Citroen C4 Picasso Entrée d'eau dans l'habitacle coté passager Explication pour nettoyer les écoulements d'eau qui se bouchent, sans rien démonter, uniquement en utilisant le cric :)
Merci bcp ! Même pas eu besoin de braquer les roues, j'ai enlevé les deux buses qui étaient bouchées, satisfaction d'entendre et voir l'eau couler d'un coup ! Encore merci ! Les buses, poubelle !
Merci pour cette vidéo, cela m'a été précieux et m'a évité d'aller chez un carrossier pour refaire le joint du parebrise comme conseillé par un garagiste. Pour les deux côtés avec vision de la vidéo, compté une heure et demie pour un débutant comme moi.
Roh merci ! Ca fait 1 semaine que de l'eau rentre dans la voiture et qu'elle commençait à sentir le moisi... 2min et j'ai enlevé ces 2 pièces pleines de merdouilles !!! Merci encore !!!!!!
merci pour les infos après de bonnes pluies ici dans le 21 cette nuit , en partant au boulot le matin surprise 10 cms d'eau coté passager cette vidéo va bien m'aider demain !
Bonjour Merci beaucoup pour votre démo. Vous m'avez aidé à décanter la situation sur ma C4 Picasso qui me donnait des insomnies par ce temps de canicule 😀😀😀
Merci pour le remède, moins de 5 min pour enlever les 2 pièces pour évacuer l'eau 👍et tout ça juste en braquant a fond les roues de chaque côté pour l'accessibilité, merci.
Merci beaucoup pour ce tuto , ca m'a sorti d'une bonne galère. J'avais un bruit d'eau que j'entendais depuis depuis longtemps sans faire de liens avec cette evacuation des eaux de pluie. Hier après midi forte pluie , et plein d'eau coté passagé. Je suis tombé sur ton tuto , je l'ai fait sans crique et sans démonter, juste en tournant les roues à fond . J'ai retiré les buses qui avait effectivement plein de feuille et de petite queue de feuille d'arbre. J'ai fais ca en 5 minutes avant de partir au boulot, mais je n'envisage pas de les remettres , je ne sais pas qu'elle est le risque de ne pas les remettres, mais j'ai pas la motivation pour. Encore merci c'est cool de trouvé des personnes qui prenne le temps de montré leurs astuces et de débloquer les gens.
c'est mon seul tuto car c'est la seule fois ou (pas peu fier) j'ai trouvé une astuce intelligente, je suis pas du tout dans la mécanique ^^ sinon, vu comme c'est fait, ça ne sert a rien de les remettre les clapets, a mon avis, aucune chance que de l'eau des roues remonte dans le compartiment supérieur. bonne journée !
Merci à vous. Effectivement, sans aucun outil ni démontage mais simplement en forçant sur le garde boue j'ai réussi à passer ma main( petite) et Effectivement rempli de caca( comme vs dites 😀) . J ai regardé celui côté droit mais nickel. Durée 5 mns, je croise les doigts mais normalement fini l eau sur les pieds de madame et les odeurs d humidité. Top top. Un grand merci
Un grand merci pour ce tuto... dommage que je ne suis pas tombé dessus l'année dernière... ça aurait évité que ma ventilation prenne l'humidité pour maintenant tourner sans cesse.
Bonjour, Merci 1000 fois pour cette video !!!!!! Ca m'a fait économiser le garagiste, et des heures de trajet et d'attente ! J'ai réussi à le faire sans cric, mais je recommande quand même d'en utiliser un car j'ai bien galéré pour remettre les buses en place.
Merci pour la vidéo ! Une intervention gratuite de quelques minutes. Pour les "rivets" plastique il faut juste attraper la partie ronde centrale avec une pince et tirer doucement. Ça libère un "clou" en plastique qui permet ensuite de retirer gentiment le rivet avec un tournevis plat. Très content d'avoir réglé ce problème avant une panne électrique plus sérieuse :-)
Grand merci, j'y suis arrivé sans enlever les roues ni les garde - boue (mais au cric), 150 balles économisées 😃 Faut juste du doigté et de la patience, j'ai même pu les remettre au cas où. Quel système à la c. ..
@@peous-garagisteenherbe2909 ah d'accord j'ai débouché les miennes grace a ce tuto mais j'ai un autre soucis la boite passe du mode auto en manuel toute seule
Salut je possède un c4 grand picasso phase 2 de 2013, j'ai anticipé et fait la même chose des deux côtés un côtés comme neuf du côté conducteur et un côtés passager ou j'ai senti l'humidité au toucher donc mouillé et pleins comme le tien, faut il vraiment arracher le clapet, car c'est peut être une sécurité pour diminuer le débit pour éviter que ça éclabousse tout au tours je suppose par logique, je les fait directement juste en enlèvent les 3 clips et en écartent le garde boue ça se fait assez rapidement, donc ma question et faut il vraiment couper ce clapet ou je risque d'autre problème à la suite merci de vos réponses cordialement
Merci beaucoup pour la manip; j'ai pu le faire sans enlever la roue ni utiliser de cric, en braquant la roue pour dégager le carter plastique qu'il faut baisser pour accéder à la pièce; par contre, j'ai un autre souci, tout ce qui est chauffage, désembuage avant a cessé de fonctionner! est-ce du à cette inondation de trop? Merci par avance pour vos retours
probable. moi l'autoradio est mort.. Vérifiez les fusibles (bon courage pour l'accès...) www.cic4picasso.com/manuel_du_conducteur_citroen_c4_picasso-1069/fusibles_dans_la_planche_de_bord-1282.html
Qwaaaa !? COMPLOT ! On NOUS MENT !!! Non sans déconner :) écoutez à 4'42 : "Pas la peine d'enlever la roue" (je l'ai fait sur la 1ere mais je me suis rendu compte que c'était inutile sur la 2eme) Bisous
@@peous-garagisteenherbe2909 Effectivement, sans rien démonter. Merci pour votre tuto. J'ai juste braqué la roue à fond, on y accède assez facilement. PS: passez outre les trolls, ils n'en valent pas la peine. Bon dimanche à vous !
Oui il faut regarder toute la vidéo. Pour le deuxième côté droit, pas besoin d enlever la roue et il le dit bien. Je viens de le faire à l'instant et 5 mns plus tard c'était fait, sans enlever la roue ni même besoin de Crick pour ma part car main fine. Encore un merci à vous.🤩
