CÓMO PASAR CAMINOS CON AGUA en COCHE - Velocidad Total 

Profe yo le quiero contar, tuve la gran desgracia de perder a mi amado hijo de 26 años y me vi obligada a conducir a partir de su partida, yo no sabía manejar pero la necesidad me hizo hacerlo, durante la pandemia en todas esas horas en donde no podía conciliar el sueño me la pasaba viendo sus videos y al sentarme frente al volante me sentía más segura poniendo en práctica sus lecciones, me daba mucha ansiedad pero poco a poco he ido superando mis miedos, soy una conductora muy prudente aún no me atrevo a conducir en carretera, espero pronto poder hacerlo pues quiero llevar a mi mamá a visitar a familiares que tenemos en Guadalajara. Gracias profe por sus conocimientos 🙏👏👏👏

Por si les sirve les doy un tip extra, cuando lleguen a su destino dejar el motor encendido por lo menos 10 minutos o mas para que tome temperatura y se evapore parte del agua que podria ocasionar fallos eléctricos en los sensores o el motor de arranque y de ser posible darle una vuelta en una zona seca para que el clutch y los frenos no se les queden húmedos y se peguen, de esa forma será menos probable que su carro falle al dia siguiente, saludos ✌🏻

Falto decir algo muy importante, luego de pasar por agua en donde se haya sumergido al menos a la mitad las llantas, se deben ir frenando suavemente para secar el agua en los discos de freno, ya que mojados pierden efectividad haciendo largas las frenadas.

AMO LAS ANÉCDOTAS!! 😍like para que siga contando más anécdotas

Este canal abarca absolutamente todos los temas en cuanto a autos se refiere, para mi es el canal mas completo que hay, felicidades tocayo! Gracias.

Esa técnica de la anécdota es muy común hacerla en rutas offroad cuando no trae snorkel el vehículo; en una ocasión crucé con el cofre abierto y en el ducto de la admisión apuntando hacia arriba le hice un aumento con una lata de carbuclean abierta de ambos extremos… la “mexicanada” nunca falla 👍🏻

Muy buen video, en mi caso, al pasar la inundación siempre pruebo los frenos para recuperar la funcionalidad de los mismos. Las recomendaciones que das para cruzar de forma segura: -Verificar la altura del agua con respecto al carro. Para mi si el agua es mas alta que el cordón de la banqueta o mayor que la parte baja del eje de las llantas o si hay corriente, es mejor no cruzar. -Ir con las ventanas cerradas para que no te salpiquen. -Al cruzar hacerlo de manera lenta y acelerando constabtemente a no mas de 15kms/hr teniendo el auto bien revolucionado. -Si es posible, ir detras de otro auto. -Procurar ir por la parte menos inundada del camino. -Si se apaga auto no encenderlo inmediatamente para evitar daños. Me hubiera gustado tener este video disponible hace mas de 2 años. La anecdota es la cereza del pastel.

Cómo siempre, excelente video. Si conducen auto automático, para mantener altas revoluciones y una velocidad baja (15 km/h) durante la inundación o niveles altos de agua, se recomienda atravesar en la posición de velocidad de la caja, "1" o "L" según corresponda al vehículo, o sea, elegir la velocidad de engranaje más baja, para evitar que al revolucionar el motor la caja cambie de manera automática a una velocidad más alta; así llevaremos altas revoluciones en el motor con baja velocidad.

Yo aconsejo, si el nivel es alto (como mencionó, arriba de la mitad de la llanta), te es imposible esperar o ir por otra ruta, cruza manejando en reversa lo más rápido que puedas (claro, si eres hábil haciéndolo) igual, manteniendo revoluciones altas para evitar que se introduzca el agua (el agua en el sistema de escape es muchísimo menos perjudicial que en el sistema de admisión)... Qué buen contenido Alex!

Un tip, después de pasar la inundación, tómate la molestia de bajarte y revisar que la placa delantera esté en su lugar!👈✔️

Muchas gracias Alejandro por los consejos y por contar esa anécdota, siempre se aprende algo con usted maestro!!!!!saludos desde Argentina

Señor Alejandro. Hace años llevo suscrito a su canal, y le tengo mucho respeto y admiración por lo que transmite y lo bien que lo comunica. Saludos desde Argentina. Muchas gracias por estos videos tan útiles que nos trae siempre!

