Disculpa yo tengo una ranger 2005 que llego sin llave de chip quiero utilizar una alarma prestige con encendido a distancia, pregunta: tengo que comprar el módulo de encendido a distancia ?
Saludos amigos Si quieres instalar la alarma con encendido a distancia es obvio que la tienes que comprar como opinión personal te recomiendo que compres una alarma de la compañía directed ya tienen el encendido integrado busca el modelo que puedas comprar de esas y nunca tendrás problemas en mi opinión personal si compras de otras marcas estirar tu dinero a la basura y si trataste de decir que si necesitas un módulo del bypass no se necesita cuando no tienen chip en la llave la alarma con encendido funciona directamente y desde ahorita te voy a decir si tienes una pregunta yo solamente trabajo con la Alarmas directed Si es lo mejor otro Usad otras alarmas por baratas Y por qué tal vez son más fáciles de programar pero una vez sabiendo cómo funcionan las cosas no hay ningún problema
Hola , me gustan mucho sus video y a raíz de esto , es que me estoy aventurando en la instalación de una alarma viper 5608v pero tengo una consulta , 1. La ploga de 10 cable , los cables input que vienen con fusible se tienen que unirse todos y conectar a un cable del vehículo que tenga corriente constante? 2…el cable cafe/ negro de la alarma se conecta directo al cable negativo del claxon del vehiculo o tiene que ser por rele ? Muchas gracias
Saludos amigo los cables que mencionas de Corrientes de entrada todos tienen que ir al carro donde tenga corriente directa pero siempre es mejor separarlos agarrar corriente directa del vehículo si tiene por ejemplo dos corrientes directas en el carro conecta dos cables a cada uno al menos que no tengas opción puedes juntarlos todos pero el cable del carro tiene que estar grueso para que tenga más de 30 a 40 Amp y el cable del claxon se conecta directo al carro polaridad negativa lo único que tienes que hacer es programarlo para que tire los sonidos si no los programas cuando actives no va a emitir sonido solamente cuando se active la alarma o sea cuando abran una puerta o le den un golpe para todo eso tengo Videos te recomiendo mirar tutoriales también tienes que programar la transmisión automática así que mira todos los Videos antes de empezar para que no tengas problemas
@@audioalarmtechusa muchas gracias voy avanzando en la instalacion y me aparecio otra duda , consulta mi yaris tiene cierre centralizado original de fabrica , y acabo de sacar la alarma anterior generica para instalar la viper y me acabo de dar cuenta que estan los cables verde y azul de la alarma generica directo a los cables del cierre centralizado del vehiculo , mi pregunta es , sera necesario instalar relevador de los cables azul y verde de la alarma viper o los instalo directo ?
Saludos Amigo yo solamente recomiendo por hoy las alarmas directed la que quieras de esa marca mientras te alcance tu bolsillo puedes comprarte las 59 06
Buenas tardes ee seguido tu videos me gustaría saber que tipo de modulo usa una chevrolet es un van 2014 tiene inmovilizados le quite poner una alarma biper 5305 solo que al darle estar se wueda adentro la marcha como 5 segu do luego la suelta se apaga el motor y vuelve a dar y que modulo necesito por el imo por que sin la llave no arranca porfavor me podrás ayudar
Saludos amigo si quieres puedes usar un módulo universal es el 556 uw Directed a ese se le mete una llave adentro y lleva un anillo que llevas hacia la ignición si ya tienes todo instalado ahí va a prender o también se puede usar el modo lo db3 de la misma marca nomás que necesita programación por computadora pero no necesitas otra llave extra como el modo lo que te dije anteriormente si has mirado mis Videos ahí explico de todo eso
Hola mi amigo yo veo siempre sus videos y hoy quiero instalar una alarma siguiendo sus introducciónes pero tengo una pregunta mi carro es manual que alarma Viper me recomienda y es el mismo proceso de instalación igual que los automáticos? Gracias de antemano
Saludos amigo es igualmente el procedimiento solo lleva extra la conexión del cable del clutch por eso no es recomendable instalar alarma con encendido en carro transmisión manual Pero si vas a hacer tu instalación hazlo y si quieres saber cómo se conecta el cable del clutch me mandas decir exactamente qué carro es junto con el año y qué alarmas estás instalando marca y modelo y yo te digo como instales el cable
@@audioalarmtechusa gracias por responderme estaré instalando una Viper 5305v y mi carro es un Acura RSX type s 2006. Gracias amigo espero tu instrucción.
