Muchas pero muchas felicidades máster hasta que encuentro a alguien q realmente sabe explicar como deve de ser sobre todo para personas q prácticamente sabemos poco y ud la verdad mis respetos el mejor muchas gracias bendiciones
Lo haces ver fácil ayer sufrí para ponerlo dentro del mango no quería, yo quite los tornillos del amortiguador talves era más fácil quitando el de dirección como tú, para la próxima calare así buen video
@@spsgmg6267 justo ahorita le voy a cambiar las horquillas. Vamos a ver cómo nos va. Lo que le estoy pensando es en el torque de apriete para no dejar muy flojo o que joda la rosca
@@ElNovato-uh1sm súper bien carnal échale ganas y te recomiendo si no tienes impacto métele el gato en posición de descanso a la horquilla agarrándola de la rotula y los aprietas bien con una palanca
Gracias por el video… he visto que otras personas le meten torque a los tornillos al apretarlos… no tengo esa herramienta!!! Es necesario? O cómo lo apretaste ya que se salta esa parte el video?
No de nada amigo y yo aprieto solo a mano ya sea con maneral largo y hago que la horquilla con un gato haga tipo descanso y apretar bien solo eso no exagerando ahora si jejeje
Excelente video, muy bien explicado, ahora mi pregunta es... ¿Se necesita hacer alineación después de cambiar la horquilla? A dónde lo llevé me dijeron que se tiene que hacer alineación...
Que bueno que te gusto el video amigo y claro que si hay que hacer corroboración de la alineación solo para no tener algún desgaste prematuro en llantas saludos
Amigo gracias por su vídeo,,,,una vez le cambié los frenos pero no mandé a rectificar el disco, pero si se escuchaba cuando frenaba ,,,un usuario mecánico el me comentó que siempre se debe rectificar cuando se cambia las balatas,,,, que tal cierto es ?
Es un placér ayudarte amigo y si es correcto cada cambio de balatas es necesario hacer rectificado de discos para limpiar las impurezas que dejó la suciedad y la balata anterior
Así es amigo hay que rectificar como lo comenté con el otro muchacho haceindo énfasis en poner el gato en la rotula haciendo descansar la horquilla y darle un apriete más
O si ya te refieres a lo que es alineación si puedes rectificarlo pero casi es nulo que lo hagas ha que no moviste ni varillas ni terminales ni amortiguadores
Cuál es tornillo de la mitad hermano ?? Si te refieres al que va detrás de la horquilla sería calentarlo un poco para que no se trasrosque la cuerda del tornillo sino va ser un problema o a menos que anteriormente lo hayan puesto chueco y por eso este tan duro
No creo que haya problema si la saben soldar pero si te recomendaría que cambiaras tu horquilla ya que andan aproximadamente entre 1000 a 1400 dependiendo la cuidad o estado donde te encuentres y ya sea mejor que la compres en agencia esas horquillas son algo problematicas a la hora de reemplazar bujes o rotula por eso es preferible cambiarla completa saludos
Que tanto hay que apretar el tornillo de la rotula,? Xq pareciera que nunca llega a tope y que no aprieta bien! Hasta le cambié tornillos nuevos y nada
No no van a tope tan así porque pueden llegar a caparse una apretada masomenos que tú sientas que no estas exagerando y probablemente si sigue teniendo juego tu rotula puede ser que elmango no sirva
Así, es!! Efectivamente ya me sucedió, cambié los mangos nuevos, puse horquillas, nuevas y tornillos, nuevos para que no me suceda lo mismo x eso preguntaba, que tanto hay q apretar, pero bueno, gracias por responder, espero y ya no se abocarden otra vez
@@ricardosanchezmorgan8240 exacto carnal si hay que tener cuidado donde los instalan ya que pues creo son de aluminio vaciado y la rotula es de acero y dejarlos mal apretados puede ocasionar desgaste en los mangos saludos espero te encuentres bien
