Тёмный
No video :(

MÁY BAY KHÔNG THỂ CẤT CÁNH VÌ PHI CÔNG CẨU THẢ | AIR SERBIA 86C 

TAIMODELS
Подписаться 189 тыс.
Просмотров 464 тыс.
50% 1

Game mô phỏng lại chuyến bay của 86C của AIR SERBIA trên hành trình đến Đức
****************************************************
©️TAIMODELS:
► RU-vid: ru-vid.com/show-UCOSi....
► INSTAGRAM: taimodels?....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
► Facebook: / taimodels
---------------------------------------­----------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
---------------------------------------­---------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#embraer #airserbia #plane

Опубликовано:

 

2 мар 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 295   
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 5 месяцев назад
Cho bạn nào hỏi tại sao là bamboo Airways. Vào năm 2020 do bamboo Airways muốn mở rộng đường bay đi Côn Đảo nên có đặt thuê mua E-190 . Tuy nhiên sức nóng của đường bay này quá lớn nên Bamboo chủ động thuê ướt E-195 của Great Dane và Lot Polish Airlines trong đó có chiếc máy bay trong sự cố trên . Toàn E-195 đều thuê ướt với gian rất ngắn nên bamboo đã trả toàn bộ vào năm 2021 sau khi E-190 hãng đặt hàng về đầy đủ 5 chiếc chứ không phải là đợt tái cơ cấu đội tàu đâu . Chiếc OY-GDC này được đặt tên là Côn Đảo National Park/ Vườn Quốc gia Côn Đảo
@truongphamxuan882
@truongphamxuan882 5 месяцев назад
May mắn quá, mọi người đều an toàn
@theincognitoguy3544
@theincognitoguy3544 4 месяца назад
tks bác nhé ạ, kiến thức bổ ích quá ạ, nãy e cx chỉ đang lờ mờ đoán chứ ko chắc chắn có phải là bamboo airways việt nam ko ấy
@ocu5206
@ocu5206 Месяц назад
Bạn làm trong Bamboo hay sao mà biết hay vậy?
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 Месяц назад
@@ocu5206 tất cả mình thu thập từ tư liệu từ lịch sử của bamboo mà bạn
@fnxbeee1454
@fnxbeee1454 18 дней назад
@@ocu5206 Thông tin này có trên nhiều nguồn chính thống khác nhau á bạn. Ngoài ra bạn có thể tra cứu 1 số thông tin về các dòng máy bay đã sang tên bao nhiêu hãng hàng không thông qua planespotters nè
@tranthaidung5795
@tranthaidung5795 5 месяцев назад
Ngồi coi qua màn hình còn thấy hồi hộp, hành khách và phđ chắc cũng hoảng lắm. May mắn đã mỉm cười với tất cả. Hy vọng các bộ phận bất kể phđ hay phía dưới mặt đất cẩn trọng và tôn trọng những quy định, những định chế đã quy định về khoảng cách không gian, thời gian đã qua kiểm tra và đề nghị. Cẩn trọng không bao giờ là thừa, đừng quá chủ quan dù đó là đường đi mình đi mỗi ngày! Cám ơn kênh về video rất hay.
@hungcanon2883
@hungcanon2883 5 месяцев назад
Làm nghề lâu tích luỹ đc nhiều kinh nghiệm là lợi thế so với người mới vào nghề, và là một tài sản quý giá không thể mua đc, nhưng lại sinh ra một thói quen xấu, đó là chủ quan.
@conganchimngim
@conganchimngim 5 месяцев назад
Ẩu thì làm nghề gì cũng ẩu 😅
@kiaauto4915
@kiaauto4915 Месяц назад
@@conganchimngimchính xác, nếu là người có tinh thần trách nhiệm , hàng mấy trăm sinh mạng tuỳ thuộc vào quyết định của mình thì sẽ không có một quyết định liều lĩnh như vậy.
