Cada sensor tiene un único código de identificación que es único.
Cada vez que se hace la rotación de las llantas o se reemplaza uno o mas de los sensores, se deben calibrar los códigos de identificación con la nueva posición de las llantas. Se calibran los sensores a las posiciones de las llantas en el orden:
llanta delantera lado del chofer
llanta delantera lado de copiloto
llanta trasera lado del conductor
llanta trasera lado de chófer.
Se calibran incrementando o reduciendo la presión de aire de cada llanta.
Desde Paraíso, Tabasco, México.
21 авг 2024