Cara, tenho uma scenic 2005 1.6 16v, só esse ano foi feito o motor 2 vezes, o povo faz as coisas pelas coxas, comecei a desmontar o motor hj de tarde, Pq mais uma vez foi pro saco, não tinha uma peça sem silicone, isso que só tirei o coletor e tbi. Eu mesmo vou fazer, conheço pouco de mecânica, mas o suficiente pra saber que vou fazer melhor que muitos. E graças a pessoas como vc, vou fazer bem feito. Obrigado.
Olá, bom trabalho! Gostaria apenas de informar que neste motor é recomendável substituir todos os parafusos elásticos, ou seja, todos que utilizam torque angular. E também deve-se sempre utilizar a junta original (metálica) do cabeçote. Isso garante alta durabilidade e maior confiabilidade. Grande abraço!
4 года назад
Opa amigo é isso mesmo o correto é substituir mesmo.... valeu
Mais um motor feito no capricho, parabéns Fernando... Tá complicado essas retifica em cara, mais no fim deu tudo certo
4 года назад
Fala Anderson blz. Infelizmente Tive alguns problemas com alguns motores por causa de retifica. O complicado que atrasa o serviço e a mão de obra aumenta. Mas no fim da tudo certo. Vlw....
Esse motor vibra de mais por causa dessa lenta baixa.... Ele rodando no giro de 800 fica paradinho.... Quando liga o ar o giro sobe um pouco e fica filé... Pena n dar p alterar a lenta dele.
Olá amigo! Me tira uma dúvida esse motor tem sensor de températura do olé? sabe me dizer onde fica? Meu megane aparece um código P0711 que indica isso mas eu não acho essa peça. Se puder me ajudar eu agradeço. Obrigado ótimo vídeo!
Parabéns pelo vídeo amigo, você poderia me informar o torque do coletor de admissão? Vou substituir as juntas de borracha pq está com entrada falsa de ar
Tenho um megane que 4 meses atrás tive que fazer o cabeçote não tinha mais medida tive que achar outro cabeçote e agora 4 meses depois a luz de óleo começou acender levei no mecânico tá com pouca pressão mecânico me desanimou disse que vai de 7 a 10 mil pra arrumar tudo depende como vai estar dentro
Ótimo serviço...a minha scenic está fumando e viajo com frequência.. Gostaria de saber hoje qual custo de peças e não de obras aproximado para fazer serviço hoje..1.6 16v
Boa tarde! Estava olhando o vídeo e fiquei com uma dúvida, onde fica o sensor do nível de óleo que aparece no painel? O meu parou depois que mexi no cabeçote, não aparece mais a informação quando ligo o carro… se puder me ajudar agradeço! Exelente vídeo!
Sim...o meu está comigo a 12 anos, comprei qd estava com 64mil km, hj está com 171mil km e só me deu problemas recentemente com a necessidade de trocar a embreagem, uma vez queimou uma bobina, começou a baixar água mas só completo de 30 em 30 dias e deve ter sido radiador furado ( bateram forte qd meu carro estava estacionado na rua ).... Recomendo fazer como eu, pegar de alguém que cuidava e ser feliz.
meu carro um Kangoo 2007 1.6 16 v tá começando a fumar o motor levei. o mecânico falou que vou ter que fazer o motor eu não sei se faço ou se compro outro parcial.pois as retíficas de hj e mecânicos são difíceis de confiar até por que são muitos caros .para fazer um motor e depois da problema igual do amigo aí comentou que fez o motor 2 vezes. um ano!
Amigo por favor preciso trocar o sensor de nivel de oleo que manda o sinal de quantidade de oleo para o painel, mas eu nao achei o local dele ... poderia me ajudar ? obrigado.
Vídeo show de bola Meus parabéns. Me tira uma dúvida eu tenho um Clio com esse motor e o filtro de óleo tá vazando mesmo depois que eu reapertei, eu quero sacar esse filtro para olhar a borracha de vedação ou trocar mesmo. Eu tenho que arriar um pouco do Óleo antes? obrigado
4 года назад
Opa amigo não précisa não o óleo fica todo no Carter...vai escorrer um pouco de oleo somente ...por que p filtro tem um pouco de oleo... blz
Boa noite , gostei do Video , Sera que vc me poderia dar uma dica , estou tendo problema com a Carcaça da Valvula termostatica Logan 1.6 16v motor k4m , è está passando óleo indo para reservatorio de agua , já troquei a junta não parou já passei essa cola preta junto com a junta não para. é pouca coisa . vc teria uma dica para eu poder resolver o meu problema.
Botei meu k4m de um Clio de 20 anos pra retirar, o valor da retifica completa vai ficar em 9 mil reais. Vai ficar bom? Ainda não sei, porém é mais garantido quando se troca a maioria das peças por novas.
