Cómo INSTALAR GRATIS un MOVER a la CARANAVA TÚ MISMO y facilmente 

gracias, jeje

Esa Ruth

Gracias ruso!!!

Un campeón, buen curre y muy valiente, ya se lo dije. Lo ha hecho también que parece sencillo.

Sí claro, el enlace del voltímetro está puesto desde el principio en la descripción del vídeo.

Enhorabuena José. Pues fuiste el único. Mándame un privado por Instagram o facebook con tu dire y te mando el regalo. Debes hacerlo antes del día 7 para podértelo enviar.

jejeje, felices fiestas

La verdad es que da la vida en una caravana. Para mi es la primera chuche que hay que ponerle a una caravana indiscutiblemente. Juan, todo un suscriptor y amigo ya. Feliz año pareja. Bon voyage!

@@BricocaravanTorrico Pues sí, totalmente de acuerdo 👍. Abrazos y muchos viajes disfrutando 👌🤪🤗🤗

Tú eres otro campeón como Juan.

Yo ya no quiero una caravana SIN MOVER. Es lo mejor que le puedes poner a una caravana.

Qué cachondo tú, jejeje

Dani ,si hay que hacerlo se hace ja ja ja

La verdad que sí.

Hombre de buene fé, jejeje. La verdad es que le dije que era muy valiente y estaba loco pero después de ver su explicación parece hasta sencillo.

Muchas gracias!!

Gracias a ti por valorarlos.

Preferiblemente se suele poner en la parte delantera pero como muy bien dices a veces se monta en la parte trasera como me ha ocurrido a mi también. Hay veces que por la estructura de abajo te viene mejor montarlo en la parte trasera. No pasa nada, ya te digo yo lo tengo en la parte trasera y me lo montó en concesionario al comprarla.

Gracias

Sí, el voltímetro va directo a la corriente de la batería.

A ver si te contesta Juan Sánchez que fue quien lo montó.

Depende de la caravana y cómo este configurado su sistema eléctrico. En muchas no... Pero si llevas placas sí esta cargando las 24h hasta que se completa, tanto en ruta como parado.

Si me preguntasen algo imprescindible para mí, lo único verdaderamente imprescindible para mí y que nunca quitaría de mi caravana eso es....el MOVER. Te da la vida en montón de situaciones.

Igualmente

Es de agradecer !!! Despues del esfuerzo de hacerlo y grabarlo que te lo digan ,gracias compañero ,cualquier duda si vas a montarlo ,pregunta estaremos encantados de ayudarte,saludos

Y bueno tb el suscriptor que lo aprecia. Gracias

La verdad es que tiene 13 años y va como el primer día. Tengo un EMOV.

Hola. Claro. Por un lado le llega 220v de la corriente y por el otro llega a la batería.

@@BricocaravanTorrico gracias y otra pregunta a la llave de Corte solo le va el positivo de la batería? Muchas gracias

@@joseluisserranopinedo1947 Sí eso explica Juan en el vídeo. Los cortes siempre son de un solo polo.

Muchísimas gracias

He avisado a Juan, el del vídeo. A ver si te contesta él.

Conectalo como te pone en las instrucciones ,no pasa nada si no esta bien lo unico que cuando le des hacia adelante ira para atras es cuestion de invertirlos ,pero tramquilo que no te cargas nada

Gracias! 😊

Todos vas de más. No le des muchas vueltas a la cabeza con eso. Las antiguas, como la tuya, ya van pasadas desde fábrica incluso porque las pesaban, homologaban y luego le montaban más cosas. Lo suyo simplemente es que le metas lo menos que puedas de peso. Pero siempre vas a ir pasado. Ahora, eso sí, si hay algo de lo que jamás prescindiría en una caravana.... eso es el mover 😉

