Caiu Logo Após Decolar Do Campo de Marte EP. 604 

O Learjet do acidente dos Mamonas era mais antigo, Lear 25. A menção no vídeo é apenas pelo tipo. Vocês jamais ouvirão aqui no canal os últimos momentos de gravação de uma caixa preta, primeiro porque é ilegal vazar os áudios e segundo que os áudios não são gravados para divulgação, e sim, prevenção. Bom Domingo a todos.

Lito, na época eu morava em um prédio em frente às casas do acidente, em uma rua paralela. Lembro que estávamos chegando de viagem e meu padrasto estava abrindo a sacada. De repente um barulho ensurdecedor de avião se aproximando (eu já estava acostumada pela proximidade do Campo de Marte), mas era realmente MUITO mais alto, como se estivesse vindo na nossa direção. Meu padrasto, vendo tudo da sacada, gritou “ESSE AVIÃO VAI CAIR! TÁ VINDO NESSA DIREÇÃO! MEU DEUS MEU DEUS”. Fui correndo pra sacada e presenciei ele caindo praticamente de nariz, um barulho que parecia de bomba e levantando uma fumaceira imensa. Foi muito traumatizante. Passei umas duas noites sem dormir e ainda uns bons 3 anos me arrepiando de tensão toda vez que passava um avião perto de casa. O som da aeronave sempre me remetia ao barulho do acidente. Hoje não só superei o trauma como trabalho na aviação. Sou engenheira aeronáutica e acredito que, de certa forma, esse episódio tenha influenciado na escolha da minha carreira, apesar de ser bem novinha na época. Parabéns pelo canal e pelo vídeo excelente, já compartilhei com meu padrasto também porque certamente é uma cena que jamais esqueceremos. Saudações aeronáuticas e abraços!

Sou de Costa Rica, pratico português e aprendo belas historias de aviação com vc Lito!

Ahhh q vídeo mais lindo e respeitoso! Eu conhecia o co-piloto desde pequena, o Juninho era um querido e foi massacrado pela mídia na época como culpado por tudo. Menino de ouro, guerreiro, havia vencido um cancer e so nos proximos sabemos a força que ele tinha. Um pecado! Rose sua mãe e seu pai também piloto ficaria emocionado de ver esse vídeo!!!

Lito, o seu profissionalismo é exemplar, assim como sua ética. O áudio deste acidente está disponível no RU-vid. É um áudio dramático e mesmo sabendo que isso traria mais views vc não o utilizou. Admiro muito a forma respeitosa como trata assuntos que envolvem a vida das pessoas. Parabéns!

Já escutei a caixa preta desse acidente,horrível e angustiante ouvir as últimas palavras deles,o comandante quando viu que n tinha mais jeito falou em desespero "Vou morrer"...enquanto isso o co-piloto gritava "não,não,não,não" chocante...Me deu um aperto no coração Mano...

Meu pai trabalhou na Varig (RJ), foi mecânico lá nos meados dos anos 70. Ele amava aviões. Quando tinha algum acidente, ele sempre dava os palpites do que poderia ter causado. O canal do Lito é maravilhoso, me recorda meu pai. Fora que Lito tem uma grande didática. Ontem (18) fez 4 meses que meu pai faleceu. Mas sempre sinto um pouco da memória dele aqui quando vejo questões de mecânica dos aviões. Gratidão Lito. ❤️✈️

Realmente muito triste. Meu pai era muito amigo do piloto, e a família dele realmente sofreu muito, deixou uma esposa e 2 filhos que eram mais ou menos da minha idade na época.

Lito, uma SUGESTÃO: Venda aeromodelismo/maquetes, aqueles de coleção, eu serei o primeiro a comprar

O copiloto estava de casamento marcado, ele estava ressurgindo das cinzas havia curado um câncer. ...anos de luta fez faculdade aqui em Curitiba e também vôo pelas bandas do bacachari aqui pertinho de casa ....uma grande fatalidade. ...é a vida

O áudio da queda é desesperador... Lembrei dessa história por que o áudio me marcou... Foda...