Excelentes enseñanzas y hasta la anécdota. Lamentablemente a mi papá le tocó hace años una lluvia intensa y deslave de piedras que no podíamos evitar para llegar a casa. Eso destruyó el motor del entonces Stratus que teníamos (aparte de que ese motor no era muy aguantador que digamos).

No me pierdo estos vídeos que son verdaderos tutoriales, me ayudan mucho. Y le cuento profe que he salido de vacaciones y todo el camino maneje hasta mi destino un viaje de 1200km y es la primera vez en mi vida que me animo a hacerlo. Salud por usted y por muchas enseñanzas más! y salud por mi también que pude vencer mis miedos.

Muy buenas recomendaciones. Muchas gracias. Por lo general, siempre nos queda la opción de esperar a que baje el nivel de agua. Una vez tuve que pasar, no era tan profundo, pero el agua se metió al interior de la cabina. Tuve que pagar después por lavado interior. No fue grave, pero me generó costos inesperados, además de incomodidades.

Se podría decir que soy un conductor novato, tengo 6 meses conduciendo, y de la mano de los consejos de todos los videos de Velocidad total, me sigo educando y aprendiendo cosas cada vez más, la enseñanza que ofrece este canal es muy asertiva e idonia, como diría la chaviza hoy en día, este canal es god!

Gracias, Alejandro. Siempre aprendo algo nuevo con tus videos. A mí me sucedió que crucé una inundación y al día siguiente, los frenos estaban "pegajosos" tal vez tenían suciedad o lodo seco de la inundación anterior. Empecé a frenar poco a poco para ir "limpiando" los frenos y poco a poco volvieron a la normalidad. Saludos desde Colombia.

Excelente video, don Alejandro. En una ocasión me sucedió algo similar a la anécdota que relata. No tuve necesidad de abrir el cofre del vehículo, pero sí recurrí a esperar a otros vehículos que aparentemente sí sabían por donde estaba menos profunda la inundación. Y es que era una vialidad deteriorada, con partes de terracería y algún sendero de piedras o trozos de concreto que ya tenía tiempo así y que yo no conocía a la perfección. La verdad sí hubo un momento en el que pensé que ahí se me iba a quedar el coche. Pero bueno, recurrir a quienes ya conocían el sendero salió bien 😎

Muchas gracias por tus consejos, hoy acabo de salvarme gracias a ellos, me derrapé en una curva al pisar aceite mientras la carretera estaba mojada, si no hubiera visto antes tus videos tal vez me haya estampado contra el muro te contención. Ambas manos sobre el volante y mantener la calma en todo momento.

Estimado muy buen consejo, en mi experiencia no usaría el embrague para que no ingrese agua entre la placa y el disco, si lo mantener una velocidad constante en un cambio bajo para que el vehículo no pierda torque, pero entiendo que una buena opción es circular en reversa, estando el motor en régimen no ingresará agua por el escape, de ingresar el mismo gas la saca y el motor estará en la parte posterior como en un algunos autos de los 70´ como VW escarabajo, en Fiat 600, Renault Gordini, etc, he tenido que pasar con el Fiat 600 por donde había agua y otros autos se quedaron. Muy buenos los consejos

Como siempre excelentes consejos y con una gran anécdota incluida, muchas gracias por compartir estimado maestro Alejandro, saludos!!!

amo este canal con los consejos y las anecdotas, se siente familiar

Gracias por enseñanzas Maestro de nosotros los alumnos Gracias . No importa cuanto años tenemos manejando aprendiendo y aplicando en dia día

En conclusión.....compren un 4x4 suficientemente alto 😉 Pdt: exelente video máster

Gracias por todos estos útiles concejos y la anécdota, la prudencia y el conocimiento es una invaluable consejera

Profe, un favor... Video sobre lo que hay que tener en cuenta, físicamente (conductor) y mecánicamente (vehículo) durante viajes largos 200km o más. Gracias.

Muchas gracias por éste excelente video Alejandro Torres, siempre es bueno saber aplicar todos estos principios para cuidar el auto y de alguna manera el $$$. Yo tuve una experiencia así, que hasta me arranco la matrícula (placa), delantera. Les deseo una FELIZ NAVIDAD y mucho éxito para este MMXXIII, a toda la familia de Velocidad Total, abrazos.!!!

Que buenos consejos para manejar en calles inundadas, eso no sale en los manuals de manejo, gracias Sr. Alejandro por compartir sus conocimientos.

