Que tal banda, te muestro como cambiar la pastilla de encendido, paso a paso, espero te sirva!! MIS REDES SOCIALES: SÍGUEME EN FACEBOOK: / patocantu.vw SÍGUEME EN INSTAGRAM: / pato_cantu #PointerPickUp #SaveiroG3 #Gol
Muchas gracias,ya cambié mi pastilla de arranque,si me costo sobretodo quitar el adaptador del volante,tuve que comprar el extractor para poder sacarlo.Pero todo ok se soluciono mi problema.
Hermano una consulta, yo ya llevó 3 pastillas dañadas en menos de un mes, me comentan que es porque las pastillas que adquiero son de mala calidad, pero aunque así fueran, son tan malas para dañarse en menos de 1 mes? O a que crees que se deba que se dañen? el problema es que recien cuando se cambia funciona sin problema y sin llegar al toper enciende, pero al paso de los días empiezo a sentir que debo darle mas fuerza al encenderse, al grado de llegar y darle sobre vuelta o darle con fuerza, espero tu consejo hermano, gracias.
Hola pato buenas tardes disculpa 2 preguntas que numero es la llave alen que utilizas y el de la punta estrella del desarmador que numero se utiliza para retirar los tornillos de la carcasa y el de la pastilla muchas gracias por tu respuesta
Que tal Tavo, la llave allen es de 6mm, para quitar la carcasa y la pastilla el desarmador estrella que use fue un p2, espero te sirva la info, Saludos Carnal!!!
Que tal bro, hice todo tu procedimiento pero al armar todo me empezó a dar problemas la dirección, no da vueltas bien y se traba, sabes que podría ser o que me faltó?
Que tal pato, soy de Guadalupe Nuevo Leon tengo una pointer igual ala tuya pero modelo 2000, quería preguntarte sobre este siguiente caso, cuando le doy vuelta ala llave los testigos no prenden pero cuando hago presión hacia abajo prenden los testigos, le doy marcha y prende pero al momento de soltar la llave se apagan los testigos y por ende la camioneta, tengo duda si es el switch o la pastilla???...
Que tal Omar, yo creo que es la pastilla, ya ah de tener algún falso contacto, de todas no sale cara y es el mismo procedimiento de para cambiar ambos, espero te sirva carnal, saludos!!!
Tengo un problema con el switch quiero pensar que es eso, con el carro prendido al momento de cerrar llave no se apaga no corta la corriente aveces, mi pregunta sera la pastilla?
que tal Martin , podría ser la pastilla, para estar seguros tendrías que checar los cables de ignición que salen de la pastilla con un multimetro, o si no desconectar la pastilla cuando te este haciendo la falla, es lo que se me ocurre de momento, espero te sirva, Saludos!!
Hola buenas ,saludos disculpa yo pongo la pastilla y si da pero después de ya unas 3 beses que le doy marcha deja de dar primero me aparese la luz de la llabesita y después de unos 5 segundos desaparese pero si da marcha al cambiarla y ya después de entenderlo unas 3 beses ya no ,que podrá ser?
Hola señor, mi pregunta es, de cuántas patas es la pastilla, ya que se la voy a cambiar, en Bruck dice que es de 4 patas, pero veo que hay de 5 y 6 patas, el paciente es un city 2005, austero
Que tal Daniel, las pastillas de 4 patas se me hace que son de un caribe, si mal no recuerdo mi pointer traía de 5 patas, yo diría que compraras el de 5 patas y habla con el de la refa que si te lo puede cambiar en caso de que no sea igual, o para que estés bien seguro necesitarías quitarlo primero para llevar la muestra, no es mucho, pero espero te sirva, Saludos!!