​@CriptoMan No todos van pasados, te lo puedo asegurar, va el que quiere. Otra cosa como dices la chapuza de las antiguas que se homologaron como ligeras y pesan mucho más de 750 Kg. Te recomendaría no comprar el kit, y comprar a parte una batería de Litio mucho más ligera y de menor tamaño, además te da más juego y menos problemas que la AGM, hay que pagar un poco más evidentemente. También hay opción muchas veces de levantar la MMA, es lo que hice hace unos años, subirla a 1500Kg y tengo unos 320 Kg de carga, también saqué el permiso para mi conjunto de 4000Kg con la subida, esto tira hacia atrás a mucha gente... El mover si sabes maniobrar sólo se echa en falta 1 vez al año y si vas a camping de playa donde el metro cuadrado está muy aprovechado, llevo años sin él y lo echo en falta ahora pasados los 50 tacos, la meto de maniobra pero hay camping complicados y ya no tiene unos 30 años para recolocar... calcula que le vas a meter la AGM unos 70 Kg con el mover. A mí en báscula me da 1440 Kg por lo que el mover con Litio y resuelto. Me gusta ir dentro de pesos, de hecho voy en Madrid a ITV que me la pesan y así llevo un control. Muchos van pasados como dicen pero eso implica llevar un estabilizador inadecuado, caso del AKS1300 (máxim 1300Kg) como en el video porque pesa mucho más... o los neumáticos inadecuados y luego vienen los sustos. Saludos.

@@UVEHF Yo en Neumáticos no escatimo tampoco un solo céntimo y los cambio muy a menudo y de los mejores siempre. Le doy mucha importancia, estoy contigo. La batería Litio para un mover me parece matar moscas con una escopeta pero ya depende de la solvencia de cada uno. Un mover no necesita una gran batería. El tema del mover , por mi parte hay una cosa que nunca prescindiría hoy en día en una caravana; y esto es el mover. Después de casi dos décadas con caravana NO quiero una caravana sin mover. No es solo colocarla bien con el coche. Implica mucho más, al menos para mi. Me ha ayudado a lo largo de los años muchísimo. Puedo recalcular y volver a mover la caravana al cm si lo necesito, engancharla al milímetro sin maniobras al coche, nivelarla con cuñas de lado a lado muy muy fácilmente ,poderla meter en mi aparcamiento de mi urbanización al que le sobra hasta la pared 8 cm solo por cada lado y cinco por delante (con otro pared) y cinco por detrás. Los vecinos flipan cua do la ven ahí metida, y eso es solo posible con un mover, tb me ha sacado de apuros en una calle sin salida de un pueblo en cuesta una vez. Y más que podría contarte. Particularmente NO quiero una caravana sin mover. Y menos a casi mis 50 años como indica 😉. Pero es que no es solo eso… da muuucho juego. Antes de gastarme el dinero en una Litio me lo gasto en un mover. 😉Gracias por comentar, más con la experiencia que se te ve. Otra cosilla, lo del carnet está genial pero limita a que solo tú puedas llevarla. Aunque con el tiempo tengo claro que me lo sacará (el año que viene lo tengo programado) Lo de subir la MMA,que tb lo he hecho ,estoy contigo totalmente. 😉

