Cómo VOLAR DRONES en CIUDAD para usos profesionales 

Enhorabuena Rafa. Seria muy interesante, hacer un video de cómo se realizan esos permisos y sobre todo, de cómo se realiza el famoso estudio de seguridad que para muchos, nos vendría de maravilla. Un fuerte abrazo.

El Jueves pasado tuve una experiencia muy parecida, pero yo a mayores en Valladolid, tuve que solicitar coordinación con el aeropuerto de mi ciudad, fue muy reconfortante y la Policía Nacional muy bien y muy colaborativa, para mi fue una grandísima experiencia volar en mi ciudad profesionalmente y con mucha tranquilidad.

Hola Rafa, poseo todas las licencias: a1-a2-a3 y STS 01 Y 02, Segun la nueva normativa con el mini 2 se puede volar en cuidad, evitando aglomeracion de personas y maxima altura de 20 metros, volar en categoria abierta en resumen. Todos los permisos mencionados se refieren a categoria especifica y certificada,

Y otro asunto: llevamos más de un año oyendo que "ya no se distingue entre vuelo recreativo y vuelo profesional", pero resulta que tanto al hablar de seguros como de estos vuelos en ciudad, subrayas una y otra vez la diferencia entre recreativo y profesional. ¿En qué quedamos?

Magnifico video! Pero como otros compañeros que te preguntan por aquí.....que pasa con el vuelo recreativo con un mini y en ciudad sin restricciones tipo CTR?

Excelente el paso por la patrulla Policial. Te quedó muy bien 👌 👏👏👏👏👏👏👏

Hola Rafa, para mi un buen video, llevamos bastante tiempo volando pero nunca en ciudad, viendo tu video me ha entrado ganas de dar un paso mas, e intentar sacar el permiso para ello, muchas gracias, por todo

Como siempre Rafa, gracias por tus videos... seguimos aprendiendo y disfrutando!! Está claro que con TODOS los permisos se puede volar hasta la Moncloa... pero poder volar asi se me antoja complicado... tener que mandar muchos papeles a un montón de sitios... volar solo en modo profesional... imagino que la policia no estará ni querrá estar disponible todos los días si hay más solicitudes... ¿de que sirve la nueva normativa europea si al final solo vuelan (como antes) los pocos profesionales? Todo puede ser más facíl, como ya nos enseño Jose Rubio en su canal.... con una simple aplicación (Airmap) das tus datos y te da permisos para poder volar... La segurirdad al volar es esencial, pero volar así es desesperante. Dudo que me den los permisos si yo voy de turismo a una ciudad y tengo mi titulación de STS-1, y quiero volar por placer. No me imagino a la policia escoltando a los turistas para que puedan volar.... a parte del paripé de llevar un paracaidas que vale un pastón y no sirve para nada...

Bua!!!, el video PRECIOSO, el paso por el patrulla, brutal, a ver si, me pongo de una vez a empezar a practicar con mi Revell Navigator NXT, y en un futuro, poder grabar así de tranquilo, con todo en regla, en las ciudades donde este de vacaciones, GRACIAS POR EL VIDEO.

Me parece demasiado control cuando realmente no existen siniestros ninguno con drones. Me parece que haría falta más policía y más observadores en el tema del tráfico , robos, delincuencia en general. A día de hoy no se oyen ni se ven accidentes con drones. Me parece exagerado. Sinceramente creo que con un Mac Mini se podía haber hecho lo mismo sin necesidad de permiso ni policía.mi opinión

Saludos desde Santa Cruz Barillas Huehuetenango Guatemala 🇬🇹 cuídense muchos que Dios los bendigan hay con cuidado

Muchas gracias por la explicación. Me alegra saber que, después de una ardua labor burocrática, hay personas y que todo tiene bastante sentido, aunque volar un renacuajo de 250 grs no sea un Boeing 747 precisamente. Saludos desde Pucela (también me anima el comentario del paisano con su experiencia local).

Me encanta este hobby tengo todas las titulaciones pero cuando toco el tema de permisos es cuando se me quitan las ganas de sacar el dron, tenemos una leyes sin sentido, por lo menos en mi opinión . Gran vídeo 👍

Preciosas imágenes y que tranquilidad de volar con todas las normas cumplidas y pudiendo hacer vuelos en lugares que de otra manera sería imposible y con la Policía Nacional dando cobertura legal y controlando el entorno para evitar problemas.

