La question du jour : Mclaren a-t-elle eu raison de demander à Lando de laisser passer Oscar Piastri ? Je sélectionne 2 commentaires et on en parle au prochain débrief 🙏
Oui, ils ont été clair avant de faire rentrer Norris, que c’était pas pour la P1 mais pour couvrir Lewis. Sachant qu’en plus c’était la première victoire de piastri c’était normal. Après pour moi Lando aurait gagné à la régulière. La vrai question est McLaren a-t-elle eu raison d’arrêter Norris en premier et la réponse est non.
En soi, je pense que Mclaren a eu raison de lui demander. Ils ont parlé de briefing donc je pense qu'ils avaient prévu de faire arrêter Oscar (pour couvrir les P3) qui selon les prévisions devaient être deuxième et qu'ils avaient déjà prévu qu'il rende la place... enfin c'est comme ça que je le comprends. Et c'est ce que j'aurai prévu stratégiquement dès la fin de la qualif à leur place, si tu dis au deuxième "je t'arrête d'abord pour protéger ta deuxième place mais si tu undercut la P1, tu rends la place"... Lando a fait l'erreur de ne pas la rendre tout de suite, il aurait pu dépasser Oscar à la régulière comme celui-ci l'a fait au départ. Il aurait eu suffisamment de tour, là il a attendu ce qui a rendu le combat entre les deux impossible, et en plus à laisser un gout amère à Oscar, Lando et l'équipe Mclaren.
@@jean-francoisfaitdugaming6429 J'aurais pas dit mieux ! McLaren n'a pas mis de pilotes dans les meilleures situation, mais quoi qu'il en soit une fois le choix fait c'est l'équipe qui dirige. Donc heureusement que Norris a laissé Piastri (même si cette victoire n'aura pas la même saveur), mais cet épisode pourra avoir laissé des traces, malheureusement...
Non, malgré que Piastri avait plus de mérite pour la victoire. C'est pas aux pilotes de payer les conséquences de la stratégie de Mclaren, Mclraren a fait une erreur stratégique et doit assumer d'avoir fait pit Norris avant piastri, ils ont pas étaient malin sur le championnat pilote vu le rythme de la mclaren comparé à la redbull. Cela peut juste crée un potentiel drama. Une chose est sur l'Hungaroring est bien le circuit des premières victoires.
1. Noris sort 5sec devant Hamilton, donc il aurait très bien pu attendre que Piastri pit en premier. 2. Ils font entrer Piastri deux tours après Noris, ce qui fait perdre du temps aux 2 pilotes.le bas côté. Si ils font rentrer Piastri 1 tour après Noris, il y aurait eu 1sec d'avance pour Noris et sur le swap il n'y aurait pas eu débat. 3. On demande un swap à Noris qui est 3sec devant Piastri et qui est 2nd du champ.... Pour moi l'incohérence est réellement côté Maclaren qui se loupe complètement sur la strat et qui essai de corriger son erreur en culpabilisant Noris. Victoire au goût amer pour Piastri, quel dommage.
j'ajouterai simplement un petit élément qui marque, à mon avis, un axe de progression chez McLaren : le double pit. Je pense sincèrement qu'il y avait la place pour McLaren d'arrêter les deux pilotes lors du même tour. Piastri avait 4 secondes d'avances sur Norris au moment de son stop, lui même ayant 5 secondes d'avances sur le troisième. Ce n'est pas la première fois que l'on se fait la remarque, McLaren n'a pas confiance en ses mécaniciens pour enchainer 2 stops. C'est le genre de chose qui me fait dire que l'écurie manque un peu d'expérience pour pouvoir détrôner RedBull au championnat pilote ou constructeur dès cette année.
Alors je suis d'accord avec toi, si Lando laisse passer Oscar des le début, il a largement le temps d'aller le redoubler avant la fin. Après, je pense que McLaren a sa part responsabilité dans cette histoire, ils doivent faire rentrer Oscar en premier. Et puis Norris a vraiment la possibilité de jouer le championnat cette saison, j'espère que l'on ne regrettera pas ces points en fin de saison. Enfin, pour Oscar, ça fait une première victoire en F1 certes, mais une première victoire un peu amère et pas avec la manière.
Je suis tout à fait d'accord , Piastry mérite tout à fait la 1ère place. Les jeunes pilotes semblent vouloir faire la loi dans leur équipe. Ils devraient se calmer. Je ne suis pas surprise du comportement de Verstapen. Chassez le naturel, il revient au galop. Norris est aussi très irrespectueux et joue à l'enfant gâté. Son coéquipier l'a aidé à maintes reprises jusqu'ici. Mac Laren a eu raison de lui remonter les bretelles. Je ne serai pas étonnée que d'ici la fin de l'année, Oscar soit plus performant que Norris. Encore une fois, votre analyse est très juste, bravo.
4/5 !! Ouah j'ai pas du tout le même ressenti sur ce GP. C'était soporifique une grande partie de la course, presque aucun dépassement ni enjeu... les seuls événements ont été les chamailleries de ML et de Verstappen.
