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CÓMO SUSTITUIR LOS BUJES O SILENTBLOCKS DE UN COCHE O MOTO

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Hola familia, la idea de este video es que puedas cambiar los bujes o silentblocks a tu coche o moto tu mismo. En este video te muestro un artilugio casero que funcionó perfectamente y que de seguro podrás adaptar a tus necesidades. Creo que este video te será muy útil sin importar la marca o modelo de tu coche.
Este es el video al que hago referencia al comienzo del video: • PLANOS DE DESPIECE PAR...
Aquí te dejo un enlace a Amazon de la mayoría de herramientas y accesorios que actualmente tenemos y usamos en el taller www.amazon.es/... que sepas que al comprar desde este enlace (sea lo que sea) estas ayudando al canal, así que MIL GRACIAS DE CORAZÓN.
Por último quiero daros las gracias por el apoyo en las redes sociales, están creciendo muchísimos en las últimas semanas, GRACIAS.
Y por si aún no te sumaste te dejo los enlaces a las misma.
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UN ABRAZO Y GRACIAS POR TODO.

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21 авг 2024

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Комментарии : 376

@pedromlr1 6 лет назад

ole ole, Joaquin gracias gracias los ingenieros de la F1 no te llegan a la altura de los tobillos que CRACK que eres, la verdad que nos ayudas muchísimo yo el extractor que te has fabricado que encima te sirve para colocar el SILENTBLOCK pequeño es todo un éxito eres muy brillante venga AMIGO un abrazo JOAQUINERO

@BranyCadiz 6 лет назад

Estimado Sr. Joaquin, soy de la sociedad protectora de tornillos y tuercas, es mi deber comunicarle que la proxima vez que uno de nuestros protegidos sea amenazado con una machota tan grande, nos veremos en la obligación de tomar las medidas oportunas, sin mas un saludo. Buen video crack, como siempre aprendiendo cosas nuevas.

@SBZERO1 4 года назад

Abraham S.M jajajja

@kikerikcars9202 6 лет назад

Muy buen vídeo, Joaquín. Te cuento algo a tener muy en cuenta: La vida de ese silentblock (el que Honda no vende) va a tener acortada su vida. El porqué? Pues porque ha sido apretado con su tornillo correspondiente estando la suspensión estirada. Cuando el coche pose en el suelo, que es su posición de trabajo, lógicamente la suspensión se acortará, y por tanto el trapecio subirá en relación a cuando tenías levantado el coche, quedando ese silentblock ya con un esfuerzo de torsión. Por eso el trapecio ha de ser apretado con la altura de suspensión de cuando el coche está en el suelo. No sé si habré sabido como expresarlo para que lo entiendas. Un gran saludo y sigue así, muchas gracias por tus vídeos.

@jorgerodenaslacarta4265 3 года назад

Si señor eres un maestro sigue así me encantan tus vídeos y ayudan mucho mi coche tiene 28 años y me arto de cambiar estás piezas, pero gracias a ti hace que de gusto hacer estás cosas

@tank777ad 6 лет назад

es muy practico como decir cuando solo tienes herramientas basicas, otra forma de hacerlo, muy bueno ayuda a los que somos reparadores por hobby.

@lucassuarez278 6 лет назад

Muy buen video Joaquín, como siempre. Muy didáctico y campechano. Solo tengo un pero: la grasa ataca al caucho y plásticos en general. Para estos trabajos lo apropiado es la vaselina corriente y moliente, que es neutra y no perjudica la goma 👍🏻👍🏻

@rebecastones9659 6 лет назад

Correcto,las grasas negras tipo Molikote descomponen las gomas,en el caso de los silenblocks es degradarlos en poco tiempo,lo mejor para acoplar uniones flexibles metal-goma es agua con jabón neutro,permite el deslizamiento de la pieza a través del caucho y a las pocas horas se seca haciendo que la torsión se realice en el caucho y no en la unión metal-caucho

@mecanicaimpacto633 6 лет назад

dato compañero! los bujes de goma o caucho nunca van engrasados o aceitados! ya que termina por desintegrar la goma mucho mas rapido!! se lubrica con detergente para lavar los platos, una vez en su lugar el detergente seca y deja bien pegada y fija la pieza!! abrazo!!

@jucrivito 7 месяцев назад

Efectivamente, la grasa se come la goma.

