Лексус мало того, что лучше по езде и салону, он еще и продастся намного выгоднее, через несколько этот кадиллак будет стоить как новые, недорогие КИА... И 2.0 от GM, который сроду не умел делать турбо, вечно все разваливается, будет трупом к 200-250к, к бабке не ходи, тогда как V6 + aisin лексус выходят 500 тыс. без проблем 100%.
@@ВомхуЯ - Cлышите это бубунение!? - Вот и я не слышу, а все почему ? Потому что кофемолка американская и нам нужен переходник,чтобы включить ее в розетку. Но к счастью, переходник у нас имеется!
ручке управления кофемолкой не хватает прозрачности и реактивного усилия, точнее реактивное усилие есть, но оно не дает информации о том, как проходит помол кофе
Хорошо, что Мельников продолжает делать обзоры для Авторевю! А то я уж заволновался, что он ушел в самостоятельное плавание.... Мельников лучший автоблогер и в Авторевю и как самостоятельный бренд!
@@Марселус Мне очень радостно видеть его именно в авторевюшных сюжетах и хотелось бы, что бы Авторевю преуспевали и продолжали работать привычным нам коллективом :-)
Ведущий молодец! Приятно слушать , детально и без пантов. Сплошной позитив при просмотре , устал от остальных блогеров, все как.то натруженно-напряжённо ведут обзоры. Здесь подача ифорормации доходит с первого раза про каждую мелочь!!!
Для домохозяек разгона в 11 секунд вполне достаточно, а вот доналоговая мощность мне кажется даст довольно большое преимущество особенно на вторичном рынке, к тому же в пробках 4 котла экономичнее 6ти. Я за Cadillac.
Кадиллак - очень красив, а по цене дешевле Лексуса и премиальных немцев. Я понимаю, что скорей всего, его ездовые качества не так хороши как у немцев, в тот же момент, считаю наше население "забрендированным". Верю, что автомобиль стоит своих денег, и он (ХТ6) мне импонирует.
@@Человекобычный-н9з налог в 50 тыщ и не 8, страховка на 100 тыщ в год больше и надо изначально заплатить на миллион больше. Бензина жрёт больше на четверть. Надёжность... С гарантией 3 года кому она нужна, да и не факт вообще.
@@user-lt1xq5kt3k вот всё верно. С гарантией кому она нужна и так далее. Но есть нюанс. Куда ездить на обслуживание, если не МСК и Питер, а регионы? Отсюда и уровень продаж. Было бы больше дилеров, и продажи были бы больше
@@user-lt1xq5kt3k нет денег не покупайте ! А за удовольствие надо платить! Зарабатывайте больше и не думайте о налоге и только не надо говорить что богатые потому и богатые что умеют считать деньги! Жизнь у всех одна и прожить я хочу не без удовольствия! Всем мир!
@Romme1 мне 2 литров не хватало по трассе... Едет тяжело, на обгон еле еле. Но и не для трассы он - валкий в поворотах. По городу - приятно. Поджал кто-нибудь на парковке - по тротуару вырулил. При первом снеге - можно еще на летней, не бежать на шиномонтаж. До 170 тысяч мозги не парил (продал нахрен это убожество, единственный плюс - полный привод). Взял ту же Весту универсал - по всем показателям - на голову выше. Кроме привода.
Как зачем? Для интереса. Узнать, что эти машины из себя представляют. Разве видео смотрят только перед покупкой? Я обычно смотрю про нескучные машины, но autoreview так делают видео, что я посмотрел даже про Volkswagen Jetta и ещё некоторые обычные машины. Правда, на скорости 1.25. Про Toyota Land Cruiser Prado не посмотрел, неинтересная машина.
Каждый раз вспоминаю, когда Мельников сменил Подорожанского то, как переживал, что Михаил больше не появляется, но как же я рад, что Владимира оказалось настолько приятно смотреть! Не хватает лишь юмора Михаила))) Он иногда позволял себе довольно яркие высказывания ;-)
@@Shpricendrossel Здесь, на канале. Уже как года 3, Михаил больше не появляется, к сожалению. Раньше он себе позволял изредка вести рассказы об интересных авто.
@@степанстепанов-ю4з после того как рубль уронили снова на 30% - стало выгодно снова в долларах. У нас же врачи, учителя, военные, рабочие заводов, в долларах всё получают. Мы же встали с колен и как Путин и обещал, средняя зарплата в стране 2500$!