@fanphaothu
@fanphaothu 5 месяцев назад
mới tai nạn đc 2 tuần mà AD làm VIDEO kĩ lưỡng với chất lượng quá cảm ơn AD rất nhiều
@nguyenonho6845
@nguyenonho6845 5 месяцев назад
Cái vết nứt quá chân thật
@hoangdat7421
@hoangdat7421 3 месяца назад
@@nguyenonho6845như thật luôn không khác một chi tiết gì nhỉ.kênh này hay thật
@phuongbui838
@phuongbui838 5 месяцев назад
Phi công này ngưng bay vĩnh viễn mắt đã vẫn để rồi mà còn để cho bay được cũng bó tay, thiệt là coi thường mạng sống người ta cho ông này ngồi tù ít nhất một vài năm làm gương cho những kẻ cứng đầu
@hungle-us8dh
@hungle-us8dh 5 месяцев назад
Còn hơn phim hành động,hồi hộp từ đầu đến cuối 😂😂😂😂❤️‍🔥❤️‍🔥tim bốc cháy lun.
@vupham5070
@vupham5070 5 месяцев назад
Coi mà đổ hồ môi hột, hồi hộp thật sự 😢
@MiguelVN
@MiguelVN 5 месяцев назад
nhìn ground spoilers nó bung ra ảo kiểu j ấy =))
@CapitalJapan
@CapitalJapan 5 месяцев назад
ďúng la tâm lí vãi, tui mà là cơ phó chắc t qùy lại ổng..thà k nhìn thấy thì thôi chứ biết trước cảm giác sinh tử nó khủng khiếp cỡ nào..😂
@Meo_Beo_Hai_Mau_Bicolor
@Meo_Beo_Hai_Mau_Bicolor 5 месяцев назад
Cơ trưởng này về lái xe cho Thành Bưởi với Phương Trang thôi chứ lái máy bay cái gì nữa 🤣
@yentruong-qv9em
@yentruong-qv9em 5 месяцев назад
Dám nhận hôn?? :)))
@Meo_Beo_Hai_Mau_Bicolor
@Meo_Beo_Hai_Mau_Bicolor 5 месяцев назад
@@yentruong-qv9em vậy là chưa đi xe phương trang bao h rồi. Tài xế nhà xe phương trang cũng 1 9 1 10 về độ liều với ông phi công này đó 🤣
@yentruong-qv9em
@yentruong-qv9em 5 месяцев назад
@@Meo_Beo_Hai_Mau_Bicolor t đi rồi, nhưng cũng chưa chắc dám nhận nữa
@minhthuanaudio2989
@minhthuanaudio2989 4 месяца назад
Thêm nhà xe thành công nữa chứ
@Phong-qe5zy
@Phong-qe5zy 2 месяца назад
Ý kiến hay 😅😅😅😅😅
@An_Aviation
@An_Aviation 5 месяцев назад
Khá giống chuyến bay 157 của Aerosucre boeing 727. Cái này là đủ đường băng nhưng đi sai cái kia là thiếu đường băng còn quá tải
@VietTran-nm5kv
@VietTran-nm5kv 29 дней назад
Mô phật. Máy bay hạ cánh an toàn và tất cả hành khách cùng phi hành đoàn đều an toàn. Thật may mắn.
@tangtinhvlog6529
@tangtinhvlog6529 5 месяцев назад
ATC quá chuyên nghiệp
@ACWX_twistedgang
@ACWX_twistedgang 5 месяцев назад
Nhầm cả hướng đường băng thì chịu r 😂
@diemcaithimai8332
@diemcaithimai8332 4 месяца назад
Coi mà rớt tim. Chắc nhiều hành khách trong chuyến bay này phải nghỉ bay một thời gian. Pilot chính quá chủ quan và bảo thủ.
@nguyenminhtu20
@nguyenminhtu20 5 месяцев назад
Atc xuất sắc
@muoipham4538
@muoipham4538 5 месяцев назад
đây là bài học đắt giá , cho kẻ chủ quan , coi thường mạng sống của nhiều người , và tài sản đắt giá ... Loại người này lên cấm vĩnh viễn , và phải bồi thường một phần thiệt hại do tính chủ quan của người đó gây lên . Và quy vào tội giết người và phá hại tài sản ...ở Việt Nam 🇻🇳 _ Bác HỒ kính yêu dậy không sai _ có tài _ mà không có _ ĐỨC _ là loại vô dụng ... Thật sự quá may mắn cho hơn 100 người , và khối tài sản ... 👏👏👏👏👏🙏🙏🙏. xin cám ơn kênh đưa tin ....
