Công nghệ đổ đường bằng bê tông tươi chỉ Việt Nam mới có-gócnhìnxetải 

Nhìn cái cổng làng là biết tư duy,tầm nhìn của lãnh đạo địa phương.

Cổng làng là bức tường chắn sự phát triển của dân làng

Khâu hoàn thiện mặt đường như thế này cũng khá rồi, tuy nhiên cần trau chuốt thêm vì công trình để lại cho mai sau.

Lộc chúc bạn láy xe vui vẻ mạnh khỏe

Ở sài gòn còn phải xả xuống xe ba gác để vào hẻm , các ông xả xuống xe ô tô là nhanh rồi

Cái cổng làng mới thể hiện tầm nhìn xa của trưởng thôn, không có nó để mấy con xe tải trọng lớn quần mấy thì hỏng đường, đường cao tốc còn chịu không nổi huống chi đường nội đồng

Nếu có thép nhỏ như đũa cg được , thì ko cần cấm xe tải va 50 năm không hỏng đất nước mới pt, kiểu này vài năm lại lát, tốn tài nguyên

Vietnam làm đường là số một

Yên tâm đi sắp tới làm đường tránh Cổng làng nhé 🤩

Cái "cổng làng" làm giới hạn tầm suy nghĩ và đóng khung hành động của con người . Thật đau khổ khi cuộc sống của người dân thì bữa đói bữa no mà cố xây lên một cái cổng làng cho thật bề thế , thật " siêu to khổng lồ " chẳng giống ai !

Thung xe Ben cua sau no bi ho ,chay het nuoc xi mang ...

đã khổ mà còn cản trở lấy đâu phát triển công nhận cán bộ địa phương có tầm nhìn

Hay đó b.

Vì cổng làng này mà bao nhiêu gái xinh ko thoát ra đc khỏi lang sau 17 tuổi. Vì zai làng nó chận hết za xa tới. Cái kết là gái xinh già trước tuổi

Trong lành có đẹp bao nhiêu đường làng có rộng rãi đi trăng nữa nhưng nhìn cái cổng làng thì không thể hiểu nổi

Ở chỗ nào đường chật xe to ko vào được cũng phải vận chuyển như vậy ,còn thô sơ hơn nữa, đuọc như này là tốt rồi

Nếu đá trần ra mỏng đổ xe khát trồng lên lớp đá không đó thì cũng không đến nổi nào . Sếp như vảy cá đó đầm mấy cũng ok rồi . Chỉ tới thế là cùng

Nếu ko phá bỏ cổng làg thì còn nhug hộ sâu muốn xây nhà sẽ phải tốn công vận chuyển. Ôi môt ngồi làg bảo thủ

Đúng cái cổng làng cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng

Chào chủ kênh đẹp trai và dễ thương e bên e có gái

Kể ra cty mà có con 5m3 của Howo thì ngon đỡ phải truyền tải.

Chi phí chuyển tải lớn hơn chi phí xây lại cổng

Thực ra nếu gặp trường hợp cổng thấp kiểu này thì có con trộn Howo 5m3 cũng ok.

Công nghệ đổ bê tông chỉ có ở VN mới có, tại sao không cho xe bê tông vào trực tiếp, chắc tại cái cổng làng xây thấp quá, đây là bài học kinh nghiệm, hay sao mình không hiểu. Ung ho day du tặng ban. Chúc bạn ngày mới vui vẻ và bình an

Hẹp hòi quả

Công làng có từ trước cách mạng thì giữ làm nét văn hóa làng Việt xưa còn công mới xây từ thập niên 90 của thế kỷ trước bây giờ không còn hợp thời nên phá bỏ

Cũng hiện đại nhưng e góp ý hàn cái bàn đầm tên thanh sắt vừa với đường thì tuyệt hơn

Thay ngay chủ tịch của xã đó.cho về trông coi bãi chôn người của xã đi.

đường chưa làm mà làm cổng trước cảng trở công việc làm đường công nhận cán bộ địa phương có tầm nhìn sâu rộng ghê dường kém chất luongj không điều cho xe bê tông tông luôn cái cổng là vừa

Lam Cong hep va thap , Chu yeu la Cam xe lon vao thoi ...