En las calles inundadas y con desperfectos en mi municipio Ixtapaluca en el Estado de México, siempre aplico las enseñanzas de usted. He mejorado mucho mi técnica de manejo. Gracias.

Que buen video 👍 y que excelente anegada👌me la imagine claramente. Yo me atrevería a agregar si me lo permite señor Alejandro Torres. Pónganse muy atentos con los vehículos grandes, porque luego esta uno a la mitad de la inundación y ellos pasan rápido y hacen olas y te pueden apagar el coche con la ola y te pueden hasta mover lateralmente tú coche gracias. Saludos✌️. 🇺🇦

Gracias por éstos videos, empecé a manejar desde Junio de éste año y siempre entro a su canal y ver los consejos basicos desde ajuste de espejos, distancia de volante,etc. muchas gracias por los tips que recomienda y el ser muy detallista con los ejemplos ya que me dan mejor idea y un panorama mas amplio de lo q está enseñando. Saludos desde blanca Cd de Merida Yuc.

Gracias maestro por la anécdota, también decir que por eso manejar manual es lo mejor

Muchas gracias por compartir la anécdota y la onformación, que tenga pronta recuperación en su mano 👍

me paso 15 días antes de ver el vídeo, pase por un vado con agua que penes que no tenia mas de 15 cm de profundidad, al cruzar pues sorpresa era casi medio metro de profundidad, aplique la del usar el embrague-acelarar y gracias a eso no se apago el motor, es un gran consejo este que acabas de dar

GRACIAS maestro siempre me quedo a las aventuras que nos cuentas

Excelente video, gracias por los consejos. Ya extrañabamos las anécdotas, que sean más, por favor

Las anécdotas son de los mejores, ojalá un vídeo que solamente se trate de varias anécdotas juntas.

Muchas gracias, por la información. Que tenga un año 2023 con mucho éxito y tenga mucha paz en la familia

Gracias! Gracias! Mi estimado compañero y querido Profr. De Velocidad Total.

Muy buena anécdota profe, muchas gracias por siempre dar los mejores consejos para conducir, nos hace tener muy buenos conocimientos 🤗🥰 gracias gracias gracias

Hace unos años atrás, tuve que pasar una zona inundada por la cual ningún auto o camioneta quería hacerlo, sólo pasaban buses y camiones, así que me coloque detrás de un Bus y comencé a avanzar despacio para no agitar el agua, íbamos todo bien cuando de pronto el Bus se quedó plantado, me hice a un lado y seguí mi camino hasta salir de la inundación. Esa experiencia la tuve con mi Datsun JNL710 del año 77.

Lo peor es que hay gente que piensa que por qué está pagando más d 500mil por un auto cruzan, al otro día pues es resultado es que ya no arranca....de hecho ni los seguros te cubren si ven que estuviste de necio cuando intentaste pasar y encender el auto cuando realizan su peritaje...

Les cuento una anécdota, casualmente tengo un Honda Civic Racing y me pasó que me tocó una tormenta con inundaciones y vi que otros carros pudieron pasar pero como mi vehículo es más bajo se inundó y no pasé y me llegó el agua hasta mitad del carro y tocó romper un vidrio lateral para que pudiera salir porque se produjo un corto que no permitió nada del sistema eléctrico, pero muchas gracias por el consejo de no pasar si no estoy seguro y de hacerlo toca por el centro de la calle. Gracias maestro por sus consejos, con usted he aprendido a conducir y amar la buena conducción. Saludos desde Colombia 🇨🇴

Pues créalo o no pero yo con un Volcho del mismo modelo y color que el del video logré pasar inundaciónes en carretera de casi 200 metros de longitud producto del huracán Mitch con el agua a 40 centímetros del borde de las ventanillas; por donde carros más grandes, camionetas y hasta autobuses se la pelearon. Eso sí revolucionando el motor, más por instinto que por conocimiento experto de conducción. También después de la hazaña tuve que estacionar el carro perpendicular a la orilla de la carretera para, con una lata vieja de leche, sacar el agua de la cabina.

Eres el mejor en estos temas, desde Colombia gracias por tus tips y geniales anécdotas

Como dato, Proteccion Civil recomienda esperar 40 minutos despues de que finalizo la lluvia, para que las calles se desahoguen. Asi que ese es el mejor consejo.

Excelente video y que bien q regresaron las anécdotas. Le deseo pronta recuperación de la mano derecha

Muy buenos consejos Don Alejandro, es bueno aprender en este tipo de situaciones como tenemos que llevar nuestro auto. Saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱 a usted y a su gran equipo!!

