Moi qui me suis exilé à la campagne il y a plus de 10 ans, et boss à la campagne donc je ne remet plus les pieds dans une métropole, je trouve que vous avez beaucoup de courage avec tous ces vélos dans vos voies bus qui sont imprévisibles : un au téléphone, un avec le casque et j'en passe. ça a du augmenter la pénibilité et la fatigue de votre métier de manière incroyable.
Super vidéo 👍👍👍👍 c'est pas difficile pour toi les crie les gens qui monte par l'arrière dans le bus ? Heureusement ta pas fait la c12 😂😂 quand t'étais en détachement a UTA
Sympa la vidéo! Les Hess ont l’air chouette a conduire! Le deperchage et l’emperchage durant la vidéo, c’est de ton gré ou bien ce sont des consignes d’exploitation ? Ou bien un petit dysfonctionnement… Amicalement un collègue de la RTM à Marseille 🤙🏼🤙🏼
Merci à toi ! ✌️ Oui les Hess c'est vraiment top à conduire, seul reproche c'est que la direction est dure. Le deperchage ici est obligatoire car en raison de travaux la ligne est déviée, je me remperche après le tunnel car dans tous les cas il n'y a pas de ligne aérienne dans le tunnel, j'aurais pu empercher entre les deux puis redeperché après mais l'autonomie était largement suffisante.
Bonjour et merci pour cette vidéo. J'avais quelques questions. Je ne vous vois pas faire de "coupures" sur ces trolleybus de la marque Hess. Elles sont automatiques ? Quel est le pourcentage (environ) de site propre ou de couloir sur cette ligne C11 ?
Salut, en effet sur ces nouveaux trolleybus IMC les coupures se font toutes seules. Je dirais 25% de couloir de bus en site propre intégrale et 75% de la ligne en voie bus.
@@leconducteurlyonnais Merci d'avoir répondu. Si je comprends bien, la quasi totalité du tracé est en "voies réservés". C'est très impressionnant. J'ai hâte de venir sur Lyon.
@@jorge121272 Oui mais en ce moment les 3 quarts de la lignes sont en travaux donc plus de voie de bus et des grosses déviations, faudra revenir dessus en 2026 pour apprécier la vraie efficacité de cette ligne
@@leconducteurlyonnais Petite question sur les Hess : certains disent qu'ils sont tout le temps en panne et que le constructeur déconseille d'utiliser le mode batterie !? Vous, qu'est-ce que vous en pensez ?
@@jorge121272 Non les Hess sont bien plus fiables que les Cristalis (normal étant donné qu'ils ont 20 ans) mais aussi plus fiables que les Man, personnellement il m'est arrivé qu'une seule fois de devoir rentrer un Hess au dépôt suite à un problème
J'aime bien les trolleybus. Personnellement, je trouve que cela ressemble à un tramway, mais avec des rails en l'air. (Certes, ce n'est pas bidirectionnel et en une fois, tu prends moins de passagers, mais en cas de travaux, cela peut quitter les rails.)
![[CAB RIDE] Ligne C11 du réseau TCL direction Saxe Gambetta](/img/logo.svg){kind=logo}