@@PatoCantu muchas gracias señor por la info, y por todo el contenido, está bien chilo, y confirmado, es de 4 pines la pastilla, desarme el molde de abajo y alcanza a desconectar el arnés, efectivamente, 4 cables, y 4 patas, gracias, saludos
Hola Hermano, te escribo desde Argentina, excelente tu tutorial, justo lo estaba necesitando para cambiar mi pastilla de encendido.. Muchas gracias!! Saludos
Exelente video de mucha ayuda que marca de pastilla es la mejor en el mercado de las refacciones ya cambie una y me da muchos fallos es decir si arranque después no después si despues no o que problema puede ser me puedes apoyar saludos y felicitaciones por tu asa videos
Hola buenas tardes soy david y soy nuevo biendo tus videos y me párese exelente y muy fácil de entender.. pero tengo una pregunta como puedo saber si lo ke le falla a mi pointer es la pastilla o el switch? Ya ke aveses intento encenderlo y no da nada..grasias
Que tal carnal, lo más fácil sería con un multimetro o un probador de corriente, directamente en la marcha para ver si llega corriente si no llega corriente, checar directamente en el conector de la pastilla de encendido, no recuerdo el color del cable, pero es uno de los cables gruesos y no debe de dar corriente hasta que actives la marcha, si llega haber corriente en la pastilla y no en la marcha , entonces hay algún problema en el cableado, si no sale corriente en la pastilla, pues es la pastilla , espero te sirva, saludos!!!
Que tal Sebastián, puedes checar directamente en la marcha haber si manda voltaje el switch, con la ayuda de un probador de corriente y alguien que te ayude a darle marcha, con eso podrías tener un poco de más certeza por dónde va la falla, espero te sirva, saludos!!
Que tal Felipe así lo primero que se me ocurre, un relevador de quedó pegado o un corto con el cable de ignición, se se me ocurre algo más te aviso, revisa primero los relevadores, espero te sirva saludos!!!
Oye bro yo quiero cambiar el switch es el mismo procedimiento y una pregunta no sabes en que posición trae el chip la llave para cambiarlo a la otra llave
Que tal Jose, el procedimiento es el mismo, el chip lo trae en la orilla inferior del plástico( osea para que quede pegado al switch cuando insertas la llave), en algunos carros viene el plástico en color naranja, espero te sirva, saludos carnal!!!
Pato le cambié las pastillas del encendido y cuando el carro se enciende no funcionan luces ni limpiavidrios y cuando se apaga si vuelven a funcionar Podrías indicarme que hacer Gracias
Probablemente la pastilla este defectuosa o te dieron una que no es correcta, seguramente hay un problema en la línea de accesorios, tienes la usada todavía? Multimetro tienes?
Una pregunta el mío es un 2006 pero en mercado libre me preguntan cuántas patas trae .....podrás ayudarme??el mío tiene la falla de que da marcha pero no regresa tengo que regresar un poco la llave para que no se quede pegada la marcha
Que tal Manuel, apenas que veas cual trae tu carro, hay de 4, 5 y 6 patas, el mío trae de 5 y es 2001, un compa que hizo aquí un comentario trae un 2005 y trae de 4 patas, pero para que no desarmes todo quita la carcasa dónde va el switch desconecta el arnés y fíjate cuántos cables tiene el conector, y también puedes corroborar cuántas patas tiene la pastilla y ya con seguridad puedes pedir la correcta, espero te sirva carnal, saludos!!!
Al calentarse el carro después de usarlo un tiempo de 20 o 30 min. cuando lo apagas no arranca hasta que se enfríe y esta es la falla el Switch de encendido.
Pato, tengo un pointer 2009 y tengo la misma condición con la pastilla de encendido, es exactamente el mismo procedimiento que haces? Agradecería mucho si me respondes bro, por cierto, aquí tienes un suscriptor nuevo, excelente contenido!🤟🏻💯
Hola Pato, saludos desde Colombia, me puedes ayudar, cambie el swich en un VW Gol 2005 pero cuando ya ajustó el volante el claxon suena, aflojó la tuerca y para, te ha sucedido que se puede hacer ?