Si tu te penches plus sur la stratégie, les dramas, les échanges... et en mettant la course à part c'était vachement intéressant. Mais je comprend que l'on n'ai pas tous vécu le GP de la même manière. Allons revoir le GP de Bahrein, Jeddah, Imola pour requalifier ta def de "soporifique".
@@SKYZ3RGAMING j'entends totalement cet aspect stratégique qui a bien animé cette course. Je suis d'accord que comparé à la première partie de saison on a un peu plus de chose à se mettre sous la dent. Je trouve quand même qu'il ne s'est pas passé grand chose... OK y a les undercuts mais sur les relais il y a eu très peu de moments où tu voyais les écarts se réduire et ou tu te demandais si un pilote du top 10 allait faire la jonction pour batailler la place. Le seul qui a joué un peu le coup c'était max sur le dernier relais, ça a durer 5-6 tours (mauvaise foie en prime à la radio) pour finir en crash... En tout cas moi je me suis un peu endormi devant la course.
C'est la différence entre ceux qui regardent pour les batailles et ceux qui préfèrent l'aspect stratégique ! Mais aucun jugement ! Au contraire, c'est cool que chacun puisse y trouver son compte 😊 Si tu es friand de dépassements et ouvert à d'autres types de courses, je te propose l'Indycar, un peu moins impressionnant mais beaucoup plus resserré généralement ; et sinon la Formule 3, des jeunes fous de rage qui ont pas encore appris la patience ni de se contenter de 10 points plutôt que d'aller cartonner ton adversaire parce que t'es bloqué depuis 2 virages 😅 Et sinon Spa devrait bien mieux te convenir ; et aux amateurs de stratégie aussi, c'est très souvent une course appréciée de tous 😁 J'espère que mes conseils n'ont pas semblé condescendants ! C'était du sincère ☺️
@@SKYZ3RGAMING y a pas photos. Je suis même content d'ailleurs que ce soit finis (je me souviens des premiers GP déprimant avec MV à 30 sec devant tout le monde).
A mon avis la pause après Spa va être mouvementée du côté de RB. Checo n'a plus le soutient de Marko et Horner a aussi déclaré qu'ils ne pouvaient plus continuer comme ça. Je pense, et j'espère, que se sera mouvementée du côté de Red Bull et Racing Bulls
Pour ma part, Max à mal réagit envers son équipe. Mais malheureusement il est tout seul à se battre, contre 2 mclaren, 2 mercedes et 2 ferrari ! Trouvons un remplaçant pour Checo Perez !
Norris montre une nouvel fois son "inexperience" ( pour être soft dans mes propos 😉 cf Sylverstone) Il n'a pas encore les épaules pour prendre les bonnes décisions rapidement (et ce nest pas le premier GP où il se foire et rate la victoire)
Le problème c'est que McLaren dit qu'il ne favorise personne, or si c'était réellement le cas il aurait fait rentrer le pilote qui était devant (oscar), mais c'est pas le cas. En attendant, c'est très plaisant pour l'entertainment d'avoir une embrouille chez l'équipe qui a la meilleure voiture, un peu McLaren 2007. Traduction : McLaren est fautive point, les pilotes sont ce qu'ils sont.
Totalement d’accord avec toi, si il l’aurait laisser passer dés le début, il aurait eu largement le temps de le redoubler. Il avait plus de rythme que Oscar au 3 éme relai. Je pense sue Lando peut aller chercher le titre cette année si Max et redbull continue a avoir ce rythme qui ce dégrade.
Au vu de ce qu'a dit Mc Laren, ça avait déjà été débrief en interne : qui vous dit qu'il aurait pu attaquer Piastri en fin de course ??? On détruit un pilote sur des faits de course : j'aurai bien voulu savoir ce qu'il en était de ce débrief en interne avant de juger quoi que ce soit sur l'attitude de Norris
Lando a été favoriser, heureusement qu'il demande l'échange. Maintenant lando joue le championnat pas oscar, je pense que si lando avait dit qu'il gardait la p1 mais que sur un autre gp il fallait aider oscar il le ferait. Je pense qu'oscar est assez mature pour comprendre que ke championnat pilote vaux plus qu'une victoire bien amère, tout en sachant que si lando aurait laissé oscar passait plus tôt, alors on aurait empêché la bataille car doublé.
Je suis totalement d'accord avec ton point de vue sur le cas Lando VS Piastri. Rien de tout ce serais arriver si Maclaren aurait dit clairement leurs idées derrière la tête lorsque ils faisaient rentrer Lando en premier aux stands. Ensuite ils ont tardés à lui faire passer le message clairement. Et lui il a juste joué aux du début à la fin à faire celui qui ne comprend pas, puis dans son attitude très très loin d'un gentleman anglais...