Buenos dias Rafa. Te comento en relacion a este video.. que indiques que no solo debes acotar la zona de despegue del dron si no toda la geografia del vuelo para asegurarte de que no haya presencia de ninguna persona ajena a la operacio. UN SALUDO

Hola Rafa, buen vídeo, pero me ha faltado que explicases unos detalles de vital importancia a la hora de volar el dron en ciudad. ¿En qué categoría has volado y por qué? Entiendo que has volado en certificada (algo comentas en el vídeo muy por encima), y por eso necesitas el Estudio Aeronáutico de Seguridad, porque en caso de volar en categoría específica, el EAS no sería necesario porque ya te estarías acogiendo a un escenario estándar. Supongo que has volado en certificada para ahorrarte ciertas limitaciones que tendrías en categoría específica STS-ES-01, como la obligación de acordonar todo el volumen operacional o en caso contrario, mantener 50m de distancia horizontal con personas y edificios. Y algo muy muy importante a la hora de volar en ciudad en categoría específica o certificada y que no has mencionado son los permisos del ayuntamiento para la ocupación de la vía pública, ya que estás restringiendo el paso de peatones en esas zonas que has delimitado para los despegues y aterrizajes del dron. Sin este permiso, tanto la Policía Municipal como Pegaso te podrían sancionar o proponer para sanción respectivamente. Creo que son detalles que no deberías obviar en tus vídeos, pues hay mucha desinformación en este mundillo y la gente que te vea pensará que con lo que comentas es suficiente o que únicamente pueden volar en ciudad con un EAS, y no es así. Un saludo.

Con un buen uso de un dron se cazta imágenes espectaculares que pena que se requiera tantos requisitos, que no digo que sea incorrecto, nadie quiere que pase un accidente pero los drones tiene muchos requisitos, y no es igual en otros países, esto es un tema de debate muy amplio. Precioso Logroño desde el aire,enhorabuena por mostrar esas tomas un saludo🤗

Yo alucino. Llevais meses repitiendo sin cesar que con la nueva legislación se puede volar en ciudad, que es una gran mejora, que esto y que lo otro, y de tu vídeo se desprende la sensación completamente contraria: que es prácticamente imposible. ¿Es por el peso del Air2S? ¿Con el Mini2 rige lo mismo? Estoy más confuso que antes de ver el vídeo. Te haría una pregunta muy simple: ¿En el Espolón de Logroño se puede volar un Mini2 hasta 20 metros de altura, si no hay concentración de gente, con las licencias A1, A2 y A3? Muchas gracias.

Gracias Rafa!! desde RoCDron nos animas siempre a seguir con nuestro trabajo.Aqui en Pamplona efectuamos un vuelo en el CTR del aeropuerto de Noáin-Pamplona súper reconfortante...y junto a la patrulla Pegaso que se portaron de maravilla.Saludos y a seguir así.

Saludos y gracias por compartir Rafa. Tengo una duda después de ver el reportaje, veo que tienes acotada la zona de despegue , pero el volumen operativo ( geografía d vuelo + volumen de contingencia ) no parece que esté acotado , la presencia del policía es la barrera y el lo controla ?? , o hay algo que se me escapa ??

Hola Rafa, gracias por todos tus videos. He visto que el volumen de tierra acotado por conos es relativamente pequeño y sin embargo vuelas en un espacio de 100m de radio. No se debería acotar esos 100 metros de zona de vuelo + zona de contingencia...?. Un saludo y gracias¡¡

En dos palabras im presionante.Gracias por la ilustración.Sigue así majo

Maravilloso video. Yo tengo todo para poder volar en ciudad, solamente pedir permiso al Ministerio interior y aeropuerto y helipuerto, debido a la ciudad donde vivo. Un abrazo Rafa desde Melilla.

Gracias Rafa por tu inestimable ayuda a los que somos neófitos en este mundillo que parece tan complejo.

Genial la explicación y clara a la vez. Lo k si, es mucho papeleo. 🤦‍♂️.pero como dicen en unos de los comentarios sería maravilloso k hagas un video de como sacar o hacer los trámites 🙏. Y nada decir en hora buena.

Buen video Rafa.

Grandes tomas y gran video que da un halo de esperanza de lo que podría llegar a ser el día de mañana poder volar en zona urbana sin miedo

Buenas Rafa, buen ejemplo práctico. Un saludo!!!

Excelente video e información, me gustaría saber que tablet o iPad uasa para volar un DJI? Saludos desde Japón

Hola Rafa, por favor podrias decirme el titulo de la musica que suena en la parte del puente y el rio, Muchas gracias.

Lo que dijo. se ve una libertad de bolar los drones.👍👍chapo.

Enhorabuena por tener la paciencia de poder conseguir todos los papales, una pregunta el estudio de seguridad lo haces tu o te lo hace alguna asesoría aeronáutica? Y si conoces de alguna me lo podrías indicar. Gracias Rafa por tus vídeos.

