Excelente Marco, muy Importante tú explicación y en verdad tienes estilo y màgia para darte a entender se siente y se mira que te gusta lo que sabes hacer, que Dios te siga conservando con esta actitud. Un buen consejo que te voy a regalar. Invierte tiempo a tú salud llendo a tú centro de salud hacerte mediciones y chequeos, así como lo hacemos con nuestro Automóvil, yo acabo de tener una experiencia vendito Dios sali librado tuve el 4 de Julio un Infarto, siendo tan saludable y deportista, ya recuperado estoy con tratamiento y me incorporo a la vida normal. Insisto a veces nos preocupamos màs por el mantenimiento del Auto y sus Servicios pero a la Salud lo dejamos al final. Te saludo desde Sonora México
Exelente.. me ayudó con ni accent.. le cambié el sensor de cigueñal y funciono bien nuevamente.. gracias por este video.. saludos desde Asunción del Paraguay
la misma falla del carro de mi hermana muchas gracias no encontraba vídeo de esto ya que el de ella es un attitude 2013, me volví loco buscando hasta que di con tu vídeo muy útil pediré el sensor para reemplazarlo saludos.
Yo actualmente tengo el auto parado!!! Chequee todos los fusibles etc etc Verifique bujías, arnes de inyectores, inyectores, bomba comb, arnés que llega al sensor cigüeñal, removi el sensor ckp y me dio unos valores con ek tester , hoy me llego el sensor nuevo compare los valores y no son los mismo, ahora me queda instalar el nuevo sensor espero con mucho Positivismo que sea el bendito sensor !!!! Así que pronto subiré un video si es que sale todo bien… ah se me olvidaba la falla fue que iba manejando y el motor se me Apago de repente !!!!
Brother muchísimas gracias!!!! Ahí anda adivinando, cambiando pompa de gasolina, filtros, limpieza de inyectores, 😩 y no me marcaba un código. 😃 Pero con esto ..... Muchísimas gracias!!!!
Tengo la misma falla en un hyunday accent 2016 lo extraño es ,cuesta partir sobre todo cuando queda de lado, pero en superficies planas prende bien, pense que era la bomba de vecina
Buenas tardes tengo un hyundai attitude 2014 y no han logrado darle con la falla comenzó con bajas rpm me recomendaron cambiarle las bujías y una bobina ya que es lo que marcaba el sensor, estuvo bien un par de semanas y regresó a lo mismo, cambie las bujías de nuevo y estuvo bien un par de meses y ahora persiste la falla me dijeron que pudiera las bujías originales y el cable de las bobinas y estuvo bien 2 días y ahora empezó de nuevo y tarda en agarrar potencia y cuando me paro ya sea en P o en N cascabelea mucho el carro y gasta mucha gasolina, algún consejo?
Me prendió check engine y tarda para prender lo fuina scanear y salió códigos P0340 P0342 P0365 esto ya le puse su sensor nuevo de árbol de levas le di servicio a todo y sigue igual que podrá ser ?
Amigo el rpm no trabajaba, le cambio sensor ckp homologado y el primero no se movia rpm, el segundo ckp si tenoa rpm pero trataba de iniciar y no quoso encender, le puse bomba, IAC, v v t i, limpie sensor de presion manifold. Nada que me prende. Le puse 2 escaner y contunia pidiendo ckp.
Yo tengo un problema talvez alguien me puede ayudar, resulta que el carro en marcha en los cambios de segunda y tercera baja la revolución y pierde fuerza alguien le pasa lo mismo
A mi me salio P0017 le cambie los de levas el del cigueñal, correa tiempo cadena d tiempo cn las guias y su tensor , cambie bomba entera de gasolina y nada !!!!!! Aun hoy peleo con arreglan este dolor de cabeza enciende y se apaga
@@moisesmorales6526 si ya todo bien era que las vvti o sensor de aceite marcaban q algo no andaba bien ahi y despues de tanto trastiar era el sproker del escape que se salio de su eje y giraba mal la cadena de tiempo, solucion se cambio el sproker del escape y listo
Qué tal amigo justamente me está pasando lo mismo , vi que cuando se calienta ocurre más frecuentemente , necesito viajar 300 km , puedo estar prendiendo o apagando , o mejor no me arriesgo??
Una pregunta, el sensor puede ser causante de falla en EPS (para el mismo modelo y año que el del video)? He visto foros donde mencionan que cambiando se quita el error. Gracias por sus respuestas
Si escuchado que este censor repara ese problema pero sería bueno que le metieran el scaner para a sugurar que sea esa parte O igual se anima a cambiar lo de una
@@mecanicaparapobres3181 Gracias por tu respuesta!! el scanner marca c1112 aparentemente es el sensor de torque; pero debido al costo que este tiene, me la jugaré a comprar el sensor del cigüeñal que es más barato
@@victorcordoba6222 que tal, pracricamente ya son contadas las ocasiones que lo hace y apagando y prendiendo se quita. Lo último que hice fue cambiar el sensor del cigüeñal y limpieza a los inyectores. A partir de la limpieza de laboratorio se mejoró mucho ese tema. Desconozcomsi tenga relación pero me funciono
