Te explico uno de los factores técnicos que le suceden a tu moto cuando le haces un cambio de exosto. Que es el AFR y como afecta en tu moto, ya sea de alto cc o bajo cc y también como obtener el mayor provecho de tu escape.
Hola tengo apache 200 con full system yoshimura, y con carburador cortina plana de 32mm crees que así el motor no se esté afectando o a la larga si tenga más desgaste que original?
Hola buenas noches y para un NKD que recomiendas un full system con power bomb y una pipeta akrapovic o sc proyect podría haber una afectación al motor
yo cambié mi exosto en una NS200 pero la verdad siento que me le estoy tirando el Motor, entonces sería bueno ir a un banco de potencia? en Medellín hay donde llevarla?
Hola amigo!! Tengo una MT15, si le cambio la linea de escape y la reemplazo por un fullsystem con catalizador, mismo diametro y extención de tuberia y una puntera SC proyect de 32mm con DB killer, esto me generaria algun daño al motor teniendo en cuenta que son casi las mismas caracteristicas (excepto la puntera) del sistema original de la moto?
hola buenas noches, saludos desde chiapas, tuxtla gutierrez, mi pregunta cambio mi escape (silenciador) por escape deportivo, pero mantengo mi full system original de la yamaha mt 09 v3, afecta en algo?
Cambié La salida de exosto a mi ns 200, Tendría Fallas en el motor a largo plazo? Aumenta el consumo de gasolina por haber cambiado la salida por una Akrapovic?
Gracias por el video, mi pregunta es al cambiar la punta solamente, se hace de igual las pretendas que dices para full System ? O en solo el slipon no hay lío gracias
Cualquier cambio que le hagas, así sea solo el slip on o todo el sistema de escape, incluso si pones un filtro diferente al original, todo esto te varía la relación afr, algunos generan un cambio más fuerte que otro (ejemplo si cambias solo slip on o todo el sistema de escape) .
Hola bro ojalá contestes, mi moto es fuell Inyección y le cambio el full system hay que regular la inyección? O la moto lo hace sola? Gracias bro si contestas 👍 buen video crack
Si, debes regular la inyección con el nuevo sistema de escape que tengas puesto ahora, a no ser que tu moto venga tenga la opción de hacerlo por si sola, pero igual lo haría para una mezcla más conservadora, ( no te dará la máxima potencia). Yo te recomiendo que le hagas el re maping a la inyección. Saludos
Si cambias el escape la computadora ECU viene calibrada para mantener una mezcla estequiométrica por lo tanto mantendrá la mezcla adecuada ya que se dará el oxígeno en la sonda lambda , realmente no es necesario cambiar el mapa, los fabricantes de escape te recomiendan cambiar el mapa para que sientas la ganancia de potencia y creas que es por el nuevo escape
Tienes razón en cierta medida, pero no todas las motos tiene una medición de oxígeno en lazo cerrado, ademas viene con una relación estequiometrica que está lejos de dar la maxima potencia, solo para cumplir normativa de emisiones. Gracias por tu comentario parcero ! Saludo
Hola amigo ..puedo ponerle un mofle chino akrapovi a mi Suzuki sf 250 modelo 2021...?tiene algún riesgo de daño del motor? Que me aconsejas ..agradezco su respuesta y tiempo? Gracias
Disculpa no sabes sina una mt07 2015 20mil kilometros debo hacerle algun proceso le puse un full sistem towbrothers se medio ajustara sola o esas? O si debo mandarla a hacerle que injecte mas gasolina me dijeron que se descompondra por cambiar el original al full si no la mando flashear algo asi
Lo ideal es ajustar el mapa, si no lo haces tampoco es que se destruya la moto inmediatamente, no, pero el motor no trabaja en su punto óptimo para entregar más potencia.
Mi pregunta es la siguiente en una moto 200 una réplica no nesecito que corra más o que suene más duro ya que la mantendría con el db kiler ... solo cambio la pipeta no desde el cilindro causaría algún daño al moto o no ? Gracias
Quiero cambiarle tan sólo el escape (no la tubería) a mi Z400 pero tiene tan sólo 2mil kilómetros. Habría algún problema por ser tan nueva? O lo puedo cambiar? Es que busco cambiarlo por estética, no por sonido (porque de igual manera le pondré un DB Killer). No me gusta el escape con el que viene la z400 es muy grande.
Hola Yo le cambie la punta de el Escape a mi ns160 y quite el catalizador grandote que traia, le pusieron un poco mas de tubería para que saliera al lateral fueron 2 codos de tuberia, eso traera consecuencias en mi moto? O que puedo hacer?
Claro tiene consecuencias, pero tampoco es para que te asustes, lo importante es saber si con esa modificación la moto está quemando la cantidad adecuada de gasolina (relacion estequiometrixa).
Hola amigo, muy bien video saludos. Yo le cambié solamente la punta a mi pulsar 180 es de este año, le puse de marca SC projec con su silenciador, mi pregunta es si va a tener algún problema el motor si sufrirá algún daño a futuro, me han dicho que no pero me gustaría si me lo pudieras confirmar tu gracias saludos
@@SBKPANTOJA Que afecta bro? Bueno ya llevo varios meses y no me ha dado ningún problema incluso le hice revisar qué tal la carburación y el motor, todo bien.