@mariov.d.3709 4 года назад

Muy ingenioso el extractor que te has currado, si señor y como siempre muy bien explicado todo. Lo suyo ahora era cambiar los amortiguadores y de paso, ya que se debería alinear la dirección, cambiar también la rótula de dirección, que se ve que tiene el guardapolvos roto. Y si ahora me dices que te curras una alineadora con una cuerda y un par de palos, buaaa, la bomba!!! Eso sí, tener en cuenta que si alguien se aventura a hacer una reparación en un coche sin ser un profesional del tema, asegurarse muy bien de lo que se hace y revisarlo todo detenidamente, un tornillo sin apretar o una pieza mal colocada puede causar un grave accidente e incluso muertes. No es un juego. Creerme, tengo vistas muchas pifias incluso de profesionales y ojo, todos cometemos errores y yo el primero.

@josemanuelbayoncarrasco7372 6 лет назад

Q grande eres...q aprendan los de honda...no son mecánicos...son cambia piezas...un saludo.

@AngelGarcia-ut1ov 6 лет назад

Muy bueno, me pareció genial el útil que has fabricado para la extracción del silentbloc, solo comentarte que a parte del amortiguador también deberías sustituir la rótula de la dirección y revisar la rótula inferior del trapecio ya que parece que tienen rotos los guardapolvos, y repercuten directamente en la seguridad del vehículo, y no suponen grandes costos de reparación y se cambian fácil. Muchas gracias por tu gran trabajo y espero no te moleste mi apreciación, un saludo.

@Colt73 6 лет назад

Muy bueno Joaquín!! En el primer caso has tenido una paciencia admirable. Yo, hubiese tomado la radial y a corte con el silens block. Pero el extractor casero te ayudó mucho!! ahora...el segundo te dio trabajo!!! jejejej!! y se q se transpira bastante. Tuve q cambiar los del horquillon trasero de mi moto y salieron a "puro palo" y la infaltable sierra!!! jajajajajja!! pero son lindos trabajos... nos ahorran dinero!! A modo de comentario, usa afloja tuercas. Es muy útil para metales oxidados. Aunque mas no sea un poco de keroseno con aceite viejo de motor. (remedio casero)... Mis saludos master!!!

@patximartin7116 4 года назад

Joder Joaquín, no sabia que también le dabas a la mecánica. Peazo artista. Yo hago también de todo, pero no soy ni la mitad de alegre y ni la mitad de buen tío, explicando con tanto entusiasmo y alegría. CRACKKKK.

@jorgecse7112 6 лет назад

En la ultima itv me dieron un toque por los bujes...bueno, en realidad ya es la segunda vez que me lo dan, así que este video me ha quitado de muchas dudas ya que es una de las pocas cosa a las que no le he metido mano aun.Gracias, y buen video como siempre.

@c.c.l.3406 6 лет назад

Me da igual que se me rompa la lavadora, la persiana o el silentblock. Puedo con todo. Estaría bien que al final de estos vídeo de reparaciones dijeses más o menos el tiempo que te ha llevado todo más o menos.Buen vídeo. Gracias.

@juanr.8304 6 лет назад

Joaquín eres un crack, hace unos años cambié los de mi peugeot 106 y daba la casualidad que siempre se me iban los del lado derecho. Y por logica siempre se pillan las alcantarillas, y bacheado de ciudad por derecha, y por eso suele romper mas ese lado pienso yo. Lo del amortiguador... (un poquito de KH7, pistoletazo de agua a presion y lo que aguante... jajaja) Un saludo!

@klauskollmann4105 Год назад

Los Honda son muy bueno, caros de repuestos pero como tú dices hay que ahorrarse unos pesos muy bueno tu video

@pedroantonios.p.7097 6 лет назад

Joaquín las brochas no cuestan mucho. Los silenblocks Honda se los deja a Fernando Alonso para su formula. Muy buena explicación. Una gran ayuda para ahorrarnos unos eurillos. Un saludo.

@jrc9743 Год назад

Y hace 5 años decías que lo mejor del canal estaba por llegar y así era 👌🏻👌🏻👌🏻 grande Joaquin

@josesalido893 6 лет назад

Viene muy Vien juaquin 40€ el sinenbloc mas la mano de obra en un taller, esto viene muy bien te mereces un like uno un huevo juaquin un saludo desde la mancha.