Merci Lucas de comprendre la situation comme elle est et avec du recul. Lando pouvait aussi faire un tour tranquille pendant que Piastri était aux stands. ça aurait permis à Piastri de sortir devant et il y aurait pas eu de soucis. il a attaqué sur ce tour avec le mode boost. ça montre qu'il cherchait à taper Piastri avant la sortie des stands. donc oui Lando a essayé de la faire à l'envers à l'équipe. et ils ont eu raison de lui rappeler. l'équipe est plus importante que le pilote.
Je trouve ça difficile à reprocher à un pilote de faire la course. C'est la F1, c'est des sportifs de haut niveau. ça rime à quoi de faire des "tours tranquille" ?
@@vVMARCVv je ne lui reproche pas justement vu qu'on sait qu'il est pour le moment meilleure que Piastri. je le dis même au début, je suis de son côté. mais là sur ce coup on lui demande un petit effort de sympathie envers son coéquipier et team. il y perd pas grand chose. et ça remet l'équipe dans une bonne dynamique. il a râté l'occasion c'est dommage. il pouvait faire ça proprement et personne aurait rien vu. il sera de toute manière favorisé par la suite. il risquait vraiment rien. on peu quand même pas dire que McLaren lui a demandé ça souvent? moi je vois ça comme un caprice lié à l'immaturité. des fois faut savoir faire le dos rond pour ensuite pouvoir reprendre le travail dans la bonne entente. une team qui vie bien c'est une team qui gagne.
Super debrief, comme d’hab ! Pour la question du jour j’ai encore du mal à comprendre qu’ils aient pit Lando avant Piastri, je peu comprendre le fait de vouloir sécurisé la P1-P2 mais pour moi à ce moment là de la course le boulot était fait, cette décision n’est pas justifié et est selon moi l’erreur que mc-laren a pus commettre, cela étant dit je pense que c’était légit de demander à Norris (une fois l’erreur commise de leur côté) de rendre la position, à condition de les laisser se battre ensuite. A ce moment là je suis assez d’accord avec toi, c’est Norris qui fait la faute en n’obéissant pas assez rapidement à la demande de McLaren.
je pense que c'était logique de demander à Norris de laisser passer son coéquipier. Dans la mesure où ce genre de cas est discuté avant la course, c'est normal de respecter les consignes d'équipes. Mc Laren aurait dû faire rentrer Piastri avant ou aurait dû demander à Lando de rendre la position plus tôt. C'était logique de le faire, ça a juste été mal géré. Je suis également totalement d'accord avec toi sur le fait que si Norris l'avait laissé passer plus tôt, il aurait eu l'occasion de le repasser à la régulière. Il n'y aurait pas eu débat sur la victoire et l'on aurait pas assisté à un épisode de Santa Barbara à la fin. Ca servira de leçon à Mc Laren qui va gérer les choses différemment la prochaine fois.
Le team McLaren est en grande partie responsable, on ne met pas un pilote en tête pour lui dire de céder sa place après coup. Piastri a prouvé qu'il faisait le jeu de l'équipe et il a déjà été défavorisé à Silverstone. Si l'arrêt au stand avait été fait dans les règles Norris aurait eu une chance de se battre à la régulière. Mais quand le team te dit quelque chose, plusieurs fois, il est sage d'écouter. Le comportement de Norris a été in fine décevant. Félicitations à Piastri ! Il a tout d'un futur champion.
Pour essayer de répondre à la question du jour. Je dirais que c'est l'éternel débat. Je rejoins ton point de vue de le sens où l'équipe est sur une incroyable dynamique cette saison, et que ce genre de tension peut mettre le boxon dans la synergie. On verra à Spa mais effectivement Norris n'a pas rassuré, et c'est pas bon pour la confiance dans une écurie. J'aime pas Piastri pour ce qu'il a fait à Alpine, mais néanmoins, je peux pas nier que ce pilote a un potentiel de fou en F1. Je pense que Norris sait désormais qu'il a un gros challenger dans le team, et qu'il va falloir batailler pour confirmer son statut de n°1. Donc si je prends le déroulement de la course, Piastri mérite sa victoire je n'ai pas de débat. Je pense qu'il va falloir être attentif à l'attitude de Norris dans les prochains grand prix.
Max était bien content de féliciter RB quand la voiture mettait 20s à tout le monde et que les stratégies RB étaient justes géniales dans les moments chauds. Alors cracher dans la soupe quand les performances s'érodent un peu... c'est avoir la mémoire courte. Manque de classe.
je pense sincèrement que si Lando avant laissé passer piastri dès que Mclaren lui a demander, Mclaren lui aurait dis de ne pas attaquer piastri et de creuser l’écart derrière pour le protéger
Peut être qu'ils les auraient laisser se battre. Et Norris aurait voulu, malgré les consignes, prendre l'ascendant. Il aurait dû d'ailleurs. C'était le seul moyen pr lui d'aller chercher la victoire à la régulière et sans contestation possible.... Après vu ct il est sujet à la pression dès qu'il s'agit de la victoire, il aurait pu tt foutre par terre. Lando est en train d'atteindre un plafond de verre. À lui de ns montrer qu'il a l'étoffe d'un champion
Ce qu'il faut pas lire.... Au pire Lando le doublait à la régulière et Piastri le protégeait ça marche aussi. Pourquoi vous essayez tjrs de compliquer les choses...
