Cambiando el escape de la CFMoto 450SR | exhaust sound 

es cosa de estar quitando y poniendo escapes y dbkillers :P yo asi les hago a todas mis motos

Oye bro una pregunta yo también tengo la rt200 pero la vdd ya no trae el escape original y le quitaron el catalizador pero la vdd no me gusta que haga ruido y no me gusta el escape provisional que trae donde lo mandaste a hacer bro?

es normal, eso es por la pinza de freno, incluso asi suenan la mayoria de motos con pinzas de este tipo :D hasta mi zx6r suena igual, ya que si es muuuy exagerado el chillido y al frenar tiene mucha carrera ahi tienes que revisar que el disco no este chueco

Pueden ser las pastillas de frenos gastadas

la nk800 esta preciosa :D por lo que yo vi, tiene el mismo motor de la ktm y las garantias por lo menos aca en Leon te las pasan sin tanto rollo, a mi me encanto la blanca con rojo y el tablero que tiene esta UFFFFFF, una tablet en pocas palabras

solo se que es de salida 50mm, de entrada no tengo idea :P pero si te recomiendo compres el que lleva, intente meter el de la kawa 400 y si queda, pero el escape queda apuntando para arriba :P

@@ElMasterExplica datazo mi rey! Compré ese akra y viene sin codo. Gracias mil. Disfrute esa belleza🥃🫶🏽

es de 50mm de salida, osea que no requieres meter reductores en el silenciador

Vale, muchas gracias!!

en cuestion de creditos no sabria decirte, normalmente las compro de contado :P soy enemigo de pagar intereses

yo mido 1.70 y siento muy comoda la altura :D la verdad no tengo idea exactamente la altura, solo se que esta tal cual dice en especificaciones, pero viendo estudiando un poco el tema, por tu estatura no notaras mucho la diferencia de 78 a 81cm

La altura del asiento no se ajusta, lo que cambia es el asiento, que se vende por separado. Si eres alto, puedes comprar el mas alto que venden

Pero la moto no es chiquita ni bajita. Yo mido 1.82 y me queda perfecta con el asiento de agencia, así que no debería haber problema para ti, pero no te desanimes por eso, ve a una agencia, súbete en ella, mírate a ver como te queda y después decides

no creo que le quede, por lo reogular para cada moto es su cople indicado, yo intente con coples de ninja 400 y no quedo

@@ElMasterExplica ok amigo muchas gracias yo creo entonces la llevare con un moflero para que me ayude a instalar jeje muchas gracias amigo

xD te pasas jajajaja, la cajita salio en menos de 4k, espera en amazon y a veces tiene buenas promos, sobre el costo de las balatas no me sorprende nada :P ya estoy acostumbrado a pagar balatas caras, incluso las de la z6r son carisimas, asi son las motos grandes, no por nada, cualquiera las puede comprar pero muy pocos las pueden mantener, a mi moto hasta el momento no he tenido nada que decir malo, solo tuve un pequeño detalle con el freno trasero pero una ajustada y quedo bien

@@ElMasterExplica voy a poner la caja en el tracker para que me avise de la oferta, se ve completa. Y si. Vienen de tener moto económica, se compran la moto grande y al rato andan chillandonque son caras, pues si padrino. Qué esperabas? Refacciones de moto de trabajo?

hace poco saque un video sobre eso :D

solo se que medida de salida es de 50mm y es conector exclusivo para cf450, ya sea sr y nk :D

Gracias!

@@ElMasterExplica donde lo compraste?

para nada :D hace poco fui a Guanajuato capital y creo es la mas cómoda con la que he viajado

como lo dije en el video, se escucha muy chido, pero... para que molestar a la gente de alrededor?, a menos de que estes acostumbrado a escuchar las ft150 con escape hueco y no hagas gestos cuando pasan por un lado :P

Tienes el link de compra bro

hay de piratas a piratas, en lo personal en estos momentos le tengo un yoshimura de fibra de carbono que compre en el sitio oficial :P

@@ElMasterExplica pero yoshimura no tiene escapes para esa moto bro aunque sea oficial, por eso pregunto que si no se dañan por que se que si le hacen el full system sin repro si se pueden dañar

@@ALexalex-ss4sb el mofle equivalente es el de la ninja, otro punto y creo mucha gente lo confunde, un full system es toda la tubería desde la cabeza y mofle solo lo último del escape y es el único que se cambió, si hubiera cambiado la tubería por full system ahí si se tendría que reprogramar para aprovecharlo al 100 y con eso si se pierde la garantía así te lo hagan especialistas de yoshimura, pero puro mofle no hay bronca porqué no estás cambiando tanto la tolerancia de escapes de gases al tener el catalizador original, cuando modificas dicha tolerancia es cuando muchas veces te prende el check y la repro lo que hace es ampliar dicha tolerancia ;)

es correcto, termine cambiandolo por un yoshimura y la verdad sono mucho mejor pero en un viaje que me avente si llegue medio fastidiado :P