@@richardrodriguez7274 1 año y 3 meses con el exosto sc proyect bro y nada, ni un solo inconveniente, igual me supieron explicar que eso no afecta en nada a la moto.
Hola me ayudas con esto, tengo una Pulsar Ns 200 año 2016 carburada, quiero quitarle solamente el silenciador y ponerle una punta SC Project, quiero saber si aparte de sonar fuerte que más pasará? No hay ningún problema?
Si es solo el silenciador, sonora más duro, puede que tenga un cambio pequeño en la mezcla de combustible pero no va a ser un problema. Es mucho más significativo cuando se cambia todo el full system. Saludos y feliz año !!!
Hola cambie el exosto original de mi cbr 250 el cual tiene el catalizador dentro del exosto, lo cambio por una punta de yamaha r3 ya q es el unico q suena decente en las cbr 250 pregunta, traera daños a mi moto en corto o largo plazo o no pasa nada si se lo dejo
Hola, no es que traiga daños a corto plazo, pero si al hacer este cambio, la mezcla de aire/combustible, hubiese quedado pobre o seca, el motor va a “sufrir” o mejor dicho va a trabajar más caliente sin generar potencia extra, y esto a largo plazo como todo, irá generando un poco más de desgaste a los componentes mecánicos. No te digo que el motor vaya a romper mañana, ni en un año, pero si quieres que el motor dure 500 mil kms en vez de 250 mil kms, debes ajustar esta mezcla. (Siendo exagerado con el ejemplo)
@@motoing2423 eso suena como una doctrina eso es relativo imagina que tienes exosto chino pero nunca cambias el aceite del motor entonces dicen que por el exosto es relativo no creo que dane el motor el exosto solo reduce las emiciones de particulas contaminantes
Si ! No hay lío en cambiar, pero lo ideal es cambiar y ajustar mapa….. sé que muchas veces no se hace pero tampoco te va a romper el motor (a menos que lo trates terriblemente mal o tengas mala suerte )
Hola Hermano, podrías hacer un vídeo explicando los pasos que recomiendas para llegar donde tu has llegado, es decir, explicando que carrera es mejor, que hacer para tener más posibilidades, como prepararte para esa carrera, etc Gracias
Saludos quería preguntarte ,,es que mi novia siempre dice que su ropa y cabello queda con mal olor, será que si cambio el exosto , esto desaparecerá? Y segundo ,me da temor cambiaelo por q no sé si esto afectará la mecánica de mi moto y haga bulla q no quiero .. agradezco las respuestas
hola, si cambias el escape, igual la ropa seguirá con el olor a gasolina, pero no es solo tu moto, ese olor es incluso es producido por otros vehículos, si transitas por zonas con un alto trafico. cambiar el escape genera un cambio en la relacion de aire-combustible, no suele ser un cambio que te destruya el motor inmediatamente, pero si no se ajusta esta relacion, el motor sufrirá mayor desgaste a largo tiempo.
La mezcla de aire lo toma el motor desde el filtro de aire pasa por el carburador o el inyector de gasolina, gasolina y aire se comprimen y sale por el escape ... No entiendo por q la mezcla va a ser pobre si se cambia la salida
Freddy, el motor junto con el sistema de admisión y el escape hacen un conjunto, variar cualquier elemento de estos sistemas hará que la relaciona Aire - Combustible cambie, piensa en la llamada back pressure que genera el sistema de escape, cualquier cambio en su geometría puede variar este parametro. Saludos
Por lo general si pones un filtro de alto flujo debes Poner más gasolina en la mezcla, si no te queda muy seca la moto, o como también se dice queda la mezcla muy pobre ya que le entra más oxígeno
tengo una dm 250 y le puse alkaprovic me salio en 800🤣 lo puse hace 1 año y los primeros 7 meses todo perfecto y ahorita estoy batallando mucho la moto perdio potencia al aselerar continuamente da tirores de que se quiere ahogar y gas gasolina alo descraciado no lo agan se van a ahorrar muchas problemas lo bueno que yo guarde el escape original
Esos tirones y ahogos son mayormente por mofle tapado, llévala a un taller que lo revisen le hagan una buena limpieza y santo remedio, el otro factor es que el cilindro haya perdido compresión pero eso diagnóstico lo dice el técnico que la revise. Saludos.
Lo mismo, pero en vez de cargarle un mapa debes variar la configuración del carburador (cambiar el chicler y en algunos casos la aguja también) y si es posible y para dejar más exacta la carburación ayudarte haciendo ajustes en el mapa de avance de encendido !! Saludos !!!
Solo parece estar hablando de un filtro de aire que tiene qué es el único que tiene que ver con admisión es totalmente distinto de consumo de aire y de combustible en la recámara de comprensión y otra cosa es hablar de el escape o los gases a la hora de expulsar los
