Cómo son los FRENOS de un COCHE de F1? 🔥 ¡De 300 km/h a 0 en 130 Metros! | DISCO de CARBONO vs Acero 

💥 Del CIRCUITO a tu casa: amzn.to/3q5mC8j

buen video, ahora a verlo

Me habria encantado que con la nueva reglamentación y las ruadas 18´s se pudieran apreciar los discos al rojo vivo en las frenadas, seria un aspecto estetico impresionante, una lasima que por los tapacubos no se podran apreciar :c

Pues de todo lo que has dicho hay una cosa que no es correcta. La principal diferencia entre un coche de calle y un F1 es la frenada, si, pero hay un motivo para ello, y NO SON LOS FRENOS. De hecho si le montas los frenos de un F1 a un coche de calle para que funcionen bien, su frenada no ganaría mucho y eso nos lleva al gran motivo por el cual un F1 es superior en frenada, que es la AERODINÁMICA. El grip viene del peso hacia el suelo ejercido por la forma del F1. Un F1 pesa 700 kg en el Box, pero a 300 km/h pesa 3000 kgs. Sin ese peso, los neumáticos no harían la fuerza necesaria para parar el coche. Te doy un LIKE porque el vídeo está currado, pero en ese punto: Suspenso 😆

Excelente video. Me hace preguntarme que pasaría en este deporte, si se tuvieran menos restricciones en cuanto a diseño de los vehículos f1.... Seguro que a estas alturas, ya todos tendrían turbinas y volarían 😂

Me agarraste en el trono rey 😎

0:42 como olvidar cuando Hamilton bloqueo los frenos xd Checo: Awewo lugarcito

Buen video. Pero el calor en los frenos no es un fin, es un efecto colateral, la función del freno no es transformar energía cinética en energía térmica. El calor, el ruido, etc si son formas en que la energía se transformó, pero no es la finalidad. La finalidad simplemente es disminuir la velocidad de giro de la rueda mediante fricción. Es como decir que la finalidad del motor es generar calor, el calor es un efecto colateral del proceso de generar potencia, y de hecho es un desperdicio de energía. Saludos.

Hola!! me gustan mucho tus videos y hace poco vi el de cuanto dinero cuesta tener un GP de F1, me gustaría que hicieras uno de cuantas ganancias reciben las ciudades o países por acoger un GP de F1, creo que podría ser un video interesante. Un saludo desde Ávila!!

En un coche de calle, lo habitual es que la pinza sea de 1 pistón, no de 2 😉

🤯 cada ves me encanta más la F1 ver tanta ingeniería y todo eso hace que me nasca más amor por los carros en todos los aspectos que gran contenido amigo ♥️

6:30 ahi te has colado. Un disco de freno no pesa 15kg

Al final habla del diámetro de la rueda, que hay otro vidéo. Los F1 siempre usó ruedas de 13" para frenar menos, suena a una locura, podían tener discos chicos que tienen menor toque y por lo tanto frenan menos. Ahora veré el vidéo de las ruedas, para saber como cambió.

Tus videos son excelentes mi amigo! Me gusta aprender más del mejor deporte del mundo, y lo explicas tan fácil y claro 👍🏽 , pero porque se suelen prender fuego los frenos en el pit stop por ejemplo? Saludos!

No cabe duda que la fórmula 1 es la máxima expresión de masculinidad que existe. Los sistemas más sofisticados, los materiales e ingeniería de más alto nivel y todo con el único fin de demostrar quién la tiene más grande.

Me encantan tus vídeos, desde que conozco tu canal no me he perdido los vídeos y he visto como poco a poco tu contenido sube la calidad. El unico detalle que he peleado y que sigue sin gustarme es que pones los vídeos de referencia y se escuchan a maximo volumen y se distorsiona con tu voz. Deberías bajar el volumen a los vídeo que pongas para que tu voz no se pierda.

Necesitaba este video desde hace mucho

Y a todo esto hay que sumarle unos neumáticos y un asfalto que soporten tal fricción

de donde sacaste que un disco de freno de un auto normal pesa 15kg?? es una locura. pesa como maximo 4 o 5kg

En el video del halo decías que en la indy500 tenían una pantalla para cubrir la cabeza del piloto y decías que harías un vídeo, estaría bien que lo hicieras

No hay ningún coche que frene igual…Los bugati: jajajajajajajaja

La Ptm mire más de 15 anuncios avisador 😂😂😂😂

Amo a esas bestias 😍

Podrías hacer un vídeo de cómo funcionan las tomas de aire como funcionan,porque hay distintas tomas de aire y que pasaría si no hubiesen tomas?

