cómo probar placa de diodos alternador valeo (Peugeot). 

Muy buen video más sus explicaciones sencillas mil Felicitaciones mil bendiciones siga desarrollando videos educativos 🙏🇻🇪

Muy buena asplicacion.le felicito

Saludes amigo desde Alajuela Costa Rica muy lindo tu vídeo gracias

Gracias por la enseñanza

Muy buena explicación 👍🏻

Muy bien gracias

mi alternador dejo de cargar pero con tu video me quedo claro los carbones gracias oscar

Demasiado bueno Gracias

En un auto Kia Cerato se arruina el regulador cada 3 o 4 meses, ya reembobinaron el alternador y sigue el problema, será daño del alternador u otra la causa? Saludos y excelente video

Excelente video, no se si tienes un video de como probar reguladores de voltaje... si no, seria interesante que pudieras explicarlo.

Hola estimado amigo agradezco su enseñanza pero me gustaría si puede enseñar como soldar placa de diodos con rotor gracias

Maestro saludos buen video consulta hay en esa parte del vídeo donde mide todos los diodos y en la parte que mide donde se conecta el regulador de voltaje con los diodos o fase eso pasa por los diodos igual o va directo de la fase al regulador y la otra va al positivo

exelente video,pero cuales tienen que ser las medidas de yodos positivos y negativos, gracias

Buen dia. Muy buen video. Gracias!. ¿Alguna manera de contactarme directamente con Usted?.

Perfectamente explicado

Hola master saludos buen video mas q claro consulta tendran algun valor estandar los diodos en general independiente de la marca

Hola me gustaría saber cómo salmo cuál es el positivo y el negativo para medir los diodos si necesitamos alguna lamparita o el texto😊

hola. amigo donde tiene su taller .como lo contacto.

Muchas gracias maestro

Me gustaría saber si un alternador de un caliver de la crhaysler funciona con el regulador integrado o viene de la computadora y como se prueba ojalá me pudiera ayudar gracias de antemano asta pronto

Gracias maestro

Muy buena esplicacion

Oe Karnal Así Se Prueba Cualquier Tipo De Placa De Diodos De Las Entradas Del Estator...?? Saludos Desde Nicaragua

Buen video Amigo como identificó los diodos. Cual es + y - saludos desde Panamá 🇵🇦✌️

Buen día esta muy bueno el video lo único que falto fue probar el regulador de voltaje.

Muy bueno

Muy bueno Saludos

Al montar la placa de diodos, que parte se debe aislar y cuál no? para que no se generen corto y funcione bien

Muchas Gracias

Ennque escala colocas el.multimetro

Buenas Master, consulta en qué posición puso el multitester? El viernes mi 206 me dejó de cargar, carbones tiene bastante pienso que puede ser caja reguladora... Como saber si se cortó o quemo algo dentro de la caja? Saludos...

Hola una pregunta en qué posición pusiste el tester para medir diodos?

Hola que tal, en que posición esta el voltímetro??, Para poder medir gracias, no se llega a ver

El voltaje de los diodos debe ser de 5.78? Inferior a eso es normal?

Me sirvio

Oscar gracias te pasastes

Una consulta, tengo un alternador Valeo similar al del video. Tenía 2 problemas, uno de fallo de contacto de escobillas con anillo colector que lo he solucionado cambiando el regulador completo y el otro fallo te lo explico a continuación. En el arranque en frío a veces he de apretar el acelerador durante los primeros segundos recién arrancado porque el alternador no se pone en carga él solo (no sube el voltaje a 14,4, se queda consumiendo de batería), aunque la polea del alternador gira :/. Sabes a qué podría ser debido? No lo hace siempre, y con el motor/alternador caliente poco probable. Sucede casi siempre con baja temperatura ambiental o cierto tiempo parado el coche (24h o más) Gracias

buen video, pero me hubiese gustado ver el valor en el viltimetro y saber cuales son los motivos si deja d marcar un diodo

Hola, buenos días, me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, estaba presentando problema electrónico, sin saber cambie la batería, y nada, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la deje conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.

Hola en que amperaje se pone el vultimetro

Nadie dice o hace un video con diodos que esten quemados o con mal funcionamiento. Cuan sería el valor para un diodo deficiente?

Si todos me.marcan 449 .y 1 marca 1935...que quiere decir?