*Na época do acidente, eu morava na Av. Braz Leme (paralela ao Aeroporto Campo de Marte como mostra a foto no vídeo). Devia ter uns 11 anos de idade quando o acidente ocorreu. Estava andando de bicicleta próximo ao local, e presenciei o acidente quando observei um ângulo de curva exagerado assim que a aeronave livrou o solo, que foi causado pelo desbalanceamento de combustível nos tanques reservas, que fica na ponta da asa - conforme o Lito explicou no vídeo. Foi um momento marcante e muito triste, que jamais esquecerei em toda minha vida! Hoje sou Controlador de Tráfego Aéreo, e trabalho na área Amazônica, no mesmo local em que que ocorreu o acidente do GOL 1907. São histórias como essas que nos fazem aperfeiçoar nossas qualidades visando sempre a segurança aérea operacional em nível elevado. Precisamos aprender com os erros já cometidos no passado! É por isso que a aviação está mais segura a cada dia que passa. Tenho um orgulho imensurável em saber que contribuo com tudo isso! Obrigado por mais um vídeo incrível como esse, Lito!*

Lito, vi fotos hoje da escolta que caças brasileiros fizeram ao avião que trazia a seleção brasileira depois do Penta em 2002. Acho que seria uma pauta muito interessante, acredito que poucas pessoas saibam desse fato!! Deem like para ele ver!!!

O grande problema é não repassar oq fez para o comandante para saber se fez tudo certo. Eu mesmo q já tenha aprendido quando tem alguém superior a mim eu sempre questiono se os procedimentos que fiz foram certos pq sempre a algo a aprender mesmo que eu esteja certo so assim se tem mais experiência muito ficam com medo por achar q vão se desvalorizado por tira duvidas ou questionar coisas isso leva ao erro em qualquer lugar. Como feito e o lito falou sempre e bom fazer o check-list mesmo que quem esta na liderança questione que não e necessário

E ao fundo o lendário disco da música: sound of silence-- Simon and Garfunkel .. abraço de Fortaleza-ce

O áudio desse acidente é de arrepiar, me lembro da primeira vez que ouvi...demorou um tempão pra tirar da minha cabeça, muito triste infelizmente. Parabéns pelo profissionalismo e respeito às vítimas Lito!

Alguns anos atrás, eu esperava aos domingo o SENNA, hoje digo que não tem domingo sem LITO. Abraço.

Todo audio da caixa preta é muito triste... coração aperta!

Gente estou aprendendo a fazer check-list em tudo que faço. Serve pra todos os campos da vida! Obrigada Lito.

O co-piloto desse avião era aqui de Piracicaba/SP, uma triste perda pela excelente pessoa que ele era

A gente assiste os vídeos desse canal como se tivesse vendo um filme! Cada detalhe descrito com tanta clareza vai nos surpreendendo...

Oi Lito! Primeiro preciso dizer que ADORO seu canal! Quero sugerir um caso: No dia 11 de junho de 2003 eu perdi uma pessoa muito querida num acidente aéreo. A vida inteira ele sonhou em ser piloto. Precisou sair de BH (onde morávamos) e ir estudar em Porto Alegre. Formou-se e voltou para BH. No 1º vôo oficial dele como piloto, o avião caiu logo após a decolagem no aeroporto da Pampulha. Ele conseguiu desviar de casas e pessoas, mas acabou caindo. Algumas testemunhas dizem que ainda viram todos dentro do avião tentando sair, mas, logo após a queda, o avião explodiu e todos morreram. Avião bimotor modelo Navajo, prefixo PTEHH, da empresa Astro Táxi Aéreo (informação colhida em reportagem sobre a tragédia). OBRIGADA!

O co piloto era um grande amigo meu! Juninho era realmente dedicado!

