SALUDOS MI ESTIMADO AMIGO, ES USTED YA TODA UNA INSTITUCIÓN EN LAS MODIFICACIONES, FELICIDADES, LA GRAN DIFERENCIA QUE HAY ENTRE USTED Y LA COMPETENCIA, ES QUE USTED COMPARTE SUS CONOCIMIENTOS Y ESO HACE MÁS GRANDE ESTE MUNDO DEL OFFROAD, SALUDOS DE GUAYNOS 4X4 OFFROAD DE HUATABAMPO Y DE SU AMIGO MARCOS LÓPEZ
Saludos Profe, es una manera de mostrar como lo hacemos en Jeeporos modificaciones, y así el cliente se siente más confiado en su Proyecto, saludos y a sus ordenes
Hola saludos desde Venezuela nuevo suscriptor. Quería preguntarte si me podrías explicar que significa esa placa de seriales que tiene el jeep tj por la parte de la barra estabilizadora ya que la mayoría que le pregunto no me dan respuesta. Muchas gracias
Saludos mi amigo desde mexicali muy buena informacion para todos los k nos gusta esto. Agradecido y creeme por estos videos uno aprende un poco mas lo que traemos en nuestras unidades al momento de mandar hacer un trabajp
Buenos día caballero pregunta que yo le hago a usted caballero si el jeep wrangleer TJ tiene 2 diferenciales de fabrica para que rallos yo le voi a cabiar sus diferenciales de fabrica dana 44 si van a trabajar de la misma manera aunque los ejes del 8.8 de ford Explorer sean mas fuertes siguen asiendo lo mismo ahora si usted me dises yo los voi a cambiar por dos diferenciales dana 60 ahora si usted esta asiendo un verdadero cambió pero ponerle mas de lo mismo aaaaa por tansolo porque tenga ejes mas gordos no es que sea del todo mal pero seria casi igual esa es mi opinión personal. suerte caballero con su programa siempre veo todos sus videos GRASIAS.
Saludos amigo! Excelente como compartes tus conocimientos en adaptación y tus Tips para ayudar a minimizar errores, muy buenos datos de como adaptas el 8.8, y como dices compartiendo conocimientos para que te quede al 100 ya cuando confirmas los grados de montaje el 8.8 necesitas al tener un V8 soldarse el tubo de las flechas al carrier o pelota de la corona y engranajes exactamente donde el tubo entra al carrier... Un saludo.
Buen video hermano saludos desde República Dominicana 🇩🇴 tengo una Cherokee zj y le quiero poner un Ford 8.8 la pregunta es que debo hacer con el diferencial delantero?
Que mas cómo estás mexicano,te hago una consulta tenés algún vídeo como bajar temperatura a la Jeep cherokee xj 4.0.la mía ya no tiene termostato y así llueva siempre mantiene en 105 grados, bomba nueva, radiador nuevo y fan clouch directo.gracias y quedó atento a algúna ayuda
En ese tema, depende como esté la suspensión, recuerda que es de camas”, y si no es a medida, eso te lo provoca levantar con ahúmentos demás de lo que te permite
Buen video, muy buen explicado. Tengo una duda relacionada con ese eje y ojalá me puedas ayudar: ¿que bloqueador puedo ponerle? Lo quiero poner en una Explorer 99,
Depende de tu presupuesto, en el mercado existe varias marcar muy buenas, puede ser apartan, Susie, lockrigt, yukon, como te comento, depende el uso y Ti presupuesto
Buenos dias muy bueno tu canal felicidades y bueno aprovechando mira tengo un jeep tj y le pusieron el 8.8 pero es normar que quede un poquitín hueca la barra cardan con el piñón ósea que no esté totalmente recta ?
