Volar un MINI [250g] con el NUEVO RD UAS 

Voy a enviar cada día al ministerio del interior una autorización para volar en mi pueblo hasta que se cansen de mi

Eh instalado en todos mis drones detección por huella dactilar, test de alcoholemia y radiolink satelital al ministerio del interior, defensa y armada. también por seguridad aérea y para prevenir ese margen de 120 metros a los 150 en aviación general un TCAS, no vale de nada pero para mas seguridad agregamos paracaídas balístico y un DRI con antena omnidireccional para que me puedan trackear desde Cabo Cañaveral. Un saludo para AESA y el CNI.

Quedamos a la espera del tutorial de como registrar el dron en el Ministerio del Interior. Gracias, Rafa, un saludo.

La cantidad de contenido que sube este tio es brutal, por lo menos a mi me ayuda en muchisimas cosas.

Hola, una buena noticia acerca del Real Decreto... El pasado sábado 24/08/2024 volví a volar a 7 minutos de mi casa en Madrid en categoría abierta con dji mini 4 pro a una altitud máxima de 60 m. Amparado por la legislación vigente, llevaba tres años saliendo a más de 50 km. de mi casa para poder hacerlo...

‼️Buenas Rafa‼️ comentas que en cat abierta en núcleo urbano NO puedes sobrevolar edificios… pues si se puede con la previa autorización del titular. HAY POSIBILIDAD!!!! Art 40 apartado 4.

Resumen del Video sobre Requisitos para Volar un Dron Mini con el Nuevo Real Decreto: Requisitos Generales: Registro de Piloto Operador: Obligatorio con un certificado digital. Se obtiene online y es gratuito. El número de registro debe estar en el dron. Registro de Drones: Todos los drones con cámara, independientemente del peso, deben registrarse en el Ministerio del Interior. Hay que proporcionar detalles del dron, del comprador y del vendedor. En caso de accidentes, pérdida o inutilización del dron, debe comunicarse en 15 días. Familiarización con el Manual del Fabricante: Leer y entender el manual de instrucciones. Observador para Drones FPV: Necesario un observador que mantenga el dron en línea visual. Requisitos Nuevos y Eliminados: Comunicación de Vuelo en Entorno Urbano: Avisar al Ministerio del Interior 5 días antes del vuelo. Seguro de Responsabilidad Civil: Ya no es obligatorio, aunque recomendable. Formación: No se necesita ninguna formación específica para drones de menos de 250 g. Volar en Diferentes Escenarios: Entorno Urbano (Categoría Abierta): Sin límite de altura de 20 m, se puede volar hasta 120 m. No hay distinción entre vuelo recreativo y profesional. Los drones deben volarse en línea visual (máximo 500 m). No se puede sobrevolar edificios, casas, jardines ni patios. Se permite sobrevolar personas puntualmente, pero no concentraciones de personas. Categoría Específica: Necesaria titulación STS-01. Seguro de responsabilidad civil obligatorio. DRI (sistema de identificación a distancia) obligatorio, aunque supere los 250 g. Eventos y Promociones: Drone Future 2024: Encuentro de pilotos de drones en octubre, con talleres, espectáculos y concursos. Inscripciones abiertas con descuentos y oportunidades de ganar premios. Este video proporciona una guía detallada sobre las normativas actuales para volar drones mini en diferentes escenarios, incluyendo los nuevos requisitos del Real Decreto y las actividades del evento Drone Future 2024.

Según la propia web del ministerio del interior, no estará disponible el registro hasta el primer cuatrimestre de 2025

Lo de volar en urbano, tanto sea en abierta o específica, en España va a acabar resultando imposible una vez ya no nos podamos acoger a los STS nacionales. En categoría abierta ya vemos las limitaciones que tenemos para volar un dron de menos o de más de 250 gramos y por su parte, el STS-01 europeo implica que los vuelos van a tener que realizarse con drones de marcado C5. ¿Vamos a tener algún dron mini con tal marcado en el mercado? Lo dudo mucho. Estamos ante un cuello de botella perfecta y estratégicamente diseñado para mandarnos a volar al monte.

Gracias, Rafa, por tu excelente información. Espero que desde la ANPD, y a la mayor brevedad, se trate de revertir ciertas condiciones como: no registro de drones, solicitudes de vuelos, las justas, al menos con drones de hasta 250 gr., menos prohibiciones y más concesiones, todo desde el sentido común. Ya está bien. Y si no se consigue nada, plantear ciertos temas de forma jurídica y, si fuera preciso, ante EASA.