@horusvfr 5 лет назад

joaquin, a la hora de cambiar los silemblocks se recomienda que se haga a pares, y despues utilizar vaselina en vez de grasa. Y otra cosa, para poder meter mejor tanto los silemblocks como cojinetes meterlos un rato en el congelador.

@legna13405 6 лет назад

En estos tiempos, esta bien saber cambiar los silentblocks, y evitar las holguras y ruidos. Muy buen video. Gracias

@bady13 5 лет назад

Muchas gracias Joaquin! es una excelente idea de como abaratar costos tanto en herramienta con en mecánica, yo he ido con el mecánico y todo lo quieren sacar a golpes, y meterlo igual. Gracias por compartir!

@catalancabreado8956 6 лет назад

buen video y muy bien pensado el útil, para ir más rápido la próxima con un soplete derrites la goma y sale con la mano en un momento. también sirve una pistola de calor pero es mas lento.

@Rodolfo607 6 лет назад

Buen vídeo y muy ingenioso!!! ahora te falta volver a cambiar el amortiguador, saludos y gracias por compartir

@alvarito2087 6 лет назад

Genial para cuando deba cambiar los bujes de la moto que deben ser mucho mas fácil, gracias Loco, saludes desde Costa Rica

@pesquere 6 лет назад

Me encantan estos vídeos con cambies los amortiguadores haces otro vídeo que están muy bien. Muchas gracias por tus conocimientos e ideas. Fenomeno

@PabloAG749 6 лет назад

Joaquin me suscribi hace poco y desde que me he suscrito has subido mas de 10K de suscriptores y la verda que me alegra que crezca gente como tu se ve que pones mucho empeño en tu trabajo y eres un crack. Un saludo

@juangarciamunoz 6 лет назад

👍👍👍👍👍👍 CRACK MAESTRO Y fabricante de utiles a medida....... LO TIENES TODO fantastico y util Muy buen video Sigue asi

@franciscocazalla411 6 лет назад

Hace tiempo que no veía la mecánica de a pie. Perfecto, Joaquín. Una forma de hacerlo todo con poco dinero. Como decimos los andaluces: "sabes más que los gorriones!"

@EFEUNOJOAQUIN 6 лет назад

Jajajajajajajajaja muchísimas gracias amigo. UN ABRAZO.

@amablegarcia8609 6 лет назад

EFE UNO JOAQUIN, Hola grandullón, enorme, gigante... en un momento dado hablas de hacer un video donde enseñar el modo de cambiar la RÓTULA de suspensión del trapecio, por favor, donde está para poder mirarlo y aprender el modo de hacerlo, gracias mil y no cambies...

@Elcocinillasabroad 3 года назад

Que máquina, mecánica con humor! Cuanto arte! 😂

@VictorGarcia-kk4dn 3 года назад

La suerte ha querido que me encuentre este canal, y tengamos el mismo coche!😂👍👍 Muchas gracias!

@eduardobernardoni4525 6 лет назад

muy bueno Joaquin...mi unica critica es como ya dijeron en otro comentario, no deberías haber usado grasa, ya que justamente esa pieza debe permanecer fija y al lubricarla, corres el riesgo de que se gire...yo uso detergente de cocina, que me hace de lubricante al momento de clavarlo y las horas se seca y queda todo bien agarrado.. Abrazos desde Argentina!!!

@patrikaranzulu7175 6 лет назад

Muy bueno todo. El util de extraccion, las explicaciones y los consejos. Bravo.

@golfosantos2645 6 лет назад

Muy buen video muy bien explicado. Consejo de mecanico para la proxima el casquillo interior lo pudes cortar con una sierra neumatica o desgastarlo con un fresa neumatica menos sufrimiento al igual que apretar las varillas con pistola.

@EFEUNOJOAQUIN 6 лет назад

Muchísimas gracias por tus consejos amigo. Como digo en mucha ocasiones...no paro de aprender con vosotros. MUCHÍSIMAS GRACIAS.

@golfosantos2645 6 лет назад

F1JOAQUIN Es mi oficio despues de 16 años son truquillos

@josemglarialaspidea6283 6 лет назад

Muy educativo ... de calzo suelo usar tacos de madera o palets, y si me pilla en viaje siempre pongo la misma rueda que saco como calzo de seguridad

@nestorpiercamilli2892 6 лет назад

Joaquin, muy buen video, te faltó recordar que los bujes se ajustan con el vehículo ya abajo, para evitar que trabajen bajo tensión, no se si me explico bien.