Hola buenas soy nuevo en el canal y m gustaria hacerte una consulta Tengo un yj que le estoy poniendo motor 4.0 ho de un cherokee y eje trasero ford 8.8 y necesitaria discos trseros podrias mandarm la referencia de discos Y otra consulta para poner suspensiones con ese eje tendria que comprar de jeep wrangler o tendria k ser de otro coche Gracias y muy buenos videoss
Saludos soy nuevo suscriptor Tienes un video de como instalar un 8.8 a una ranger 1989 y que transfer n me recomiendas para un 5.0 con transmisión autaomatica de Explorer 4 velocidades ado
Buenos días mi estimado Muy buenos videos de los trabajos que realizas se aprecia que dominas el tema, en lo personal me agradaría si pudieses indicar de manera didáctica con mediciones y secuencia de los trabajos a nivel detalle, para principiantes como tu servidor Ya que actualmente tengo un Jeep CJ7 con muelles delanteros y quisiera hacer la modificación a resortes ya que la suspensión es muy rígida, gracias de antemano por tus comentarios o si tienes alguna video explicando lo anterior, muchas gracias de antemano
Saludos amigo espero un día poder visitarte con mi comanche, no tendrás un vídeo de como adaptar un 8.8 a una comanche? Saludos y gracias desde Oaxaca.
El Ford 8.8 viene en varios pasos, 3.07, 3.26 o 3.29 no recuerdo bien, 3.55, 3.73 y 4.1, creo que también 4.56 en paso original pero no le ha tocado ver alguno, entonces al tener varios pasos, tú puede decidir qué diferencia ocupas, si la XJ es paso 3.73, entonces buscarás un Ford 8.8, con paso 3.73 y si lo ay, eso para que sean los dos diferenciales iguales, saludos y espero darme a entender
Buenas amigo y q otro diferencial lo puedo emparejar para adelante quiero hacer la adaptación en un tracker gracias amigo ojalá y me puedas dar un consejo saludos
Que tal como estas , oye tengo una cherokee srt8 año 2008 amolada del diferencial , que me recomiendas para arreglarlo y que quede un poco más potente y si tu vendes piezas gracias
Que tal amigo voy a instalar un 8.8 en una S10 91 ya lo corté deje las dos mangas de la misma medida boy a instalar las dos flechas cortas queda poco más grande pero la bronca es como sacar los grados para soldarle las vases nuevas de las muelles
En Jeep XJ es 10 grados para arriba el piñón y 0 las bases de muelles, dependiendo del proyecto clono esas medidas, en veces le subo uno o dos grafos, dependiendo la configuración, saludos
Hola amigo muy buena la información exitosa una consulta tengo un tj con un diferencial igual a esa 8.8 pero esta origina en altura pero me adaptaron mal a que grado el piñon tengo que poner igual a esa o tengo que restarle
exelente video compa , tengo una duda aver si me puedes orientar tengo un jeep wangler 95 std 4 cil con diferenciales origuinales pero con llanta 33x12.5r15 pero suena el diferencial trasero y quisiera meterle un diferencial nuevo pero como lo consigo de que camioneta le puedo adaptar y como quedaria el diferencial delantero en cuestion de relacion ,que es lo que tengo que comprar ,saludos desde mty
Estimado, primero que todo, felicitarte por el tutorial, mi consulta está dirigida a que diferencial delantero rígido le puedo poner a una Ford explorer 1991 xl (4 puertas.) saludos cordiales.
@@jeeporosmodificaciones se agradece respuesta, y una vez más felicitaciones por su trabajo y a su vez nos ayuda bastante a los que somos nuevos en este tema, saludos cordiales desde Chile...
Hola amigo saludos desde Venezuela 🇻🇪 otra pregunta cuando tú cambias el diferencial 8.8 el diferencial delantero queda igual ?? Oh tienes que cambiar el grupo
Jeeporos! Saludos! Muy buen contenido y se nota la calidad! Tengo un 90 wrangler YJ. En cuento me saldria un Ford 8.8 de disco listo para instalarlo a el YJ? Gracias!
buenos días caballero le habla Luis de Puerto Rico si su yj no tiene un dana 44 delantero no le ponga un diferencial 8.8 de ford Explorer porque los yj traen dana 30 o 35 i si usted le monta 8.8 lo que va aser es que va arastrar el diferencial delantero i eso no es bueno pero si su diferencial delantero es dana 44 de yj Rubicón entonces si usted lo puede aser i va a quedar bien ooo que usted consiga un dana 44 delantero de TJ entonces si funsionaria i ese es mi mejor de los consejos amigo se lo digo porque yo estoi en las mismas condiciones que usted caballero.