Saludos amigo Es un poco difícil que llegue un carro de esos aquí así que si lo quieres instalar es como cualquier otro carro mira el último video que subí y sigue las instrucciones tu carro tiene chip en la llave también vas a necesitar un módulo y este es el diagramaVOLT CONSTANT WHITE (+) @ IGNITION SWITCH HARNESS STARTER BLACK/WHITE (+) @ IGNITION SWITCH HARNESS STARTER 2 N/A IGNITION 1 BLACK/YELLOW (+) @ IGNITION SWITCH HARNESS IGNITION 2 N/A IGNITION 3 N/A ACCESSORY/HEATER BLOWER 1 BLACK/RED (+) @ IGNITION SWITCH HARNESS ACCESSORY/HEATER BLOWER 2 WHITE/RED (+) @ IGNITION SWITCH HARNESS KEYSENSE N/A PARKING LIGHTS ( - ) BLUE (-) PARKING LIGHTS ( + ) RED/BLACK or RED/YELLOW (+) @ HEADLIGHT SWITCH or SECURITY CONTROL UNIT, See NOTE #2 POWER LOCK WHITE/BLUE (TYPE B) in DRIVERS KICK @ DOOR HARNESS POWER UNLOCK WHITE/GREEN (TYPE B) in DRIVERS KICK @ DOOR HARNESS LOCK MOTOR WIRE N/A DOOR TRIGGER GREEN(-)(Drivers) and LT.GREEN/RED(-)(Passengers), USE BOTH and DIODE ISOLATE @ SECURITY CONTROL MODULE, See NOTE #3 DOMELIGHT SUPERVISION GREEN/RED (-) (Requires #775 relay) @ REAR of FUSE BOX, 12-PIN PLUG TRUNK RELEASE N/A SLIDING POWER DOOR N/A HORN ORANGE (-) @ HORN SWITCH TACH BLUE (AC) @ TACH TEST CONNECTOR, behind DRIVERS HEADLIGHT WAIT TO START LIGHT N/A BRAKE WHITE/BLACK (+) @ BRAKE PEDAL SWITCH FACTORY ALARM DISARM WHITE (-) TEST while turning the Key in the Drivers Door @ SECURITY CONTROL UNIT, See NOTE #2 ANTI-THEFT ACURA'S TRANSPONDER ANTI-THEFT SYSTEM, See NOTE #1 @ IGNITION SWITCH TUMBLER NOTES NOTE #1: ACURA'S TRANSPONDER SYSTEM, Requires Bypass Module: (For Remote Starting Only) Part #791 Bypass, (Requires Extra Key) for Operation. (For Remote Starting Only) Part # PK-ALL Bypass. (No Extra Key Required for Operation) 2-KEYS Required to Program Module. To order please go to the SECURITY BYPASS MODULE Page or INTERFACE BYPASS MODULE Page on this website. NOTE #2: The SECURITY CONTROL UNIT is located to the LEFT of the STEERING COLUMN.
Tengo una alarma viper en mi auto, es normal que al desconectar el polo negstivo de la bateria y al volverlo a conrctar prenda un segundo los cuartos? ya que se me descarga la bateria y me dicen que puede ser fuga de corriente en la alarma
Saludos amigo yo solo uso alarmas Directed y lo uso por voltaje y no tengo problemas aún que conectado seria mejor pero tu alarma no se como sea de buena así que tu sabrás
@@audioalarmtechusa a me refería cómo conectar cuando solo tiene salida para la sirena y no para el claxon. Y 2 tengo una duda mía seguros en bulldogsecurity me dice que el cierre y apertura de puertas es tipo b la alarma manda ya señal + o - de todas formas tengo que poner relevador o puedo conectar como veo en unos de sus videos que va directos del módulo al cable.