@sergipinyes7913 6 лет назад

Un artista Joaquin, Gracias a tus inventos, aprendemos a hacer hermientas joaquineras, Solo te falta patentarlas y a los grandes centros de bricolaje o montar tu mismo una cadena de bricolage con tus inventos. (Centro de bricoinventos Joaquinero) jejejeje. Un abrazo.

@EFEUNOJOAQUIN 6 лет назад

JAJAJAJAJAJAJAJAJA

@juliolavara7276 6 лет назад

muchas gracias por enseñarnos tanto eres un fenómeno tu y juan Diego me enseñas mucho gracias

@fernandosastre3639 6 лет назад

Y te ahorras un dineral ,al precio que cobran los talleres.Tambien hay que tener sitio para hacerlo.La verdad que me ha gustado.

6 лет назад

Cómo echaba de menos vídeos de mecánica!! Gran trabajo como siempre, no me canso de darte las gracias. Mi like dejado religiosamente 😉

@pepemunoz1202 3 года назад

Muyyy bueno lo de acojonar el perno con la machota que arte no sé si todo él mundo lo habrá pillado mí cuñado seguro que no jajajaja cuidado con los malos tratos a los pernos 😜😜👍👍

@franciscojavierjorgegarcia3018 6 лет назад

Muyyyyyyyy bien Joaquín eres de los míos siempre inventando para solucionar las cosas un abrazo maestro

@todometal 6 лет назад

Que bueno eres mañoso un sentido de humor estupendo me reído mucho muchas gracias por tus vídeos y sigue a sin. Un saludo.

@miquelmm6514 6 лет назад

Muy buen tutorial , aunque hay que ser un poco mecánico, pero muy bien explicado. Sobretodo el tema de la seguridad a la hora de hacer fuerza desde el coche. Muy útil. Gracias.

@puntosolopunto 6 лет назад

Muy chulo eh! Lo mejor de estos vídeos es que hacen perder el miedo a meterse en faena.

@MrForlaka 6 лет назад

Que grande eres, majo!!! Un hurra por esa carraca Joaquinera que ha visto pasar muuuuuchoooos inviernos!!! Jajajajaja

@tank777ad 6 лет назад

Joaquin saludos, dejame decirte que tambien lo puedes hacer con una prensa a presion hidraulica y salir sin fallas, ese tipo de reparaciones las hacen en los AUDI sale completa la pieza sin maltratarlas, en america es comun ese cambio. buen dia para todos.

@franjavi1400 6 лет назад

muy buen tutorial!!! gracias al de los discos de freno me atreví a cambiar los del mio, espero no tener que cambiar los silentblocks nunca, pero de ser asi gracias a tu video lo intentare.

@juana.garciaalonso8728 6 лет назад

Estupendo Joaquín soy Juan Antonio desde Tenerife . Muy instructivo amigo me ha encantado te felicito por tu ingenio e imaginación eres un crac aquí tienes un seguidor de tu canal acérrimo y un amigo por Tenerife . Gracias por enseñarnos tanto . Saludos cordiales...

@Darkeruso 6 лет назад

Grande Joaquin, los buenos mecanicos son los que arreglan y no los que cambian piezas. Buen currito. cambiar silent block es un "trabajo de chinos" en realidad, y muy poco valorado.

@capoteandoeltemporalbrico 6 лет назад

menuda pasta te estas ahorrando Joaquín, en mano de obra (y de paso lo compartes)...XDDD... LIKE !!

@josegonzalezlopez8912 6 лет назад

Fenómeno....estas hecho un artista.

@rafaelnavas3000 7 месяцев назад

Un máquina este Joaquín 😂

@josejuarez3375 6 лет назад

construtivo como todo lo que haces, gracias por tan buenas explicaciones, fenomeno

@javiergallardo7057 6 лет назад

Grandeee joaquinnnnn entre tu y juan diego de cars doctor poco pisará mi coche en el taller, sois unos cracks, y me das envidia como te buscas las avichuelas para todo!