Cette saison fait plaisir a voir quand même ! Ont s'attendait tous a un écrasant max et cest plus le cas depuis quelques courses ! Je le trouve tres nerveux en se moment ! Puis leclerc qui craque encore😮💨 ! Et perez qui va enfin dégager cest plus possible !!
Pour moi McLaren aurait dû laisser gagner Lando. OK son départ est moyen mais il a bien résisté à Max et que dire de son rythme dans le dernier relais ! Le championnat pilote est loin d’être fini (76 pts en 12 GP ça se remonte) et je ne comprends pas qu’on fasse lâcher 7 points à Lando comme ça. C’est McLaren qui s’est trompé en arrêtant Lando en 1er. Il fallait assumer l’erreur, laisser les pilotes se battre dans cet ordre et c’était un plus pour le championnat pilote car de toute façon, le doublé était acquis!
Je suis d’accord avec la décision de McLaren mais je suis également déçue pour la première victoire de Piastri qui ne ressemble pas à une victoire méritée. Dommage pour lui. J’ai également eu l’impression d’avoir vu le Max Verstappen de ses débuts avec son comportement à la radio et sur la piste.
Pour la question c'est oui et non, c'est sur que c'est grâce à l'équipe que Lando passe devant Piastri mais il faut prendre en compte que Lando avait un meilleur rythme que Piastri dans les derniers tour et étant donné que Lando va essayer d'aller chercher le championnat du monde 5 point en plus c'est toujours ça de pris et comme ils avaient beaucoup d'avance sur Hamilton il aurait dû laisser faire les chose. En plus que l'équipe disent à Lando que c'est l'équipe qui prime alors que c'est eux qui font une erreur de stratégie, à un moment donné tu laisse les chose ce passé et si tu voit que le numéro 2 à plus de rythme que le numéro 1 la tu leur demande d'échanger leur place.
Avec les perfs actuelles de Max, clairement il va pas rester longtemps à la première classe du championnat pilote. Imagine Lando devant Piastri pour 6pts... Pour le championnat constructeur, s'ils continuent à placer leur 2 voitures, on pourra remercier Perez d'avoir été inutile et les points Redbull vont fondre à vue d'œil.
Mon avis : McLaren devrais allé faire un gros calin à Lewis et Mercedes. Qui a fait un énorme barrage à Max et qui a ruiné la course de la RedBull. Parceque si Max est troisième sur le second relais. Il termine devant. Car Piastri n'avait pas le rythme sur le second relais. Max dans le clean air est juste stratosphérique..... Et cest max qui aurait undercut Norris et Piastri. Et il aurait pas rendu la place.
Hello Lucas. Pour moi le message de McLaren a Norris est le résumé de la situation : Norris aura besoin de Piastri et de l'équipe pour jouer le championnat ou celui de l'année prochaine. Et comme tu le dis, si il voulait vraiment gagner, il "avait qu'à" aller chercher la victoire par lui même en doublant Piastri. Bref, mauvaise gestion de la course par Norris pour moi, et McLaren aurait même dû être e plus ferme, plutôt que de le supplier a la radio.
Sincèrement oui. McLaren a demandé ça pour une certaine image. Je pense ils espéraient que Norris le laisse, et après le redouble, ça maximiserait les points pilotes, tout en restant assez « éthique » avec un environnement sein. Or, s’ils auraient rien dit, l’environnement en interne serait compliqué. Le fait que ils insistent par la suite n’est pas pour l’environnement (car il est déjà foutu), mais plus pour montrer à Norris que il doit avoir un certain « respect » et « rigueur » au sein de l’équipe, qu’il joue le constructeur/pilote ou non.
Enfin c'est bien expliqué l'histoire Lando /Piastri merci, je comprenais pas pourquoi ils favorisaient pas Lando pour lutter contre la 1ère place avec Max
Sans connaître les détails de leur debrief du dimanche matin, il n'est pas évident de savoir qui de McLaren ou Lando il faut le plus blâmer. En demandant à Lando de rendre la position, McLaren rend la victoire de Piastri moins impressionnante et se montre encore une fois comme une écurie qui ne sait pas prendre les bonnes décisions au bon moment. Pas besoin de corriger le tir si Piastri s'arrête avant Lando. De plus, la manière dont la demande est faite laisse à désirer. Dans ce genre de décision il faut être direct et froid (ex : "Rend la position a Piastri sous 3 tours, libre de combattre après") et pas aussi indécis et mou ("... at your convenience"). Si tu laisses le choix au pilote, il jouera pas le rôle de l'équipe. Il n'y avait pas de bonne décision une fois Lando arrêté. Demander à Lando de laisser passer Oscar était probablement la meilleure, donc dans ce sens l'équipe à raison. Mais cela fait tellement pitié de voir une écurie de F1 supplier à son pilote de ralentir. J'espère que cet incident réveillera le champion caché chez Norris et qu'il se donnera une raison valable de faire taire l'équipe la prochaine fois.