Xe chở bê tông thích thằng HINo , Shacham , Howo

khi hỏa hoạn cứu hỏa chạy đường nào

Trên thế giới đường bê tông đều được đổ và gia cố, nhưng ở Việt Nam không bao giờ thêm sắt Độ bền gãy đến nhanh chóng.

Còn để cái cổng làm cái j ko bít, người dân làm ăn, làm nhà thì sao đây

Ranhungvideomoinhat2023

Sạn một nơi nước một chỗ

Cổng làng như vậy không phá Đi thì trước sau sẽ có tai nạn xảy ra nguy hiểm quá tầm nhìn quá gần số tiền thuê xe Nho chở đá làm được cái cổng mới rồi chỉ bày vẽ ra vậy mới được bớt sen đầu đuôi kkkkk

Hàn quốc,nhật bản cũng có đường bêtông đó thôi.

Đường làng mà cứ cho chạy se công vào thì có mấy là hỏng đường ! Các cụ tính cả ! Vì lợi ích chung ! Đường nhựa các bác đi se còn hỏng nói gì bê tông !

Làm kiểu này chỉ để cho xe đạp đi,không có sắt xe lớn đi nứt hết mấy cha làm đường nên sang lèo học một khoá

Sao mà khổ cho dân thế này

3:57

Cổng thấp dân nghèo

Khi xe tải xả xuống xong có bị dính bê tông lại ko bạn, nếu dính thì làm cách nào lấy ra hết

Thời nào rồi con suy nghĩ thiên cân

Cuối xe toàn thấy đá

Phải xe trộn ₫ổ trực tiếp mới đều …

40 nam cua the ky truoc PHI LUAT TAN lam duong bang XI MAng roi ban a.

Nay ma say ra chay thj xe cuu hoa chju chet ,den ton ngo k cug paj bo tay

Sao k dùng bơm tĩnh nhỉ

Làm vậy đá lắng hết chỗ độc đá chỗ độc bột

Sao ko nâng cái cổng len

đổ như này khả năng bị phân tầng rất cao

Rep me cái công làng này đi bắt tien

Phá bỏ cái cổng đi thì mọi chuyện sẽ nhanh hơn và tốt hơn

Nổ cho dữ,, nước ngoài công nghệ cao hết rùi,,

toi đô 100m3 bê tông xe ko vao dc mât gân 5triệu

Dung nen dung tu chi VN moi co ! Nuoc ngoai ho di truoc 30 hay 40 muoi nam roi , nen mo nhung cai Clip o nuoc ngoai de hoc hoi them ban nhe ! Dung NO qua roi ho khong xem kenh minh dau .

xe bom này bn tấn bạn

Làm ăn thế này mới đạt chuẩn chứ kg như chỗ đường trước nhà mình,đổ xong ít tháng sau mưa trôi xi măng hết còn đá kg ,chán kg tả nổi, nó ăn hết xi,còn bê tông cỡ này đến đời cháu vẫn còn

Mẹ mấy ông làm đường toàn ăn bớt vật liệu xong làm cái cổng hạn chế xe lwosn vào.

Sao không làm cái cổng nó rộng hẳn ra nhỉ. 2 bên còn thừa 1 đống chỗ.

Lót bạc nilong còn xíu nữa cũng chừa

Vì vậy, đã qua suốt 70 năm mà vẫn cứ nghèo nàn và lạc hậu mãi

Ko có sắt đan bt dầy, rộng, cũng như ko

Công nghệ Việt Nam mới có nhưng mau hỏng cũng chỉ Việt Nam mới có

quê thằng bờm nên làm cái cổng vậy

cách này do điều kiện thi công phức tạp . thứ 2 , thi công đường nông thôn , yêu cầu về kiểm định chất lượng bê tông không có . chứ không phải công nghệ gì đâu nhé ae .

Có xe 5khoi mà

Sthn

Ủa anh ơi!!!!! Sao anh ko quay đoạn đi đỗ bê tông anh!!!!@

Ê tu Giới Thieu Em ten phong anh cho e xin so Zalo cua anh nhe

Đẻ ra cổng làng muôn đời con cháu ko phát triển kinh tế dc, tại sao dùng máy bay, để nhanh hơn đi bộ khi đi mỹ

Ko đập luôn cho xong

OLㄣ

Be tong uot qua khong chat luong

Lam gi co xe bon be to g nao 12 khoi

dcdm cai thien duong xhcn