Según tenía entendido, en entorno urbano con drones de menos de 250 gramos, no hay que hacer ninguna comunicación y si se pueden sobrevolar edificios.

Creo que deberías remarcar un pequeño gran matiz y es que hay que registrase como operador y registrar el dron, cuando cumple uno de estos dos puntos: que pese mas de 250g y que tenga una cámara que sea CAPAZ DE CAPTURAR DATOS PERSONALES. Por lo tanto, teniendo en cuenta que capturar es GRABAR, hay mucho drones fpv mini como por ejemplo los meteor de betafpv que no pueden grabar. Y al margen que aunque pudieran (a través de las gafas), una cámara analógica de fpv no puede capturar datos personales a no ser que te pongas a 2m o menos de dicha persona, ya que no tiene la resolución para ello además del ruido de la imagen etc.

Esperemos que Enaire actualice rápido su mapa. Buen trabajo Rafa!!

Explicas que da gusto Rafa! 👏👏Un saludo!

Rafa. Puedes aclarar el vuelo de drones de menos de 250gr en ciudad si necesitan comunicación al M.I con el nuevo real decrerto? Según Javier García en su video de RU-vid del día 11 no es necesario si no eres operador de drones. En tal caso sería el ayuntamiento el que te permite o te deniega el vuelo con estos drones. Cada vez tenemos más dudas. A ver si Aesa puede dejar todo más claro. Estaría bien que facilitarán un tríptico con cada dron y cada entorno de forma clara para que podamos volar de forma legal sabiendo que estamos cumpliendo la ley. Gracias de antemano

Muy buen video, yo añadiría el gran inconveniente de volar en STS01 y tener que acotar el terreno para poder realizar la operación , algo que en categoría abierta no tienes, en definitiva con este tipo de drones son los óptimos para realizar cualquier tipo de operación, hay que tener en cuenta que en categoría abierta con autorización del responsable de la infraestructura tambien se podría sobrevolar

Rafa: todos los vídeos que expliques la situación del Real decreto debes empezarlos siempre con que esto se aplica en territorio de España, ya sea para los operadores españoles O para extranjeros que vayan con drones a España. No solo en España te estamos viendo también en Latinoamérica Y otros países. Saludos desde Chile

Muchas gracias tocayo. Bien clara la explicación y necesaria porque somos muchos los que volamos estos drones.

Personalmente veo que el real decreto es bueno porque ha abierto muchas cosas. Lo que llevo peor es el sobrevuelo de edificios en categoría abierta que se puede hacer en Vlog. No obstante y aunque tengan que hacer retoques es más parecido a lo que te encuentras en Europa y eso es bueno. El año pasado estuve por Normandía disfrutando del dron y sus paisajes 100% legal. En Madrid donde residí se ha convertido de no poder volar a poder hacerlo y para mi eso suma mucho. Gran explicación. Gracias

Ahora van a crecer mucho los vuelos ninja😂😂😂😂

Gracias Rafa, como siempre nos informas de forma clara y amena. Me pongo al corriente y a pesar de las restricciones seguiré intentando formar parte de este mundo tan apasionante. Nos vemos en Haro, voy reservando los pases parea todo el fin de semana. DF 2024

Muchas gracias por todo ! Mil gracias! Estoy empezando ahora y de cara a futuro quiero decorarme a ello y me ha pillado el nuevo RD y me tienen frito 😂

Gracias por el vídeo. Yo fui uno de los que lo solicitó. Grande Rafa!

Estaría genial que el Dron future fuese itinerante por España. Para los que vivimos lejos de La Rioja nos permitiria acudir de vez en cuando los años que os acercarais. Y le darias una dimensión superior al evento

Me parece coherente y sensato. Es decir, en ciudad hasta 20 metros sin sobrevolar edificios ni grabar espacios privados. Fuera de ciudad hasta 60 metros en ctr , no hace falta coordinarse con nadie (no hay peligro así de colisión contra aeronaves) Lo de 120 metros en ciudad es un disparate en caso de caída del dron, no habría seguro que pagara la desgracia. Gracias por la info!!