Saludos Si te dice que es negativo o sea tipo B va directo a tu alarma y cuando tiene el cable para sirena solamente y es de las alarmas que yo uso se puede programar para claxon y si es otro tipo de alarma tienes que usar un relevador y un flasher Vimetálico Y tienes que ponerlo donde está la bocina del claxon pero trata de comprar alarmas finas mejor suerte
compadre donde es la mejor parte donde se puede ubicar el sensor de impacto, Ya que lo instalo y golpeo atras del vidrio y de los pasajeron y no se activa, Aun q este lo mas sensible. También donde queda la señal de la cajuela sin que abra todas las puertas.
Saludos amigo El mejor lugar para poner el sensor de impacto es en el fierro de la carrocería o sea que lo puedes poner como en una lámina que esté abajo del volante también tiene que ver que si tu alarma no es muy fina los sensores son corrientes y el sensor de la cajuela lo puedes agarrar de la luz que está en la cajuela o sea cuando abres la cajuela Se prende una luz y de ahí uno de los cables de señal normalmente cuando está cerrada tiran corriente filtrada y cuando lo abres tira tierra ese cable es negativo buena suerte
Saludos amigo La alarma viene con encendido pero si el carro tiene alguna protección anti robo necesitas un módulo si tu carro está un poco viejo menor del año 1996 tal vez no necesitas nada
Saludos amigo si apenas estás instalando la alarma tienes que estar seguro que estás agarrando el cable correcto en el carro y su polaridad ya que ese tira corriente de fábrica si tú quieres que tire tierra se cambia el Jumper también lleva un fusible pudiera estar dañado y por último la alarma tenga un daño
@@audioalarmtechusa la alarma me la instalaron pero las luces nunca funcionaron con la alarma pero con el control original de la troca si funcionan es una gmc Sierra 2005
Buenos dias ! Disculpa amigo tengo una alarma coml esa pero la quiero instalar en un jetta a3 sin el arranque remoto pero de donde tomo el cable de ignicion para que entren los seguros al abrir swich 😊
Saludos amigo siempre es mejor conectar el tacómetro porque cuando el carro está bien frío la alarma tira corriente hasta que prende ese cable lo vas encontrar normalmente en las bobinas y para checarlo tienes que usar un multímetro en la se va a tirar de uno a 6 V y el cable es morado con línea blanca en toda la alarma y cuando lo haces por voltaje programas en la alarma voltaje si no conectas el tacómetro y también prende sobre voltaje qué viene siendo como virtual en lo único que no se recomienda el tacómetro virtual es en carros de Diesel muy pronto voy a subir un video como identificar el tacómetro
Saludos amigo cuando los carros cuentan con una sola ignición quiere decir que es primera cuando cuentan con dos segunda si estás instalando una alarma que yo uso sólo conectarás y misión primera que es el cable rosa y el cable rosa con blanco que es ignición segunda no lo uses nomás déjalo tapado
hola tengo una consulta compre un viper 5305v pero cuando lo instale. quedo bien pero. tengo un problema en mi anterior alarma cuando avánzala con mi auto se activaba los seguros de manera automático pero con la viper no sucede leí por el manual q esto es porque esta en modo pasivo como pasaría a Active Arming ?