Moi je trouve que tu n’as pas du tout raison, l’équipe a mis les 2 pilotes dans une position hyper délicate, McLaren doit se battre pour le championnat et donc penser à la suite. Prendre la décision de faire rentrer Norris en premier et après Lui demander de rendre la position alors que lewis était loin et donc n’était pas un grand problème est la pire décision qu’ils ont pris. Là, à cause de ça, il y a un pilote qui doute de son équipe alors qu’il peut jouer le championnat et l’autre qui n’a pas le goût et la saveur qu’il aurait aimé pour sa première victoire. J’espère que McLaren ne fera plus d’erreur de ce genre.
Regarde les points pilote avant de parler. Lando a une avance qui n'en ait pas une à la moitié de la saison, clairement tout est possible et Piastri peut lui passer devant sans problèmes.
@@kondor7 je suis d’accord avec toi, il peut le rattraper le problème c’est que si l’écurie veut se battre pour gagner le championnat pilote, ils doivent prioriser un pilote car même si mtn ils dominent comme tu le dis, on est à mi saison et Verstappen a une avance de 76 points donc si ils ne favorisent pas des mtn. Ils risquent de perdre des points précieux et ils peuvent voir leur chance de gagner le championnat pilote s’envoler.
J ai eu la chance d’avoir été sur place pour mon premier GP c’était vraiment une ambiance de folie week end memorable de mon côté ce sport est magnifique ❤ Continue ce que tu fais t es le boss
Merci pour les mises à jour continues, je préfère négocier en bourse car c'est plus rentable. Je gagne en moyenne 34 500 $ par semaine même si je fais à peine du commerce....
Je pense que au vue du championnat pilote que peut sembler possible pour Lando ( j’y crois pas 😢), cette décision semble risquée. Mais il faut aussi penser au championnat constructeur et il est important d’avoir un Oscar à 100%, cette victoire va le motiver! Je pense tout de même que c’est une bonne décision, surtout que selon moi à la régulière, Lando n’aurait pas gagné la course.
Excellent ton débrief comme d'habitude 👍 le "Sergio P16" est terrible😅 Juste un petit désaccord ; parler de se comporter comme des gamins pour Max et Lando je comprend, mais pourquoi inclure Oscar ? Il n'a absolument rien dit 🤔
Max ,a chaque fois qu’il est challenger , le gar il panique et devient fou...il ne sait que rouler lorsqu'on ́ui donne une voiture qui gagne toute seule....sinon c'est un kamikaze
Merci pour cette vidéo! D'la marde ces consignes d'équipes...Norris aurait du gagner. Quelle victoire de merde pour Piastri. Je crois même que Piastri n'aurait pas du accepter de gagner ainsi, cela aurait été chevaleresque! Pour ce qui est de "tu as besoin de ton équipe et de ton équipier pour gagner le championnat", dire cela au second du championnat qui peut potentiellement aller chercher Verstappen à condition d'aller gratter tous les points possibles, c'est un non sens total! On s'en reparle à la fin de la saison. Demandez donc à Eddy Irvine, en 1999, si le minuscule point anecdotique qu'il a donné à Schumacher lors du GP de France ne lui a pas manqué à la toute fin du championnat...et encore, là c'était une logique d'équipe "normale". 🙂 Je trahis peut-être mon âge avec une telle histoire...
Super vidéo, je suis d’accord avec votre analyse. Pour ma part je pense quand même que l’équipe est un petit peu responsable. Je ne comprends pas pourquoi on attend deux tours pour arrêter Oscar si il était rentré le tour juste après Lando peut-être que celui-ci ne serait pas ressorti devant, et ça aurait évité le la polémique
La pression ne va pas baisser sur Redbull. Parce que les autres ont compris que ce que leurs évolutions marchaient. Et ils ne vont pas s'arrêter là. La question du jour: Norris a commis 2 erreures: Bouder les consignes et n'avoir pas ceder la place plus-tôt. McLaren, devrait laisser les pilotes tranquilles se battre en piste. De plus c'est Norris qui se bat pour le titre. Imaginez à la fin, il lui manque même un petit point pour être champion du monde de F1.....☹️ c'est là que cette histoire leur reviendra en mémoire. Quoi qu'il en soit, ils le paieront d'une manière ou d'une autre.
Il fallait que Lando finisse premier pour le classement des pilotes. Pour les points de l'écurie, c'est 1er et 2e quelque soit la décision. Lando est le mieux placé, aux points et à l'expérience, pour espérer déloger Max, il aurait donc du finir devant, même si c'était sur consigne de l'équipe. D'ailleurs, je soupçonne McLaren d'avoir voulu lui donner la priorité sans assumer, avant de se raviser : sur le 2e pitstop, les écarts avec Hamilton ne justifiait plus de faire arrêter la 2e voiture en premier....
