Sơn zin nó có 1 lớp phủ chống bay màu ,1 lớp sơn áo cho bóng nếu như dùng xăng thì mình sẽ đánh bay 2 lớp sơn đó , xăng là chất tẩy rửa mạnh , đa số các bình vệ sinh máy , nồi xe điều chiết xuất từ xăng nên khi dùng xăng lau bạn sẽ thấy xe từ từ bay màu , cấu tạo của sơn thành phần cũng chứa xăng nữa nên khi dán keo dùng máy sấy nó làm thay đổi đặc tính của sơn , nhiệt độ làm xăng trong sơn bốc hơi chỉ còn lại vài chất phụ gia nên có hiện tượng bong tróc , sau lớp sơn là dàn nhựa , đặc tính của nhựa là thẩm thấu nên khi dùng các hoá chất hay lớp phủ đặc biệt là xăng hoặc các chất làm bóng mạnh nó sẽ ngấm vào dàn nhựa làm nó trở nên dòn hơn và tới lúc nào đó liên kết trong nhựa mất đi thì khi chạy sức gió cũng có thể làm giàn nhựa bị bể . Các bạn phải hiểu đặc điểm và tính chất của vật đó thì bạn mới có thể khiến nó bền đc . Như lốc máy cần được bôi trơn khi hoạt động mà đi cả năm ko thay nhớt là xác định mòn pít tông , mòn cam , van nạp van xả banh lun .
Anh này nói đúng. Tại mn không biết chứ mấy tiem bốc keo.làm ẩu lắm coi xe mình khong ra gi.ngưu lúc dan kéo rồi lấy dao lam gọt cắt lên áo xe tum.trầy xước hết.xe bốc keo bằng xăng vs miếng cước rửa che có chứa chất kim loại làm trầy li ti va mờ nước sơn zin xe do sử dụng xăng .ko bao giờ tôi dan xe thêm lần nữa🤗🤗🤗
Anh Yeu Be nghe chat vá cảm ơn em đã hiểu ý anh. Đa số ai cũng thích nghe lời ngon ngọt mà dối trá, nên nhiều người ghét anh lắm khi anh nói ra sự thật
Công nhận là dán keo xong thì nhìn xe không đẹp như nhìn lớp sơn zin, nhưng mà mình vẫn thấy việc dán là cần thiết. Xe bị trầy k phải do lúc chạy (trừ khi chạy đường có nhiều đá nhỏ như mình), mà do lúc gửi xe ấy, không dán là thua. Không lẽ lúc nào gửi xe cũng bỏ thêm mấy chục ngàn?! Nếu vậy, mỗi tháng tiền giữ xe tính ra cũng đâu ít. Mình mỗi năm dán 1 lần, ở nhà tự gỡ keo cũ ra cho nó an tâm, tới tiệm chỉ dán thôi, xong nhìn xe gần giống như mới.
Ae trong nghề sẽ nghĩ khác 1 vài câu nói của bạn. Nhưng cá nhân mình cũng là một người thợ mình thấy không nên dán. Hoặc người nào dán để yên tâm hơn. Cũng là họ xót xe nỏ tiền ra dán để an tâm hơn. Nhưng dán xe nó cũng không có hại như mấy bạn nghĩ cả việc tẩy chùi keo nữa không ảnh hưởng đâu. Quan trọng là do người biết dữ xe
Có giữ ko xước bằng niềm tin. Di chuyển đi lại ko xước nhiều thì ít. Để cho con vợ đi đúng vài bữa là xước vài chỗ. Nhưng cứ dán xong khoảng 2 3 năm lại thay cho đỡ xước
Sách có câu.. Của bền tại người Bây gio có gián 5 10 lớp mà ẩu tả ko giử gìn thì củng trầy. Còn giủ gìn cở nào củng ko trầy. Xe mình mua dx 1 năm mà đem ra ngoài nguoi ta cứ hỏi xe mua bao nhiêu ( như xe mới) đơn giản là các bạn chạy xe phải biết giủ gìn phải có lòng đam mê yêu xe thì sẻ hiểu.mỏi lần mà đi đâu về dính mưa là rửa liền chịu khó ngồi lau từng cây câm đi rồi sẻ mới.. cá c bạn giử gìn xe thấy xe đẹp thích ko.. mà dòng thứ tự đi làm kiếm tiền cực khổ mua đc 1 món đồ giá trị cho bản thân thì sẻ hiểu..
mình là thợ dán keo xe lâu năm .nghe bạn nói rất đúng 100% xe mình cũng không dán keo chỉ dán ngay chỗ bửng máng đồ thôi.để khi mình treo đồ hay nón bảo hiểm nó không trầy thôi còn toàn bộ không dán .mình từng dán chưa đầy 1 tuần mình lột hết .😂chỉ chừa cái bửng thôi
Xe ít đi thì được chứ đi nhiều mà không dán thì dàn nhựa tiêu dòn dễ gãy ngàm khi mở ra sửa chửa lở va quẹt nhẹ thì sẽ không bị tróc sơn còn khi xe bị trầy nhiều chổ nào thì dán lại chổ đó thôi xe mình đi 12 năm vẩn như mới mà bây giờ kiếm dàn áo thấy hơi bị khó nhe tốt nhất theo mình nên dán
ông cứ đổ thừa chuyện lột keo thợ chà xước này nọ thì xin thưa keo này có thể tự lột đc ở nhà , youtube ko thiếu clip hướng dẫn tự lột keo , và qtrong hơn dán keo thì nó cũng có 1 lớp bảo vệ , ko ít hay nhiều nó cũng hạn chế xước hơn xe ko dán
nói chung cái nào củng có cái lơi và cái hại . .nếu ai củng dán keo thì mấy anh thợ sẽ ế vì không ai đánh bóng đuoc .còn ai củng đánh bóng thì thợ dán keo bi ế . thôi thì tùy sở thích mỗi nguoi .
