Cambio de aceite de transmisión en Scooter Beta Tempo 

Muchas gracias Gustavo! Espero seguir subiendo. Da laburo editar teniendo otro trabajo. Tengo bastante material grabado, pero sin editar. Ahora en las vacaciones voy a tratar de ponerme con eso. Felicitaciones por la Strato Alpino, está muy linda esa moto. Te mando un abrazo y gracias por tan gentil comentario. Saludos!

Yo igual, tengo la alpino y mirando los videos , metí mano y hasta mejoré el encendido.

Muchas gracias David! Si si, trae aceite de caja, y cada 12.000 hay que cambiarlo. Ya me toca el 2do cambio. Un abrazo!

Muchas gracias Ignacio por tu apoyo! Vamos de a poquito con el canal de RU-vid, esperando que le sirva a los usuarios para ahorrarse un mango en mantenimientos sencillos, que se pueden hacer en casa. Un gran abrazo y gracias por comentar!

Me alegro mucho que te haya servido! Si, con la Lifan Sienna son hermanitas 🤩. Un abrazo!

@@ArreglosyPaseos gracias por favor si puedes sigue subiendo videos de mecanica ayudan muchisimo

@@SebaGC_Live Muchas gracias seba por tan lindo comentario y por tu suscripción. Me alegro mucho que mis videos te sirvan para arreglar tu Strato Alpino, hermanita gemela de la Beta. Te mando un abrazo y éxitos para vos también. 😊

Muchas gracias Damián por tu comentario. Me alegro que te haya sido útil. Un abrazo

Gracias por el consejo! Se viene el recambio de los 25.000 km, y sin dudas voy a cambiar de método de llenado 😂. Un abrazo y gracias por tu comentario y recomendación. ☺️

@@hansmusicok ahí adentro de esa caja negra va el filtro de aire. ¿Te estará faltando el filtro? Ojo. Y la manguerita esa es un junta polvo. Cuando la veas llena hay que limpiarla.

Sii, misma moto. Strato Alpina, Gilera Piccola, Lifan Sienna, y alguna más que se me escapa ahora. Son lo mismo.

Hola Mara. Dificil no creo que sea. Pero siempre se reniega un poquito. Yo empezaría sacando la pechera del frente, para mirar desde ahí si hay algunos encastres ocultos para tratar de no romper nada. Veo que tiene 4 tornillos por lado y hay que liberarla del piso negro (que sale sacando los tornillos te trae. Lo que no sé cómo juega es todo el vivo cromado, que es lo más delicado.(y no sé si habrá que sacar eso completo antes de arrancar el desarme 🤔 )

Gracias José por tu comentario. En la suspensión delantera solo hay aceite adentro de los amortiguadores. Es probable que sea hora de hacerle una reparación. Sin cambiar el amortiguador entero, hay empresas que los desarman, los reparan a nuevo y los vuelve a armar por bastante menos que el amortiguador 0km. Suerte con eso. Un abrazo

Mil gracias. Los haré reparar

Otro consulta, solo encontré aceite de transmisión de 80-85, sirve ? Soy nueva en esto

Hola. Si. Te va a servir ese. El que no hay que ponerle es el más pesado que creo que es 110 90 o algo así. Con respecto al cambio de aceite común, de ese mantenimiento no tengo video. Es realmente muy sencillo. Tenés un tapón bien grande en la parte de abajo del motor. Ese tapón tiene un resortecito y un filtro metálico muy chiquito. Sacas ese tapón con el motor tibio (no frío, ni muy caliente) y luego rellenas con casi un litro por el tapón de carga negro ( qué es el mismo por donde revisas el aceite)

@@ArreglosyPaseos okey perfecto mil gracias y te hago otra consulta, tengo que cambiarle el aceite del motor tmb en donde encuentro para cambiarlo? Tengo que desarmar la parte del motor ? Desde ya muchas gracias

@@KarolynCorazon Hola. No tenés que desarmar ninguna parte de motor ni sacar ninguna tapa plástica ni nada por el estilo. Solo hay que sacar el tapón que es grandote abajo del motor. Te vas a dar cuenta porque es el tornillo más grande que está ubicado en la parte metálica del motor y se ve si te tiras al piso. Una vez que saques eso se sale el aceite. Conseguite un envase de helado (tipo las tortas de Grido) o una lata/Tupper que pueda cargar 1 litro, así no rebalsa, y se hace fácil.

Hola. Se rompió la gomita redonda original, y no sólo eso, se comió todo el material del soporte de esa gomita (anduve mucho tiempo sin el disco ese de goma, y se fue raspando fierro contra fierro, y se limó todo.) Tendría que hacer alguna reparación más pro, pero estoy medio vago 😂.