Viendo este video hasta sentía el olor a quemado cuando frenaban Jaja

Los videos del canal "Racing Atmosphere" son muy informativos y fáciles de entender. Es un canal que habla sobre la F1 desde distintos aspectos: físicos, mecánicos, matemáticos y químicos. La información que brinda cada video es bastante completa y clara, lo que te saca de todo tipo de dudas sobre la F1. Por favor, haga un video en el que explique lo que puede ocurrir si la presión de los neumáticos es baja y alta desde el punto de vista deportivo, de las carreras. Estaría muy agradecido con ello. Gracias.

buen video pero por favor di energía calórica, se que está bien dicho pero no lo puedo escuchar

Un disco de freno pesa 15 kilos? Como dos bombonas de butano, y llevan 4 discos. Tas pasado un pelin

Y porque no aumenta el diámetro del disco en éste 2022?

Mentira, los mejores pilotos del mundo son los pilotos de la WRC

que buen video me dude esto los frenos se bloquean cuando se sobrecalientan verdad?

11:24 min de video hablando a 300 km/h "sin frenar".

VIDEAZO, enhorabuena

Estaría bien si en algún vídeo nos explicarás en qué consisten y en qué se basan los crash test de la f1 ya que has hablado de que son los coches más seguros y fiables, pero nunca has profundizado en cuan fiable quiere la fía que sean o por que tienen que pasar dichos coches para superar estos crash test. Gracias por seguir entretenido. Un saludo

Otra causa de la fuerte frenada de un F1 es que lleva las ruedas descubiertas, y estas generan una gran resistencia. Por eso frenan mucho más que un LMP1. A parte de eso, buen vídeo!

Exelente información Extraordinario al Igual todo coche cada parte de un F1 es un Arte su Construcción Armado y Tecnología es Extraordinario me Reencanta 👍👉💪👉❤️

Las explicaciones son lamentables... según tú el objetivo de los frenos es convertir la energía cinética en calor... y como consecuencia de consigue frenar el vehículo. ESTAS EQUIVOCADO!!! Es justo al revés... el objetivo es reducir la velocidad independientemente de cómo se consiga... en fin...

Saludos desde Colombia

como son los frenos te lo resumo los frenos son cosas de carbono que se usan para frenar gracias

Estaría genial que expliques la Indycar, reglajes y demás ya que esta por comenzar la temporada

Excelente video. Muy interesante y didáctica la explicación.

Adoro a este muchacho pero me vuelve loco cada vez que dice "la cual cosa" 😅

Un consejo a los que veais el video. Si quereis aprender de mecanica hay muchqs paginas en internet que te explican cualquier aspecto relacionado con los coches. Este tio lo unico que parece que hace es leerse 4 revistas de f1 y luego hacerun video explicando lo que EL HA ENTENDIDO, no todo lo que dice es real ni esta bien explicado. 1. La funcion del freno es frenar y punto, no transformar energia de friccion en calorifica, funciona porque el disco de carbono tiene que etar caliente nada mas pero ¿ Y si necesitase estar frio ? Pues tendriamos un problema bien gordo. 2. Ni los discos de un coche de calle pesan 15kg ni las pinzas 5kg, mas bien el disco andara entre 5 y 8 kilos dependiendo de la necesidad de frenada del coche yl las pinzas entre 8 y 12 kilos. 3. No conozco el reglamento de f1 porqueno m gusta mucho pero creo que las qyudas electronicas a la frenada estan prohibidas por lo que no creo que el sistema de recarga se pueda controlar para ayudar al coche a frenar al gusto, mas bien creo que es un efecto colateral del sistema que es obvio que ofrece una resistencia al motor como cualquier sistema auxiliar que lleva un coche de calle movido por la correa / cadena de distribucion. Lo dicho si quereis aprender mecanica leer o mirar videos de otros canales mas serios no el de un aficionado. Un buen canal que saben de lo que hablan es GARAJE HERMETICO que son gente que lleva muchos años probando coches y el presentador es un señor con canas y pelos en los huevos, no como el de este que por la voz parece que todavia le peina su madre.

Tremenda edición de vídeo...mejor explicado imposible

Cómo amo estos vídeos ♥️

Me hubiese gustado que hables más despacio. Lo pones 0.75 y se escucha normal así que imagínate lo acelerado que estás.

Primero

Buen video crack, puedes hacer uno explicando cómo funcionan los frenos de los IndyCars

Contador "la cual cosa" 3 😜 en la media Gran vídeo y excelente trabajo 👌

mmm..."mejores pilotos del mundo" ...no se...lo que es seguro que son los que mas recursos económicos tienen, sinó, es bien sabido que un piloto sin un gran respaldo monetario no tiene su asiento en la F1, obviamente que al ser increibles pilotos cuentan con grandes presupuestos q un piloto mediocre no tendría, pero se sabe que hay pilotos formidables que no están en la F1 por no contar con el dinero suficiente.

