Ok depende bastante las condiciones de manejo por ejemplo si tu trabajo es acarreo en peso o nulo peso es decir volumen o simplemente el filtrp del aire si circulas en pura pista no tendras el mismo tiempo de cambio de alguien que circula en minas o terraceria
Saludos amigo por supuesto que es las 10 mil millas no importa lo que digan es su camión su casa i todo tiene que andar como debe de andar en excelente condiciones
Pues yo he trabajado en 2 compañías grandes Schneider, Jb Hunt y en ambas los cambios se los hacen pasadas las 30mil millas los q he visto q se lo hacen muy seguidos son los O/Os.
Siempre y cuando uses el aceite que recomienda el frabricante, algunos pasan de 20k millas con el aceite sintetico. Pero muchos mecanicos recomiendan a las 15k millas.
Sobre los cambios de aceite cada compañía tiene su política económica por el tamaño de la flota que tienen. Es un ahorro para ellos hacerlos a las 30 mil o más. Recuerda que esas unidades la mayoría de las veces son sacadas de operación cerca de las 500 mil millas y por tal no afecta el bottom line!
Amigo el Aseite lo debes cambiar cada 10000 mil milla si fuera sintetico ya fuera otra cosa yo en lo regular tengo un cascadia igual lo k yo puse un motor serie 60 y uso el fuel sintético de rótella t6 fabuloso ese Aseite hermano te lo recomiendo
Vas a la fija si realizas un muestreo del aceite y lo envías a laboratorio para análisis, ese resultado te indica cada cuanto tiempo es el ideal para realizar el cambio de aceite sin arriesgar tu vehículo y con lo justo.
Yo se que me cuesta más dinero, pero siempre hecho el de recomendación de VOLVO en la VOLVO. Yes especial y se cambia cada 100. 000 km. Cada 5 meses más o menos. Merece la pena por que es de la misma VOLVO el aceite. Cuidate maño. Buen fin de semana. SALUDOS DESDE ESPAÑA ✌👍
Yo se lo cambio cada 12mil con aceite mobil delva 1300 super . Pero yo es oido que a los cascadia se lo cambian cada 60 mil. Por eso creo que se te daño tu otro motor.
Saliudos Nica, Tu compañía tiene tarifas especiales para los PM. El ultimate sale entre 230 y 260.00 Te digo por si acaso no sabias. Suerte y gracias por toda la información que nos prestas.
Depende del aceite y del cárter la capacidad que tenga y el tipo de combustión que realiza el motor, hay motores que pueden tener cada 50.000 80.000 o 100.000km el cambio de aceite ya que usan cárter de 50lts y un aceite de muy buena calidad
El cambio de aceite debe hacerse no teniendo e cuenta el Millais sino con las horas motor que es diferente.porque el si I’ll no está caminando el motor está prendido. Como norma se debe cambiar cada 5000 horas
Mira. Yo cambio mi aceite entre 11000 y 13000 no uso Lucas. Todo depende de de en qué estado manejas más tu camión. Me refiero a temperatura. Pero si lo cambias en ese intervalo. No te preocupes por gastar en Lucas
Nica esto es facil en tu libro del camion te recomienda a cada cuanto millage te recominda el cambio de aceite pues a eso cambialo x lo menos 1000 millas antes de lo recomendado
El manual de Freightliner dice 25 000 long haul y 10000 short haul para motores GHG17. Yo lo cambio cada 15000. El motor tiene 809 779 miles. Siempre uso mobil delvac. Al cambiar los filtros del fuel, Para evitar que El motor haga crank y no prenda se debe abrir El switch para que la QUantity Control Valve se llene y El camion prende a la primera.
@@nicatrucker971 Nica si tienes quien le de al switch mientras le das a la bombita mejor. Eso lo aprendi de un amigo que trabaja de mecanico en la Freightliner.
Hola, no entiendo ese dilema con que millas se cambia el aceite. Primero, los motores con filtro de partículas hay que ponerles un aceite específico, esto es muy importante. Segundo, cambiarlo segun lo mandado por el fabricante de los motores. Sigue este consejo y olvidate de los mecánicos de barra de bar. Saludos desde Cádiz.
@@nicatrucker971 Fíate de lo que diga el fabricante de tu motor, y olvídate de lo que dicen unos y otros. El que el aceite esté negro, no significa que haya perdido sus cualidades. Ahora bien, el aceite tiene que ser de calidad y el adecuado para cada motor, muy importante cambiar los filtros. El aceite es clave en la vida del motor, pero tampoco hay que cambiarlo cuando no es todavía necesario.
Hola qué tal. Empecé a observar un pr de videos. Y vi que trabajas para Landstar. Yo tmb. Soy BCO. me puedes dar la dirección del lugar donde es el cambio de aceite en Houston. ?Gracias
El que es chofer completo ya se save k a 12000 mil millas es el punto perfecto y el punto mejor para el cuido del la máquina ahí no arriesgas la Marina es mejor perder 2000 mil millas y no perder 20,000 mil Dollares
Donde yo trabajaba se los hacian cada 28 mil millas y no es mentira el aceite salia negro pero la neta no me ban a creer pero los camiones aun siguen parriba y pa bajo
Con 700.000 millas hay que cambiarlo mas a menudo. Los motores nuevos están bien ajustados y no pasa mucha compresión para el carter pero con los kilometros y el desgaste de los cilindros, la compresión baja para el bloque y ensucia el aceite mas rápido. Todo depende de los kilometros, a mas kilometros, los cambios mas rápidos. Un chequeo de la calidad del aceite te dice cada cuanto hay que cambiarlo y también te dice en que condiciones está el motor.
Nica no es lo negro k se pone si no k pierde la viscosidad y no ay lubricación buena y el filtro del aire dos veses al año .el filtro del aire es la vida del turbo
