar. n consigo nem dar a partida, e o carro ficou engatado. Levamos p oficina de guincho. lá o scanner n acusa o erro. O que pode ser? percebi q o nivel do oleo do reservatorio do robo. esta uns dois dedos abaixo no minimo. sem fazer a despressurizaçao do sistema.
TROQUEI EMBREAGEM E A ENGRENAGEM DA RE DENTE QUEBRADO AGORA NAO FAZ SELECIONAMENTO DAS MARCHAS VIA SCANNER NA MAO CAMBIO ENGATA DE BOA TROCANDO NORMA NA CABEÇA DE SELEÇAO DAS MARCHAS AS VEZES ESTA EM N SOZINHO PULA NO VISOR DO PAINE PRA R SEM MEXER NA ALAVANCA TEM ALGUMA DICA DE DEFEITO OBRIGADO
GOSTARIA DE SABER SE É RECOMENDADO A TROCA DESTE ÓLEO EM UM STILO SPORTING 2008/2009 QUE NÃO ESTA APRESENTANDO NENHUM TIPO DE PROBLEMA. SERIA MANUTENÇÃO PREVENTIVA. FAÇO OU NÃO??????
Dicas automotivas Boa Tarde! É recomendado a troca somente quando efetuaram alguma manutenção, caso contrario só analise o nível, se for preciso complete.
Interessante que me disseram que não era para completar o nível e sim fazer a substituição total e depois colocar no aparelho para programação. Contudo, a autorizada FIAT aqui em Belém não recomendou mexer na peça.
o meu câmbio dualogic tem hora que ele não passa para 5° marcha , em alguns minutos ele volta ao normal... a Ré com o mesmo defeito...poderia me ajudar
Ola, para adquirir o manual eletronico da Dicatec entre em contato com a empresa atraves dos Fones: (19) 3827 3330 OU (19) 3877 1808. Aguardo seu contato
Boa noite amigo estou com um problema o meu stilo duallogic2009 ele troca a marca de segunda direto pra 5 direto e quando vai fazer essa troca ele nao acelera
pela quantidade de vídeos falando desse câmbio esses carros vão virar mamão nem de graça vão conseguir vender . Concelho de amigo vende antes que desvalorize de mais .
Jota Sinval câmbio automatizado é melhor, tem mais pegada e é mais confiável que o automático em ultrapassagens, não é por acaso que as Ferrari usam câmbio automatizado, esses câmbios estão na F1 desde os anos 80 e são a maior prova de que são bons