Lito, a aviação é cheia de redundâncias e sistemas pra evitar acidentes. Os pilotos são treinados e tudo mais. Devem existir grandes histórias de "quase acidentes". Quando algo deu errado mas conseguiram contornar o problema. Isso não daria uns vídeos legais? Abraço.

Esse canal virou a minha novela! Vc passa informações muito seguras pra gente!

Lito fala do Milagre dos Andes. Por favor

Esse video, pra mim, é um exemplo perfeito de como existem 2 tipos de acidentes com fator humano nesse canal: Acidentes onde o ser humano falha no seu limite e acidente por displicência com as normas. O AF447 teve vários erros humanos, mas envolveu condições raras, realmente difíceis de prever. O PT-LSD dos Mamonas tinha um piloto em fadiga e uma condição visual complexa. O TAM 3074 também envolvia condições difíceis. E apesar dos problemas de CRM, o caso do Varig 254 teve o problema da falta de estrutura da época e o erro do plano de voo. Nesses casos, apesar de serem erros humanos, são erros compreensíveis, porque o ser humano sempre vai ter dificuldade com fadiga, fator surpresa e condições anormais. Agora no caso desse acidente do video, do Lamia da Chapecoense, são acidentes que seriam completamente evitados se as pessoas simplesmente seguissem um básico das normas. Eu não entendo quase nada de aviação, mas por alguma razão tenho um certo fascínio por acidentes aéreos. Porém, se eu trabalhasse com a aviação, antes de pular um item do checklist, eu me perguntaria: "Quantos acidentes aéreos poderiam ter sido evitados se todo mundo verificasse esse item do checklist?"

Belo vídeo e bela bolacha do Simon & Garfunkel! Sou fã dos três.

Já coloco na TV da sala pra ver em grande estilo. Tá aí uma assinatura que da gosto de pagar. Tu poderia fazer um episódio sobre a queda do avião do Roger Agnelli que era um experimental, e explicar sobre esse tipo de equipamento porque muita gente fica na dúvida

Eu trabalho em empilhadeira, isso que ele fala serve pra qualquer equipamento, tô aprendendo muito aqui!!! Obrigado lito

Lito, pode fazer um "senta que lá vem história" sobre o acidente do Eduardo Campos em 2014 ?

"O que aprendemos!?". Essa frase é sensacional. Mais que uma lição para a aviação, esse canal é uma lição de vida! Parabéns Lito!

12:50 o que foi listado nessa parte do vídeo, pode ser aplicado em qualquer tipo de negócio, dentro e fora do mundo da aviação. Valeu, Lito!

Rapaz, sou piloto comercial e trabalho na aviação executiva desde 2011, a segurança em relação a treinamento de tripulantes nessa área aumentou muito nessa década, conheço bastante gente que vai pra Wichita(sede da atual textron) fazer simulador pra voar até Caravan(aeronave que entra apenas na classe MNTE, não é nem considerada aeronave "tipo" embora seja turbo hélice). Aos poucos os executivos estão percebendo a importância do investimento em treinamento e seguranca de vôo em geral.

As últimas palavras dos pilotos guardado na caixa preta desse voo, são de cortar o coração. Mais que isso, são terrivelmente tristes.

Eu fiz Flight Training em King Air B200/C90 na Flight Safety nos US. Curso completo com 11 horas em simulador Classe C. Eles são muito exigentes e "custosos" para Certificar alguém. Eu suei muito a camisa para conseguir o meu Certificate.

A gestão de combustível dessa aeronave requer muita disciplina. São 5 tanques: 2 no tip, 2 nas asas e um central. Periodicamente há a necessidade de transferência para se manter tudo balanceado. É uma aeronave realmente arisca.

Lito nesse video não vou elogiar seu trabalho,brincadeira vou sim esse canal eu não me canso de elogiar PARABÉNS!!!!!!!