Saludos amigo no sé qué alarma tenías anteriormente pero en este tipo de alarmas cierran los seguros en el momento que enciendes el carro y cuando lo apagas se abre para que eso ocurra la luz del techo tiene que estar apagada o las puertas cerradas
Saludos amigo Te recomiendo checar tierra y corriente ya que con esos dos elementos la alarma tiene que funcionar la corriente es el cable rojo en la tierra es el cable negro y si tiene corriente y tierra puede ser la batería de tu control o puede ser que se dañó el control tienes que programar otro pueden ser muchas cosas es difícil dar un diagnóstico sin checar suerte
Hola amigo espero que pueda ayudarme , he comprado un carro y tiene instalada una alarma con arrancador remoto. El problema está en que el mando esta muy malo ya y casi no funciona y sólo tengo uno. Hay alguna posibilidad de duplicar el mando o tendría que desmontar la que tengo instalada e instalar una nueva? Saludos
Saludos amigo en la mayoría de alarmas se puede programar otro control la cosa que esté disponible porque algunas alarmas corrientes están en el mercado y luego desaparecen muy pronto pero busca el control de acuerdo al modelo de tu alarma
Si abres abajo del volante donde está el cerebro de la alarma ahí puede tener el modelo pero desde ahorita te digo esa alarma es corriente no creo que encuentres controles y tal vez ni cómo programar la yo solamente uso alarmas Directed si puedes encontrar mis Videos para programar cualquier control de esos muy fácil así que si piensas quitar esa cosa y que te instalen otra mucho mejor
Como activar el cable blanco de la luz porque viene desactivado y que pasa si no conecto el tacómetro porque yo instale la alarma pero no instale el cable tacómetro pero aún así me arranca el carro con la alarma tendrá algún problema si no lo conecto? Espero su respuesta gracias
Saludos amigo el cable de las luces trae un jumper pero de fábrica viene en corriente si tu quieres que tire tierra no mueves y del tacómetro por de fábrica viene virtual no pasa nada mientras el carro prenda bien ahora que no quiere prender o prende a las dos veces o tres o ya no prende conéctalo si no así déjalo suerte
@@audioalarmtechusa pero el cable blanco no me tira corriente, no tira corriente cuando uno abre o cierra la puerta tampoco cuando se activa la alarma, ni cuando el carro prende con el control
Si tú tienes una alarma de encendido en la parte de arriba del cerebro viene una puerta tienes que abrirla y ponerle el fusible que viene ahí porque vienen deshabilitadas asegúrate que lo pongas de acuerdo a la polaridad que quieres
Saludos amigo le agradezco pero yo no tengo tiempo de trabájale al público yo trabajo a puros talleres y siempre estoy ocupado vivo en San Fernando trabajo en Santa Ana Los Ángeles San Diego etc
Saludos amigo Abre la ignición y cierra la presiona el botón valet y suéltalo O abre la puerta presiona cerrar en tu control presiona abrir en tu control y presiona cerrar en tu control y mirarás que la luz LED se va a apagar suerte por ahí tengo un video exactamente de eso
@@audioalarmtechusa gracias amigo, ya pude activarlo, te comento que ya tengo instalada la alarma, pero hay un detallito como te comente queria una alarma para mi honda accord 2005 queria un arranque desde el control y me sugiriste la viper 5305 es compre esa instale gracias a tus videos, el unico detalle es que el vehiculo ya trae una alarma de fabrica y si abro con el control original del carro suena la alarma viper y viceversa si abro con el control de la viper suena la alarma original, mire los videos del accord 2003 y del 2007 pero no mencionas eso, tambien probe el star con los cables verde y morado pero no funciona tienes algun video donde muestres como ponerle el relevador al honda accord ya que en cuestiones de alarma la de fabrica hace un trabajo casi igual que la viper y pues me interesaba lo del arranque a distancia para encender el vehiculo antes de salir desde mi casa, y asi como anda lo veo hasta innecesario andar practicamente dos alarmas, saludos y gracias por tu ayuda
Saludos amigo tienes que desactivar la alarma original no todos los carros vienen con la alarma por eso en el video no enseño cómo desactivarla tienes Qué ir al switch y va a estar un cable blanco con puntos cómo grises y ahí vas a conectar el cable de tu alarma que diga desactivar la alarma tienes que buscar en tu diagrama de qué color es pero si no me equivoco es verde clarito con línea roja el color del cable en la alarma ese tira un pulso de tierra cuando presionas abrir quiere decir que va a pagar a la alarma original y ahora por el encendido te he mandado muchos Videos cada carro es diferente si tu carro tiene un chip en la llave tienes que usar un módulo o instalar un relevador con un cable en forma de bobina pero requiere de dos llaves con código una para que quede adentro del carro y la otra para que tú la uses para encender el carro si no puedes hacer El relevador el módulo universal se llama 556Uw También tengo Videos