Lando fait tellement d'erreurs en course... (Départs catas et en plus il tasse, dépassements approximatifs qd il joue la victoire voire le podium, comportement de plus en plus limite en piste...) Il est sous pression et on a l'impression qu'il ne l'a gère pas bien. Et comble de la situation, son coéquipier le rattrape (dépasse?) en qualité de pilotage et sur son évolution sur un WE de course. Piastri est patient, il apprend (très vite), fait peur d'erreur pr sa 2e saison en F1, et il a une très bonne dynamique. Le monde de la F1 est impitoyable et McLaren montre sa confiance à Piqstri, à raison au vu de son côté team player, de ses résultats et de son mérite. Attention à Norris. Sous ses airs de gendre idéal, Piastri semble impitoyable en course. McLaren avantage Piastri pr voir ce que Norris a ds le bide... Et ça risque de lui faire mal
Cela fait quelques grands prix qu'on ne s'endort plus, avec du suspense à tous les niveaux, du drama, on en redemande ! Merci à Norris, Verstappen d'avoir été humains. J'ai regardé la course avec mes 2 Bburago de Norris et de Piastri. Cela leur a porté chance je pense. Et Ferrari is presque back !
oui voilà, ce sont des humains, contrairement à Piastri, ce robot. Il ne générera jamais de passion autour de lui, la victoire fait simplement partie de son agenda. Le pilote le plus policé et terne vu dans les paddocks depuis longtemps. Même Iceman pouvait susciter de l'émotion par ses coms radio. Aussi incipide qu'un meuble Ikea
@@meslayer11c est ton avis moi je trouve qu il est justement impressionnant par sa maîtrise de lui même, et son intelligence froide. Ça fait plaisir à voir dans ce monde où beaucoup trop de pilotes se comportent comme des sales gosses.
Les stratèges et pilotes de McLaren devraient mûrir plus vite pour profiter de la forme actuelle de la voiture (par rapport aux autres, notament les problèmes des RB) car cela ne va pas durer (à mon avis).
Merci de ce pdv Lucas ! Si Norris laisse passer Oscar dès le début, derrière il n'y a aucune polémique qu'importe le scénario... Il est le seul responsable de cette situation
Entre McLaren et Alpine voir aussi Mercedes par moment comme Ferrari, on peut se questionner sur le fait d'établir une hiérarchie ou pas dans les équipes. C'est quand même donné un tapis rouge à Max qui lui est bien avantagé par Checo sur le championnat pilote ! Si McLaren a eu raison sur le papier avec seulement quelques heures de recul, s'il manque 3 point au championnat à la fin, on saura d'où ça vient. Piastri mérite aussi de gagner sans polémique... je doute fort de revoir une bonne entente dans l'équipe.
je pense que mclaren a eu raison, je suis la F1 depuis le début de la saison seulement, en tant que passionné de sport piastri mérite cette victoire de part se performance sur la piste, mais la réaction de Norris est compréhensible au vue de la situation dans laquelle il se trouvait. Mclaren se trouve dans une position d'outsider manquant d'experience, de sang froid parfois ce qui justifie ces petites erreurs commises ces derniers gp. A voir comment RB gère la pression qu'il y a sur la piste et en dehors, en espérant que ces pts ne soient pas décisif en fin de saison
Mc Laren a maintenant la meilleure voiture et ils doivent apprendre à mener une course et gérer ses pilotes sans numéro 1 défini apparemment. Compliqué qd les deux sont sur la même strat. Frustrant pour Norris mais chapeau à lui de finalement avoir laisser passer Piastry, je ne vois pas quel autre pilote aurait fait ça, une fois encore sans n°1 clair. Après lui aussi apprend, il aurait mieux fait de switch immédiatement pour peut être ensuite chercher la victoire. C'est un gars intelligent et il s'en souviendra
Je suis complètement d’accord, McLaren a eu raison de lui demander vu les performances qu’a fait Piastri jusqu’au 2ème pit-stop. Ils ont fait une erreur stratégique ils ont essayé de la « réparer ». Si Piastri avait pit en 1er il serait peut être passé devant Lando ou bien si Lando avait laissé Piastri le dépassé dès la sortie du pit-stop, ils auraient continuer à se battre pour la 1ère place et chacun l’aurait mérité et on aurait pas eu ce goût de victoire pas trop victoire, après tout avec des si on pourrait changer toutes les courses ce qui n’est pas le but, maintenant que c’est fait on peut juste se réjouir de la 1ère victoire du jeune australien et espérer que McLaren continue de marquer toujours autant de points
Comme d’hab Super vidéo Avec toi c’est quand même plus intéressant la F1 Tu devrait nous faire en plus de tes vidéo des vidéo stratégie et des vidéos techniques Merci Mrs
Quand tu as Interviewé Pat BEHAR, il t’a dis que Oscar avait «ce truc en plus » et c’est vrai on ne peut pas lui enlever, vu les performances de cette Année. Cependant pour moi Mclaren a fait le choix de pitstop Lando avant donc doit jouer avec son nouveau meneur… d’autant plus qu’ils ont laissé quelques tours pour a Oscar pour revenir. Oscar devait Gagner cette année mais pas de cette manière.
