Muy buena la estética del vídeo, me gustó la edición, callejero! Abrazo Y la próxima no pongas ese tema con la alarma que tenía que sacarme los auriculares pensando que era en mí casa jajaja
La verdad que un exelente te tutorial. Si no lo hubiera visto yo le mandaba agua del caño como a las viejas camionetas y listo pa. De diez. Igual en tu vídeo parece todo re fácil, pero capaz que yo lo hago y la moto termina con una rueda en el manillar , una luz de stop en el motor y con la nafta en el depósito del líquido de freno. Por cierto ese líquido no es corrosivo?
jajaja no pasa nada si se sigue tal cual no explota, creo!! El liquido refrigerante no es corrosivo. Agua comun podes ponerle, pero va a juntar sarro y despues se te jode toda la cañeria, por eso se usa agua desmineralizada o agua destilada que no tiene minerales y no genera eso. Tambien se recomienda usar la mezcla porque el refrigerante tiene propiedades que ayuda al sistema (mas info en google jaja)
Muy bueno tu vídeo, te ganaste un suscriptor. Y ya que estoy te pregunto cuando consideras que le debería cambiar el líquido refrigerante a un NS 200 carburado modelo 2018, lo tengo desde enero y ya le hice 9600km, todavía tiene el líquido que venía del concesionario, nunca se lo cambio ni agrego nada
Gracias Nils! El refrigerante se cambia por lo general como decía en el vídeo, una vez por año, si la sacaste en enero todavía te queda tiempo. Igual también pegale una leída al manual de la ns para ver si no dice otra cosa. Abrazo!
La función del reservorio es justamente lo que dice el nombre, guardar líquido refrigerante. Tal vez se pueda pero no lo recomiendo, tenés que tener uno si o si porque compensa los cambios de presión del radiador, si se rompe hay que arreglarlo o cambiarlo por otro. Saludos!
Hola Capo, gracias por el tutorial, tengo una NK300 y ni loco voy a pagar 35.000 pe para que me cambien el aceite y me engrasen la cadena, siempre las mantuve yo mismo y quedaron muy bien, frenos, mantenimiento en gral. etc, es mi primer aguatera y como estoy llegando a los 1.000km me gustaria hacerle junto al primer cambio de aceite el cambio de refrigerante también, te comento no se si a vos te pasó pero en manual que me dieron está todo en inglés y lo que pude observar es que dice algo de diluir 50 y 50 el líquido con agua destilada como vos mencionás con la tuya...espero estar en lo correcto, gracias nuevamente por compartir y una abrazo grande 👍
Coco un gusto! El refrigerante se cambia al año de usarlo, si no pasó un año ni lo toques no vale la pena porque 1000 kms no es nada, ahora, si paso ese tiempo sí cambialo porque pierde las propiedades. Seguramente sea 50/50, en la mayoría de los vehículos se usa así, sino la otra que queda es busca del manual en internet y si está en inglés también traducirlo con algún programa, pero seguro es 50/50. Abrazo y gracias por la buena onda!
@@CallejeroMotovlog si si es exactamente lo que hice, bajé uno por internet lo traduje y así y todo cuesta entenderlo, lo del cambio perfecto entonces si es al pedo antes lo dejo así amigo, gracias por ayudar y te mando un abrazo 🤗
Muy bueno el video.. pero la grasa C (roja) q usaste ataca a la goma y los plasticos.. los deteriora. Utiliza vaselina o grasa de silicona.. tmb podes usar jabon.. abrazo.
Hola Stiwart! Te diría que veas el manual de esa moto en particular, porque ahí te va a decir bien qué proporción de refrigerante y agua destilada lleva para no hacer lío. Si es solo para rellenar un poco, ponele agua destilada sola y listo. Pero fíjate que si le falta es porque se fue por algún lado, no sea cosa que tengas alguna perdida! Saludos!
Con 150 kilómetros nada más no tendría que tener ningún problema, ni haber bajado el nivel porque si está todo ok no se consume. No podés llevarla a la garantía?
Hola Juan si no esta roto/pinchado no es necesario, vacias y rellenas nomas, sí te recomiendo vaciar y limpiar el tachito de reserva si lo ves muy sucio o si hace mucho que no cambias el liquido. Saludos!
Hola Franco es una CFmoto 650 modelo 2013 importada por Keller en ese momento. Ahora la trae Zanella, el diseño cambio (es la que tengo ahora en los últimos videos) pero el depósito es bastante parecido igualmente. En mercadolibre busca como cfmoto 400 o cfmoto 650 que comparten repuestos. Saludos!
Hola Cesar! La moto en sí es muy buena, muy comoda y con potencia de sobra (anda igual que el er6n, mismo motor pero chino). De comprar, te diria que vayas por el modelo nuevo, porque esta que tenia venia con la inyeccion y ecu Ducati que a la larga traia problemas, por eso la vendi y compre la Dominar. La nueva viene con Bosch y por el momento no presentaron problemas
que bueno que ya esta quemando caucho , cuidamela que algun dia va a ser mia :V, fijate que en el minuto 7:02 te pasaste un diamante digo me parece que te falta un tornillo en el cubre optica derecho
Gracias querido me alegro que te sirva! No, esa moto la vendí hace tiempo (en ese año que subí el tutorial también está el por qué vendí), ahora estoy con la última que le hice el review el mes pasado y también subí el vídeo. Saludos!