Estimado Don Alex, aprecio su video. Cuídese mucho, es la primera vez que le veo una gasa. Bendiciones.

Sus consejos me han dado experiencia y sacado de muchas dificultades como está muchos autos apagados y yo siempre con bien muchas gracias bendiciones.

Si tienes un vocho o combi, da igual el nivel de agua, puede cubrir el parabrisas con el oleaje, pero lo importante es: entrando metes primera (si está muy hondo o hay corriente en contra) o segunda (si el agua está por debajo de la defensa) y aceleras SIN PISAR el clutch (porque se le meterá el agua y al salir estará patinando) a velocidad constante, donde funcione a régímen de medio a medio alto de revoluciones hasta que llegues a donde el agua ya está más abajo del escape. Si está muy hondo, el coche hará patitos, pues tenderá a flotar, pero saldrás.

Muchas gracias maestro por la anécdota. Un abrazo fuerte y la pase muy bien con sus seres queridos en esta Navidad. Saludos desde el Edo. de México

Más que anécdota es un buen tip de manejo, ya que las contingencias en carretera son latentes gracias Alejandro.

Adoro este canal, me ha ayudado muchísimo a seguir aprendiendo, uno nunca termina de aprender y con todos sus consejos menos

Saludos Alejandro, excelente video y tema, alejandro una recomendación: al cruzar un cuerpo de agua (hacer un vadeo) es bueno entrar en primera para mantener buen régimen de revoluciones del motor, es muy contraproducente tocar el clutch ya que si le entra agua al clutch, éste se patina contra la volante y nos quedamos sin avance del vehículo lo cual es grave, dentro del agua traten de no pisar el Clutch. saludos desde Colombia Sur América.

Gracias por la información. En mi caso, realicé eso de mantener acelerado el auto y en velocidad baja en un Honda Civic 2004 automatico, se me inundó el piso del interior pero logré pasar en un tramo de carretera de unos 35 mt.. Afortunadamente no me quedé

Alejandro todos tus videos no tienen desperdicio y no te digo nada de tus anécdotas, increíbles 👌👏👍

Don Alejandro, aprendemos mucho, gracias por compartir sus conocimientos. Me gustan las anécdotas. 👍

Gracias maestro por sus consejos.

SALUDOS MUY INTERESANTES VIDEO GRACIAS POR COMPARTIR ESTA INFORMACION

Maestro Alejandro muchas gracias por las enseñanzas

Tremenda anecdota Ale ! mucho respeto por usted y su habilidad, un abrazo

Gracias Don Alejandro por por sus orientaciones que son muy pertinentes.

Gran video maestro nos servira alguna ves minimo aqui en el edo de mexico es comun un abrazo

Ayer me paso, 11 pm calle totalmente obscura sin iluminacion , mi referencia de adelante, un Neon creo se quedo comenzo a salir humo blanco de escape y motor pero yo ya estaba adentro y sabia que en un caso asi ya no debes detenerte y mantener velocidad constante, rebase al que se quedo y mas adelante estaba todavia mas profundo, segui despacio pero constante y mi caribita del 79 se porto como una guerrera gracias a Dios llegamos con bien al canton

GRACIAS VELOCIDAD TOTAL POR LA CAPACITACIÓN BENDICIONES DESDE PERÚ 👍👍👍

En mi experiencia en un auto que tenga turbo no pasen ni aunque tenga 20 cm de agua, ya me pasó y se doblo una biela, tengo otros autos sin turbo y esos sin problemas han pasado por calles inundadas, por cierto a lo que pasa cuando entra agua al motor se le llama golpe hidráulico o candado hidráulico.

gracias por su apoyo he manejado en lluvia inundacion he puesto en prueba esos consejos con 3 autos y si sin problemas ya anteriormente habia escuchado de esos consejos pero solo en situaciones de riesgo es como hay que emplearlas

Hola buenos días buen video y sobre todo buenos consejos que buena anécdota saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍

Excelente recomendaciones sr. Alejandro. Igual yo evito hacer cambios de velocidad cuando cruzo calles muy encharcadas pq le entra agua al embrague sobretodo si el auto es bajo y esto hace que se pegue y daña las pastas de clutch. 🖐 saludos desde Yucatán!!!

