И еще, чуть коробку не угробили. Сначала нужно скорость втыкать, потом ручку сцепления наживать. Короче это видео о том, как ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ! Ниппель порвали ))) Ладно хоть технику не хаяли, а то сами поломают, а потом говорят, что мотоблок-говно.
Не повезло мотоблоку с хозяином, если такая эксплуатация будет дальше продолжаться, на сезон не хватит. Как можно было на включеном сцеплении, включать передачу. Типа ребята я только на автомате умею ездить.
Ручку переключения скоростей можно в любом положении держать. Пока рукоятку не сцепления не нажмешь, никуда мотоблок не поедет. А так, снимающий уж лучше бы помолчал. Если не знаешь, лучше молчать.
Заперли как-то русского Ваню в абсолютно пустой комнате, абсолютно голым и дали два титановых шара с кулак величиной. Открыли через пару часов дверь. Ваня сидит на полу, шаров нет. "Где шары?" спрашивают, а в ответ: "Один сломал, второй проебал".
Снимайте обвесы из пластика. Что-бы видно было ремень (натяжка) и другие огрегаты, вроде коробки в которую тоже масло нужно и заливать и менять. А так машинка зверь, субару движок и ауенная балансировка с компановкой. Пашу одной рукой идя с боку, а не с сзади по паханому, благо ручки как угодно выставляются.
Биба и боба, инструкцию прочитайте снасала😂. Потом говорят что импортная техника нежная. Масло неплохо было бы и в коробке проверить, раз уж вы её на прочность проверяете.
НАРОД. а разве не надо смачивать губку, находящуюся в воздушном фильтре в масле? Что бы пыль не проникала в цилиндр? У меня кайман ЭКО. Двигло что вариоре и что на эко одно и тоже Субару 6 лс. Так у меня четко сказано, что губку в воздушном фильтре надо полить маслом. Запорите движок на сухой губке. Не сразу но запорите.
кому нужен такой мотоблок в Красноярске, кликайте по ссылке, цену сделаем ниже чем у всех, скиньте ценник конкурента и если действительно там ниже сделаем еще ниже: drovosek24.ru/motobloki-kul-tivatory/kul-tivatory-benzinovye/kul-tivatory-caiman-franciya/motoblok-caiman-vario-60s-twk-dvigatel-subaru-ep17-variator-4-skorosti-3000362103
Сам мотоблок хороший,у самого такой,но,ремень один!А дури в движке много,он его лохматит на ура,особенно на целине.Огромный минус,и шкивы под два ремня,или под более мощные ремни нет
Так почитай 4 года на нем, ремень пока не менял, целину он конечно видит редко, но вот как то 6 соток почти, почти суглинка молотил правда все это 2 дня практически, пока все гут.
Никогда ничего не обкатывал сразу в работу вообще ничего и все норм!вы типа в 20 веке еще живёте,а пипки рвет на них!есть у меня такой,качество афигеть,а только от этого чудо нет ,с телегой можно конечно поездить и фрезеровать ,его надо утяжелять кг на 40 хоть и колеса больше ставить!купил мтз и это чудо по сравнению с ним серьезно чудо-это культиватор,а не мотоблок!
Да нормальный мотоблок, до сих пор трудится , дело свое делает, нареканий нет, целину конечно не вспашет, а если земля хоть раз была обработана проблем ни каких.