@dzg7315 6 лет назад

Joaquín eres un máquina, muy chulo el extractor casero. Gracias. Un saludo

@juanecheverria9198 6 лет назад

EXCELENTE TRABAJO MAESTRO.... MUY ECONOMICO. SALUDOS DESDE ECUADOR.

@juandavidguerrerohurtado6631 6 лет назад

Fantastico el video. A los que nos gusta la mecanica este tipo de videos nos encantan, yo soy tambien de "fabricarme" mis propios utiles. Enhorabuena. Salu2

@ferigle8925 6 лет назад

Mecanica Joaquinera Power. Me encanta reparar las cosas y cuando apaño el coche mas, la de dinero que ahorras por un poco de tiempo bien invertido. Felicidades.

@josepuzkat2530 4 года назад

Excelente su vídeo, desde Venezuela gracias por esos tips

@angelperezhernandez8582 4 года назад

Joaquín, eres un fenómeno.

@angelperezhernandez8582 4 года назад

A ver

@jeyserjeyser2471 4 года назад

Gracias por compartir tus conocimientos,admiro la ilusión y la alegría con cual lo haces.

@bellezzamisticasalon9858 6 лет назад

siempre se puede aprender algo nuevo en tus videos. gracias

@yigaelreyes6563 4 года назад

No cabe duda Maestro solo aquel que enseña! Felicidades 😊 saludos desde La Cdmx

@tinchotincho4600 6 лет назад

Joaquin muy bueno el video , un consejo no uses grasa para los bujes , usa detergente que seca porque la grasa no seca genera mas juego de lo normal y puede romper el buje

@santiagopas2375 4 года назад

Muchas gracias, saludos desde argentina

@gualbertotellado1455 5 лет назад

Joaquin la grasa ataca las gomas si estas no son sintéticas, es bueno y no ataca tanto la gasolina porque se seca y no sigue trabajando, un abrazo.

@hectorgarza4475 6 лет назад

Gran trabajo y herramientas caseras de bastante utilidad

@ThelWorldofDarkwar 6 лет назад

Felicidades!!! Ahora ya diseñas herramientas, excelente trabajo y buen video, un saludo desde México como siempre.

@manoloc1703 4 года назад

@juanf.gonzalez9278 6 лет назад

Como siempre, GENIAL!!!!. Joaquín, eres un CRACK. Un gran saludo desde Bilbao.

@cruydel1234 6 лет назад

Un buentrabajo nos llena de sadisfaccion Siempre. Saludos desde tenerife.

@joseaarce9574 6 лет назад

Hola Joaquin, la verdad excelentes videos y muy útiles y muy bien explicados, gracias a tus videos ya se como solucionar algunos desperfectos en mi casa saludos desde Argentina.

@algunavezeneltiempo 5 лет назад

He estado viendo tu video, y me ha parecido fenomenal, tienes muy buenas ideas sin gastar demasiado y eso es lo importante, eres un crak y lo digo de verdad, a mi que no se me resiste nada, veo que eres muy bueno.Saludos desde Leon tu vecino del norte.

@TheGtadrian 6 лет назад

Que buen invento Joaquín. Algo parecido tuve que hacer con los elevalunas de mi golf iv

@efrainnosalvy3184 6 лет назад

Hola Joaquín, muy buen vídeo,como siempre práctico y acertado te mandó saludos Joaquín y un fuerte abrazo Maestro!!!

@tomyracing78 6 лет назад

Eres un monstruo Joaquín tengo que hacerlo en mi seat León pero no me atrevo

@tykoproduccions 6 лет назад

Se de la materia y un 10 por el extractor casero que te has currado (en esa situación gasto el cincel neumático, con tacto puede cortar como un cúter), lo de la grasita imprescindible. Consejo, antes de aflojar un tornillo de un coche recomiendo usar 6 en 1 a ser posible el antisalitre bien rociado, mano de santo. Lo del amortiguador al igual que ese tipo de silemblock se joden más por bandas sonoras, pasos de peatones sobreelevado y carreteras en mal estado que por otra cosa. También es cierto que el material en el que están fabricados no son de la misma calidad que hace 30 años. Una vez cambies los amortiguadores , te recomiendo sustituir la rótula de dirección que se ve con la goma rota y alinear el coche para que las ruedas no se malgasten. P.D.: porfavor no hagas un vídeo de montar neumáticos sin montadora , me dejaras sin curro!!!!😂😂😂😂😂

@miguelp11 5 лет назад

Yo soy de los que veo el vídeo con interés, admira como se cura sus útiles, y probablemente nunca llegue a cambiar ninguna rótula. Por mi parte, no te va a faltar curro, jajaja.