Que tal Steven revisa en el ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C-IJlgyvtLs.html ,en el volante donde va el arillo que hace contacto con el claxon 2 cosas: 1ero la laminita que hace contacto con el arillo este derecha para que haga contacto directamente con el arillo y que no se este aterrizando por algún lado, y la 2da checa en la parte de atrás del volante el arillo que este bien puesto, donde se conecta el cable negro que no este tocando el metal lleva una goma alrededor del conector, si el arillo esta chueco puede estar tocando el metal el conector, revisa eso y me dices como te va, un abrazo hermano hasta Colombia!!
Pato buenas tardes una pregunta tengo una camioneta Pointer 2007 apenas la ajustaron porciento se tardaron un año y medio en el ajuste, bueno el problema es que derepente andando se para ya le cambiaron la bomba de gasolina pero sigue con está falla que me recomiendas
Bueno si te tienes que esperar un rato yo cambiaría el relevador de la bomba gasolina y también revisaría la bobina o el coilpack no se que traiga, si se apaga y prende rápido revisa compra un limpiador de conexiones eléctricas y darle una limpiada a los arneses sobre todo los que van del motor a la pared de fuego hay conector café y un negro, yo haría eso, me iría por lo que sale más barato para ir descartando, espero te sirva saludos!!!
Excelente vídeo Patoo, veo que eres de Monterrey vdd? Lo que pasa es que mi clúster le jala todo, pero ya no prendió, los testigos si pero el color azul ya no, quiero saber como cambiar los leds que lleva por dentro pero no eh encontrado ningún vídeo, será que puedas orientarme? O también estaría chido que me tirara paro en hacerlo usted, obvio pagandole, y si quiere igual y graba para contenido de su canal
Que tal Sebastián, déjame checar por qué no me a tocado hacer eso en el Pointer, de todas maneras se me hace raro que te fallen los LEDs, ya revisaste bien los fusibles? Que modelo es tu Pointer? Para ver si encuentro el diagrama eléctrico que va hacia el tablero, para poder ayudarte mejor, si también soy de Monterrey, aquí estoy al pendiente de tus comentarios, Saludos Carnal!!
@@PatoCantu saludos mi buen Pato, es 2001, y te comento y vez que pues prende en color azul, pues no prende,lo que si prenden son los testigos y y marca todo bien, crees que sean algún fusible?
Hola amigo, ando en busca de una masa fija para ponerle un volante deportivo, sabes si la de los golf le sirve a el gol, es el mismo modelo que tu camioneta pero es de 3 puertas, en mi país no he encontrado solo he visto por aliexpress y no sé qué modelo le sirve , saludos desde chile.
así de primera mano no te se decir si le queda, pero eh visto en varios foros y paginas en el face que algunos traen volantes de jetta, vento o beetle, y dicen que entran directo sin adaptar nada, pero en algunos tienen que hacer una modificación para que funcione el claxon, disculpa la tardanza, espero te sirva, un abrazo!!!
Que tal amigo tengo una duda lo que pasa es que al darle swich para prender el carro no prende las luces ni el claxon ni limpia parabrisas entonces tengo que regresar un poquito la llave sin que se apague el carro para que prendan las luces y todo lo demás cres que sea problema de la pastilla gracias
Hola amigo hize el cambio de la pastilla pero al momento de volver a armar de nuevo todo el resorte y los candados que trae el resorte no me dan me quedan muy arriba podrás ayudarme !
que tal Carlos, lo que se me ocurre es que la pieza donde se monta la pastilla no esta correctamente en su lugar, le falta entrar mas por eso los resortes y candados no llegan a donde estaban, si puedes mándame unas fotos por face o al correo facebook.com/PatoCantu.VW o a patomk1@gmail.com y ahí le checamos, quedo en espera, saludos!!
Hola pato a mi pointer al momento de arrancarlo como que la llave se pasa un poco de largo como si se siguera dando march ya encendido el carro tengo que regresar la llave un poco, sera la pastilla de encendido? Oh el switch?
