Gracias por la explicación me salvaste de intentar hacerlo yo mismo con muy pocas herramientas y con el riesgo de quedar medio desarmado el carro por falta de tiempo herramientas experiencia y práctica
Buenas, yo lo hice recién. me estaba costando demasiado Pero descubrí Cómo simplificar el trabajo, solo tenés que aflojar el falso chasis y sacar la chaveta de la columna de dirección y suficiente. No hace falta sacar la rueda ni aflojar los bulones del amortiguador. Ni tampoco levantar el motor
Fernando cómo estás... Cuando decís falso chasis t referís a la cuna de motor? Y por otro lado cuando decís chaveta de dirección, sería la unión de dirección torre o columna dirección con la cremallera?
Excelente trabajo compañero , en estos vehículos Renault hay q batallar un poco para retirar el carter, gracias por compartir buena información bendiciónes...
En mi pais no existen mecánicos con conocimiento y experiencia en la marca Renault...…yo mismo hago los trabajos por que soy dueño y también técnico mecánico....Y conozco el motor K4m.
Pero si te ibas a comprar un Symbol no es que tuvieras mucho presupuesto como para comprarte un toyota, digo, nadie con presupuesto para comprar una hilux compraría o pensaría siquiera en comprar un symbol, duelale a quien le duela
Hola Emilio, se prendio el testigo de aceite y no arranca el auto, revise y no hay fuga, saue el aceite y estan los 5 litros, aparentemente el aceite esta limpio sin metales, sacare el carter para revisra si esta ok la bomba , asi podre sacar el testigo o debo usar scanner
Amigo muchas gracias por el video, pero mi pregunta es, mí carro es un Renault Duster 1600 modelo 2015, y el procedimiento es el mismo para el cambio de empaque cárter y la copa que necesito también es la E 8 de torque
Muchas gracias por el vídeo. Haré el trabajo yo mismo, por lo que tengo la duda de si en éste carro tú removiste el tubo de escape o no. Y la otra pregunta es cuántas horas de trabajo se demora éste trabajo?
@@EMILIOMOTORS muchas gracias, me suscribire a tu canal. En mi caso al K7M (Sandero 8 válvulas) al parecer si se le debe retirar el escape para lograr el objetivo. Saludos
@@EMILIOMOTORS lo logré en parte gracias a la guía de su vídeo, en total me he gastado cerca de diez horas de trabajo. Da mucha lidia, mucho laburo sacar ése cárter. En mi caso tuve que remover el tubo de escape, soltarlo de los soportes de caucho, soltar los cables de los sensores de oxígeno, soltar las rótulas y terminales de dirección y obviamente los tornillos de la cuna.
Muy buen video amigo, tengo el block afuera con el carter puesto, para quitar los pernos y destaparlo, lleva un orden específico para retirarlos y no dañar nada?
Hola soy Ale se me rompió la cartilla que mide el aceite y tengo que sacar el calor por dónde va la varrilla es complicado poner de nuevo el calor en el cárter??
Estimado, muy bueno su trabajo e idea. Quería consultarte, tengo un motor K4m y necesito retirar el engranaje del cigüeñal. Se me complico bastante. Desde ya, muchas gracias!!
Hola, no muestras al sacar el Carter el método, también no muestras que hay una tornillo n° 10 que es una masa y sujeta el Carter y eso hace imposible sacarlo. Igualmente buen video, lastima que las mañas no las muestras.
Hola , quisiera que me ayudaran con una informacion: la varilla del medidor de aceite de mi carro volvo V40 2002 es de plastico y se rompio a mitad quedando una mitad dentro. Quisiera saber si termina en el carter? Si es recomendable mover el carro asi ? Si puede causar daños graves ? Me seria de gran ayuda su orientacion .por favor 😢
Saludos amigo es un poco complicado pero si se puede, necesitar que alguien te ayude a bajar la cuna lo más posible y ahí mete el cárter Suscríbete para mas videos ✅✌️
muy bien hecho amigo un gran favor podrias ser tan amable de dar el numero o clave para pedir el sika correcto, gracias de antemano y un saludo desde Monterrey Mexico...
Amigo soy nuevo seguidor cuáles es el método para saber si la bomba de aceite del k4m está fallando o sería bueno un tutorial de como se desmonta la bomba de aceite
Saludos amigo hay una prueba pero sería para revisar la presión de aceite con un manómetro por el orifico donde va conectado la válvula de presión de aceite Suscríbete para mas consejos ✅
@@EMILIOMOTORS ah ok amigo mi falla comienza es cuando el carro dura rato rodando comienza a prender la luz de precion de aceite nose si son desgaste en las levas o la bomba de aceite si pudieras darme un consejo!!! agradecido bendiciones
@vipbarberflp4126 saludos amigo en tu caso puede ser los metales del cigüeñal y bomba de aceite mide la presión de aceite directamente en la válvula de presión
Amigo muchas gracias por el video, pero hágame un favor, como hago para conseguir esa tal Sica o como se escribe porque estoy acá en Bogotá y resulta que nadie conoce esa tal Sica. Gracias
Saludos amigo acabé de llegar a Barinas y ni idea cuánto se cobra aquí todo es dólares igual el precio va a variar dependiendo del taller donde te hagan el trabajo ✅ Suscríbete para mas consejos 👍🏽