@elsucios 4 года назад

Oko

@felipedelacuerda 6 лет назад

Muy currado Joaquin, debe ser mucho trabajo hacer el trabajo y a la vez grabar y explicar como lo haces, gracias por tus esfuerzos!

@migueplafdez 5 лет назад

en vez de grasa de litio, para uniones y roscas usa grasa de cobre, es una maravilla, saludos

@RAIDERVFR 6 лет назад

Eres grande Joaquin. Muy bien explicado y muy buenas las soluciones ademas muy bien todo el proceso. Enhorabuena

@user-nh9rk2nv6b 6 лет назад

Muy buen video dan gusto ver videos tan instructivos.Los angulos d camara muy buenos tamb ....aunk despues d montar el silentblock hubiera gustado ver como lo terminabas d poner xk no hay nada k dé más gusto en un trabajo k cuando vas colocando las ultimas piezas.saludos crack

@gabrielmurcia9987 6 лет назад

Excelente Joaquín me cae de perlas este vídeo pero vamos a ver si tengo esa paciencia para realizar el trabajo, saludos desde Colombia 🙋

@GodLikeMeAgain 6 лет назад

exelente video voy a intentar cambiar los mios que tambien andan flojos antes de que dañen otra cosa

@estherpino5572 6 лет назад

muy bueno en los videos de cars doctor tiene un extractor para sacar el segundo silentblocks . genial

@wernerortiz696 4 года назад

Muy ilustrativo amigo y muchas gracias y bendiciones por compartinos tus experiencias y atinadas enseñanzas. Saludos desde Guatemala.

@cokydelgadillo3285 6 лет назад

Muy buen video joaquin y justo a tiempo porq este fin de semana pensaba cambiar los de mi auto!!! Gracias por los consejos!!

@pablotajillo8561 6 лет назад

Hola Joaquín Muy buen trabajo y muy valiente por meterte en estos líos. Si me permites un consejo con el útil o extractor que a mí me va muy bien es soldar la tuerca del usillo central o incluso hacer rosca a la pletina, aunque para eso tendría que ser más gruesa. Así ganamos estabilidad con el útil. Saludos desde la sierra de Cádiz. Pablo

@doblejj 6 лет назад

Excelente video Joaquin. Le pegan muchisimos estos videos al canal. y excelente explicación como siempre. Gracias man!

@ingepegassero 4 года назад

Excelentes tips de herramientas caseras, gracias por compartir. Saludos desde México.

@tank777ad 6 лет назад

tambien hay un extractor para ese tipo de partes puedes buscarlo en extractores automotrices y no es muy costoso.

@ffijo 6 лет назад

Muy buen video y sobre todo la construccion de una herramienta a tus necesidades

@alonsoapariciovenegas4388 6 лет назад

Hola juaquin....exelente vidio ...eres el mejor...buenas tomas y buena explicación....te pasate una vez mas...nada mas que agradecerte...un abrazo desde chile...alonso..

@franciscojaviergarcia4238 4 года назад

Buen vídeo y guapo el invento del extractor

@ximopastor 6 лет назад

Muy bien video, pero el amortiguador no se rompe por el silentblock roto, eso es otra cosa, baches, caminos, tiempo.... animo figura!!

@javiervaras4684 5 лет назад

muy útil gracias javier de argentina siga haciendo cosas así amigo

@manuelarce2373 4 года назад

Excelente video maestro ,gracias por compartir. Saludos desde Santiago de Chile

@rickychavez6433 Год назад

Felicidades muy buena Explicación y gracias x el Dato

@lluisrr7964 6 лет назад

Buen trabajo campeón. ahí tocando un poco de todos los temas!

@horusvfr 6 лет назад

un truquito que me contó un mecanico de los de antes.....a la hora de poner los silenblocks nuevos, cojinetes, o rotulas....meterlos un rato en el congelador. Esas micras que se encogen por el efecto del frio van de fabula a la hora de meterlos en su sitio. Y cuidado con tanta grasa, que alguna daña las gomas.