Que tal pato... Me supongo que el volante de tu camioneta es el mismo de un Pointer normal ( diámetro, circunferencia) me podrías decir de favor que medida tiene el tuyo? muchas gracias!!
La verdad que buen video! Me servirá para luego darle una limpiada a los conectores internos, espero no volver a dañar nada 😖 Que tal vas con lo de tu mica?
@@PatoCantu hola buenas noches una pregunta ví que marcaste el arito después de quitar el volante me puedes decir por favor para que lo marcaste, todo lo demás del vídeo está bien pero mi duda es para que marcaste ese arito dijiste para que me dé el centro, esa parte no entendí como para que te dé el centro???
Que tal buena tarde....disculpa ojala me puedas orientar, acabo de cambiar la pastilla pero sigue sin dar marcha, la llave esta bien, puenteo el voltaje del swich y si da marcha, pero a la hora de hacerlo con la llave, simplemente no pasa el voltaje hacia la marcha y no arranca. He estado apunto de sacar 2 cables y ponerle un interutor push on, aparte para poder encenderlo. Ya revice todo, relevador general, cableado y todo ok. Me puedes orientar? De antemano muchas gracias.
Hola carnal, estas haciendo el puente directamente en el conector de la pastilla de encendido?? o directamente en la marcha??, revisa la alarma por que también bloquea la marcha, estoy al pendiente de tus comentarios, saludos!!!
@@puenterev haces el puente directo del conector de la pastilla y si da marcha, pero si lo conectas a la pastilla y le das con la llave no jala, y si conectas la pastilla de encendido y así en la mano le das vuelta con desarmador a la pastilla haber si jala, digo no mas para probar!!
@@PatoCantu asi es...hago el puente en el arnes de la pastilla ya conectado, abro el swich y hago el puente, da marcha y arranca. Saco la pastilla, y le conecto el arnes, abro con el desarmador y tampoco da marcha, incluso cheque continuidad entre la llegada de volataje y el paso asi la marcha y nunca tengo continuidad al actuar la pastilla. Quiero pensar que por mala suerte hasta la pastilla nueva que compre, no sirva. Como vez?
@@puenterev lo mas seguro es que no sirva la pastilla de encendido, si ya checaste continuidad directo en la pastilla y no da entre la entrada del voltaje y la salida de la marcha debe ser la pastilla, espero te la cambian por otra y soluciones el problema, si se me ocurre algo mas te aviso, aquí ando al pendiente un abrazo carnal!!
Buenas, mi gol al primer arranque de diez! Pero luego se detiene sólo! Y al girar la llave hace como un parpadeo en el tablero y nada, a la segunda vez directamente el tablero no responde nada, sólo hace como CLACK!.. ESPERO UNOS 5 MIN. Y ENCIENDE DE PRIMERA! Y queda bien, el problema se presenta cuando el auto está mucho tiempo detenido. (Apagado) será el switch. Alguien pasó por la misma experiencia? Agradecería mucho la información. Muchas gracias!! PD. Para q el estéreo funcione debe mover la llave de contacto para q logre contacto.
Que tal Emanuel, por lo que comentas al ultimo con lo del estereo, la pastilla de encendido ya esta deteriorada, y valdría la pena cambiarla, si te sigue haciendo la misma falla del encendido yo revisaría las conexiones a la batería que estén limpias y bien apretadas, la conexión de tierra de la batería hacia el chasis, yo checaria también los relevadores tal vez alguno se calienta y abre al circuito, espero te sirva carnal!!!
@@PatoCantu buenas, por suerte se solucióno, q era? La alarma!! estaba en corto la desconectaron y andaba de diez. A si q ya mandé a reparar la misma. Muchas gracias por tu tiempo y los videos
Si carnal, el procedimiento es el mismo, el que puede cambiar es la pastilla, porqué hay de 4,5y 6 patas, pero llévate la muestra y así no hay falla, saludos!!!