Muy buen video, podrías hacer uno explicando las zonas de detecion de drs porque he visto que en el trazado de mexico hay una zona de detecion que es amarilla en vez de verde y no se que significa

Resubido?

Lo que permite las brutales frenadas es la presencia de la carga aerodinámica generada por los alerones, que aumentan la fuerza normal de los neumáticos contra el pavimento sin aumentar la energía cinética del mismo cosa que pasaría si se consiguiera por un aumento de la masa con lo que el efecto se cancelaría. Esa fuerza normal por el coeficiente de fricción posibilita una gran capacidad de frenada que se aprovecha con los discos más grandes. Por lo que tener discos enormes y de gran capacidad es el último eslabón de la cadena.

De 300kms a 0 en tan solo 134 metros?? Eso es es impresionante Mi Matiz frena de 150kms a 0 en 80 metros...

Como vas a decir que un disco de freno de un auto de calle pesa 15 kg y el cáliper 5 kg????? De donde sacaste esa burrada?

Ningún coche ye atrevería a decir que ningún vehículo puede frenas así y seguir funcionando

Antiguamente el ABS estaba en los F1.

5to

Coche de calle: coche mdrl

Creo que hay un pequeño error en los términos de como funcionan los frenos, a modo de concepto son iguales a los de calle solo cambia los materiales

DE DONDE SACAS TODA ESTA INFORMACIÓN ?? Hay alguna página web que recomiendes? Libros? Etcétera

Magnífico video

Es el primer video de frenos que no me ha aburrido 🤝🤝🤝

Eso de que aplican 100 kg con una sola pierna no se lo cree nadie. Eso son 200 kg de sentadilla, y eso ningun piloto lo hace

¿Porque un formula 1 no tiene marcha atras?

Impresionado "el objetivo del sistema de frenos es transformar la energía cinésica en energía calorífica" , me quedé sin palabras, y varias otras imprecisiones a lo largo de video

*Hola, soy tu like numero 5.000* 😄😃😀😇

LOS DISCOS DE AUTO DE CALLE ESTAN HECHOS DE ACERO?????? QUE NO ESTAN HECHOS DE HIERRO??

Buen video pero un disco de freno de calle no llega ni cerca a los 15 kilos amigo, esta mas cerca de los 5 que de los 15

"la cual cosa" x3

Para monaco no se podria usar otro disco..? Dada la concion de frenado que hay..

Creo que se confundieron de unidades cuando hablan del peso de discos y calipers de autos de calle

Primero

Esos tiempos y espacios no sólo se deben a los frenos... pues otros elementos como el PESO del vehículo, los neumáticos y la aerodinámica también influyen !!

alguien sabe como se llama el coso que hace que el disco del auto se ponga morado en el minuto 0:49 ??

faaaaaa que disco ponen estos esn sus autos de calle que pesa 15 kg los del mio pesan 6kg

Mi maestra de ingeniería de materiales nos puso tu video!

En ninguna parte mencionaste las diferencias de peso🤷

Que es la energía calorífica?? Funciona a calorías??

que onda pa todo un capo

La cual cosa... 🤦 Aparte de eso esta interesante el video

Impresora tanta información en pocos minutos 🤗

9:01 ese circuito es el 1nfierno jaja, lo digo porque ya lo probé en Real Racing 3 no me quiero imaginar la tortura que han de pasar esos pilotos profesionales con horas y horas de prácticas, sin ninguna asistencia de volante, frenos o control de tracción y con 6G de frenada bestial 💥🔥🏎

No me puedo tomar un video enserio diciendo calorifica

Genial, buen video, te corrijo de una forma muy humilde, no es energía calorífica, es energía térmica y no son grados centígrados sino grados Celsius, gracias por ese vídeo y que la sigas rompiendo, saludes 👍

Like 33

15kg de peso cada disco en auto!????? Donde

Y en un deportivo como el bugatti?

todos esos componentes mecanicos como los frenos y otras cosas son solo de la f1 ?

6:32 15kg es una cifra exagerada, con ese peso serian hasta incomodos de cargar con una mano, una cifra mas realista serian unos 10 - 8 kg

Saludos

Cada vez mejorado . La locución y la edición . No todos entienden que la F1 no solo se trata de coches . También es tecnología

Es energía calorífica o térmica

Tengo entendido que un f1 sólo con desacelerar frena con la retención del motor como los coches deportivos de calle frenando a tope

Que buena investigación loco, te pasaste!! Te felicito!!

No conocia tu canal hasta este video. Muy buena explicación!!!

Buen video, saludos

DE-SA-CE-LE-RAR no deselerar

videazo!! brutal la temperatura!!

Si es una obra de arte porque no estan en un museo?