@@BricocaravanTorrico efectivamente, muy importante. Yo hago lo mismo. Siempre doy el consejo de pasar por báscula y asegurarse de que Los neumáticos trabajan dentro de rango. En nuestro hobby hay mucha incidencia por ambos motivos. El mover dependiendo de las circunstancias personales puede ser fundamental, como dices tener por ejemplo un aparcamiento complicado, etc... en mi caso no lo he echado en falta, pero ahora quiero montarlo porque ya me resiento con la edad. Por peso, por no sobrepasar los 1500Kg he pensado no meter AGM, montar el mover y no adquirir la batería y por mi cuenta comprar una de 50A de Litio que sería suficiente. El mover dependiendo el esfuerzo que haga puede llegar a 80A tranquilamente. La batt de Litio vale algo más pero por unos 300€ se puede encontrar, los ciclos que aguanta son mayores y profundidad descarga superior a la AGM de Plomo. A la larga antes de que casque la de Litio, con AGM necesitaremos cambiarla más veces. La AGM con descargas de más del 20% reduce su vida significativamente. Además, es mejor opción si se quiere montar un panel y alimentar algunos elementos de la caravana. En mi caravana que es grandota llevo un congelador que sólo uso en camping pero con la electrificación podré llevarlo en ruta sin problemas con un pequeño inversor. Yo siempre recomiendo pasar por la autoescuela y disponer de la máxima MMA posible, porque las capacidades de carga son bajas por lo general. El permiso me permitió adquirir un SUV de 2500Kg de MMA, algo inviable sin el carnet. El video interesante, soy bastante manitas y me ha dado las claves de cómo va instalado. Realmente es sencillo. Mi duda es la siguiente, he visto que se ha instalado en la parte posterior, no sería mejor en la parte delantera para que en el caso de rodar con lluvia esté menos expuesto al agua. Un saludo y gracias por vuestra atención.

@@UVEHF Es muy buena pregunta. A mi me lo han colocado atrás e hice la misma pregunta aunque es verdad que ahora no recibe el golpe directo de algo que haya delante (escalón etc) aunque puede es casquillo ese detrás. En fin… me dijeron. Que muchas veces es según el sitio que hay para ponerlo y la altura a la que queda por el hueco atrás o delante. Esa fue la respuesta y que por eso me lo pusieron detrás (y fue en el concesionario oficial comprada nueva). Es lo que puedo decirte, no soy experto en ello. Lo del Litio opino que según uso y poder adquisitivo. La info que comentas del Litio la conozco sí, son buenas baterías y cada vez más usadas, pero tb tienen otros peligros sino se eligen bien. Todos terminaremos usándolas. Pero si es solo para un mover o una luces y grifos tampoco lo sigo sin ver necesario por el gasto a día de hoy de forma inmediata. Al final lo amortizas pero no todo el mundo puede hacer ese desembolso inicial y no siendo necesario…

No hombre, en el kit debe venir con los dos motores. Ese suele ser el precio del total. De todas formas ahora Juan, que lo compró y montó te lo confirma 100% pero ya te lo digo yo 99,9% que debe venir con los dos en el kit.

Hola angela ,el kit viene con bateria ,los dos motores ,centralita ,mando y toda la tornilleria para su montaje,saludos

Muchas gracias a ambos!!! Me he comprado la caravana en Diciembre y me saqué el B96 el jueves pasado. Estoy empezando en este mundo! Mil gracias por vuestra ayuda! Me he suscrito al canal!!

Cuando tengas que subir un bordillo con el 203 me lo explicas ,ya es con este y segun el bordillo lo tienes que ayudar

Tambien tendrias que saber lo que me a costado el mover enduro 303 nuevo ,te puedo asegurar que mas barato que el 203 nuevo ,saludos

El 203 puede con una CV de 1300Kg de sobra y subir bordillos sin problema. Otra cosa es que por precio haya compensado. Por el estabilizador sé que la MMA no pasa los 1300Kg.

Creo que es un gran brico, Juan. Y te agradezco de nuevo que compartieses las imágenes y el gran trabajo que hiciste para poder enseñarlo a quien lo necesite haciendo mi vídeo en el canal.

He avisado a Juan para que te lo ponga

@@BricocaravanTorrico muchas gracias

Hola compañero ,este pack ,lo compre en un taller ,era un final de stock y su precio fue muy barato pues cerraba la empresa por jubilacion !! Saludos

@@Juansanchez-rv8gs ok. Encontrado el modelo 203 en 899€ el pack completo y creo que me haré con ése. Gracias

@@averdejoc cuanto pesa tu cv??

La batería tiene poca historía. Que te hace falta saber? A ver si te podemos ayudar.

¡Qué exactamente?

Tal vez un vídeo de montañas rusas te sea más divertido.

Si tu eres tan listo enseña como lo montarias tu ,asi aprendemos los demas !!