Si mes souvenirs sont bons, Norris est presque revenu dans la zone DRS de Piastri juste avant son 2eme pit. Pour moi Piastri fait le meilleur premier relais mais comme souvent il a plus de mal sur les gommes dures et Norris fait un meilleur second et dernier relais contrairement a ce qui est dit dans la vidéo.
c'est pas ça le soucis, le problème c'est que McLaren dit qu'il ne favorise personne, or si c'était réellement le cas il aurait fait rentrer le pilote qui était devant (oscar), mais c'est pas le cas. En attendant, c'est très plaisant pour l'entertainment d'avoir une embrouille chez l'équipe qui a la meilleure voiture, un peu McLaren 2007.
Je ne suis pas d’accord avec la décision de McLaren car pour moi quand tu joues un titre de champion du monde tu laisses pas le coéquipier passer pour une p1 Une erreur à ne plus refaire du coter de McLaren
McLaren et Lando sont tout les deux fautifs, l’équipe aurai du être clair avant de pit Lando en lui expliquant la situation pour éviter ce malentendu. Une bonne leçon à retenir pour les deux. Lando reste jeune et en a marre des p2, ça peu ce comprendre, il ne faudrai pas que ce genre de situation le frustre pour la suite. Bravo Oscar t’es un monstre !
Je suis à moitié d'accord avec toi car pour le championat c'est pas forcément bien car ils ont déjà plus 80 point de retard sur max et perdre encore 7 point sa fait mal mais bon. Mais c'est quand une bonne victoire pour mclaren
Du point de vue de l'équipe, c'est une bonne décision d'avoir fait échanger les positions. Ils ne veulent pas tout donner à Norris, et ce dernier a respecté les consignes radio. Espérons juste que Norris ne perdra pas le championnat pour moins de 7 points.
Fait gaffe aux changement d’intonations de voix entre les plans de diapo et les plans face cam ça deviens vite embêtant à écouter. Exemple 9:55 Je dit pas ça méchamment c’est constructif. Je suppose que tu enregistre pas en même temps les plans diapo et peut être pas avec la même distance entre le micro et toi ça peut être ça. Peut être essayer de garder les mêmes paramètres audio (distances, même micro) quand tu enregistre. Belle vidéo sinon.
Je penses que McLaren a eu totalement raison de faire cette demande, Piastri a maîtrisé les 2/3 de la course comme un maître et c’est la décision de l’équipe au moment du dernier pit stop qui change tout. La demande est logique est permet simplement de remettre les choses dans l’ordre, comme elles auraient dû être. Si Norris exécute immédiatement cette demande il se laisse une chance de dépasser Piastri, si l’équipe fait le bon choix au moment des Pits c’est aux pilotes de s’expliquer ! Bravo à Piastri pour sa première victoire
Ok pour ton analyse concernant lando vs oscar mais pas du tout pour le 4/5 concernant la note du GP, il ne s’est quasiment rien passé après le 1er tour, perso j’ai tapé ma meilleure sieste mise à part peut être le pseudo come back de max
Maclaren ne pouvait il pas penser assez sérieusement au championnat mondial aussi ? En nombre de victoires, Verstappen en a 7. Si Norris avait gagné hier, il en aurait eu deux. Si maclaren continue à être dominateur, pourquoi pas envisager une série de victoires et coiffer Verstappen au poteau ? Pourquoi pas ne pas y penser ? Verstappen y pense lui et fait tout ce qui est en son pouvoir pour éviter d'être le moins loin possible pour que les écarts ne soient pas trop réduits. il le l'a d'ailleurs dit ! C'est vraiment dommage !
Mais rêve pas Max était pas là mauvaise stratégie circuit pas top pour la RB Les circuits urbain arrivent d autres peuvent piquer aussi la P1 car Lando n’est pas un pro urbain en qualif et après pour doubler tain tain il aurait du gagner au moins 3/4 gp et il aurait pu mais trop léger encore
Moi j'ai aussi une réflexion sur le swap de position. Pourquoi ne pas avoir dit à Norris de bombarder, de pit pour des softs et d'aller chercher le meilleur tout en ressortant devant Lewis
Dire qu’Oscar n’avait pas le rythme pour catch lando sur le 3e stint alors que l’équipe lui demandait d’économiser les pneus je pense pense c’est un peu vite dit. :)
McLaren a complètement foiré son coup, demander à un pilote de f1 qui ne vit que pour gagner des courses (surtout Lando qui a attendu très longtemps pour sa première victoire) de limite s’arrêter pour faire plaisir à un autre pilote, Oscar nous a montré qu’il méritait de gagner dans les deux premiers stints peut être mais ce qui compte pour les points c’est l’arrivée juste avant laquelle il avait perdu 10 sec par rapport à son coéquipier.