Eu lembro desse acidente, aconteceu próximo da minha casa na época. Excelente vídeo como sempre! Bjs

Lito ! Faz um vídeo do acidente do Fokker 100 da TAM (voo 402) que caiu em Congonhas em 1996 por favor. Um grande abraço! Você é fera, parabéns !

Lito , quão grande é o grau de humanidade do canal em não colocar o áudio desse vôo onde se ouve o desespero dos pilotos. Cada vez admiro mais.

A morte nunca avisa quando vem. Voce tem que estar atento em tudo que faz. Fazer na melhor maneira e sempre com muita segurança. Nunca deixar um so item ou quesito de lado. Seguir todos os protocolos com perfeicao. Nao podemos colocar a vida em risco por um simples erro nosso.

Lito, eu estou lendo um livro chamado A Zona da Morte: como e por que os acidentes aéreos acontecem, e no primeiro capitulo ele fala uma frase excelente, que desde então martelou em minha cabeça, e é "o instrutor de voo é a primeira linha de defesa na prevenção de acidentes" e eu acho que foi justamente o caso desse acidente, faltou o instrutor estar ali naquela linha de defesa.

Lito, parabéns, isso é tão sério, q a Empresa em q trabalho, uma Indústria Farmacêutica, rompeu o contrato com uma Empresa de aviação executiva exatamente por isso, alguns pilotos não executavam o check list. Foi tão jocosa a situação que foi solicitado a presença de um dos diretores da empresa de aviação para acompanhar um dos nossos gerentes em um voo de Fortaleza para São Paulo, e o mesmo ficou com a cara no chão diante da situação avistada, eu lembrei desse acidente, que inclusive foi de uma Empresa conhecida por nós. Hoje que eu sei, existem 02 check list s de aprovação da Torre antes da liberação de pista, pelo menos é o que vejo e ouço qdo converso com alguns pilotos de jatos executivos.

Muito bom vídeo . Depois faz um sobre o avião do presidenciável Eduardo .

Muito didatico e sem sensacionalismo barato, parabens. Simom e Garfunkel estão orgulhosos de voce ali do lado

Lito, quando o assunto é “aviação” seu canal é imbatível!

A segurança do voo é primordial vc Lito não supõe procura sempre ver falhas de pilotos no caso desse acidente com Liajet que infelizmente ceifou vidas caindo no bairro próximo ao Campo de Marte lamentavel!

Já fui co-piloto da executiva no Brasil. Tenho PC-IFR feito nos EUA pela FAA. Fui tratado como almofadinha, robozinho de fonia e engessado de procedimentos. Perdi muita chance de progredir na carreira pela cultura de aeronáutica de segurança de vôo aprendida nos EUA. Não sei se faltou flexibilidade da minha parte para manter a carreira na executiva ou se me livrei de um mal maior. O fato é que abomino a quebra de protocolos e procedimentos só para demonstrar uma operação mais conveniente ao proprietário da aeronave sem considerar os riscos envolvidos. A aviação geral brasileira, infelizmente, é majoritariamente constituída de aventureiros que se orgulham de quebrarem as regras e desprezarem as estatísticas de acidentes. Que tristeza!

Boa Explicação para um triste fim

Pra mim melhor canal do RU-vid

Lito, sempre te assisto e gosto muito. Dou joinha e ativo o sininho, meu marido também é seu fã.

E essa relíquia de LP do Simon & Garfunkel, Lito? Aí sim! ❤️

Vc é foda Lito! Manja muito!

Fala Lito! Procedimento é fundamental e salva vidas. Um primo meu, morreu em situação semelhante, decolando de Marte, o avião perdeu altitude e caiu na marginal, ele morreu, junto com outras pessoas do vôo.

Estou aqui dia 15 de setembro de 2021, Um dia após a morte do empresário da Cosan com toda a família. Acidente bem semelhante, o fideo mostra o avião no voo de motocicleta, caindo logo após decolar, tentabdo provavelmente desistir do voo, mas dando um looping repentino e radical para baixo.

