Muchas gracias práctico y sensillo compa se mira la humildad en sus palabras tan sinceras al enseñar el trabajo gracias nuevamente a mi me sirvió mucho su ayuda y tengo mas preguntas que después le haré porque usted es de los buenos 👍
AMIGO MUCHAS GRACIAS POR EL ESFUERZO DE TOMARTE EL TIEMPO DE ALLUDAR ENSEÑANDO COMO HACERLO. SOLO UNA CRITICA CONSTRUCTIVA LA MANERA ENQUE ESTAS ENSEÑANDO PARA ALGUIEN SIN EXPERIENCIA EN RETIRAR UN AMORTIGUADOR ROTO ES EXPONER ALA GENTE A UN RIESGO DE ACCIDENTE POR LA PRECION ENORME DEL RESORTE TE RECOMENDARIA QUE SI NO HAY LA HERRAMIENTA NECESARIA PARA HACER ESTE TRABAJO MINIMO ACONSEJA USAR UNA CADENA DE RETENCION UN ALAMBRE O ALGUN OTRO ELEMENTO QUE MANTENGA EL RESORTE SEGURO Y NO SALGA DISPARADO CUANDO SE LIBERE MUCHO CUIDADO AMIGOS CREEN QUE EXAGERO PERO ESTE DESCUIDO LOS PUEDE DEJAR SIN MANOS O GOLPERARLOS DE MANERA BRUTAL RECUERDEN LA SEGURIDAD ES PRIMERO .
Hola buenas noches muy buen video y la forma de explicar queda muy claro solo una pregunta de qué medida es el dado para la tuerca del amortiguador ya que mi camioneta siento que están flojos espero me pueda ayudar muchas gracias y siga compartiendo su sabiduria
Hola amigo muy buen video de casualidad no tienes uno de cómo arreglar el freno de mano tengo una caravan 97 pongo el pedal del freno de mano dura unos segundos y se bota
Si lo compraste completo no necesitas nada está bien fácil de reemplazarse pero si lo comprastes el puro amortiguador sin el resorte en tonces si necesitas de herramienta especial que en el autozone te la rentan o el o'reilly
@@sanchez85able perfecto Gracias por tu respuesta, si, lo compre nuevo completo. Entonces no necesitaré sólo instalarlo, tú video muy útil. Bendiciones.
Maestro mi camioneta le cambié los amortiguadores delanteros hace tiempo pero últimamente al conducir y pasar algún tramo culero suena un golpeteo ya me tiene preocupado ese sonido solo lo hace del lado del conductor cree que pudiera ser la base del amortiguador o dónde puede empezar a revisar el mecánico porque hay cada maestro que se quiere pasar de lanza inventando nuevas fallas!!!
Pueden ser las gomas de arriba cambiaste los amortiguadores completos sino los cambiaste completos ese puede ser el problema se llaman strut Mount Pero puedes levantar el carro de un lado y mirar visualmente si no está dañada la horquilla o la barra estabilizadora una que se agarra al amortiguador tienes que mirar visualmente lo que se dañado las rótulas o las terminales del raken piñon
