Thế này thì cần gì xây thêm sân bay ở Hà Nôi chỉ cần san bay Hải Phòng chia tải cho sân bay Nội Bài là đủ và sân Bay Vinh mở thêm các tuyến bay quốc tế nữa là ổn , đón trả khách quốc tế ổn , có thể cho quá cảnh luôn . Giờ Việt Nam có hệ thống đường cao tốc rồi nên tiện hơn . Good . Vì Việt Nam Thịnh Vượng
sân bay Denpasar của đảo Bali - Indonesia với đường băng chỉ dài 3000m ( Bằng đường băng sân bay Phú Quốc, Cần Thơ, Buôn Ma Thuột Ngắn hơn Hải Phòng Cam Ranh, Chu Lai , Đà Nẵng... 50m) nhưng DPS đón được Airbus A380. Trong vụ JL516 hồi 7 tháng trước, đường băng 34R - 16L sân bay Tokyo Haneda HND đã bị đóng cửa. sáng hôm sau có chiếc B747 của Lufthansa cất cánh đường băng 05 chỉ dài 2500m.
À sắp kỷ niệm 60 năm ngày đánh thắng trận đầu, vậy ĐK có clip F4H, F105D, A37, B52, F111… bị lộn nhào trên miền Bắc XHCN không post lên xem nào. Cám ơn thật nhiều
Cũng không nghĩ Cát Bi lại đón được B-747 (Mà lại nằm chình ình bên cái ao bèo nữa chứ(!). B-747 cất cánh bay từ Cát Bi lên Nội Bài thì phi công mới thu càng chưa kịp kéo hết lực đề-pa thì đã phải thả càng để hạ cánh rồi nhỉ😂
UPS đến VN thường lệ nhé bác. chuyến 5X68 đi từ Anchorage đến TPHCM mỗi T3 còn T4 T5 là đến từ Honolulu. Chuyến 5X99 đi từ Singapore đi Hà Nội mỗi T7 mỗi tuần. Cả 2 chuyến trên đều bay b747.