@nhungle7992
@nhungle7992 5 месяцев назад
❤Quá tuyệt vời vedeo today ❤️
@hienbui2319
@hienbui2319 5 месяцев назад
Anh làm vụ UPS 1345 đi ạ, năn nỉ đó 😅😅😅
@hoangsontran1575
@hoangsontran1575 5 месяцев назад
Hãng này ngày xưa tên là jat yugoslav airlines đúng ko
@TienNguyen-zt1eq
@TienNguyen-zt1eq 5 месяцев назад
Hành khách đúng tinh thần sống không bằng chết luôn ấy nhở...😢
@leminhtinh3842
@leminhtinh3842 5 месяцев назад
Add làm video quá hay
@tieuloc520
@tieuloc520 5 месяцев назад
Chờ ad làm vụ máy bay VietNam Airlines bị nứt kính phải hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Narita Nhật Bản. 😢
@conganchimngim
@conganchimngim 5 месяцев назад
Nứt kính thì quá bình thường có gì hấp dẫn mà làm. Khi nào nứt mà vỡ ra phi công xỉu ... Thì mới có chuyện dẫn dắt chứ ông.
@luyenpham529
@luyenpham529 5 месяцев назад
Anh ơi anh làm về chuyến 8969 của Air france đi anh
@phuchoanggia8499
@phuchoanggia8499 5 месяцев назад
Mong AD chuyển sang làm mấy bé bự 😅
@minhtruongquoc-er5sz
@minhtruongquoc-er5sz 5 месяцев назад
Ông không lưu gánh quả này còng lưng :))))
@anhbatracu955
@anhbatracu955 16 дней назад
Wow mới biết chiếc máy bay đó từng thuộc sở hữu của bamboo luôn đó 😮
@a.q.chinh.truyen
@a.q.chinh.truyen 5 месяцев назад
phải nói E195-E2 đời mới, nhìn đẹp thật. đẹp hơn mấy con E190 nhiều
@hgtuan2707
@hgtuan2707 5 месяцев назад
1 phần nhờ atc giúp đỡ chi tiết và với sự kì diệu vì máy bay hư nặng mà vẫn bay đc khá nhìu,và mặc dù cơ trưởng đã ẩu trong việc cất cánh nhưng trong khi mất bình tĩnh vì sợ hãi cơ trưởng vẫn có thể điều khiển máy bay tốt để giảm nhiên liệu và vẫn hạ cánh đc nói chung atc 10 điểm k có nhưng=))
@koitv655
@koitv655 4 месяца назад
nên tiếp tục dùng những phi công như thế này, vì đã trải qua một lần sinh tử anh ta sẽ không dám liều mạng nữa.
@hanhiuqanda6677
@hanhiuqanda6677 5 месяцев назад
A Quyết ơi là anh Quyết 😂
@huynguxido
@huynguxido 5 месяцев назад
Anh làm về chuyến Metrojet 9268 đi anh
@tunganhduong182
@tunganhduong182 5 месяцев назад
Phi công đúng ẩu,,, sợ wá,, tui lạy ông!!!!!!
@MINHPHUC_445
@MINHPHUC_445 5 месяцев назад
Anh làm về chuyến bay 123 của nhật bản đi anh 😊
@quyenanhho2648
@quyenanhho2648 5 месяцев назад
Review quá chất lượng cho 10đ
@nguyenhenry7211
@nguyenhenry7211 5 месяцев назад
Ông ATC sân bay đỉnh vậy.
@MINHPHUC_445
@MINHPHUC_445 5 месяцев назад
Anh làm về chuyến bay 123 của hãng nhật bản đi anh
@user-kf4kd5kq9r
@user-kf4kd5kq9r 5 месяцев назад
Cho hỏi Taimodels làm china eastern 5735 chưa nhỉ
@chinhchienthan
@chinhchienthan 5 месяцев назад
1 tò mò không liên quan, mọi người có biết lịch bay theo ngày của sân bay đc lên lịch trước sớm nhất bao lâu k ạ. Nhìn flightradar các chuyến bay dày đặc của nội bài vs tây sơn nhất mà tò mò😊
@tholang6415
@tholang6415 5 месяцев назад
Anh ơi anh làm chuến bay 4277 của united airlines đi ạ 😊😊
@kimngaho6339
@kimngaho6339 5 месяцев назад
Moá ngồi trên máy bay chắc rụng tim hết
@giakiemhua6011
@giakiemhua6011 5 месяцев назад
Này gọi là tự đạp đỗ chén cơm nè 😂
@inhtuongvu4923
@inhtuongvu4923 5 месяцев назад
anh ơi . anh làm video trên phần mềm gì ạ . nếu anh thấy được coment này nhờ anh thông não hộ em với ạ
@tuoihoa9275
@tuoihoa9275 5 месяцев назад
video chi tiết và rất hay
@diecquanbach7224
@diecquanbach7224 2 дня назад
Cơ trưởng có rất nhiều giờ bay mà tại sao lỗi cơ bản ntn vẫn để bị xảy ra , hay trong những giờ bay kia có 80% giờ là do cơ phó làm hết
@planecrashdisaster19...
