Hola amigos, aquí les dejo este tutorial, espero les guste y les sea de mucha utilidad No olvides seguirme en mis redes , subo contenido previo a RU-vid! ✌️😎✌️
Buen video amigo gracias fue muy útil, ademas te comento que acá en chile los repuestos originales de Nissan tienen un valor de 80.000 pesos chilenos que son poco más de 2.000 pesos mexicanos cada una de las bandejas
Hermano ese trapecio es un poco complicado colocarlo porque el estabilizador no permite alinear los huecos, por eso yo primero coloco el lado del trapecio que tiene la bocina pequeña, ayudando con la gata debajo de la rotula para alinear los huecos, luego la grande y último la rótula, así no tendrás que quitar los pernos de amortiguador y otros!
Excelente video, la entrada de los dados que utilizas es de 1/2? El maneral de fuerza que medida es bro me quiero aventar ese jale yo mismo espero puedas responder saludos cordiales
Excelente video, muchas gracias. Mi versa en cualquier bache se escucha el golpe en seco, cómo saber si también tengo que cambiar amortiguadores? Mañana comprare horquillas y bujes. De antemano muchas gracias!!
un poco dificil comentarte sin verlos, pero puedes intentar hacer rebotar el auto empujandolo hacia abajo, para ver si no estan muy flojos, o bien si ya tronaron.. pues algunos escurren aceite por el bastago. la otra y mas dificil es quitandolo, y bajando manualmente el bastago, pero necesitas si o si las prensas para los resortes.
Buen día. muy buen video. Yo cambié la horquilla de acuerdo a tus instrucciones quedó muy bien, pero a los tres día de uso se aflojó el tornillo trasero (21mm) lo volví a apretar y quedó bien pero se volvió a aflojar, alguna razón por la que esté pasando esto? consejo para evitarlo? saludos.
Eso tarde hoy por querer hacerlo sin desarmar nada solo quitar la bandeja. Pero soltando amortiguador y bieleta se hace más facil. Súmale que el compro la pieza original que es llegar y poner. Si es alternativa uno que otro problema te dara
Hola amigo yo se las cambie y se sigue moviendo como si se fuera de lado o como si se sintieran las llantas ponchada y luego se quita y sigue que será?
que tal isra, si cambiaste la horquilla y continua , debes llevarlo a alinear, recuerda checar también las terminales de cremallera... una terminal dañada provoca la falla en alineación.
se recomienda...pero si no lo tienes , trata de ajustar muy bien los tornillos!! o bien llevarlo después a algún taller a que los ajusten , así quedaras mas seguro 👍 👍
Hola buena tarde oye te quiero pedir un favor podrías hacer un video donde nos enseñes como colocar un corta corriente a la bomba de gasolina por favor ya que donde vivo se están robando todos los versa y yo no puedo no dormir por estarlo cuidando.... Saludos
mercadolibre como a mil me salen el par, las cambio como cada 30 a 40mil km el taxi se las.acaba rapido ya me hize pro cambiandolas gracias a videos como este, el.primero tarde xomo 2 hrs. ahora como en 30 mins XD
Yo he cambiado dos veces la tijereta de un versa 2015, la última se cambió en febrero del 2022 y ya otra vez esta sonando ese traqueteo, que se debe hacer o es normal?
la tijereta, te refieres a la horquilla? yo compre la refaccion original, está a buen precio, y la calidad es buena. 👍 checa piezas como lindkits, terminales de cremallera y por último amortiguadores. ✌️😎✌️
Si Bro, pero se ajusta en los botones del mismo clúster.. tiene dos palanquitas.. derecha es para los viajes A y B de la computadora de viaje. Izquierda es para graduar la intensidad de la luz en el cluster
Gracias x el video amigo una duda , mi nissan vera al altas veloidades 120 km/h va estable y derepente se siente como si se jalara a un lado iziquerdo o derecho , al principio le echaba la culpa al viento pero noto que no es eso. Pueden ser las Horquillas?
Hice el presupuesto de ambas opciones y como la horquilla incluyen la rotula y los dos hujes pues es mejor.. aparte de que son partes genuinas. Comp yo hice el trabajo ,pues para mi fue mi mejor opción
Bro debería de mostrás de dónde levantas el carro ya que nomás se mira el gato pero mi duda es si se tiene que levantar de alguna otra parte o no mire bien alo mejor, alguien que sepa?
Las horquillas es fácil ver su falla , ya que lo que se daña es el buje estas horquillas llevan dos bujes y una rotula.. chacales bien ahí, para saber si es el balero.. levanta tu carro ambas llantas y déjalo en primera o drive. Ahí escucharas si suena, o bien apagado el carro con las llantas puestas mueves en forma de cruz.. para ver si tiene juego ..
Una pregunta, en la Nissan después del primer servicio de un march de 20 mil kilómetros le cambiaron las horquillas a las cuatro llantas, el auto no ha tenido golpes
una disculpa , no me notifican de todos los coments.. pero siempre es mejor una nueva, depende de las posibilidades económicas. si reparandola te queda bien y es menor el costo.. adelante, a fin de cuentas los bujes serán nuevos. ✌️😎✌️
Si te refieres a la rotula, depende el tipo de engrasado, hay algunas que no se le pone y otras que tienen un pivote, para inyectarlo a presión. A los bujes no!
Buen dia amigo, Pues resulta que El tornillo largo de 22mm se me capó y se quedó la rosca adentro. 2 preguntas Podré mover mi auto asi? 2da pregunta, se puede reparar?
Yo te aconsejo no moverlo, si es peligroso... pra sacarlo necesitas soldar otra pieza o bien con una broca para tornillos capados, ese kit lo encuentras en autozone. Pero por el tamaño y el ajuste que lleva , te recomiendo que le solden una pieza para retirarlo.
que tal amigo. tengo un altima 2012 y presenta ruidos metalicos al frente y vibracion al 110 km por hora. Dimos con que los bujes de horquillas estaban gastados. recomiendas cambiar toda la horquilla o solo los bujes? Nota: par de horquillas minimo en 5 mil y bujes para los 2 lados en mil pesos agradeceria tu ayuda:)
pues aquí me cobraban los bujes mas la instalación de cada uno, son 3 por lado. mas de $1000 pesos y ambas horquillas de agencia $1600 , preferi hacerlo yo y subir el video, la herramienta ya la tenia!! (Y)
