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B días , agradecido con su buen video ,, hay otros pero ni una sola medida de dado comentan,,, Pero UD, Sssiiii... Y sigo aprendiendo saludos ss d Tij.
Muchas gracias amigo Víctor por su comentario, un gran saludo. Me alegra haberle ayudado. No se desanime, puro pa delante hermano. Excelente tarde 👍 🤝 🔧.
Amigo lordon has un vídeo de como revisar todos los desagües del A4 en esta temporada de lluvias todos los A4 andan infundados por dentro hay varios vídeos en RU-vid pero tú le pones dedicación y se te entiende muy bien, también quisiera saber por qué se empañan el carro al caerle agua saludos.
Claro que sí mi estimado Juan Carlos, lo vamos a hacer y con gusto lo estaremos subiendo pronto. Le agradezco mucho la sugerencia. Por cualquier otra que tengan no duden de dejarme un comentario en este o cualquier otro video del canal. Saludos y bendiciones a todos.
Gracias hermano. En los próximos videos lo vamos a tener muchísimo en cuenta para ir mejorando nuestro contenido. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Muy buen video amigo.. una pregunta.. mi Jetta es automático.. y le boy a Acer el cambio de la bomba de agua.. que pasa con la sincronización ai?.. es igual o no ay que Acer nada.. ya que no puedo ver la sincronización de la segunda marca de la que hablas en tu video.. gracias y bendiciones..😊
No encajarían todos los tornillos en su sitio, no hay pierde en esa parte, es de mirar el patrón que tiene los tornillos con la bomba y ya. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
De verdad le agradezco mucho que haya visto ambos videos amigo Luis. Esta vez instalé la pieza sin silicón para ver si la causa del desgaste prematuro se debía al recalentamiento de ese material o por desgaste de la misma bomba. Sólo hay que lijar bien la parte donde se va a asentar la bomba nueva para así no dejar superficie de tolerancia que permita en un futuro algún tipo de fuga. En resumen, lije bien e instale correctamente la bomba, con eso debería de sellar muy bien. Ahora si gusta agregar algo de silicon, que sea del tipo que soporte altas temperaturas. Un gran saludo mi estimado Luis. Espero haberle aclarado su inquietud, reciba un gran saludo, recuerde que puede suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente tarde.
Sí es muy necesario amigo Antonio, en sí la marca que vemos en el lado de la caja pertenece al cigüeñal, parte indispensable del motor que necesita trabajar en sincronía con la otra marca de arriba que es el árbol de levas, si no se sincroniza bien la marca de la caja con la marca de la parte superior puede golpearse el pistón que con las válvulas de la parte superior ocasionando un daño en las partes internas que ocasiona mala compresión y pérdida de potencia o inclusive, que no encienda por completo. Por ello, es muy indispensable sincronizar la marca de la caja con la marca del árbol de levas. Quedamos a la orden por cualquier duda o inquietud amigo Antonio. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
@@LordonbestTV te agradezco amigo, muy buen video, bien explicado. Yo tengo una fuga y se supone pensé que era la bomba, pero es un tapón que está detrás del piñón de atiempar. Sabes si es un tapón enrroscable? Ya que no tiene para meter alguna herramienta.
😁 Pasa más a menudo de lo que uno cree. Saludos hermano, muchas gracias por apoyar nuestro contenido. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
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