Rafa! Necesitamos ese cídeo de cómo hacer el registro de los drones, de cómo hacer la declaración al ministerio de interior y de los requisitos para volar drones por debajo de 900g en este nuevo real decreto. Muchas gracias por tu trabajo

He twnido un eachine ex4 y volado bastante con el sin registros ni nada ata que lo estrelle. Lo sierto que siempre fuera por pueblos nada,asi que voy a comprar un mini y voy a seguir igual. Graciasss

18:12 en Categoría Específica si se puede volar aglomeraciones de personas con un SORA, y próximamente con formación específica bajo autorización (impartida por Entidades Designadas). Categoría Específica NO es solo STS-01/02. Y en todos los videos das a entender que en STS-01 se pueden volar edificios, pero hay que tener en cuenta que no es tan fácil, ya que se necesita tener una zona controlada en tierra (a la que no entre ningún NO participante), vamos básicamente cortar la calle, que es casi más difícil que pedir permisos a los propietarios…

Nos vemos en Haro!!

Genial Rafa como siempre.. me alegro tu comunicación como un gran profesional ya estoy esperando el siguiente vídeo con mayor peso de 250gr. Ya que yo tengo un mavic pro, ya me estoy planteándome en comprar un mini DJI. Gracias ❤

Cuando aprenda a hacer las autorizaciones, pienso mandar una diaria los 365 días del año. Esperemos que contraten personal suficiente.

Hola Rafa!! Muchas gracias por resumirlo todo tan bién. Podriad algun dia explicar la diferencia entre categorias? Cuando es abierta y cuando especifica? Por otro lado, ya es posible volar en ctr 60bmetros? Cuando lo actualizaran en enaire? A dia de hoy como se si la zona que quiero volar está a mas de 6 u 8 kilometros? UN SALUDO Y GRACIAS!

Gracias, Rafa, como siempre por delante ,con toda la normativa actualizada .

Muchas gracias Rafa por no dejarnos solos.

Genial explicación aclaratoria, lo que no me queda claro es que distancia se considera fuera de entorno urbano. Gracias.

Registro de aeronaves no tripuladas del Ministerio del Interior y registro de comercialización y venta Con la aprobación del Real Decreto 517/2024 de 4 de junio, por el que se desarrolla el régimen jurídico para la utilización civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), se crea el Registro de Aeronaves No Tripuladas, tal como establece su artículo 53. El Ministerio del Interior está trabajando intensamente para desarrollar e implementar este registro de manera efectiva y eficiente. Sin embargo, debido a la complejidad inherente a la implementación de este sistema y al alto volumen de operaciones que requiere su puesta en marcha, aún no se encuentra operativo. En el desarrollo informático del Registro es importante garantizar que todos los procesos administrativos y técnicos se realicen con el mayor rigor y seguridad posibles. Se prevé que el Registro pueda estar finalizado para finales del primer cuatrimestre del año 2025, otorgándose, hasta entonces, un periodo de adaptación a la norma. Por lo tanto, hasta que no esté plenamente operativo, no se exigirá el registro de ninguna aeronave no tripulada según lo dispuesto en el artículo 53 del Real decreto citado. Del mismo modo, el plazo establecido en la Disposición transitoria cuarta, sobre la obligación de comunicación de datos al Registro de aeronaves no tripuladas del Ministerio del Interior para los propietarios de las aeronaves adquiridas con anterioridad a la entrada en vigor de este Real Decreto, empezará a contar desde que el Registro este plenamente operativo. A través de los canales oficiales del Ministerio del Interior se anunciarán las fechas exactas de la operatividad del registro y los pasos a seguir para la inscripción de sus UAS.

Como siempre, mucha gracias Rafa por informarnos del nuevo real decreto.

Muchísimas gracias Rafa , ya al menos vamos enterandonos de las cosas. Felicidades compañero eres un crack. Haces una muy buena labor.

En España lo han puesto difícil. Aquí en Holanda aún no necesito asegurar mi drone mini2 aparte. Mi seguro personal de responsabilidad me cubre

Gran video, perfectamente explicado. Muchas gracias por tu gran ayuda.

Muchas gracias Rafa pot tu información y por tu tiempo que te tomas para tenernos informados, un saludo

que bonito Český Krumlov nevado!!

Hola, La normativa limita tanto, que pierde sentido adquirir la mayor parte de la gama dji, Estaba decidido a adquirir un Air3, pero creo que "haré" casi lo mismo con un mini 4k...

Genial exposición, sin duda eres un gran referente. Gracias por ponernos al día.

