Automotorul D1m al CFM este de cale larga (ecartament sovietic), si circula pe cale larga pana la Socola. Peronul de cale larga este pe partea opusa garii Socola - ca sa ajungi acolo intri pe usa care apare in filmul tau la 5:38, si iesi pe partea opusa, acolo e o linie cu un peron nou in curba, si acolo trage trenul moldovenesc. De la Socola sunt autobuze urbane ale companiei de transport Iasi pana in restul orasului. Linia de cale larga e incalecata cu cea normala, adica sunt 4 sine (2 pentru 1435, 2 pentru 1520). De fiecare data cand trenul tau incetinea la 15 km/h pe parcurs era pentru ca linia se descaleca sau incaleca la loc, in grupe de linii separate in statii, la Holboca, la Cristesti si la Ungheni. Asta vezi la 12:58 - linia larga iese din linia normala (se descaleca) pentru a putea exista un macaz ori pe normala ori pe larga (nu exista macazuri care pot procesa si linie normala si incalecata simultan la CFR; ele exista in lumea larga, dar sunt scumpe si greoaie, asa ca in majoritatea lumii se practica metoda asta - se separa liniile incalecate in zona macazelor si statiilor). Limitarea la 15 km/h in zonele astea (incalecari) e permanenta, din cauza modului de constructie. De asta se si merge prost prin zona Socola. Cat de trenurile de noapte (cu vagoane) circula pe normala pana la Ungheni (Moldova). Acolo sunt ridicate pe niste macarale, osiile se scot, si se inlocuiesc, complexul de macarale e imediat dupa pod, e o curba, si imediat dupa e vama si macaralele. Desirourile continua si ele (cred ca 2 perechi pe zi) pana la capatul caii normale, care e in gara Ungheni (MD), pentru calatorii locali transfrontalieri.
Am călătorit pe aici cu mulți ani în urmă, în drum spre China. Mergeam cu trenul Sofia - Moscova, schimbam gara, dinspre Kiev spre Yaroslav, de unde luam trenul chinezesc de Beijing. Traversam Siberia, urma Baikal ul, marile fluvii ruse, apoi Mongolia, intram în China pe la Erlian. A fost aventura vieții mele! Trei călătorii în trei ani, cu trenul dus întors. Făceam 7 zile până în China!
Nice video! Știai că la Ungheni se schimba ecartamentul la Ir-N 402 si alte trenuri care se duc in Republica Moldova? Si Trips On Budget are un video cu schimbarea ecartamentului la granita:)
Multumesc frumos! 🙏🙏 Am filmat cu Samsung Galaxy S21, cu toate ca mai sacadeaza cand filmez pe lumina slaba, sunt multumit de ce poate face. Grafica nu e din telefon, e montarea videoclipului de acasa pe calculator, dar apreciez recunoasterea. Te salut cu drag din Arad, Pace, sa fi iubit 😎😎👍👍
Am și eu o pasiune de asta de a ma plomba cu trenul și niciodată n am ajuns la Ungheni și vreau sa știu dacă mai sunt odată taxat pana la Ungheni având în vedere ca e în Moldova
Dragut video :) Sugestie: pt zgomotul de fond mai puternic, si nu poti vorbi lejer, ai avea posibilitatea sa integrezi subtitrare? Macar citim ce zici :)
Mersi frate. Intr-un fel ai dreptate, numai ca tine foarte mult, eventual reluam si refaceam ce am spus acolo, poate ar fi iesit mai bine. Sincer nu-mi place sa scriu ce vorbesc daca nu se aude. Nu merita sa scrii, pierzi timpul. Spun din experienta 🤔
Calitatea video ti s a imbunatatit mult, iti urmaresc videoclipurile de acum un an si un pic, de la videoclipul cu Maneciu. Stau intr o localitate de pe traseul Ploiesti Sud-Maneciu si vreau sa iti urez succes in continuare!
