Cadillac CT6 - Genesis G90: тест обзор компании низких цен. CT6 режет путь G90 

Платинум стоит 5.4, это совсем другой сегмент

Кадиллак против соляриса

Если Вы заметили, в наших тестах ведущие ищут аргументы в пользу своего автомобиля и по возможности опускают конкурента. Зрители сами выбирают, чью сторону принять. Это увлекательный процесс, мы предлагаем и Вам в нем участвовать. Напишите конкретнее, пожалуйста, почему Кадиллак "красивее".

У дженезиса более мощный мотор и больше места сзади. Кадиллак весёлый, Panaray - фантастика, но ему немного нехватает комфорта и качества в отделке, которую ждёшь от большого седана и которая есть в Дженезис.

@@bitva_motorov у джинезиса качество салона хуже, как и стиль салона.

Сирин и Малыгин вы гоните? Качество в кади меньше, чем в хюндае?! Клиника

Руслан, ты ездил в Геннадии. Ты такой бред несешь про шумку. Там даже в модели рангом ниже G80 шумка лучше E класса и приближается к S-ке. Двойное остекленение есть даже там, я уже не говорю про G90. Комфортнейшая машина. Акустика даже в G80 играет охрененно и чисто, что редкость. Какая нахер игровая приставка. Ты сначала изучи что есть в Геннадии? Сядь проедься, изучи, беспроводная зарядка для смартфонов есть и в G80, даже две, смотря какая комплектация. Изучи машину, тем более вышла уже новая модель и скоро будет у нас, этой уже 5 лет. А что есть в кадиллаке, мало того, что мелкий, так едешь в какой-то цыганской херне без вкуса. Мониторы есть и в G80, а тут по умолчанию есть. В Геннадии в G80 также все в коже, даже в базе, у этого тоже кожа. Вообще такую дичь несешь, я как поездил, так охуел от машины, отличные дорогущие материалы, классический дизайн внутри. Приборка тебе электронная нужна? Вообще нахрен не нужна, глаза болят, стоит огромный монитор между шкалами, удобно. В общем понаписывал вранья и фантазий, не имея и не катаясь в машине. Особенно смешно, что на родине Кадиллаков Дженезис побил как Лексус в продажах, так тем более и кадиллаки, которые нахрен не сдались даже американцам, какая бы электронная приборка там не была, которые берут Дженезис, Лексус, Немцев в премиуме.

Ruslan Ishem 😂😂😂👍👍👍👍

Thank you, come to us. Translation into English is possible in the future, I hope within a year we will be defined.

Алексей, Вы несправедливы к нам. Мы много снимаем, и выдавать все в один день, значит злоупотреблять Вашим вниманием. Вот сейчас у меня в очереди с десяток уже наработанных тестов. Но сегодня иду на презентацию новой Гранты. Конечно постараюсь дать ее вне очереди, таким образом уже готовый тест Креты и Тойоты С-РR придется отложить. Он даже пропустит вперед и абсолютный эксклюзив Опель Комбо лайф. Так и набегают дни. Главное, что меня утешает, Вы не даете нам расслабляться, спасибо за это большое.

@@AutoMPStv всегда пожалуйста. Но нужно и руководствоваться пословицей - дорога ложка к обеду. Поэтому не стоит так затягивать с выходом видеороликов. Ждем новых тестов! Удачи!

Удачи, сегодня сравнили Ламборгини Урус, как Вы думате, с каким конкурентом, или может Вам интересно предложить автомобиль для сравнения?

Спасибо, с электроникой у этих седанов норм))) Но она стоит денег.

Это же бизнес-седаны, тут детали очень важны:)

Важно одно,влезет мешок картошки или нет...

yri51 Сюда и Грудинин с корзиной клубники влезет. Картошку мы же уже не выращиваем.

Петр Меньших почему не выращиваете?)))) Зря мешек кортошки в каддике очень даже смотрится))))

Мы торопимся рассказать о результатах теста, извините.

Дорогой Иван, согласен, блогером нужно родиться и лучше в эпоху интернета. Но мой канал, как вы заметили, не блогерский, здесь ведущие с разными темпераментами, опытом помогают автомобилям раскрыть свои лучшие качества. Автомобиль - главный герой нашего показа. Я буду рад, если после просмотра Вам запомнится какой либо из наших интересных экспериментов, или сам автомобиль западет в душу. Вдвойне благодарен всем, кто участвует в обсуждении - это дополняет наши исследования и способствует большей объективности. В таком формате, как мне кажется, можно интересно работать, не гоняясь за лайками продвинутых говорунов.