Saludos amigo claro que es posible siempre y cuando compres el módulo db3 de directed y se programe por computadora Hasta puedes poner el puro módulo Y encender el carro con el control original presionando tres veces botón cerrada pero tienes que ir al taller adecuado o puedes buscar en línea si existe un t harness con db3 Pero si lo que quieres es poner esta alarma lo puedes hacer conexión d2d Módulo y alarma
Saludos amigo ahorita no tengo ningún número lo he prometido en mis Videos y será muy pronto pero para instalar tu alarma en tu carro el técnico tiene que tener un poco de conocimiento tiene que comprar el módulo que te dije db3 Directed se la tiene que hacer Flash o sea programación por computadora y ahí decides cómo quieres hacer tu instalación si vas a usar una alarma y el módulo para que encienda o si quieres usar el puro módulo para que encienda usando el control original pero toda esa información te la da donde te programen el módulo sí Es qué hay Ese sistema en Perú el que te va a flechar el módulo tiene que saber obvio porque tiene que dar todas las hojas ah y ahí te va a decir si existe un arnés t Si existe te va a dar el número de la parte y lo puedes conseguir tal vez en línea si no venden por ahí y por otro lado si no encuentras esta marca allá de módulo por la razón que se tiene que hacer flush Existen otras marcas ah pero yo no las uso así que no te puedo dar información sobre eso pero existen algunos canales me imagino en RU-vid qué te dirán sobre esas marcas yo escucho que mencionan mucho compostart al así Y por qué acá en Estados Unidos no existe ese modelo de carro que tú tienes tal vez existe alguno similar
Yo te aviso mañana a ver qué información tengo sobre las partes que existen para ese carro estoy seguro que existen o más bien dicho que te funciona el modo lo que ya te dije pero quiero mirar a ver si hacen un arnés para darte el modelo y se te haga más fácil
Saludos amigo si es una alarma cómo está pueden ser dos o tres razones por la que no enciende en el cofre hay un sensor si está dañado no va a encender el carro si el cable del freno está tirando corriente tampoco va a encender y si necesitaba módulo para encender probablemente algo se movió del módulo
Hola amigo busque el sensor del cofre pero no lo trae y el cable cafe con rojo que va acia el freno lo conecto y al cerrar las puertas se ponen los seguro y suena la alarma se activa al serrar las puertas con el cable conectado al freno yo creo esta tirando corriente
Buenos dias amigo El relevador que controla solo los accesorios o es para dar marcha el mio es de 5 pines o patas pero solo estan conectadas 3 delas orillas y ladel medio
Saludos amigo ésa alarma es casi igual que la que tengo yo ahí en el video de cómo poner una alarma con encendido y tu carro es igual el carro que está ahí también tienes que bajar el diagrama del website que les doy como instalar una alarma básica lo único que tienes que hacer diferente en tu carro es hacer la programación a transmisión automática por qué de fábrica Viene para transmisión manual y eso es todo al igual lleva sus corrientes de entrada sus ignición su asesoría Su Marcha cable del freno cable para las luces cable del tacómetro o lo puedes hacer sobre voltaje cable para los seguros necesitas checar el diagrama por si necesitas relevador es para los seguros
Saludos amigo Muy bien nomás tienes que saber leer el diagrama esa camioneta necesita resistencias para los seguros y dos relevador es creo una de 330ohms y otra de 820 También para las luces necesitas resistencia ahí tengo un video como poner resistencia a las luces y también Tiene sensor en la llave también tengo cómo hacerle bypass sin necesidad del módulo pero si tienes el módulo mucho mejor depende el modelo del módulo hay unos qué te puede dar lo seguro pero se tiene que hacer Flash y recuerda la alarma tienes que programarla A transmisión automática si no no te va a encender
Saludos amigo si no escuchaste nada súbele volumen a tu aparato y también tienes que leer el título de un video si quieres saber cómo se instala una alarma escribe en el buscador cómo instalar una alarma con encendido y tal vez salgas videos que te gusten suerte
