a agua entra pelo fio que vem do sensor de temperatura. esse defeito é conhecido como defeito de capilaridade, passa agua por dentro do isolamento do fio
Mano, o liquido que chegou no conector da central, vem pelo fio da válvula termostática. Além de secar o conector da central é preciso também trocar essa válvula. Forte abraço!
Muito bom, mas uma ressalva, a agua não veio de fora, pode ter subido pelo chicote da válvula termostática, tem um lote de válvulas que estava dando infiltração no conector dela onde a agua percorre o chicote ate o conector do modulo. Na teoria se não trocar a válvula termostática o problema retornará. Parabéns pelo vídeo grande abraço.
Água vem da válvula termostatica, vem através dentro do fio, firam alguns lotes ,tem que trocar essa carcaça da válvula. A água vem pelo fio do sensor de temperatura.
@@catiasilva6562 sim , trocar urgentemente a válvula termostatica por uma original, limpar os pinos elétricos da central com limpa contato, se a central estragar, é muito caro, se não tiver como recuperar ela.
tenho um c3 mesmo problema. E achei informação : secar o conector e trocar a valvula termostática .Ela começa a vazar e vem agua pelos fios de cobre dentro cabo. Inacreditavel acontecer - mais acontece com todos c3 um dia.
Isso é fluido do arrefecimento que vem pela fiação do sensor da válvula termostática que vai pro MÓDULO de injeção por um fenômeno chamado capilaridade, é muito comum nesse modelo, tem que trocar a válvula e o conector, senão volta a acontecer
Povo acha que os carro de hoje é igual aos chevette. Limpar motor tem que ter paciência uma flanela e uma lata de WD-40. Daí entra num lava rápido e manda os cara tacar a wap de qualquer jeito dá nisso. Depois quando dá um calço hidráulico nego chora.
Boa tarde amigo já pequei este defeito mais ele volta .e consequi acha q era a válvula atmostatica q passa água pela tomada do sensor de temperatura e sobre pelo fio
O meu está com esse mesmo problema,comprei em maio o carro e até então ninguém descobre o que acontece. Vou fazer o teste daqui a pouco e ver se é esse mesmo problema. E volto pra contar
Ctz que alguém meteu jato d'água no cofre do motor. Nao faz mto sentido entrar água da chuva naquela central ...até pq é bem protegida . Mas essa minha opinião.
Me lembrou do tec tec tec tec e não pega tec tec tec e não pega... Esse mesmo problema da nos VW, up, amarock, geralmente vaza no sensor de temperatura e por capilaridade ele chega até o módulo, uma espécie de indução. Da uma verificada nesse sensor, e pelo plug.
Acabei de pegar um aqui na oficina com o msm problema...só q o cliente deu partida com o carro já funcionando e apareceu esse erro...no scaner não apresentava nada, mas ficava sem aceleração...tirei o conector da central como vc disse...passei um limpa contato e o carro está zerado...??? Vai entender??? Kkkk
Boa noite amigo a causa é a válvula termostática eletrônica tem que substituir,essa água é do sistema de arrefecimento que vai por dentro do fio e chega até a tomada do módulo.
Amigo, estou com um C3 de manhã na primeira ligada não passa de 4mil rpm e falhando. Depois que desliga e deixa uns 5min ele volta ao normal e fica o dia inteiro bom e a luz de injeção depois de um tempo apaga. Passando um scanner automotivo simples da erro no sensor da valvula termostática, troquei a valvula com sensor e continua o mesmo sintoma. O que pode ser?
Só pra atualizar trocamos as velas e resolveu o problema. Cabuloso e pior que no scanner dava erro no sensor da válvula termostática, por isso bom analisar bem antes de trocar peça errada.
Boa noite, meu c3 1.4 8 v 2009 só da defeito quando anando , ai tiro pé do acelerador e já começa engasgar dar cabeçada, desligo carro ligo e ta normal... Que pode ser amigo???
Topo meu carro também um Citroen C3 e ele ficou com essa mesma esse mesmo problema que que tá no vídeo aí e eu assisti o vídeo e fui lá e olhei no meu carro quando eu olhei foi a mesma coisa água no conector comprei o limpa contato apliquei limpei
Tenho um c3 2008 com problemas parecido. Será que é isso tbm? Mas só perde força ao diminuir a velocidade as vezes apaga. E as vezes nao pega na primeira virada
Ok amigo obrigado não é Picasso muito menos ( picado )kkk Infelizmente errei na hora de falar o modelo o vídeo tem mas de 3 anos não remover o vídeo por esse motivo!
Cara muito obrigado o meu tava assim meu irmão assistiu seu vídeo e consegui resolver com as dicas que vc deu.. está funcionando certinho o carro usamos limpa contato elétrico para ajudar.. ótimo muito obrigado 🙏Deus abençoe vc por sua humildade em ajudar a gente que não saberia como resolver.. Gratidão