Bạn chỉ là bán hàng của bạn mà thôi . Ý bạn là nên dùng sản phẩm đánh bóng . Dán keo là truyền thống từ lâu rồi dán ntn là tuỳ tâm thợ nếu dán ok thì việc còn lại là đồ của mình có biết giữ hay không
Thay ban nay giu gin xe ma gan cai mui inox phia truoc la xong fim roi. Rua thi k dam dem ra tiem . Xe luc nao cung bong . Nguoi bong xe bong nhin cung dep gai
320CHỤC ngàn khổng có tiền dán.1năm rưởi dán 1lần ở nhà tháo keo xe bạn sắm để chạy ở ngoài đường chớ xe mà gởi nhà thương siêu thị xe bạn banh hết người gởi dẫn xe đụng chạm lớp bảo vệ nó dồn xe.theo tôi xe dán tốt hơn không dán xe dán 1năm rưởi tháo keo ra còn mới tinh xe không dán 1năm rưởi coi chầy đủ chỗ tôi có dán 3 lần rồi
Mình ra hãng xịt sơn bóng sau cuối năm ra sơn bảo hành lần nữa chỉ 450k đi 5 năm phơi nắng mưa vẫn ko bị xuống màu. Dán keo mất công bóc mệt lắm. Dán keo xấu lém
Của bền tại người thôi, xe mua về đi bị trầy là bình thường thôi, chả có gì bền mãi mãi, vĩnh cữu cả, ko lẽ mua về đi hơn 10 năm mà mới như xe mới mua, ko bị trầy gì hết, xe tui dán 5 năm có bị gì đâu, 5 năm xong thấy keo cũ quá, tự mình ở nhà lấy máy sấy tự gỡ, biết cách gỡ nhanh ko tốn thời gian cũng ko tốn tiền, nếu thích thì đi dán tiếp, còn ko thich thi thoi
không dán là phế chứ hay ho gì? lúc mình mới mua xe mình dáng phán 1 câu là éo bao giờ xe mình bị trầy 1 tý.. z mà có nữa năm đi gửi xe giờ xe nó nát hết? mình thì kỹ.. ok nhưng người ta làm xe mình éo có kỹ âu?? đưa vô gửi xe nó nhét vô mấy chỗ hẹp banh hết màu xe.!! giờ mua xe phải dán
Bạn đánh bong nghề ban. Ban tu noi nghề ban đi, dung noi chuyen dán decal người khác ko hay đâu ban. Co bản linh thi ko lên đây la làng. Nghề nao ko dc ắt tự bị đào thải, chua cần đến bạn nói nghề khác như vậy. Bạn tự lo nghề bạn trước di
Toàn bọn dán xe vô còm mem chửi.thấy ad nói đúng tức nên chửi.dân dán xe chỉ kiếm tiền đx của ng không biết gì.nhất là phụ nữ.thấy ai mua xe xong chay ra trùm keo thấy phát thương nhưng đâu ai biết là làm hại tài sản của mình
Thành Nguyen cảm ơn bạn, nghề nào lạc hậu rồi cũng sẽ có lúc bị xã hội đào thải. Mình nói ra sự thật rất nhiều người sẽ ghét. Nhưng sự thật vẫn mãi là sự thật 😙😙😙 chúc bạn nhiều sức khỏe
@@dattong7293 xin lỗi bạn đây là nghề tuu, nhưng bạn nói như vậy bạn đéo tôn trọng nghề nghiệp của ngta, người ta vô dán là quyền của ngta, nghề của tui thì tui làm, loại như mày ăn ko rỗi nghề nói xấu nghề người khác
ko dán làm gì phí tiền phủ 1 lớp nanô khi lắp ráp xe luôn là sáng xe được 4 năm nhưng chách chwt tẩy rửa mạnh dán xe mấy ngày bong ra bám bụi nhìn ghét lắm
@@hoakhe8927 va chạm bãi gửi xe có xước ko nhỉ rồi bụi vào nhìn như ma nhất xe màu trắng muốn xe ko chầy ko vào bãi gửi xe keo cũng chỉ là keo thui tốt cũng rách
@@tranvantuan4734 cửa hàng của honda có bán đó bạn... Bạn đem xe ra cửa hàng gần chỗ bạn hỏi mua ...nếu k có sẵn bạn có thể đặt hàng khi nào có thì chỗ cửa hàng gọi điện bạn lại thay... Nguyên 1 bộ zin thì cũng vài triệu .. Mà nếu dàn áo xe bạn là zin, k bị gãy,bể thì đem sơn zin lại thì cũng như mới chỉ có 1 triệu mấy đến 2 triệu...
bạn ms đúng nhưng bạn nói thế thì bạn tháo ốp mỏ dè trước hay sau gì luôn đi, mở ra đất cát cứng ngắt...cứ nghe có từ ốp là nên tháo. Xe minh ốp mỏ dè tháo ra chùi sml đây.