Super agradecido, Rafa, estos ejemplos ayudan muchísimo.

Muchas gracias, una vez mas, por compartir experiencias y conocimientos de forma tan didáctica.

Hola, muy bueno el vídeo. Y este video demuestra que haciendo bien las cosas en cuanto a permisos y demás todo se puede. Lo que en mi caso se me ha hecho imposible la inscripción como operador de drones. Gracias por los vídeos. A seguir volando. Salu2

Hola Rafa!! Lo primero agradecerte la forma de comunicar y dar luz al tema de drones!! Aunque, dices que vuelas en sts 01, con el Air 2s, y según veo la zona no está acotada como debería, según la altura tienes que tener una zona de seguridad más amplia o menos y por lo que veo no está la distancia acotada con esas distancias que deberías...pero bueno, si ha ido CNP y dan el OK no digo más... Aunque decir, que los equipos PEGASO están mucho más al día de todos estos temas 😜

Mi más enhorabuena Rafa, gracias por toda la información de como se a de realizar un vuelo seguro y legal con todos los permisos y documentación necesaria, muy buenas imágenes todo un profesional 👏

Muchas gracias por tu siempre interesante y formativa información! Me surge una duda que en AESA, dependiendo de con quién hables, te dicen cosas distintas: Cada vez que quiera volar, en cada operación a realizar, ¿es necesario presentar la declaración operacional o, según me dicen, solo es necesario presentarla la primera vez? Resumiendo... Lo especificado en el minuto 6:52 es obligatorio siempre para TODAS las operaciones? Muchas gracias!

Que pasada de vídeo ….me ha encantado

Una maquina increible

Muchas gracias por la información. Me estas motivando y ayudando mucho!

Rafa en el caso de aficionado volar encima de un pueblo ,,subir y bajar para hacer un 360 de foto . Con seguro ,a1,a2 .. Mavic mini 2,.. que pasaría si subiría a 60m?

Para volar de forma profesional en ciudad drones mini C0 también es necesario tener la formación STS, declaración operacional etc? O como se podría volar en categoría abierta profesional en ciudad ese tipo de drones?

En caso de que la ciudad sea CTR también es necesario radiofonista, no?

Muy bueno el video gran trabajo excelente informe saludos y bendiciones

Buenas Rafa. En este vídeo, ¿Por qué no acostaste la zona de vuelo?, sí tienes cotada la zona de despegue, pero se ve claramente que estás cerca de personas no participantes y no tienes una zona terrestre controlada para evitar el paso de personas no participantes.

Excelente Rafa. Yo espero pronto traer un vuelo en el Santiago Bernabéu preparando todo para eso aquí es más complicado pero con los requisitos y todo al día si se puede saludos 👍

Buenas tardes Rafa, muchas gracias por este aporte. Una duda, viendo que has superado los 20 metros de altura, contando con un EAS, y un acotamiento de la zona por parte de las autoridades pertinentes, me llama la atención ver en alguna toma a personas pasar cerca de la operación, aparentemente dentro del área de contingencia, que según mi EAS para drones de hasta 10kg debe ser de 10m (si vuelas hasta 30m de altura), 15m (si vuelas hasta 60m de altura), 20m (si vuelas hasta 90m de altura) o 25m (si vuelas hasta 120m de altura). ¿Cuando estás en un área acotada por la policía esto ya no es así o no es necesario? Por otro lado, me gustaría preguntarte si a nivel administrativo has tenido que pagar alguna tasa al ayuntamiento de la ciudad por ocupación de la vía pública o por tener a la policía contigo. En mi caso consulté al ayuntamiento de mi ciudad (tenía que hacer una grabación de una instalación de cristales) y además de que no tenían ni idea, acabaron diciéndome que debía pagar tasas por ocupación de vía pública según los metros que necesitaba por seguridad en tierra, corte de calle si la operación estaba cerca de una y si necesitaba un policía también lo debía pagar y además yo me tenía que encargar de llevar las vallas, etc... vamos que la broma solo en todo eso se iba a unos 500 o 600€, evidentemente no hice el trabajo. Internet debería estar lleno de videos como este de gente haciendolo bien para que no nos miren como delincuentes cuando estamos volando por entretenimiento o por trabajo. Enhorabuena por el video!

Muy interesante gracias por compartir

Que pasada de imágenes Rafa!!! Enhorabuena, eres un crack!

Interesante vídeo, mucha burocracia para volar como hobby, si tienes que volar profesionalmente pues adelante, siempre se aprende algo.