Tal cual Ariel. Yo le pongo 15-40 o 15-50 de aceite motor y de caja le puse el 80w-90. Ya estoy por volverlo a cambiar porque llegué a lls 25.000 km. Sin dramas respecto de los lubricantes usados. Un abrazo!

@@anabellapena1046 Hola Anabella. Es un junta mugre. Cuando andás, algo de polvo o arenisca se mete en la zona del filtro de aire, y si es grande, termina en ese receptáculo. Con el uso va juntando un mínimo de polvo, o suciedades diversas. Ahí lo sacas, lo metes abajo de la canilla para limpiarlo adentro y listo. Si no me equivoco, también es parte del sistema de trampa de agua. Si le entra (un mínimo) de agua, se va ahí y lo vas a poder ver. No hay que andar sin ese sachetcito.. Un abrazo!

​@@ArreglosyPaseosmuchas gracias! Voy aprendiendo una banda gracias a Vos! Saludos!

Hola Leandro. Yo voy a trabajar todos los días con la Beta. Ahora, para trabajarla como Delivery o motomensajeria, NI LOCO. Es una moto que gasta muchísimo, los repuestos de Beta casi no existen (no se rompe mucho, pero hay que buscar alternativas genéricas), y las ruedas chiquitas son molestas en zona de pozos. Tengo en mente hacer un review de 20.000 km, mostrando todo el uso cotidiano. (Llevo 17.000 km por ahora) Romper, no se rompió, pero gasta como una Chevy, casi 5 litros cada 100, el doble de lo que dice el manual y/o notas publicitarias de lanzamiento. Yo vivo a 11/12 km del trabajo, agarro calle y autopista. Para eso, 10 puntos, pero si es para estar todo el día arriba de la moto, podes llegar a gastar el sueldo en nafta. Abrazo!

Hola @luciaevangelista1417 Acá te comparto el video de dónde está. ru-vid.comZcrGnoknw9A?feature=share A la noche subo el video completo y más detallado del cómo se accede, y qué tipo de batería lleva. Saludos

Hola. Yo siempre le pongo 15 w 50. Nunca tuve problemas con ese aceite. Lleva más o menos entre 750 y 900 cm3 de aceite. Con medio litro te quedas medio corto. Saludos!

Tal cual. Son dos aceites distintos. El aceite común (de motor) se cambia seguido (2500-3000km) y se carga por el tapón negro que está ahí en el motor. Ese tapon de plástico negro que tiene la varillita medidora. Ahora te pongo debajo un short que hice ha respecto. Espero te sirva. Abrazo!

Anabella, acá te dejo el video rápido de cómo es cambiar el aceite de motor. Abrazo. ru-vid.comzMgBJH1S5qY?feature=share

​@@ArreglosyPaseosUn genio!! Mil gracias!! Ahora...son distintos aceites el de transmisión que el del motor? O uso el mismo aceite?... usás multigrado 15w/40 como dice el manual o vá bien ahora que hace frío un 20w/50? Y en verano el de 15w/40? Te pregunto porque me compraron un 20w/50 y no sé si cambiarlo... disculpá tantas preguntas 🙏☺

@@anabellapena1046 El 20w50 no lo usaría nunca. Pero si lo tenés, no le va a pasar nada. Es un aceite de tecnología más vieja, y más pesado (además, irá mejor en Verano, no en invierno) pero si no sos de zona Patagónica, es lo mismo invierno que verano. Digamos que no es relevante el tema temperatura. Ahora en la transmisión lleva aceite de caja. Yo le puse 80w90 (lo tenía en casa -del auto - y le puse ese, ya que no encontré ninguna indicación al respecto en ningún lado.) Realmente dudé mucho, investigué, pregunté, y nadie sabía decirme, ni en las casas de repuestos sabían qué venderme. Así que le puse el de la transmisión del auto. Ya lleva 13.000 km desde ese cambio y no explotó nada 😃. Conclusión. Aceite de motor 10w40 - 15w-50 son mejores (semisinteticos) que el 20-50 (que es mineral). Pero si tenés ese, ponelo y listo. En el próximo cambio le pones uno mejor y ya. No se te va a romper la moto por eso. Abrazo!

Entiendo que transmisión es diferente a motor! Pero como vi por ahí que un mecánico decía que el aceite sirve para motor, cárter y embrague...será para otro tipo de motos ya que esta es automática. Qué kilombete me hice jajaaj bueno espero tu respuesta y gracias por la paciencia!

Hola. La Beta Tempo es 150 cc. La Beta Arrow también. Y uno una Beta Scooby, que era 80cc. No conozco una Beta 125 scooter. La mía gasta un montón 😂

Hola Cora. Dale, lo preparo. Dame unos días y lo armo. Tengo videos del desarme de toda la parte trasera, y se empieza sacando el asiento. Dejame organizarlo y lo subo. Saludos!