@@степанстепанов-ю4з в реальности для американца авто в полном фарше будет стоить дешевле чем для нас) в США XT6 с Platinum пакетом, ночным видением, блэк пакетом ONYX, и мотором 3.6 литра и полным приводом обойдется в 75к$ что +- 5.4 миллиона. Наши же барыги диллеры, продают двухлитровые колымаги за 5.8-6 миллионов, из которых параши ввиде антидождя, керамики и ковриков на 300 тысяч
Ушедшие с рынка автомобили в тесте, аналогично как и Мазда3 и Артеон на тест взяли, а полноценного теста Мурано и ЭклипсКросса я так от АР не дождался. Подписчик АР с 1998 года
Я только ЗА, на стороне АР, в том смысле, меньше японизации. В сибири уже достало засилье японского автопрома, причём праворульного. Дико хочется разнообразия. Местное насиление считает что кроме тойот ничего лучше нет, а лексус это просто космос. Вот и ценник на него выше кадиллаковского, спрос рождает цену
На родном рынке у XT-6 не такой задушенный мотор, хотя также 2 литра. И скорее всего это значит прошивка исправит отдачу двигателя. И факт для любознательных - на платной трассе Москва-СПБ расход у XT-6 при 160-170 и 5 чел в салоне 17л/100км.
Ну если из соляриса компакт-вэн соорудить - вполне неплохой вариант будет. Но только за стоимость соляриса-седана. Тут вполне может выяснится, что в России не только седаны любят.
@@thomas_vercetti, как обычно, проблема в цене. Вэны (всех типоразмеров) стоят, как правило сильно дороже седанов/хэтчбэков. Так-то цена оправдана возможностями трансформации салона. Но она вплотную приближается к цене кроссоверов. И у нас предпочитают взять именно кроссовер на той же платформе. Он, конечно, по салону даже близко не стоял - зато типа "джип" (очень потом обижаются, когда полный привод через 15 сек. сугробов отключается). Как по мне, шикарной машиной была бы ВАЗовская "Надежда", если б была качеством (сборка, запчасти, оснащение) как "Веста" и стоила б как "Веста". Ну или, как я раньше писал, солярис-вэн по цене соляриса-седана :).
Если бы я мог себе позволить авто за такие деньги,из этих двух машин,мой выбор однозначно Лексус. И да про тормоза,рядовой обыватель (Американская домохозяйка),навряд ли будут в дым останавливаться со 150 в пол несколько раз подряд,поэтому для простой эксплуатации их должно хватить. Помню лет 20 назад,механик в рем.зоне,мне сказал : «Нагреть тормоза может любой,а ты попробуй отработать смену так,чтобы тормозами пользоваться редко». С тех пор я помня эти слова,выбираю скорость так чтобы и в поворот и для остановки ими только зафиксировать машину,поэтому и колодки у меня ходят не меньше 60 тыс.
Ага, рассказывает про домохозяек, человек который не является резидентом той страны. И знать не знает, как там живут и на чем действительно ездят домохозяйки. В России например, домохозяйки ездят на Порше Каенах, Геликах, Бентли ГТ и Рендж Роверах.
@@isavana33 Я из России а сейчас живу в США. Всё он правильно говорит. А ты дуру не гони. В России домохозяйка ездят на автобусах. А на Бентли ездят жены олигархов, а не простые домохозяйки
@@vladbarannikov22 это ты мамке своей рассказывай. Да, наверное есть, которые ездят на автобусах, а точнее на Электробусах! В США налажена сеть маршрутов Электробусах, которые идут через каждые 5 мин с расписанием минуту в минуту?
Машинки, конечно, на любителя и уж точно не мой формат. Но подача материала, выше всяких похвал. Чувствуется порода Авторевю. Всем доморощенным блогерам, до такого уровня, как до Луны.
Извините, а зачем тогда вам представительство дало на обзор на машины, которые толком не продают. Ладно Кадиллак, у них хоть в январе будут машины. А Лексус какой безумец захочет заказать со сроком ожидания полгода?!?!?!????
Да не важно, что из них, пусть даже вольво xc90 и т д...у всех поперечник, малюсенькие КПП, не важный ПП, короткие ходы подвесок. А если хочется продольник, но при этом чтобы не был ломучий, как немец или англичанин? Пожалуйста, встречайте будущий JEEP GRAND CHEROKEE, в котором за ту же сумму, что и эти поперечные брички, будет оптимальный набор качеств, в виде продольного V6, нормального привода и средних ходов подвесок.
