Respecto a lo que hiciste con la suspensión delantera ,solo le diste altura pero aumentas el problema por que al hacer lo que has echo el vocho golpeará en los rompe muelles o por los caminos de trocha, la soluciones solucionar el problema de fondo que son el cabezal y la carrocería.
Si es correcto al cliente se le comentan eso pero así decidió hacerlo por el presupuesto que tenía así que hay mangos para levantar claro cada modificación lleva un costo pero a veces el cliente no acepta el presupuesto y se hace con el presupuesto que él desea acuérdate que el cliente es el que paga uno hace la sugerencia pero el final el es el que paga
Dejando la barra a la mitad del agujero como lo comenta en el video queda a la altura original? Entonces si le quiero dar más altura sin que las llantas queden chuecas solo le brinco un diente más?
Bueno, siempre es mejor cambiar los cauchos de suspensión de las barras y del tope que se veía roto, nunca se arma los cauchos con grasa, solo se les pone talco como lubricante, o por último vaselina, porque la grasa les daña y se reseca, el talco les mantiene intactos.
Lo siento amigo es que no puedo grabar con una sola mano ya que laboro solo y necesito comprar más cosas para grabarles bien apenas empiezo en esto de el RU-vid y pues voy paso a paso