Unas imágenes increíbles, y todo tu trabajo excelente, siempre aprendiendo cosillas, un abrazo

A ver si haces un vídeo entero de lo que has grabado ya que las imágenes están muy chulas

Hola Rafa saludos desde Mexico, también para volar en mi país también hay que hacer la documentación del STS. Saludos

Muchas gracias por el video Rafa. Una vez hecha la solicitud al ministerio de interior,la policia se pone en contacto previamente con el ayuntamiento de cada pueblo/ciudad para ver si todo está correcto e informado o directamente va al lugar donde se va a grabar? Un saludo.

Buen video Rafa, así da gusto volar...saludos

Muy buenas Rafa. Muy buen vídeo.... ojala cada vez sea más "sencillo" poder volar en estos entornos. Aprovecho para solicitarte una cosa, si es posible. ¿Podrías compartir con nosotros un "modelo" de estudio de seguridad para comprender bien que tiene que contener? Muchas gracias y un saludo!!!!

La toma más buena....el pase por la ventanilla del coche de la Policia...olé

Hola he visto que habéis volado el dron muy cerca de edificios, estatuas, etc...¿no hay una restricción de distancia para eso?

Excelente vídeo. La Pena es que para los que volamos todos los días es un engorro la comunicación con el ministerio del interior . Deberían de agilizar el trámite . En mi caso es vuelo en ctr, con helipuerto de salvamento marítimo y población, todos los días una comunicación distinta y todos los días una coordinación con salvamento marítimo. Creo que los que tenemos una confinación con Enaire larga deberían de abrir otra ventana de comunicación.

Este me ase sonreír mucho por qsi soy feliz al contemplar te sonrió te miro soy feliz al contemplar te estoy usando esta table der prestada da tu vida en la mia

Hola Rafa gracias por tu trabajo de divulgación, es de gran valor. Al leer la reglamentación entiendo que si se vuela en un entorno poblado sin CTR dentro de un escenario estandar, el EAS no es necesario porque nos acogemos a las condiciones de dichos escenarios, ¿es correcto?

y con un mini ¿tambien hace falta permisos que mencionas y policia y todo ese despliegue?

Muy Bien Rafa. Muy interesante vídeo. Yo estoy realizando también videos en ciudades totalmente legales y nunca sobre gente,... Pero siempre procuro realizar la operación desde terrazas privadas.... ya que tengo entendido que si estás en zona pública también entra la policia local y/o ayuntamiento en acción... Sabes algo de esto?? saludos y gracias

Buenas, Volar en ciudad no es el escenario STS-ES-01 = volar en entorno poblado? No entiendo la diferencia entre volar en ciudad y volar en STS-ES-01...

Buenas, si yo quiero utilizar el mini 2 para fotografía inmobiliaria de casas privadas ( no edificios ) tengo que tener la misma documentación?

Pero una pregunta digamos que fuese legal cualquier tipo de vuelo con dron, se puede volar a 1km de distancia entre edificios sin perder la señal ?? con ese dron que estás usando ?? porque mucha gente se queja de que pierden la señal etc..

Porque el mavic ais 2s va sin el protector de helices yo no entiendo nada

Buenas, no entiendo porque Logroño es zona CTR y ATZ. Al final necesitas las misma autorización para volar en ciudad que en CTR no?

Gracias y enhorabuena por el video. Soy piloto desde hace 2 años y en modo recreativo, quiero hacer un video sobre los sitios de interés de un pueblo fuera de CTR (Iglesia, Parque, Plaza, etc). Evitando aglomeración de personas y máxima altura de 20 metros. Una vez editado y con música libre de derechos, quiero subirlo a las redes sociales como video cultural. La pregunta es, si hay que solicitar algún tipo de autorización para la grabación de imágenes y posterior difusión en redes sociales. Gracias

Gracias por este estupendo vídeo. Quisiera que me aclarases, si eres tan amable, si estoy en lo cierto al afirmar que un Mini2 en vuelo recreativo (sin fines comerciales) en una población que no tiene ninguna restricción de AESA ( Enaire Drones) sin superar los 20 metros de altura y en línea visual puede volar sin un permiso al efecto. Siguiendo tu canal y tus consejos hemos hecho la formación A1 A3 sin que fuese necesaria, estamos registrados como operadores y tenemos el seguro que recomiendas. Ayer nos denunciaron por volar en Castrillo de los Polvazares León y la Policia Nacional muy educados por cierto nos hablaba de que no era posible por cambios en la legislación hace tres meses. Seguimos tu canal y tu web con mucho interés y salvo error u omisión por nuestra parte no he visto que menciones nada de esto. Gracias por tu tiempo.