O áudio desse acidente é de arrepiar!

Vou voar hoje pela primeira vez 30/04/20, estou ansioso, vou voar de Maceió para Fortaleza saindo daqui do Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares as 15h, o vôo é da Azul, parece um avião novinho

Aguardei muito tempo por um vídeo do Lito sobre esse acidente, estudei muito sobre ele e me interesso muito por esse modelo de avião, o Learjet. Obrigada Lito! Inclusive, adorei o disco do Simon & Garfunkel hehe

Todo profissional o dever dele é acompanhar de perto o trabalho daquele menos experiente para que possa ter excelência em trabalho em grupo, orientando e falando da importância de seguir fielmente as normas de segurança e para fazer juntos um trabalho eficiente.

Lito, simplesmente fantástico! Apesar de triste, é um case riquíssimo para a estudo relacionado á segurança de voo. Que conteúdo bem trabalhado! Para nós que trabalhamos na aviação, é um presente ter um cara que contribui tanto para o meio. Ético e extremamente competente! Muito obrigado! Forte abraço!

Lito sou muito Fã....e neste caso as redundâncias são sempre muito bem vindas

Parabéns pelo vídeo. Faz um vídeo falando sobre o relatório final do acidente com a aeronave que caiu com o pré candidato a Presidência da Republica, Eduardo Campos!

Eu não entendo de aviões, mas aprendi que o check list é fundamental. E aprendi com o Lito que o acidente tem muitos erros..

Estou aprendendo tanto com os vídeos do Lito que quando for viajar de avião sou capaz de querer falar com os pilotos se realizaram os check lists.

Saudações aeronáutica,ou Lito fala aí do motor do avião da Ex-transbrasil a falida,na década de 90 mais ou menos, quando um motor da asa caiu no canavial ,em uma área metropolitana do grande Recife, Usina em Jaboatão dos Guararapes, mais o piloto foi incrível ,aí levá-lo em quanto recebia autorização prá pousar, ele estava vindo do Sul do país prá fazer conexão em Recife indo prá Maiami,relata aí Lito,eu estou no aguardo... OK

Lito, analisa o vídeo do jatinho da empresa videplast que caiu no pouso no campo de Marte, onde o piloto faleceu e os outros sobreviveram..

Muito top o vídeo parabéns! Um comentário que não é sobre o vídeo, é sobre o ano de fabricação da aeronave. Um carro ou uma moto com 1/ 5 anos de uso já dizemos que tá velho e desprezamos, desprezamos até as pessoas que ainda os tem mas uma aeronave de 1981 tá tudo bem, pode ter que é luxo e digno de aplausos né! Ok

Tarde Lito, adora suas histórias mto bem contada com detalhes q nos coloca numa viagem , mto bom mesmo.

LITO Aqui de Porto em Portugal não falho um vídeo seu São uma excelente companhia para estes dias de quarentena Abraço

Lito, ótimo vídeo, como sempre. Um outro acidente que envolveu fatores similares foi o do Lapa 3142. Acho que seria um bom vídeo, pois foi um caso absurdo de total abandono de normas se segurança por uma cia inteira.

Lito ,mudando de assunto rapidinho , estou Pasmen q você e amigo da Juh Helps e eu à conheço a uns 6 anos . Acho que ela nem lembra mais de mim , mas éramos colegas de trabalho ! Que mundo do tamanho de uma ervilha .

Esse Lito realmente é incrível. Parabéns irmão 👏🏻👏🏻

Lito, VC conseguiria falar acidente que matou 02 executivos do Banco Bradesco, em novembro de 2015? Tb tem o acidente que matou toda a família do Roger Agnelli que tb foi um executivo da Cia Vale do Rio Doce, em 2016.

Lito, como sempre um ótimo vídeo! moro na Casa Verde e já estou acostumado com os acidentes. Só uma observação, a foto do acidente(4:39) que mostrou foi do Cessna C-210, prefixo PR-JEE que ocorreu em Dezembro de 2018. Um abraço.