@planecrashdisaster19... 5 месяцев назад
Ad làm PIA 268 được không
@kangbk2364
@kangbk2364 5 месяцев назад
Cơ trưởng ra dẻ quá
@yentruong-qv9em
@yentruong-qv9em 5 месяцев назад
Cơ trưởng ẩu quá ẩu 😮😮. Tội nghiệp hành khách và ông k lưu, lo lắng chắc đến nín thở 😢😢
@NguyenDucLong209
@NguyenDucLong209 5 месяцев назад
vội 1 tí mất bao nhiêu tiền ._.
@yentruong-qv9em
@yentruong-qv9em 5 месяцев назад
@@NguyenDucLong209 tự tin thái quá suýt chút chết bao nhiêu mạng :(
@sokkha6022
@sokkha6022 4 месяца назад
Sao lo bằng ông cơ phó. Ổng vừa lo vừa cay ấy chớ 😂 ổng nói rồi mà ko chịu nghe giờ cả đám mang họa
@NguyenDucLong209
@NguyenDucLong209 4 месяца назад
comment 10 ngày trước, Hi bạn :)@@sokkha6022
@yentruong-qv9em
@yentruong-qv9em 4 месяца назад
@@sokkha6022 ừa, kiểu mình biết mà mình k có quyền, nói ngta k nghe nó bực kinh hồn lắm. Cơ phó này lo ít mà muốn đấm ông cơ trường 1 phát thì chắc là nhiều hơn >;
@quachtinh10
@quachtinh10 5 месяцев назад
quá báo rồi ông cơ trưởng ơi
@hetcu-.-
@hetcu-.- 5 месяцев назад
Thấy hạ cánh dễ vậy dễ chết ☠️🐧
@ItsukiNino
@ItsukiNino 5 месяцев назад
Bamboo đã thuê từ năm 2020 đến năm 2021 thì trả tàu .
@minhquan6858
@minhquan6858 5 месяцев назад
Nguyên nhân vụ này đơn giản quá r
@RobloxVn395
@RobloxVn395 5 месяцев назад
Rảnh nhể,vẫn có thời gian ghi bình luận 1,2…
@namviet9528
@namviet9528 5 месяцев назад
Tước bằng lái ông nội phi công dỏm này...
@PHGLockgiaitri1
@PHGLockgiaitri1 5 месяцев назад
cứ đến cuối đường băng mà cất cánh ..lên đc sớm ko sao có mất mịa gì đâu , tính toán làm gì cho đâu đầu , máy bay mà tính tiết kiệm chạy đà ..chênh nhau 1000m tốn xăng uh
@Kaven933
@Kaven933 5 месяцев назад
Helo lại ae
@thienthien2233
@thienthien2233 5 месяцев назад
Thiên Thiên like số 1.4N..🥰 A DI ĐÀ PHẬT.. 🙏🙏🙏
@luuthieugia2293
@luuthieugia2293 5 месяцев назад
Xem đến cái đoạn Từ D6 vào nhầm D5 là biết. Vụ việc sẽ ntn r.
@HoanPham-Jewel
@HoanPham-Jewel 5 месяцев назад
Máy bay này mà sửa chữa xong kiểm định các kiểu cũng chỉ nên làm máy bay vận tải vì rủi ro sơ sót trong kiểm tra sửa chữa cũng có thể xảy ra
@baoduypypk
@baoduypypk 5 месяцев назад
Quay lại cổng 6D cũng cả 1 vấn đề. Này ko phải cẩu thả mà cơ trưởng yếu kém thì có. Ổng tính sai vận tốc máy bay nên ko đạt cấu hình cất cánh.
