Cambiar el Stator de la moto + Loctite Fix - Suzuki DRZ 400

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 4,8 тыс.

50% 1

En el vídeo anterior vimos cómo detectar dónde puede estar el problema cuando la moto no carga la batería. Y vimos que era problema del stator. En el vídeo de hoy ponemos el stator nuevo y hacemos la "Loctite Fix". Que consiste en poner fijador en los tornillos del volante magnético para evitar destrozos con los mismos en caso de que se aflojen. Espero que os guste, saludos!

Опубликовано:

15 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 38

@JaimeVara 11 месяцев назад

Chaval, eres un máquina. Muchas gracias por tu tiempo y explicaciones clarisimas. Saludos

@difacilprojects6676 11 месяцев назад

Me alegra que te haya gustado el vídeo, gracias por el comentario! Saludos!

@JaimeVara 11 месяцев назад

Hace meses vi el vídeo, pero ahora con más detalle... me ha encantado el nivel de explicación.

@difacilprojects6676 11 месяцев назад

@@JaimeVara si la verdad que intento cuidar los detalles y que la explicación sea lo más clara posible. Me alegra que lo valores.

@diegoejea 7 месяцев назад

muchas gracias por compartir 👌

@difacilprojects6676 7 месяцев назад

Gracias por el comentario, me alegra que te haya gustado!

@antoniogarcia.erdimonio7997 Год назад

Muchas gracias , por tu profesionalidad y por aportar tu sabiduría ¡¡ Gracia por el trabajo que realizas. UN fuerte abrazo.

@difacilprojects6676 Год назад

Hola Antonio, muchas gracias por el comentario. Me alegra que te gusten los vídeos, un abrazo!

@eduardocarlosmuniz7583 2 года назад

Lindo video... Saludos desde Argentina...

@difacilprojects6676 2 года назад

Gracias!

@franciscagonzalez3540 2 года назад

Excelente video y muy bien explicado 👍

@difacilprojects6676 2 года назад

Muchas gracias!

@re4evermk 2 года назад

Cuál fue tu parte favorita Francisca?

@angelmaisonet3113 2 года назад

Muy bien explicado 👍👌

@difacilprojects6676 2 года назад

Muchas gracias por el comentario, me alegra que te haya gustado!

@miguelangeljimenezmartin6085 2 года назад

Buen video . Esas ruedas necesitan un cambio.Un saludo

@difacilprojects6676 2 года назад

Gracias! Si, jejeje, las ruedas piden a gritos un cambio! Saludos

@sebastiantapiavicente3721 2 года назад

Bastante claro buen video.

@difacilprojects6676 2 года назад

Muchas gracias!

@kandeo8807 Год назад

Buen video, 👌 creo que en el estator había unas bridas, alrededor del cobre, por qué no las quitaste?, No se harán trizas por ahí dentro?

@difacilprojects6676 Год назад

Hola, me alegra que te haya gustado. Si te fijas el original también las lleva. No se cuál es la función exacta de esas piezas o bridas en algunas zonas del bobinado, pero no hay problema. Eso viene así listo para montar y no roza con nada. saludos.

@maskyxd9892 Год назад

Podrías decir si va suave el embrague de arranque? Tengo mismo motor pero del ltz y hace un ruido al Tumbar algo la moto como un rose

@juancarlossabater3843 Год назад

Hola. Primero agradecerte el vídeo con el segado de tornillos estoy liado . Ha fastidiado el stator y siguiendo tus pasos ya están montados los tornillos con el fijador y a la espera de que me llegue el stator nuevo . Tienes datos de los stator? Son comunes? . Muchas gracias !

@difacilprojects6676 Год назад

Hola Juan Carlos, me alegra que te haya gustado el vídeo. Perdona pero no entiendo tus preguntas, qué datos de los stator necesitas? A qué te refieres con que si son comunes? Saludos

@juancarlossabater3843 Год назад

@@difacilprojects6676 Perdona se han aflojado los tornillos del plato magnético al bendix los de 6x16 y las cabezas me han roto el stator y solo si sabes si todas las drz llevan el mismo stator he encargado un Mitsubishi trifase de 18 polos . Gracias y perdona si no me explico.

@difacilprojects6676 Год назад

@@juancarlossabater3843 ok, la versión S y la SM estoy seguro de que llevan todas el mismo stator. La versión E no se si lo tiene diferente. saludos.

@re4evermk 2 года назад

He saltado así a un punto al azar y me encuentro con esto: 9:55 Toque Difácil

@difacilprojects6676 2 года назад

El buen toque!

@keynelrivero660 Год назад

Hola muy bueno tu video tengo una 2002 y ya es la segunda vez q me rompe los tornillo q agarra el magneto ya q tu dices q eso es un defecto de ese año quisiera saver si esa pieza se la piedo cambiar por una de un año mas nuevo para q no me pase mas

@difacilprojects6676 Год назад

Hola, me alegra que te haya gustado. La pieza no es el problema. Son los tornillos. Cómo explico en el vídeo, intenta cambiarlos por unos más resistentes y sobretodo échales un buen fijador de roscas. Saludos

@keynelrivero660 Год назад

@@difacilprojects6676 muchas gracias aparte del vídeo q es muy bueno y entendible ,tomas un poco de tu tiempo para responder todas las pregunta sigue así gracias amigo

@difacilprojects6676 Год назад

@@keynelrivero660 de nada y gracias por el comentario!

@wesocule 2 года назад

Hola cambie el estator de mi Suzuki Drz y al cambiarlo la moto no acelera bien es como si se ahogase sabes podría ser? Gracias un saludo tus vídeos ayudan un montón!!

@difacilprojects6676 2 года назад

Hola Ángel! gracias, me alegra que te gusten mis vídeos! Por qué lo cambiaste? alguna de las fases del antiguo stator daba continuidad a tierra? Si la moto iba bien, el cambiar el stator no debería afectar en nada. Porque es parte del sistema eléctrico de la carga de la batería. La única parte del stator que afecta al motor es la bobina del pick-up que va con el mismo. Esta se encarga de que la bujía haga la chispa en el momento adecuado. En el manual de la drz te viene cómo comprobar el pick up. Del cableado del stator, está el enchufe superior que conectaste a la caja del CDI. Tiene que sacar ese conector y revisar la resistencia que te dan sus 4 cables. Si los valores no te coinciden con el manual puede entonces que la bobina del nuevo stator te haya venido defectuosa. Pero es raro, porque los síntomas que describes no suelen ser los de una bobina defectuosa. Pero con la información que me comentas, es lo único que se me ocurre que tenga relación con el stator. ya me dirás, saludos!