Acá donde laboro ya nos ha pasado varias veces, ya que en una zona de la ciudad se inunda. Y don Alejandro le estoy hablando de autobuses diesel y paso lo de las bielas. Gracias por sus concejos y la anécdota. Saludos desde Bogota Colombia

Mis respetos para sus consejos gracias por sus videos e aprendido mucho de usted saludos vendiciones

Excelente información y gran anécdota 👏🏼

8:20 muy buen consejo y su relato final excelente experiencia. Saludos un gran abrazo desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱

Gracias, Están bien fregonas las anécdotas, ya hacían falta.

Gracias Master, muy buenas recomendaciones, solo quiero hacer notar que en el caso de que el agua lleve corriente es mejor no intentar pasar. Saludos gracias por leer

Que buenas anécdotas, siempre se aprende algo de ellas.

Buen video Pero quede en duda con un auto automático caja CVT que tenga 1- 2 -3 y D ya que al ser automático no hay como llevarlo sobre revolucionado ...o si ?? Quizás a ratos pasarlo a neutro para acelerarlo y luego a Directa Nuevamente?

Exelente explicación muchas gracias x que aprendí dos tips muy interesantes, y la anécdota x supuesto que también puede servirnos. Felicidades 🙌

Gracias profe, saludos desde Valdivia en el sur de Chile, dónde esto sucede mucho.

Genial, gracias por compartir tu experiencia y conocimientos, son muy buenos consejos!!!

Saludos desde Tijuana con aprecio, acá por la accidentada orografía y topografía la ciudad es una prueba diaria para los vehículos, y sumado a qué también son frecuentes las inundaciones y mucha gente cae en el error.

Muchas gracias Alejandro! Clarísimo como siempre. Abrazo desde Córdoba, Argentina

Gracias maestro por sus clases .

En Nogales, Sonora nada más hay tres calles, una de entrada, una de salida y una alterna, así que cuando se inunda debes decirte cuando empieza a llover, y tratar de salir rápido. De otro modo, ya cuando la tormenta azotó, ni te metas. Cada año la corriente se lleva muchos carros con conductores incautos, y cada año lamentablemente hay mu3rt1tos por eso. Lo mejor es si hay pronóstico de lluvias no salir, a menos que sea muy necesario.

LA ANÉCDOTA YA LA HABÍAS CONTADO EN UN VIDEO ANTERIOR, PERO EN LA REPETICIÓN ESTÁ EL GUSTO ! GRACIAS POR LOS DETALLES DEL POR QUÉ.

Excelente anecdota, con mas razon hay que seguir sus recomendaciones. 👍

Buen video señor Alejandro, un saludo desde Perú 🇵🇪

Este video me será útil, últimamente aquí llueve mucho, gracias por este video, como siempre ayudando de forma sencilla ✌🏻

Completamente de acuerdo con el maestro

Muchísimas gracias Alejandro, me encantan las anécdotas para aprender cómo usuario automovilista 👍👌

Excelente video y la anécdota me dio buenas ideas a la hora que se me presente una situación similar!!!

Buenos dias. Como siempre muy buenos consejos. Saludos cordiales. Gracias por sus grandes videos.

Gracias, maestro... Tus consejos me están sirviendo muchísimo ahora que estoy haciendo viajes en carretera... 😎

Desde Bogotá, Colombia sigo juiciosamente tus videos. Llevo 43 años manejando y siempre aprendo de tus mensajes. Este ultimo ratificó muchas técnicas para estos difíciles casos, excepto la anécdota....excelente. Ahora bien, Alejandro mi pregunta es si esto para un auto de combustión; que pasaría con un auto eléctrico con su batería bajo los asientos? Estoy pensando en comprar uno y esta siempre ha sido mi duda. Que pasaría en estas comunes inundaciones que son tan frecuentes en nuestras ciudades latinas con los autos eléctricos? Mil gracias y felicitaciones.

Exelente saludos muy buenas recomendaciones

Muchas gracias por sus recomendaciones. A veces hay que tomar decisiones de esa naturaleza,las condiciones climatológicas han cambiado mucho y a veces decidir no pasar,puede ser más dañino y más inseguro con tanta delincuencia en espera de hacer de las suyas

Es un excelente consejo el de mantener a altas vueltas el motor. Un amigo no sabía, paro a levantar a alguien y chau, tuvo que rehacer el motor completo.

Increíble la anécdota de Rally, me resulta fascinante el proceso de modificar la toma de aire en plena competencia 😎😎😎

muchas gracias por la información volcada, la anécdota sin lugar a dudas lo mejor👍🏻