@otriduong4759
@otriduong4759 5 месяцев назад
chắc tính là về D6 phải viết bản kiểm điểm nên liều, hài thật
@thangbui5032
@thangbui5032 5 месяцев назад
@@otriduong4759bảo thủ cố chấp đấy
@yentruong-qv9em
@yentruong-qv9em 5 месяцев назад
Độ dài nhỏ hơn 1 nửa mà sao đủ được 😮
@tddoan1469
@tddoan1469 3 месяца назад
hành khách chắc ko dám di may bay nua😂
@hoanghihung7913
@hoanghihung7913 5 месяцев назад
Đối với máy bay thương mai, thời điểm nguy hiểm nhất là lúc cất và hạ cánh. Mà phi công ẩu như vậy thì toang.
@user-fl4sq1yy8b
@user-fl4sq1yy8b 5 месяцев назад
Đúng theo dự đoán của t năm nay rất nhiều tai nạn máy bay
@user-yj5vq6kc6d
@user-yj5vq6kc6d 2 месяца назад
Loại phi công này sa thải là tốt nhất
@phanhoang5648
@phanhoang5648 5 месяцев назад
làm saudia 163 đi ạ
@Kien89_hy
@Kien89_hy 5 месяцев назад
La mot phi công già đời mà cẩu thả.Mẹ cụ kể ca hạ cánh an toàn,nhung hành khách cũng phai trải qua giờ phút kinh hoàng.Ai từng lái xe gặp tình huóng gấp đã thay hú vía,nói j ngồi trên cái máy bay kiểu ý.Mọi sai lầm đều phai trả giá,với hàng k thì giá nó đắt k trả nổi.
@PeaceTeamPT
@PeaceTeamPT 5 месяцев назад
Năm nay nhiều tai nạn ghê ha
@luantran5597
@luantran5597 5 месяцев назад
Đúng là ông phi công ẩu đoảng
@HanhDongCuaThu
@HanhDongCuaThu 5 месяцев назад
Nghĩ sao loại này lên đc cơ trưởng vậy. Phi công là họ hàng với chủ hãng nên sẽ ko bị xa thải.
@Kamen-Rider-Driver
@Kamen-Rider-Driver 5 месяцев назад
Cơ trưởng báo ròi
@giakiemhua6011
@giakiemhua6011 5 месяцев назад
Rồi về vườn trồng rau nuôi gà là thích hợp nhất 😂
@anmai51
@anmai51 4 месяца назад
chinh x
@TankForceandAviationChannel777
@TankForceandAviationChannel777 5 месяцев назад
Chiếc này từng phục vụ cho Bamboo Airways
@quangkhai2512
@quangkhai2512 5 месяцев назад
Tên trên thân là “Côn Đảo National Park” phải ko nhỉ
@BayNguyen-qd4bn
@BayNguyen-qd4bn 2 месяца назад
Xong vụ này cho bác phi công báo co này về vườn giữ vịt cho hành khách đường hàng không đỡ bị đau 💔 vì bác í đi các bác ui kkkkk.....😝😂😂😂💔🤣🤣🤣💔🥶🥶🥶💔😅😅😅💔🙏🙏🙏💔❣️❣️❣️
@huutaido606
@huutaido606 5 месяцев назад
Haizz hết cứu
@tulen_gia_rung_rang
@tulen_gia_rung_rang 17 дней назад
liều thì ăn cỗ không liều thì ăn cơm
@phamhuyEVVietnam
@phamhuyEVVietnam 5 месяцев назад
Bamboo luôn, anh Quyết ơi là anh Quyết 😂😂
@luantran5597
@luantran5597 5 месяцев назад
😊😊
@JunN1122
@JunN1122 5 месяцев назад
Gì vậy cha nội??? Ngta thuê nhưng trả rồi...chứ có phải hãng ngta làm tai nạn đâu ba
@taranishorizon4749
@taranishorizon4749 5 месяцев назад
Hãng Bamboo Airways đó có sản xuất ra chiếc máy bay này đâu😆
@binhoang4863
@binhoang4863 5 месяцев назад
May vẫn có cơ hội sửa sai chứ như ông cơ trưởng 401 thì hết cơ hội.
@quynhnhupham7180
@quynhnhupham7180 4 месяца назад
Atc có tâm vãi!!!
@Hue763
@Hue763 5 месяцев назад
Ông già cơ trưởng sẽ được về hưu sớm.
