Un consejo para la próxima vez q cambies algo de las ruedas y quieras quitar el polvo del freno y asi no te manchas tu y es mas facil, spray limpiahornos lo dejas 20 segundos y lo quitas con agua papel o trapo y se va todo
Reinaldo Martin Morales A ok, pues no lo he cambiado nunca, si tienes un Cupra entra en el grupo de Facebook de Cupra mk III y seguro te lo resuelven 😜 facebook.com/groups/1489329964715344/?ref=share
3 года назад
Muy buen video!! ¿Qué resultado te dieron estas pastillas? Saludos.
Yo no entiendo mi coche. Las pinzas son iguales. Pero los discos no son como esos. Se los has cambiado tú por otros? O son así de serie?. Los mios son sin perforar. Ventilados, pero lisos. Sabes por qué puede ser? Gracias
Hola, pedí los frenos brembo tanto en el leon que tenía antes como en el formentor y siempre vienen esos discos ventilados, si has pedido los brembo y te viene disco liso reclama por que no es normal.
@@ayax_tools1446 Saludos. No pedí frenos. Ya que compré el coche usado. Es un segundo vehículo de caprichillo, antes de tener que usar todos coches eléctricos. Me salió muy bien de precio y revisado hasta las trancas por una empresa que contraté. Pocos km y precio adecuado, tirando a bajo , según la medida. Las pinzas del mío son rojas y pone Cupra, no Brembo. Es lo que traía. Y frenan como un demonio con las ds2500 delante y yellowstuff detrás.... En circuitos pequeños se calientan un montón. Un montón. Pero sino latiguillos metálicos ni nada más, no se fatigan nada. Y eso que yo lo uso exclusivamente en automático. Pues lo tengo adaptado con freno y acelerador a la mano. Yo estoy encantado con él. Hubiese preferido que fuese propulsión trasera. Pero con autoblocante delantero tampoco va nada mal... muy fácil de llevar al límite. Te corrige el solo cualquier burrada que le hagas.....
@@amodinho32 Si ponen Cupra, son los que llevan de serie los seat leon cupra, pero esos frenos no son brembo, por eso no llevas discos ventilados de 270mm ni en las pinzas pone brembo, en el leon era un extra de 2800€ y en el Formentor 3000€
@@ayax_tools1446 Saludos. Sin embargo son ventilados de 340mm . Que coinciden con una de las dos medidas de Brembo.... no entiendo. Será por ser importado de Alemania. Y allí llevarán otra configuración. Ya investigaré.
Eso si las chapitas que llevan las pastillas de serie yo tampoco las e puesto, como estas llevan la pegatina. Has tenido algún problema por eso? Ruidos o chirridos?
Alvaro Peñalver Cara Me alegra mucho que te haya servido de ayuda, no hay que poner las chapitas que vienen de serie en las otras pastillas, a mi me van de lujo, mejor que las de serie.
Ninguno, todo correcto. No hay que poner las chapitas que vienen de serie, yo creo que eso viene en las pastillas, si viene la pones y si no, pues con la pegatina.
palau94 No se puede, de hecho los leones con el pack performance no llevan rueda de repuesto por que necesitan una 19” y esta no cabe en el hueco del maletero
ayaxdog estoy pensando si incorporar el PP en el nuevo león pero me preocupa pegar muchos llantazos (subo bastante a esquiar y las carreteras no son de las mejores). Cuál es tu opinión/experiencia? Mil gracias!!
Buenos días. Tengo un Cupra Ateca con 44.000 kms. Tuve que cambiar las pastillas con urgencia porque tenía un viaje Bilbao-Valencia y llevaba pitando el testigo más de 500 kms, así que fui a la casa. La clavada fue de espanto. Solo las pastillas 360€, total 515€. Que lo sepáis.
