Excelente video bro justa mente en este momento me esta pasando lo mismo con mi elantra. Me viera gustado un poco mas bro ver donde esta ubicado ese sensor que le cambiaste. ✌️
Lo mismo pasaba con mi elantra 2018 AT... Le cambié todo tipo de sensores y muchas cosas más y seguía igual.... Al final le bajé la culata y tenía 13 válvulas quemadas de las 16 que tiene.... Las cambié y de paso cambié la bomba de agua y la cadena de distribución y me quedó muy bien
Como cuando se te golpea el sensor nuevo. 😂😂😂 Muchas gracias amigo por el video mi Elantra tiene el mismo síntoma. Ya compramos el sensor veremos si se soluciona. Ojalá!
Gracias por tu video, el mismo problema con mi elantra, se apagaba en ralenti, volvia a encender pero ya no funcionaba el tablero de revoluciones, y al pasar el escaner marcaba el mismo codigo, en un video similar de como cambiar el sensor de posicion del cigúeñal, el mecanico comento que se debia a que se calentaba el sensor, al enfriarse volvia a funcionar, esto me obligo a cuestionarme porque se calentaba este sensor, por lo que tome la desicion de cambiar el anticongelante del auto y se soluciono mi problema, ya no cambie el sensor, espero les sirva.
Me temo que mi carro sufre el mismo problema, ya que eh notado que cuando llego a casa suena como el típico motor caliente cosa que antes no sucedía, ademas coincidió con que llegó el verano y hace mucho calor por lo que el carro en un momento no me funcionaba las revoluciones, lo dejé enfriar y encendió sin ningún problema, eso me hizo darme cuenta, cambiaré el refrigerante y les actualizó haber si se me resolvió ya que tiene mucha lógica lo que dice el man
A quien se le ocurre cambiar refrigerante si el sensor ckp en ningún momento tiene contacto con el refrigerante nada que ver lo que dices amigo. DAEMON
Cambie el evaporador del elantra 2016 hace tres días , hoy al tercer día el auto cuando va de velocidad de 30kh a 60kh me tira un forzogeo hacia delante como pidiendo cambio siento que se quiere apagar que puede ser ? Le cuesta subir a la velocidad 100 ahora
tengo yunday tucson año 2005 motor turbo disel ya le canvie barios censores y sigue mala el caso solo fue que Repare el motor y cuando lo saque del talles fui a correrlo y se apaga
Lo resolvi cambiando el sensor del ciguenal lo compre en autozone por $105 dolares mi carro es un hyundai elantra 2013 con solo 70k millas espero que no me vuelva a suceder
Mi carro se inundó asta el capó me entró agua por la admisión me partió una viela lla repare todo lo arranque y cuando lo pongo en marcha se apaga que solución me dan
Qué tal amigo justamente me está pasando lo mismo , vi que cuando se calienta ocurre más frecuentemente , necesito viajar 300 km , puedo estar prendiendo o apagando , o mejor no me arriesgo
Tengo un problema con mi auto veloster turbo se me ayudas estaria agradecido el aotu esta bueno solo que en el minimo no queda estable y se apaga . Ya e cambiado todos los sensores de oxigeno de chispa todos los sensores son nuevos prove con las bujias y los cilindros trabajan bien solo que llego a un stop un semaforo o parado en minimo no se mantiene el auto
Saludos mi Elantra 2015 se me apagaba, no daba códigos. Cuando desconecto el sensor que pasa el cable por encima del motor ya no se apaga... por lo que supongo que es ese sensor.
Muchachos haber si les sirve ya que estoy sufriendo lo mismo, el sensor de posición cigüeñal es el que da problemas, pero la falla se produce por temperatura, significa que el carro se está calentando mucho, revisar refrigerante y lo que tiene que ver con la temperatura, si el problema persiste cambien el sensor de posición del cigüeñal, eso debería solucionar el problema.
A mi carro le pasa lo mismo que describe en el video, ya le cambiaron el sensor de cigüeñal, el del árbol de levas y el kit del tiempo, el anticongelante anda bien y cambio de aceite también ( es común que se quede sin aceite sin filtrar)
mi carro es un Elantra 2015 voy conduciendo y de repente se apaga y después lo enciendo y prende y ya sigo conduciendo pero que será, alguien que me comente.!
Tengo el mismo problema con mi Hyundai accent 2012 no sale nada en el scaner y estando en marcha se apaga completamente o estando en un semáforo aguardo tbm para😢
Amigo el carro se está calentando mucho, primero prueba con cambiar el anticongelante y revisar los puntos que tienen que ver con la temperatura, luego inténtalo, si sigue fallando cambia el sensor de posición del cigüeñal, normalmente ese es el problema
Amigo yo tengo el problema casi similar pero solamente que mi elantra se empieza atrancar a 40 millas y luego prende el check y una luz que dice EPS y se apaga y empieza con ese problema como el de tu video Nose como me podrías ayudar
Qué tal amigo, muy seguro el problema va estar en el sensor. Lo primero que debes hacer es escanearlo y ver qué códigos te detecta. Y si los códigos son igual o casi cerca a la numeración de este código en este video. Entonces si muy seguro va estar el problema en el sensor o sensores de arranque.
Lo que debes hacer es introducirle un scaner para ver códigos grabados. Posiblemente inicia el problema razón por lo que aún no está prendida la luz de check ya que no es frecuente el síntoma.