¿Necesitas de sacar todo el baúl o el asiento como para retapizarlo?

Hola Lucio. La verdad que si. Me salió buena. Al día de hoy tiene 21.000km, la uso todos los días para ir y venir del trabajo (25km por día en ese trayecto) tuve los siguientes problemas solucionados en el garage de casa: Variador/rodillos , rotura de soldaduras varias (en pasamano trasero y soporte de parabrisas) y hace ruido el ruleman trasero ahora. Pero la verdad es que me salió bárbara y es una gran herramienta para el día a día. Le critico el consumo. Gasta muchísimo. Con un tanque de 4,5 lts no hacés ni 100 km. Eso es lo peor de la moto. Pero anda sin vibraciones, acelera parejito sin tironeos, y para uso urbano, es ideal. Si tenés que hacer mucha autopista o ruta, no sirve, porque la vas matando (máxima 85-90km en 8000 RPM o más). Es mi primer moto, y resultó ideal para principiante. Suerte con la elección de tu moto! Abrazo!

Perdoname, tema repuestos, mas o menos che... El filtro de aire es caro y no lo venden en muchos lados. Tema plásticos - cachas, asiento, fijate en ML, no son baratos. Los repuestos de mecánica, son universales. Esta moto tiene la misma motorización que la mayoría de los scooters chinos, y le van repuestos de por ejemplo, la VX150, y eso se consigue todo.. la correa, el variador, los rodillos, bujía, capuchon, filtro de nafta, cebador eléctrico,etc, que es lo que más se gasta, son universales casi. Se consigue en cualquier casa de motos.

Hola Juan. Perdón por la demora en la respuesta. El aceite de transmisión que le puse es uno estándar de caja de velocidades, 80w90. Marca TOTAL, ("Transmission Gear 7" se llama el modelo del aceite) Un abrazo!

Abajo de los pies. En el medio. Tenés que sacar primero la tapa plástica que está abajo del asiento. Tiene dos tornillos ocultos en la rejilla. Y después sacas la tapa del piso. Abrazo

Si, en esta moto son iguales. Mismas especificaciones en ambas ruedas. De hecho cuando se me gastó la trasera, pasé la de adelante para atrás, y puse la nueva adelante. Y meses después compré la segunda para emparejar. Pero sí, son iguales ambas cubiertas. Abrazo

@@ArreglosyPaseos genial!

Muchas gracias Damián! Voy a hacer el próximo cambio ya con una jeringa y manguerita. En breve. Gracias

Hola. Hay que cambiarlo cada 12.000 km. Pero el procedimiento es como cambiar cualquier aceite, no hay que desarmar nada. Decime qué proceso necesitas filmado y lo subo o te pongo el link del video si es que ya lo tengo. Abrazo.

@@ArreglosyPaseos me fijé el medidor del aceite y no tengo nada de aceite sale seco por eso me hacía ruido, para cambiarlo tengo que sacar el aceite anterior o se la puedo mandar encima ? Gracias capo ✌🏾

@@NefyFloww Sacale lo viejo!! No le agregues porque se te hace un pegote el aceite usado. Si es el aceite de motor, se saca con el tapón grande de abajo (fijate que hay un video de cómo se hace) y si es el aceite de la transmisión, es este video donde estamos hablando. Son dos aceites distintos, OJO CON ESO. Para el aceite de motor (que ese se cambia cada 2500 km, se cambia más fácil, con el tapón grande y se rellena por la tapa negra con varilla medidora. Ahí lleva aceite 15w-40 o 20w-50 (o 15w-50) esas graduaciones. El aceite de caja es otro mucho más denso (80w-90) ojo de no confundirte uno con otro. Abrazo!!

Si buscás ser un Macho Alfa en el rudo tránsito, esta es la moto que no necesitás 😄. Ahora, para ir y venir con cómodos baúles para llevar compras de mulo dominado, es ideal. Con guantes y zapatitos náuticos al tono, te mira hasta Versace desde el cielo. Abrazo! 😊

@@ArreglosyPaseos Es linda como ella sola, pero nunca se la ví usando a un hombre que haya nacido como tal y conservado su condición. Te noto una voz bastante varonil, imagino tu moto principal debe ser una Hymalayan o una Tenere.

@@Blatt246 jajajaja, Reconozco haber tenido algún que otro prejuicio al respecto antes de comprarmela, más que nada porque soy un gordo de 100 kilos de patas cortas, así que sin dudas que la estética de la moto supera ampliamente a la propia. Con el tiempo uno se acostumbra a que las chicas miren más a la moto que a uno mismo 😄. Siempre triunfando como verás 😅

Es que ahí está la cuestión... Macho alfa usa este tipo de motos... El que se cree macho alfa usa moto más ruda

@@ArreglosyPaseos muy inteligente y sabia tu respuesta jajaja