Oo, super tare. Ma bucur tare mult ca iti place ceea ce fac, incerc sa ma inbunatatesc constant si sa arat lucrurile cat mai clar si obiectiv. Imi amintesc de Maneciu, am fost placut surprins de ce am gasit acolo. Iti multumesc pentru sustinerea ta. Te salut cu drag din Arad, Patrick
Da, trenul de Iasi-Bucuresti pleaca la 6:20 din Iasi, se vede si pe tabela de plecari, nu inteleg care era ideea. Oricum aici vorbim inca de Mersul Trenurilor din 2021-2022, data filmarii 31.10.2022, scrie si in video, chiar o si mentionez. Am si un video scurt cu acel tren, din 2021, pana la Vaslui. Mersi. Te salut, Patrick
La vara am intentia , sa vizitez Chisinaul , cu trenu Constanta - Bucuresti / Bucuresti - Chisinau . Dar am oroare , fiindca trenu pana la Chisinau , are vagoane de dormit sovietice . Am vazut multe filmari si este horror . Nu inteleg , de ce nu sunt vagoane de dormit si romanesti pana la Chisinau si cateva din Republica Moldova ? Confortu in cele romanesti , este indiscutabil mai bun . Nu de fite sau aere in cap zic , dar asa este .
Pentru ca nu se poate. Vagoanele de dormit romanesti nu permit schimbarea boghiurilor in ecartament larg, necesara la frontiera RO-MD. Vagoanele moldovenesti permit asta - sunt de o constructie speciala, care permit ca osia sa fie usor desprinsa de cutie, pe de-o parte, si pe de alta, ca cutia vagonului sa fie ridicate pe o macara, cu calatorii la bord,. Romania nu are nici un vagon apt de asa ceva, din pacate. Cat de conditii, da, vagoanele romanesti 71-70 si 70-91 sunt mult superioare, dar vagoanele moldovenesti sunt peste 71-31-urile CFR, care fac multe trenuri interne.
@@Rosumariuscostel91 MARIUS nu asta este cauza...Oricum se schimbă boghiurile pe teritoriul R. Moldova ! Probabil nu prevede protocolul încheiat între R.Moldova și Romania din lipsa de călători etc.
CLAUDIU RADU Stimate domn , mă bucur că ați făcut această alegere de a călători la vara in R. Moldova respectiv la CHISINAU ( KISINEW ) , va asigur că nu veți regreta !!! Da aveți dreptate vagoanele sunt vechi , iar instalația de aer numai funcționează ( s-a defectat odată cu prăbușirea URSS ) . Dar exista autocar BUCURESTI- CHISINAU , înainte de războiul fratricid RUSIA- UCRAINA , circula trenul SOFIA-BUCURESTI- MOSCOVA având în componență vagoane rusești RJD având toate condițiile ! DRUM BUN 👍👍👍
Salutare, Da, are vagoane de la CFM, societatea feroviara de stat din Republica Moldova, insa Romanesti nu are, doar de clasa 2 pana la Iasi, unde se detaseaza. In mod normal, exista si 2 trenuri zilnic de la Gara Socola la Chisinau pe timp de zi (asa apare in cartea Mersul trenurilor), dar daca o dau la cautare pe CFR Internationale, nu mi le arata, deci nu vi le pot recomanda. Oricum, trenurile ar trebui sa fie urmatoarele: - Tren International 1052 Socola 11:40 - Chisinau 16:15 (Automotor CFM - VFU Pascani) - Tren International 1054 Socola 17:40 - Chisinau 22:00 (Automotor CFM - VFU Pascani) Ar fi o varianta sa veniti cu trenul sezonier Mangalia - Iasi de noapte, in sezonul estival la cuseta, apoi sa alegeti una dintre acele trenuri. Altfel, daca nu doriti sa alegeti trenul PRIETENIA, sunt niste microbuze Iasi-Chisinau la autogara, vizavi de Gara CFR Iasi. Sper ca v-am putut fi de folos. Va salut. Cu respect, Patrick
de ce e asa multa lume la final? e in satul acela ungheni halta din Romania? urca lumea in tren sa mearga la Iasi? stiu ca e la granita, nu e trecut de granita.
Salutare. In primul rand nu mi-am propus, in al doilea rand nu aveam pasaport, si in al treilea rand nu am avut timp efectiv. Exista sanse pe viitor desigur. Acest tren oricum circula doar pana la Ungheni Prut pana la granita si se intoarce. E exact ce mi-am propus. Pace, sa fi iubit. Patrick
Salut man, nu-ti trebuie pasaport ca sa intri in Republica Moldova, iti trebuie doar buletinul, chit ca Republica Moldova nu-i in UE, insa ii facut un acord special intre Romania si Republica Moldova. Stiu acest lucru pt c-om fost cu automotorul D1M al CFM de la Socola la Chisinau. Ar fi super misto sa poti face in viitor un clip cu acest automotor din Republica Moldova, sa ne spui si noua cum o fost experienta ta. Salutari si multa pace. 😊