Rafa, buenos días, ¿podrías poner tanto el enlace de donde se registran los drones en el ministerio del interior y también en el que se le comunica al ministerio del interior qie vamos a volar en entorno urbano?. Es que lo he buscado y no los encuentro.

En qué situación un dron Dji o la app de Dji es "rastreable" a tiempo real? Después del vuelo se guarda la geolocalización y puedes tener problemas? Lo pregunto en el caso de que te la quieras jugar a volar por ejemplo un dron Dji de 900 g C1 este verano en tu pueblo y no tener el dron registrado ni pedir nada al ministerio de interior, si no te ven no te pillan? o te la pueden liar igual antes o después? Me lo pregunta un amigo.

Por motivos laborales no podre asistir al Drone Future, pero el año que viene intentare ir porque me parece bastante interesante

Las tomas de Cesky Krumlov son crema!

Y ya no puedo construir mi avión de corcho para echar un rato?, porque nadie habla de la construcción propia?, será ilegal construir si no eres dji?

Gracias nuevamente por las aclaraciones y enseñanzas! Un grande! Gracias! Sigue así! 🙏

Buenas tardes Rafa gracias por este y todos tus contenidos. 2 apuntes e mirado la página del ministerio de interior, pone que aún no está la página apta para el registro de operador,. Y tras conversación con el chat de soporte técnico, he consultado si paso mi mini 4 PRO a c 1, me dicen que se incluye mediante software el DRI. Un abrazo campeón.

Tengo una duda, si esta catalogado como juguete, pero tiene cámara, una cámara mas mala que nada, hay que registrarlo y demás? es que me tienen loco con eso, unos me dicen que si, otros que no, que es un juguete y la cámara entraría en la misma categoría de juguete como el drone.... a ver si ustedes pueden ayudarme, muchas gracias!

Gracias por explicarlo tan sencillo. Entiendo que tiene que haber sanciones pero no tan elevadas y como pueden demostrar por ejemplo que volaba a 70 metros en CTR en vez de 60. El log de vuelo me parece una prueba poco fiable entre comillas, puede estar mal calibrado el drone o alguna actualizacion que de errores de mediciones etc... En trafico para poder multarte por exceso de velocidad tienen que estar homologados los radares y haber pasado su correspondientes inspecciones.

Gracias tocayo, tus vídeos son la biblia para los sub 250 como yo. Saludos

Muy buena información!! Como siempre Rafa nos informa estupendamente del nuevo decreto, enhorabuena por tu canal y toda esta buena labor de información que tanto nos ayuda 👏

Gracias Rafa...muy buena información...muy claro

Muchísimas gracias por la información, esperando el vídeo para drones de marcado C2

Solo una pregunta entonces en mi dron de menos de 250 gramos en que me beneficia actualmente tener el marcado de clase C0?

Fantástico como siempre, Rafa. Gracias!

El problema acá es que la gente que hace las normas y decretos en temas de drones nunca en la vida han volado uno, saludos desde Colombia.

¿Alguien sabe si se ha aliviado la normativa para volar un Hover Air X1? Sería en el campo no en zona urbana. Gracias.

Como pisapapeles en mi despacho, mi DJI Mini 4 Pro quedaría estupendo. Creo que así se quedará.

Gracias por desmenuza tanto la información que es muy interesante!!!

Gracias por la info, Rafa. Creo que quieren acabar con nosotros por agotamiento y burocracia, pero resistiremos.

Si voy a utilizar un vehículo de 2 toneladas, velocidad punta 220 km/h, no tengo tantas limitaciones. No tengo que avisar a nadie 5 dian antes de que voy a manejar mi coche.

Hora Rafa, muy buen video pero me asalta una duda, viviendo en la provincia de Badajoz que tenemos una restricción enorme ¿ Podria volar en cualquier sitio con un dji mini siempre que esté alejado del aeropuerto de Talavera con una altura no superior a 60 m siempre y cuando no sobrevuele nucleos urbanos y zonas Zepas ? Y me refiero sin pedir permisos a nadie, es que Extremadura según el mapa está muy jodida entiendo yo, muchas gracias por tu tiempo y muy buen canal

Hola Rafa, pregunta tonta, en enero de 2022 compré un mini2 por wallapop que sigue funcionando perfectamente, el problema es que si lo registro no tengo manera conseguir la factura ni de saber donde lo compró el que me lo vendió. Que se puede hacer en estos casos??. Gracias por el video, super didáctico como siempre.