Excelente video con la informacion que todos necesitamos, una cosa curiosa que vi cuando volabas los drones es la tablet que usas y sus soportes, donde consigo esos soportes y para que tamaño puedo usar una tablet como la que usas arriba del mando? gracias como siempre.

buenos días Rafa. A ver si puedes ayudarme. Estoy mirando en comprar un dron. Me gustaría adquirir el Dji air 2s, la pregunta seria ¿se podría volar en ciudad si no existe CTR y sin superar los 20metros de altura en categoría abierta? si no que se necesitaría para poder volar?

Genial las explicaciones e imágenes, he alucinado con el paso por dentro del coche, en mi caso como novato, no lo haría. Pero con el mini 2 tengo una duda, ya que yo en principio soy de vuelo recreativo por el momento. al ponerles los guarda hélices, supongo que se pasa de peso, ¿en mi caso eso me haría el ya no poder volarlo en ciudad? y otra pregunta que no averiguo por ningún lado, ¿ya esta aprobada en España la normativa europea? gracias.

por el camino de santiago de compostela , camino frances que es campestre se podria volar?

Así da gusto volar 👏👏👍👍👍

Como has legalizado la paracaida? Yo lo encontrado impossible porque DJI tiene maximo peso de despegue mismo que el dron. No había manera de fijarle algo sin pasar el peso maximo.

Hola Rafa tengo una duda con el dron de fpv, porq no se q tengo que poner en la matrícula identificativa de mi dron estos no poseen número de chasis o si no lo se

Cuando hablas de zona de vuelo controlada, se acordona todas las calles para que no pase nadie o solo la zona de despegue y aterrizaje? Me refiero cuando vuelas con el mavic 3 por ejemplo o como veo en el video con el air 2s

Sinceramente no entiendo eso de no sobrepasar los 20metros, tengo un dji mini 3 pro, podría volarlo en ciudad a más de 20m de altitud teniendo el STS + Radiofonista?

Si vuelas en específica como este caso, en urbano con drone de más de 250g (mavic air 2) necesitas seguro profesional? Aunque el vuelo sea para fines recreativos

Rafa que clase de tableta tienes para volar el dron

Muy buen vídeo Rafa!, sigue así crack!

Buen vídeo, pero lo que no me queda claro es si en recreativo para volar con el mini 2 en ciudad hay que comunicarlo también al ministerio del interior o es llegar y besar el santo?. agradezco respuestas

Enhorabuena por el vídeo! Fantástico como siempre. Quería saber si para volar en zona urbana como en este caso es necesario el Curso de Radiofonista, o si con el STS sería suficiente, gracias.

Rafa, muchas gracias por tus videos, son muy instructivos. Queria preguntarte ¿donde se pueden comprar paracaídas como Dios manda? Todo lo que que veo son cutreces chinas. Gracias!

Buen video. Un favor que pantalla estás utilizando con el Air 2s, es una tablet?. O es un mando con pantalla propia. Gracias.

Muy bueno Rafa!!

Que bonita ciudad muy buenos videos

buen vídeo Rafa.. saludos.. ;)

Y no había q acotar la zona d prevención de impactos??

Muchas gracias 👏👏

Buenas, yo el lunes voy a volar en un pueblo, con el mini 2, no tengo estudio de seguridad, si el sts y seguro para recreativo.. digamos que voy a hacer unas tomas para un departamento del ayuntamiento incluso la P.L. estará conmigo acotando la zona, en las calles. El vuelo será a unos 5 m máximo. Pero como no voy a cobrar, que es un regalo para el ayuntamiento, es recreativo, no?

Enorara buena

Video de paso s paso de tramitar para volar con libertad x ciudad

¿Qué paracaidas usas?

¡Qué buen vídeo Rafa!

Yo tengo una duda, yo tengo todo en regla, me falta el título de radiofonista y presentar la Evaluación y atenuación de Riesgo Operacional y obtener la Evidencia. Todo ello para Volar en Madrid Capital para observar fachadas para un arquitecto, Tengo una gran duda y es que a pesar de hacerlo todo a lo grande mi RPA del cual estoy encantado y no necesito mas es el Mavic Mini, en varios sitios incluso a ti te he oído decir que para CTR no puede ser con un Mini. El Logroño has volado con uno, es en categoría abierta? o lo tienes metido en el saco de la EARO y puedes volar profesionalmente con el mini?

Buen video.

Rafa, como siempre gran video, una pregunta y ojalá me puedas ayudar, donde quedó el Zoom del dji Air 2s Como acceder a el...??? Te agradezco cualquier información Saludos