Визуально салон Лексуса намного премиальнее. На кадиллаке не когда не ездил, но так по видео салон более просто смотрится. Да и мотор за 4 ляма слишком дохлый, Лексус то не быстрый Внешне Лексус приелся , Кадиллак что то новое интересно выглядит. В итоге Лексус получается комфортнее для наших плохих дорог, шумка лучше , динамика лучше , считаю лям смысл есть переплатить
9:30 конечно, тяжеленный V6 стоит поперек, за передней осью можно сказать + навесное, свес огромный, морда тяжелая, при длине 5 метров колесная база как у бмв 3, короче лапух какой то этот лексус, на сайте у них в такой комплектации он 5.5 ляма стоит , жесть конечно) Точно для домохозяек, только не наших, наши бедные и точно не для ценителей автомобилей
Где ж такие деньги взять? А вобще немного не понятна позиция Кадилака: хт6 стоит 4,5 ляма, а рестовый хт5 столько же! А смысл? По сути глобальная разница лишь в 3 ряде сидений. Из-за этого делать новую модель?
Володя, спасибо за тест,очень рад тебя видеть,думал ты уже ушёл из "Авторевю" в свой проект)Но блин,как же ты "быстро" разговариваешь 😁Не поспеваю за тобой!))) Можно чуть медленнее, пожалуйста!?😁
Видео хорошее, об одном забыли сказать - в такой версии хт6 в США не продаётся. От слова совсем. Там он идёт с мотором 3.6 V6. А эту турбосвистелку ставят на версию для рынка Китая. Они такое любят. Поэтому рассуждения про домохозяек несколько спорно. Точнее, они конечно на таких машинах ездят. Только вот моторы иные немного)))
Всё равно для семьи гораздо лучше во всём - минивен. Там будет и салон с кучей вариантов по трансформации и при большом количестве мест ещё останется и приличный багажный отсек. Жаль, что маркетологи, навязывая людям эти понторезки, так называемые кроссоверы, убивают все остальные классы автомобилей. А люди никак свои понты не могут поумерить и включить неокортекс вместо лимбической системы. Владимиру и оператору спасибо за обзор. Не люблю все эти лухари Уазики с момента их появления, но в исполнении Мельникова всё равно буду смотреть. ))
К сожалению лексус разочаровал интерьером, всюду кожзам, кожа только на сиденье, сами сиденья неудобные, и на простых двигатель 2.0, и тоже нифига не едет, стоил летом 4,6, ауди ку7 4,7,; кадилак 4,2, несложно догадаться что я выбрал
Обращаюсь к редакции АВТОРЕВЮ. я живу в ПМР. НЕПРИЗНАННОЕ ГОСУДАРСТВО. ХОТЕЛ ПОДПИСАТЬСЯ НА 2021 ГОД...НО К СОЖАЛЕНИЮ УЗНАЛ ЧТО роспечать изьяло вас из каталога на 2021 год...Очень печально так как являюсь ВАШИМ ПОДПИСЧИКОМ ВСЕ 30 ЛЕТ...ПРОСЬБА К ВАМ 4 ПОЖАЛОВАТЬСЯ НА РОСПЕЧАТЬ .С уважением ваш подписчик Владимир...
Спасибо Володя за интересный рассказ, но! Давай заглянем немного дальше, и посмотрим за сколько будет продаваться 3х летний Кадиллак и Лексус? Кто потеряет больше? Очевидно, имидж Лексуса в нашей стране значительно больше - соответственно, Кадиллак гут бай!😉
Странно, что вы ездите по дорогам общего пользования со скоростью 150 км/ч , и на записях слышно, как в поворотах визжит резина. С нормальной скоростью не пробовали ездить? Может тогда и наладится поведение машин? Уж точно автомобили для домохозяек не предназначены для такой езды.
"В Рексе раскачка на пологой волне будет побольше чем в Прадике и поэтому Рексу только четверка за комфорт..."??? В сравнении с Прадиком? Это было серьезно? Бу-га-га!!! Ты исполняешь! Эксперт!)))
Смотрю все видео Владимира независимо от обозреваемых машин, просто люблю обзоры от Мельникова) кто не в курсе, у него есть свой канал, ищите по имени, очень интересно)
Хороший обзор!👌 осталось подумать и решить, какой же все-таки купить кроссовер). Может посоветуете - ауди, лексус, БМВ....🤯. Думал RX, теперь сомневаюсь, а решать надо завтра уже.