@thuanvo5564
@thuanvo5564 5 месяцев назад
Rút giấy phép bay luon . Quá nguy hiểm.
@DungNguyen-qg7ev
@DungNguyen-qg7ev 5 месяцев назад
Khi nhìn từ xa số 5 nó cũng gần giống số 6(tùy thuộc vào phông chữ đc in trên bản), huống hồ ông cơ trưởng lại mắt kém. Cơ mà ông cơ trưởng cố chấ, ko nghe cảnh báo của atc.
@conganchimngim
@conganchimngim 5 месяцев назад
Ko nghe ATC ko nhục và ko mất dạy bằng ko nghe lời cơ phó. Tau mà là cơ phó tau éo bay nữa, cãi lại và báo ATC kiu cấm cất cánh luôn.
@baiduongphu2716
@baiduongphu2716 5 месяцев назад
gần 60 tuổi mắt kém số 5 nhầm số 6 , hơn trăm mạng thoát chết là do quá may mắn
@hieudo112
@hieudo112 5 месяцев назад
Phúc lớn rồi!
@thanhhoang2085
@thanhhoang2085 2 месяца назад
Cơ trưởng về vườn….
@bantran569
@bantran569 4 месяца назад
Quả này chắc đuổi cổ gã phi công ... Tống cổ ngay, luôn...
@chungnguyen1091
@chungnguyen1091 5 месяцев назад
Ong phi cong nay da sang vn de hanh nghe ban ve so roi .
@LeeTarot
@LeeTarot 5 месяцев назад
😂😂 cơ trưởng báo
@quochuytv8688
@quochuytv8688 5 месяцев назад
Năm nay hình như năm thảm hoạ hàng không
@shino_shayami200
@shino_shayami200 5 месяцев назад
Cơ trưởng báo nhất thế giới
@user-ip8nr7ug5j
@user-ip8nr7ug5j 5 месяцев назад
năm nay xui rê
@hoangnguyentien5729
@hoangnguyentien5729 5 месяцев назад
Chờ xem cho hết và tôi tưởng cơ trưởng liều này bị cấm bay vĩnh viễn để an toàn cho ngành hàng không. Ai dè chỉ bị đình chỉ thôi, thật quá ngui hiểm nếu anh ta tiếp tục bay.
@conganchimngim
@conganchimngim 5 месяцев назад
Chắc con ông cháu cha
@daominhtri512
@daominhtri512 5 месяцев назад
chiếc này mk đi rồi mk đi từ Côn Đảo về Vinh (Nghệ An)
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 5 месяцев назад
nghe nói đợt bamboo thuê chiếc này tiếp viên là người VN với nước ngoài đúng ko bạn
@ThaoHuynh-wg9sr
@ThaoHuynh-wg9sr 5 месяцев назад
So that’s why everyone says pilot’s fault is stiil the most dangerous.(Hỏi sao người ta hay nói lỗi phi công vẫn là nặng nhất.)
@hakim4230
@hakim4230 5 месяцев назад
Hú vía 😅
@thomhoahoc
@thomhoahoc 5 месяцев назад
Thật là tiếc cho Bamboo!
@lehao1781
@lehao1781 5 месяцев назад
Hành khách đc phen vãi tiểu!
@AthenaPlus
@AthenaPlus 5 месяцев назад
Trạm cuối xin cái tuổi!
@user-ye2or1sw7i
@user-ye2or1sw7i 5 месяцев назад
Nghe giọng ông kênh đó hết muốn xem:))) 😂
@taranishorizon4749
@taranishorizon4749 5 месяцев назад
@@user-ye2or1sw7iGiọng như vậy kể truyện kinh dị thì hết nước chấm😂
@sauen3395
@sauen3395 5 месяцев назад
CHÀO ANH
@trongnguyenthich569
@trongnguyenthich569 5 месяцев назад
Giống vụ j đó của arosua thì phải nếu ko phải các bạn có thể sửa giúp mik nhé 😊😊
@SonHoang-cp7st
@SonHoang-cp7st 2 месяца назад
Một số thằng cơ trưởng nghĩ mình tài giỏi nên rất hay bỏ qua quy định của ngành hàng không dẫn đến những tai nạn đáng tiếc
Далее
#kikakim
00:11
Просмотров 1 млн
What is going on? 😂 (via haechii_br/IG) #shorts
00:15
#kikakim
00:11
Просмотров 1 млн