Tengo un jeep cj5 del 60 Quiero quitar el motor que trae. Cual me recomiendas que se le pueda adaptar sin problemas. Estaba pensando en un 4.3 TBI de blazer. Su respectivo like.. Saludoss
Saludos desde tijuana una pregunta cual es la medida del la percha para la instalación para una comanche me refiero de donde esta el balero de carga de la punta hacia donde se pone la percha esa medida es la que te comento los grados son 14 para 4 o 5 pulgadas levantado pero los grados para una altura normal sin modificar le podemos llamar estándar son 10 grados estando al nivel en la percha a cero grado te agradezco su informacion muy buen video no e visto un diagrama de las medidas de donde van las percha y con los grados o como se calcula para la instalación yo en lo particular prefiero los frenos de tambor mas area de frenado no los quiero para alto rendimiento o pista
Buenas, me encanta tu canal desde España, te quería hacer una pregunta , para elevar un cherokee con un taco de nilon en la suspensión delantera , de q medida puede ser maximo ? 50mm ? Un saludo y gracias
Hermano, soy nuevo y compre un jeep tj de cuatro cilindros, quiero cambiarle los diferenciales, me podrias horientar cual es el mejor camino que debo tomar, unos dicen que ford explorer, otros que jeep cherokee, otos dicen que modifique los satelitas y no se que hacer, cual seria la mejor opcion, o cual carro donador es el mejor y mas facil para hacer el swaap,
Jeeporos no tendras un video de como conectar L barra estabilizadora con los desconectores rapidos? Mi xj le puse diferencial 44 pero no trae conectores abajo y no tengo idea de como hacerlos o como conectar la barra
Me salvaste la cartera antes de invertir en el d35, pero primero abreme los ojos, se le puede poner el 8.8 a una WJ? Yo pienso que el problema sería en el Boomerang que trae no? Saludos plebe desde Tamaulipas
Si se le puede adaptar, peeero, se vuelve más complejo en WJ, no tanto por el Boomerang, sino por las dimensiones, en Cherokee XJ es 1-3/4 más corto de lado a lado, y los diferenciales de WJ son más anchos aún que de XJ (por el momento no tengo la medida exacta), entonces aquí ocuparías unos adaptadores de rin de 2.5” más menos peeero, eso es mucho estrés, ahora, puede ser un diferencial 8.8 pero de Ford F 150, pero ay si es más ancho que el de WJ y el patrón de birlos también cambia, en si, si se puede
@@jeeporosmodificaciones si en teoría digamos que si se puede, también el problema que aquí en Matamoros, Tamaulipas no hay mucha raza que se aviente esos jales, gracias por tu respuesta compa y por cierto tus productos están perros!
Hola cómo estás!! Una pregunta tengo una Jeep wagonner 80 caja std con 3 adelante y reversa 4x4 , quiero instalar una transmisión con 4 o 5 velocidades adelante y reversa por igual 4x4 que me sugiere adaptar o instalar para aumentar su velocidad, porque la caja es muy corta… saludos 🍀muchas gracias!!
