Pues muchas gracias por la explicación y compartir la experiencia. Como usuario, recorrí 3 mecánicos pero me tuve que dar a la tarea de conocer más de mi vehículo, porque les daba frio diagnosticar o se querían pasar de rosca. Hice una prueba con el cpo. de aceleración montado sólo destapando la toma de aire, grabé con mi celular y me percato que no abre vigorosamente ni bien al pisar el acelerador, tengo la duda de si serán las señales que manda la posición del pedal, datos corruptos en la compu o directamente el cpo de aceleración.
Hola amigo excelente video , realice todas las pruebas que mencionas a un vw 2016en este caso la mariposa se mantiene cerrada y el vehículo no sobrepasa las 1200 rpms realice las mismas pruebas que has hecho en el video pero en este caso las se señales no varian al acelerar o desacelerar quedan en 0.825 v y 4.15 v no hay variacion se probe el pedal y esta perfecto , la mariposa no abre esta quieta pero si la pruebo manualmente con una bateria pequeña de 9 volts abre y cierra sin problemas el arnes de la mariposa llega tierra , los 5 volts de referencia y a los pines del motor um positivo y un negativo si muevo la mariposa Manualemente los valores de señales oscilan pero si piso el pedal no hacen nada que me aconsejarias hacer , desde ya muchas gracias
Amigo ese positivo es de ignición o lo da la computadora. Igualmente las tierras o negativos, son físicas o las pone la computadora, mi vehículo es un dodge caliber motor 2.0 año 2011, gracias por su respuesta, que Dios lo siga bendiciendo