A luz de óleo piscava na lenta, a lenta oscilava demais. Quando o mecânico abriu e mandou as fotos a junta estava parcialmente queimada, um pistão estava completamente carbonizado. Os comandos apresentavam grande desgaste. Algumas roscas estavam espanadas, coisa que eu mesmo havia averiguado. Não rodei até quebrar, pois seria extremamente mais caro, ou seja, eu venderia o carro em peças. Dito isso, é impressionante como esse motor k4m é forte. Até todo ferrado o meu carro acelerava pra caramba.
Tenho 1 Sandero 1.0 16v 2.015 e está com 85.000 km ... Estou pensando em colocar/trocar por 1.6 16v ... O que você me indicaria fazer e o que posso manter original como caixa/refrigeração/ignição/bomba gasolina e etc... Abraço
This video seems highly informative I wish some one would translate it to English There isn't much information about the K4M around the net yet alone on RU-vid
Prezado, esses motores um 1.6 16v . K4M os cabeçotes são iguais? Exemplo de veículos: Logan, Duster, Symbol, Sandero? Estou necessitando do cabeçote do Renault Megane 1.6 16V 2017 Motor K4M e já achei cabeçotes desses outros veículos e como não vem com a tampa do comando de válvulas fico sem saber se vai se possível eu usar a tampa do meu próprio veículo.
Meu caro, que trampo hein, meus parabéns! agora tira uma dúvida esse teste do copinho de agua para que seria?
4 года назад
Opa amigo valeu. Copinho serve somente para comprovar que o motor ficou sereninho o funcionamento ..somente uma brincadeira que o motor não tá falhando kkkk
Olá amigo, parabéns pela iniciativa. Tire uma duvida por gentileza, a polia da bomba de óleo que fica no vira desse motor, NÃO TEM CHAVETA? O funcionamento da bomba depende só do torque da porca da polia da frente??
Bom dia me chamo Luciano.sou de Recife Pernambuco.estou com a luz de óleo do meu carro acesa .mas não encontrei a cebolinha do óleo do motor.alguem aí sabe dizer onde fica a sebolinha por favor
Amigo vc pode me ajudar? Tenho um megane 1.6 16v que o mecânico condenou o motor pelo fato que ficaria muito caro, e compensar comprar uma mecânica usada. Todos os modelos de k4m tanto kangu Clio sandeiro e duster, o motor destes modelos encaixa no cofre do megane 2009 sem precisar fazer adaptações de coxim ? Ou precisa de adaptações? Grato e parabéns pelo vídeo.
2 года назад
Opa amigo motores k4m antigo logam, clio , sandero, megane, é todos iguais em relação a fixação pode usar o do seu carro já.......mais precisa analisar como está o motor que vai comprar...
Boa noite amigo tudo bem ? Vc sabe me dizer aonde fica a válvula de retenção do óleo nesse motor K4M , tenho um Clio Sedan 1.6 16 v com esse motor, foi feito todo meu motor trocado quase tudo , está fazendo um barulho de batida de tucho terrível principalmente de manhã . Obrigado amigo.
@ o meu amigo agradeço mesmo pelo retorno, pelo menos desmonto na certeza...e um Nissan livina 1.6 k4m...top o seu vídeo man! Cara não abusando do seu tempo uma última pergunta, nesse motor a temperatura e mais alta mesmo? Ele não ferve, está ok, o motor tá cineminha, não acende luz de temperatura, ventoinha ok , tá com óleo 10/40, digo isso, pois sou leigo nessa linha Renault, entendo um pouco de linha GM e Volks e parece que de fato a temperatura dele e mais alta, não sei se e por falta de experiência com essa marca de motor e desde já agradeço pelo seu retorno meu amigo e bom descanso!
Poxa que pena ...sou de SC e eu ia levar meu carro pra voce de olhos fechados 🫵👏🙏 parabens pela honestidade em mostrar todo o serviço. Gostei muito ...Saúde e paz pra você e sua família ...obrigado.
Troquei cabeçote e comando a um ano e infelizmente a luz do óleo pisca na lenta após um ano de uso, 10.000 km… não achamos o que causa a falta de lubrificação na parte superior
Fpellense. A respeito da deficiência na lubrificação na parte de cima. (Motor k4m comandos )dica :De 2.015 em diante , a Renauld projetou uma bomba de óleo com mais eficiência( igualzinha) substituição da Bomba antiga de 24 dentes, para uma outra de :22 dentes!! Seguido substituição tb. Da engrenagem motora pequena, semelhante dente catraca d bicicleta (exemplo) pequena de 17 dentes para a 19 engrenagemzinha ⚙ essa movida pelo eixo virabrequim, sem chaveta!! Disponível no mercado e original valeo!! ( pois é só levantar o carro, abrir o cater .fazer a substituição. Acabou , luz piscando devido a melhoria da pressão do óleo 🛢 de forma normal e eficiente. Tanto é que os clio de 2.015 em diante não pisca luz do óleo. ( pesquise) defeito de fabricação antigo, fonte: ex mecânico reparador aposentado desse fabricante: RENAULD.e só pesquisar.