Sobre el vuelo urbano en categoria abierta, que no se pueden sobrevolar tejados, si es mi casa/piso y/o tengo autorizacion del propietario ¿tampoco se puede volar sobre el tejado?

Pues quería pillarme el avata 2, pero solo me dan ganas de vender mi mini2 y olvidarme, por que vaya despropósito. Entonces ahora para sobre volar por mi pueblo de menos de 100 habitantes perdido en la mancha tengo que comunicarlos al M. De interior? Y puedo pedir un permiso para todo el fin de semana o tengo que pedir uno para cada día si me voy en verano? Por qué si es así les pienso reventar la bandeja de entrada 😅😅😅 Gracias por los vídeos Rafa! Un saludo de parte de un alumno 😉

Entiendo que no sobrevolar edificios ni jardines privados en categoría abierta será si no tienes permiso del propietario. Si eso fuese así, no podrías volar en tu propio jardín cuando estás en casa. Por extensión podrías despegar desde el jardín del vecino si te lo permite y por tanto sobrevolarlo y quizás aplicando esta lógica sobrevolar su casa y la tuya. Hmmm, podría despegar desde mi terraza? Lleva implícito sobrevolar una propiedad y un jardín privado.

Qué haríamos sin ti!! Muchas gracias!!

Buenas Rafa. Podrías hacer un resumen sobre los vuelos cerca de helipuertos? Gracias

Buenas, Rafa. Por aquí un nuevo follow para el canal. A ver si puedes arrojar un poco de luz sobre una situación que supongo será muy extendida. Pensaba iniciarme en este mundo con el Mini 4 Pro pero la limitación de los 120 metros viviendo en la sierra me echa un poco para atrás por lo que limita. He leído que hay dos opciones. Pedir a DJI anular el C0 o pedir subir a C1. Llegados a este punto, ¿merece la pena hacer alguna de las dos en cuanto a los inconvenientes que puedan generar? Es un lío enorme para quienes queremos empezar. Muchas gracias

Muchas gracias, menos mal que lo explicas fácilmente, una pregunta, si subo un video a RU-vid y me denuncian porque haya pasado por encima de casas, como el que hace la ley hace la trampa, siempre ha podido ser grabado antes de la fecha del real decreto, no?

Según he podido leer en la página de AESA cito textualmente: ¿Qué drones hay que registrar en AESA? Si realizas operaciones dentro de la categoría abierta y las distintas subcategorías, no es necesario registrar los drones. Es correcto?

Y me pregunto, para que quieres un dron de menos de 250 grs. Con tantas restricciones, si solo es para el campo y cuando estes solo. Saludos 😊

Gracias amigo!! Como siempre de gran ayuda 😘

Hola Rafa todo bien explicado tengo que registrar los drones que tengo el Air 2s y el mini 2s en enaire

En el caso de Catalunya, la comunicación al Ministerio de Interior, se ha de hacer al Departamento de Interior de la Generalitat o se puede hacer indistintamente a uno u otro? Gracias i Felicidades por la APP, la he provado i es genial.

muchas gracias por la informacion tan valiosa de tus videos. Me han quedado un par de dudas, que pasa con los drones FPV de construccion casera? como se registra el fabricante? y la camara FPV se considera camara de grabacion? muchas gracias

Muy buen video Rafa! Solo un apunte, cuando dices que en los escenarios STS puedes sobrevolar edificios deberías decir también que es obligatorio no sobrevolar personas no participantes y debes tener acotada toda la geografía del vuelo. Saludos!

que bien explicado madre mia eres un genio!

Hola. Por lo que aparece en la pagina del ministerio, por el momento no han implementado informáticamente el registro de drones. ¿Es correcto?

Muchas gracias por toda la información que das. Soy novatac en este mundo y me está ayudando muchisimo. Tengo una pregunta, voy a viajar a Austria, con los registros que comentas y con un seguro válido para ese pais durante el viaje, es suficiente? O hay que hacer registro en cada pais? Mi dron es un Dji mini 4k . Muchas gracias

Hola Rafa. Muchas gracias por el canal, siempre son de gran ayuda tus explicaciones. Quiero consultarte una duda. Acabo de comprar un dron DJI Mini 3 de menos de 249gr y viene sin marcado de clase. Soy conocedor de que este enero empezó a ser obligatorio el marcado de clase en los drones comercializado en la EU. ¿Es legal que me hayan vendido un dron sin marcado C0, como es el caso? Se que puedo solicitar a DJI el marcado de clase, pero mientras tanto me llega ¿puedo volar el dron o no puedo? Gracias por resolver mis dudas. Un saludo.