Évidemment qu'il ont u raison certe il on mal fait certain détail qui es problématique mettent des tensions entre lando qui voulais gagné et l'équipe qui voulais que piastri gagne sur ce Gp ce qui pourrais propulsé oscar dans sa carrière , mais ils auraient pu demander au moin à lando de ralentir un peut parce que sa servais a rien de lui mettre 4 seconde alors qu'il ont 15 seconde d'écart avec Lewis, à vrais dire c'est juste d'avoir demandé à lando de laisser passer son coéquipiers parce qu'il méritais totalement cette victoire comparé à lando qui lui n'avais pas fait grand chose pour chercher la victoire
Comme tu l'as si bien dit l'élégance n'as pas de prix . Le tir gratuit et hors contexte de Lando envers Lewis dans la cool room etait complètement ridicule. Particulierement car c'etait envers Lewis alors que lui a toujours été bienveillant envers lui .
pour moi la source du problème c'est l'équipe qui fait pit lando avant oscar après on ne sait pas quelles étaient les consignes données dimanche matin mais vu la différence de rythme et la possibilité de se rapprocher de max au championnat je comprends pas trop ce swap
Lando avait totalement le rythme de Piastri sur les 2 premiers relais sinon il n’aurait jamais été assez proche pour un undercut. Quand Lando passe max ya 3 sec de retard sur piastri. Et Lando avait 4 sec d’avance sur Oscar en sortie de pit, c’est super creepy d’attendre 4 sec à 20 tours de l’arrivée
Pour répondre à ta question du jour, 1) Lando était revenu à moins 1.5 de Piastri avant le dernier pit stop! 2) Ils ont voulu couvrir Lewis mais ce dernier était loin de se battre avec les McLaren. Il se battait avec Max et Charles pour la P3. De plus, qu'aurait pu faire Mercedes? Faire pitter Lewis qui est en hard avec Max et Charles aux fesses?!? 3) Lando a mis plus de 3 secondes à Piastri dans le dernier relai 4) Pour moi, McLaren a fait une erreur stratégique et a demandé à Lando de payer pour cette erreur !! La seul chose ou je suis d accord avec toi, c est concernant les gamineries de Lando. Puisque tu vas rendre la place, fait le tout de suite et montre à Piastri qui est le VRAI boss sur la piste !!! Finalement, si j avais été à la place de Piastri, je n aurais jamais accepter de gagner ma première course comme ça... A la fin de la course il étais lessivé et la condition physique compte aussi dans ce sport !! PS: Si Lando perd le championnat pilote pour 5 points, j aimerai bien voir les têtes d'Andrea Stella et Zak Brown !!
Il peut y avoir 2 lectures pour mclaren : soit effectivement il est normal de laissez piastri passer devant suite à la première place artificiel de norris, qui de toute façon a loupé (encore) sa chance en loupant (encore) un départ, soit une lecture froide et comptable ou l'on place norris comme challenger de verstappen et dans ce cas on maximise les chances au championnat constructeur ET pilote. Je n'arrive pas à tranché mais je blâme Mclaren pour se mettre tout seul dans une tel situation, tu frustre norris et tu ruine un sentiment de victoire sans accros pour piastri, sans parler de l'image que tu laisse de ton premier doublé depuis des lustres.
Lando Norris aurait du rendre la place à Oscar Piastri immédiatement. En faisant trainer il a perdu sa première place et la confiance de l'équipe. Il aurait largement eu le temps de doubler proprement vu qu'il avait plus de rythme ou si l'équipe lui avait demandé de ne pas doubler c'est eux qui auraient perdu en crédibilité auprès du public. Piastri a le potentiel de gagner une course, il n'a pas gagné on lui a donné la victoire. Quelle mauvaise première fois. (Comme à Abu Dhabi quand… non rien.) Si Norris avait terminé premier grâce à la stratégie d'arrêts inversés, la victoire n'aurait pas eu la même saveur non plus. Je trouve ce doublé très triste. Et si il venait à manquer 7 points ou moins à Norris à la fin de la saison pour gagner le championnat alors là !
L'équipe à eu tort de demander ça à Norris. Car elle l'a fait uniquement pour se rattraper de leur erreur de l'avoir fait rentrer en premier vis àvis de Piastri. Demander à un pilote de laisser passer son coéquipier alors qu'ils ont le droit de s'attaquer je trouve ça contradictoire. Cert Lando a bénéficier de l'undercut mais c'était à L'équipe de ne pas mettre les pilotes dans cette situation frustrant e. Cela ne manquera pas de ruiner la psychologie générale de L'équipe. Bien que Piastri est pris un meilleur départ sur Norris la course c'est la course, avec les erreurs d'équipes, les undercuts qu'elle comporte. L'ingénieur aurait dû assumer son erreur et laisser la cours se dérouler naturellement pour le plus grand bien des spectateurs. A ce titre je considère que l'undercut est également une arme pour attaquer, et puisque cela fait partie de la course Norris est le vainqueur légitime de cette course, plutôt que voir un Piastri complètement froid à l'issue de sa première victoire en F1. La vrai réponse à cette question on la connaîtra en fin de saison pour le classement au championnat pilote. Je salut qd mm la prestation des 2 jeunes pilotes.