Perfeita a associação com a música.

Lito, muito obrigado por seus vídeos. Estão me ajudando e inspirando muito em minha formação de piloto. Abraço!

Lembro desse caso. Aqui no RU-vid tem o áudio do cockpit, é angustiante os últimos segundos dos caras em desespero total e dizendo: "a gente vai morrer!!!".

Eu morava no bairro na época, ouvi o barulho do jato passando e depois o barulho da explosão. Foi triste esse dia.

Lito faz um video sobre o acidente com o Learjet de prefixo PTKBC que caiu apos tentar decolar inclusive ele passou até no video sobre o mamonas assacinas

sou seu fã

O excesso de confiança ... acontece com freqüência. Obrigado Lito

Frase marcante: "O QUE APRENDEMOS..." Isso é fundamental APRENDER! Lito, já teve problema com pilotos ou família dos mesmos devido algum vídeo ou comentário?

Lembro desse dia...moro aqui na zona norte de SP, eu estava no bairro da Freguesia do Ó, e vi aquela nuvem de fumaça preta. Dali a pouco começou passar viaturas da polícia e bombeiros ali pela Av. N. Sra. do Ó e quando cheguei em casa,entendi o real motivo... vi o acidente na TV...muito triste.

Lito vou falar q tenho medo de morar aqui perto da Braz Leme O último avião que caiu foi a 4 quarteirões de casa ... tenso né ... e parabéns por mais um vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Moro no bairro, na rua ao lado e aqui já aconteceram alguns acidentes, se não me engano foram dois no mesmo ano (2021) próximos a região da Braz Leme que é bem próxima ao campo de Marte, muito triste, principalmente quando você escuta o barulho enorme da aeronave chocando contra algo e vê o que está acontecendo. Ao mesmo tempo eu sou suspeita a falar sobre pois amo tanto aviões que curso pra ser comissária e desde pequena visito aeroportos pra ficar olhando eles, aqui em casa conseguimos ver tudo, eles passam bem baixinho, é uma das rotas. Helicópteros da pra ver até quantas pessoas tem dentro. Amo aviação. E meus sentimentos mais uma vez para as vítimas e familiares dos mesmos sobre os acidentes ocorridos aqui.

E esse LP do Simon & Garfunkel (sounds of silence) simplesmente o melhor!!!!!

quando eu vi a descrição mostrando o dia do acidente, aí eu fiquei impressionada porque foi bem no dia que eu nasci, 04 de novembro de 2007!😳😳

Learjet: - Avião inicialmente concebido para uso Militar - Configurado para o uso de táxi aéreo - Em resumo: desde sempre, Um aparelho rápido e que exige MUITO da tripulação. Valeeeew, Mr Lito.

gostei muinto da sua enformaçao Lito

O maravilhoso e clássico álbum Sounds of Silence de Simon e Garfunkel! Até a capa é linda.

Conhecimento nota 10 e um portugues impecavel.

bem na hora do almoço hein Lito ❤️✈️🎧

Parabéns d+. Você já ouviu falar no acidente com o avião da rico (que infelizmente matou quase todos os passageiros) aqui no Acre a anos atrás, partindo de cruzeiro do sul com destino a rio branco acre? Dizem que bateu em uma árvore.

Estudei com esse co-pilot em Curitiba, na faculdade Tuiuti.

O canal desse cara e bom de mais. A gente assiste um vídeo, quer assistir todos. Esse Lito e muito bom.

esse acidente foi atrás da minha casa. Ainda tenho as fotos ... muito triste

Esse jato, é lindo demais...o cara que fez esse perfil dele acertou em cheio,rápido,eficiente e lindo pacas...

Nesse caso, como em muitos outros, o comandante não estava dentro da aeronave.

O lito explica de uma maneira que um completo leigo entende , além de transmitir uma paz