Que buenos es tu canal quisiera saber que me recomiendas para una jeep liberty que trajo el 8.25 de eje trasero y es muy débil ya se me.han dañado.dos mi camioneta está original que me recomiendas gracias
Qué tal Edwin, Liberty stock y llevas dos 8.25😱, esos 8.25 de Liberty son de lo mejor de Jeep en diferenciales, y más para llanta stock, sinceramente acá (Sinaloa) no es muy usada la Liberty para off Road, y no he escuchado detalles de diferencial trasero, por eso te miento si te digo que un Ford 8.8 te serviría, permíteme revisar si te sirve un diferencial de Explorer
@@jeeporosmodificaciones hola amigo mío en Venezuela si la usamos mucho pero te coments se me han dañado las puntas de los ejes se comen se caerán por eso las he cambiado mi camioneta esta original y a las transmisiones las he comparado importadas de usa otra cosa muchas gracias por responder me encanta tu trabajo eres muy profesional te queira preguntar también has echo modificaciones en boomerang de la liberty vi hace poco un video tuyo remplazando el de una wj quisiera saber si a la. Mías se le puede hacer
Como le puedo dar un poco más de poder a mi 2005 jeep wrangler tj 4.0 6 cilindros standard. Me comentaron algo del árbol de levas pero soy nuevo en esto
Yo tengo una pregunta le cambié una diferencial 8.8 ai Jeep yj con paso 410 y no encuentro para emparejar el delantero que se hace en esos casos dicen que el 41/11 queda es verdad o que recomiendas gracias
Qué tal Felipe, aquí lo correcto es que los dos diferencias sean del mismo paso, el delantero Dana 30 por lo general lo encuentras en los Jeep de 4 cilindros standard, la cosa es que esos YJ, TJ y XJ salen muy buenos y batallas para encontrar de Yonke, y la otra más fácil y accesible es el paso delantero (corona y piñón) lo compres para el diferencial en específico que traes
Que tal amigo una pregunta estoy adaptando un 8.8 a una gran cherokee ya hice todo lo que dices solo una pregunta a qué distancia o que tomas de referencia para soldar las bases de resorte
Una referencia de este diferencial, que camionetas o trocas los portan?? En punto de vista u experiencia recomiendas este diferencial y por que?? Saludos desde Cd Juárez, Chih
Hola, buenas noches y saludos tengo una jeep xj 98 4x2 y esta levantada 2 pulgadas pero quisiera levantarla 4.5 solo por pura estética. Ya que quisiera mas a delante hacerla 4x4 se podrá / y algún kit que recomienden. Gracias de antemano
Es correcto, si se puede instalar suspensión sea o no doble tracción, y sobre el kit completo de 4.5, tengo disponibles para envío, te paso más información vía whatsapp al 👉🏻👉🏻👉🏻 (52) 687 124 14 92, saludos
Jeeporo! Saludos desde La Paz, BCS. Has un videito sobre los diferenciales delanteros, por fa. Estamos armando una cherokee 98, ya compré el diferencial 8.8 trasero pero ando investigando una opción para el delantero y no he dado con bola. Cual me recomiendas?
Muy buena sugerencia, pero vas a ocupar los dos por el tipo de patrón de birlos y medidas de el ancho de diferenciales, el 44 de Wagoneer es mucho más ancho que el daña 30 original
buenas tardes corazón te explico si consigues un dana 44 de tj rubicon ooo de yj Rubicón que son dana 44 te funcionan mui bien la esplicasion que le dio el amigo jeepporos es corecta los diferenciales de que le hable son mui buenos o si también puedes conseguir uno de cheeroki también son mui buenos .
Que onda compadre yo le cambié a mi xj el diferencial le puse el 8.8 me gustaría que hiciera un vídeo sobre el tema para xj para ver si me faltó algo ya la traigo jalando pero quiero ver de un experto como hacerlo
Camarada pregunta he visto varios videos y siempre cambian el diferencial trasero pero lo correcto es si quitas de una explorer deben ser ambos y asi ponerlos en el jeep y sobre todo por el hecho de que los pasos estan empatados es correcto? y otra pregunta que sucede al cambiar ambos diferenciales por ejemplo los del jeep son 4.10 y posiblemente los que tomes de una explorer sea el mismo paso si cambias ambos al mismo paso no tiene problemas el transfer que ya traia el jeep por que estaba configurado precisamente para el paso 4.10 o que habria que hacer?