Hola Rafa, antes de nada quisiera felicitarte por tu canal y toda esa información que nos ofreces para poder estar al dia con nuestros drones. Sobre la nueva obligación sobre el registro de nuestros drones en el ministerio del interior, ¿Podrías incluir un acceso directo para poder acceder directamente al registro en el ministerio del interior? pues por lo menos en mi caso una vez en la página oficial e intentado encontrar como acceder para el registro de drones y ni siquiera añadiendo a la búsqueda soy capaz de encontrar como hacerlo ya que a pesar de que aparece como que a encontrado 1 coincidencia, tan sólo aparecen como notas de prensa que nada tiene que ver con el registro de drones. Te agradecería y me imagino que otros usuarios también lo harían si nos facilitaras un enlace para poder registrar nuestros drones sin tener que volvernos locos en el intento. Salu2! Pere.

Aesa tenia que ponerte en nómina, una labor de educción importante. Un saludo

Hola Rafa, respecto al vuelo en entorno urbano, si estoy alejado de donde acaba la urbanización, parque, etc no se considera urbano ¿Como aplica si vuelo en una playa no urbana, pero con edificaciones y lo hago desde el mar?

Muy instructivo. En CTR queda claro, pero en helipuertos?

Buen vídeo Rafa mi pregunta es no se supone que cuando salga el StS-01 europeo solo podrás volar un dron de marcado de clase C5

No entiendo la diferencia entre sobrevolar edificios, prohibido, y volar en entorno urbano, permitido, todo eso en categoría abierta y menos de 250 gramos. Es una contradiccion: volar en entorno urbano implica sobrevolar edificios. Es así?

Para los que volamos drones de forma profesional,no ha cambiado prácticamente nada que no sea la facilidad de encontrarte por debajo de 60 m volando a cualquier aficionado, no sé... llevo 14 años en este mundo y siempre hago todos los trámites y coordinaciones sea la categoría que sea y sea necesario o no, por si acaso.

Excelente video. Esta normativa es aplicable al aeromodelismo? Para cuando un vídeo que nos aclare las diferencias entre las dos modalidades? Gracias

Yo tenia entendido que el real decreto prohibe el sobrevuelo de edificios, solo se deja habiendo obtenido permiso de los propietarios, no distingue entre categoria abierta o especifica.

Cuando dice "... no sobrevuele edificios, construcciones estables similares a edificios, casas, ni cualquier otro domicilio de personas físicas, incluyendo en todos los casos sus zonas de recreo, patios y zonas análogas, ya sean de titularidad pública o privada" quiere decir que se volará sobre calles, jardines y zonas ajardinadas únicamente o estas últimas tampoco? (incluyendo en todos los casos sus zonas de recreo, patios y zonas análogas, ya sean de titularidad pública o privada)

Muchas Gracias, muy claro todo. Ademas has resuelto la duda que tenia y entiendo que sin marcado de clase sub 250gr podemos volar. Es lo que se llamaba Legacy, no?. Gracias nuevamente

Vamos a repetir un año mas con el DroneFuture✨,¿? a ver que nos tienes montada para este año Rafa😉

Como no, tengo dudas... queda claro lo de los CTR hasta 60m. La duda es que pasa si volamos en una ciudad (en mi caso León) el CTR del aereopuerto llega a toda la ciudad con lo que queda claro que el limite para un dron de menos de 250 grs es de 60m, comunicación de 5 días antes al ministerio del interior y no sobrevolar edificios. Es decir que si lo levanto en la vertical de una calle y recorro esa calle en vertical no sobrevuelo edificios y se puede volar. Vale, y ahora en León además del CTR hay helipuerto en el hospital.. seguimos teniendo que coordinar... ya no es necesario hasta 60 metros?? Un mar de dudas

Entonces en una zona como el castillo de butron que esta en el CTR de Bilbao se podria volar? Enaire aún no cambio nada sobre CTR o ATZ no actualizó

Grande Rafa, la duda que me surge es si estoy en la playa y no sobre vuelo edificios etc. Estaría en entorno urbano o no urbano