Qué tal Javier, espero darme a entender, si Tu Jeep trae de agencia paso 4-10, entonces es un standar de 4 cilindros, ahora, cambia a Ford 8.8, solo el trasero de Explorer porque es mucho más fuerte que el Dana 35 que probablemente debes de traer en la parte trasera del Jeep, ahora, Ford Explorer trae diferencial rígido en la parte trasera (Ford 8.8) y en la parte delantera sea doble o no, la suspensión no es de diferencial rígido, es independiente (IFS), entonces por eso no se ponen delanteros de Explorer, y si, tienes que buscar el paso igual al que traes enfrente sea 4-10 o 3.55, y no, no afecta el transfer porque el Ford 8.8 por eso se adapta, porque es muy similar al original de Jeep, espero darme a entender, saludos 👊🏻👊🏻👊🏻
muchisimas gracias solo me quedo la duda cuando comentas que el eje delantero no es de diferencial rigido por que todos los jeeps llevan ejes rigidos en la parte trasera y frontal, pero en resumen si es el mismo paso el del frente 4.10 y el diferencial 8.8 que le pusiera tambien es el mismo paso entonces no habria problemas correcto @@jeeporosmodificaciones
disculpame ya entendi te refieres a que la explorer no es de diferencial rigido en la parte delantera, muchismas gracias, pregunta, cual es el precio de su trabajo por instalar este diferencial 8.8 en el jeep wrangler?
Si se puede, el detalle que te va a quedar muy ancho, y enfrente la cosa es dejar el dana 30 pero darle cariño, ya que es bola de lado del copiloto, eso te forma a dejar el mismo, pero modernizarlo con pasos, ejes, baleros maza para que te soporte buena llanta
es cj 5 del 1967 vino dana 44 caballero se lo digo porque yo tengo 2 i se lo aseguro con el8.8 tiene que inventar i cortar los ejes i mandar a aserle las estrias pero imposible no es por que alos carros de carrera que coren el cuarto de milla i el octavo se lo asen caballero asi que la persona o las personas que le disen que no le crea .
Pues mira la ocupo para carretera nomas hay abeses me meto a una brecha pero muy poco Y es estándar llantas son normales no está alta nada todo normal Te pregunto porq me sinba poco el diferencial para ir viendo cual puedo meterle
Necesario No, es Obligatorio, no va a agarrar en frío, ocupas calentar, soldar y post calentamiento para enfriar muuuuuy lento y evitar fractura o que te quede lo mejor posible soldado
Muy bueno el vídeo, los miro todos amigo!! Te hago una consulta, a mi TJ le puse el 8.8 con autoblocante, pero no le he puesto el aditivo, sí o sí hay que ponerselo? No sé si en Argentina consigo mopar, puede ser de otra marca? Un abrazo y siempre atento a tus videos
Que tal mi estimado un saludo desde hermosillo, tengo una una duda, yo tengo una xj es 2.5 std 4x4 y quiero meterle llantas 33 ¿que es lo que ocupo para moverlas? Tengo la intencion de meterle el kit rugh country de 4.5" ¿ cual seria tu recomendacion?
Cambiar paso a 4.56(por lo general traen el 4-10) y para 33, vas a ocupar recorte con 4.5, la camioneta sola te va a ir pidiendo, ya que si las sienten las llamtas 33 las XJ, saludos
Ahora mi duda es es 4.56 enfrente y atras, o como seria el show ? Disculpa la ignorancia es que soy nuevo en este mundo del off road. Y saludos a todo el canal y gracias x el conocimiento que brindas.
¿En cuanto sale un diferencial completo positivo 4.10 ya con mano de obra? Yo estoy en Monterrey y estoy buscando precios, pero andan caros, para tener una idea.
Un mejor eje será un Dana 44 de TJ, es ligeramente más fuerte que el Dana 30, ya de allí sería cambiar por unos 44 de Jeep JK y en ese caso no te serviría el Ford 8.8 por varias razone, sobre la flecha torcida, dame más información sobre cómo es eso de torcida”
@@jeeporosmodificaciones Gracias bro, me queda muy muy lejos estoy en Puebla. Oye y en un futuro si te llevo mi willys CJ5 mod 56 podrías hacerlo un moustro? Con llanta 35 y motor , Transfer y diferenciales de competencia?
