Hola parra brot sin duda alguana usted si sabe lo que hace en la mecanica automotriz aparte de eso haces los videos bien hechos bien grabados y bien explicados provoca verlos no como otros que hacen videos y se les va casi todo el video hablando sin explicar nada de verdad no se para que hacen o montan video saludos brot
saludos don carlos tengo un hyundai elantra 2.0 año 2000 y parece que se sincronizan igual tienes que quitar la polea del ciguenal a fuerzas para ver el punto?
antes que nada excelente video ya me suscribi , solo tengo una duda que modelo de i10 es , por que el tensor de mi i10 no es igual mi modelo es un i10 2013, gracias
4 года назад
Muchas gracias amigo Rosales, no tengo el dato del modelo del auto, mil disculpas.
Faltó indicar que quitaste los dos soportes del motor y "descansaste" en el gato hidráulico el motor para poder maniobrar la banda... Gracias por compartir
Muchas gracias maestro solo tengo la duda de si tengo que bajar el motor y que medida de nachuelo es y el inserto también que medida y si tengo que bajar o colgar el motor para poder meterle la broca . Me gusta la mecánica se poco y yo lo quiero hacer o si me puede decir más o menos cuanto cuesta hacerle este trabajo se lo voy agradecer. Gracias y que Dios lo bendiga
2 года назад
En mi canal tengo un vídeo de un I10 al que le hice esa reparación, no es necesario quitar el motor.
Maestro Carlos, buenas tardes, gracias por compartir este video. Tengo un Dodge i10 como el del vídeo. Estoy por cambiar la banda de distribución, pregunta 1 Cómo sostiene el motor para que no se caiga o se baje al quitar el soporte izquierdo? (viendo el auto de frente) Quité el faro para poder quitar el tornillo que está abajo quité l 14:12 os otros dos tornillos y las dos tuercas y el tornillo junto al motor (6 en total) y...el soporte no sale. El motor lo tengo sosteniendo por debajo con un gato y una madera del soporte del compresor del aire acondicionado, no lo quise sostener del cárter. Y no sale el soporte Lo puedo sostener del cárter o me falta quitar algún tornillo aparte de los seis del soporte que ya quité? Gracias por su respuesta
10 месяцев назад
Saludos dede de salir solo quitas esos tornillos y sale debe de estar atorado.
Cada y cuando se debe cambiar la banda de distribución y la polea tensora? Y la bomba de agua, cada cuántos kilómetros? Tengo dos meses que compré un Dodge i10 2013, y no he cambiado la banda. Algún otro tutorial que usted haya subido para este carro, le encargo los títulos. Muchas gracias.
Год назад
Saludos puedes cambiarla cada 50,000 km, para evitar que se rompa por desgaste.
Que marca fue la que utilizo para la polea tensora?, y como se calibran las punterías?
5 месяцев назад
Las punterias tienen balancines y si se pueden calibrar como los motores de antes, sugiero compres las refacciones de la mejor calidad disponible en tu localidad.
Yo le quería preguntar ingeniero, si es necesario reparar la cabeza de mi motor, porque le cambié la bomba de agua, y al poner la banda de tiempo,se movió poquito el engranaje del árbol de levas y no me dí cuenta y así lo armé, y lo eché a andar unos segundos y lo apague cuando ví que no trabaja parejo el motor, lo volví a desarmar y sincronice el tiempo y lo volví a arrancar y me trabaja disparejo, luego al acelerar empiesa a prender la luz del tablero y aparece un motor parpadeando,
HOLA Carlos y a la Banda y Familia, le tengo pregunta, que dovo de hacerle a un Motor de un KIA 2008 LX, 4 cilindros, que esta fundido ho esvielado que le puedo cambiar, para reparalo? vielas, ciguenal, casquillos,aros de pistones,talves el( ciguenal (crank), albol de levas, que me recomiendas muchisimas GRACIAS POR SU AYUDA
4 года назад
Saludos necesitas desarmarlo y ver qué es lo que se daño, generalmente queda inservible el cigüeñal y la Isela que se amarró.
@ LE pregunte por que el motor hace el sonido de Vielas,ho Metales (aqui los llaman Casquillos) bueno el Motor no estas completamente Amarrado, y si pienso que hay desgastes,bueno mi hija lo marcho con aceite sucio y muy Bajo,ho sy pude ver su trabajo en el Dadsun 1800,pues a la suelte a ver que le encuentro?? muchisimas gracisias por su alluda y mucha Salud a la Banda y MOntana horale
Hola Carlos buenos días que pasa si ponen mal la banda de distribución te comento esto porque yo tengo un i10 2014 ya que se la cambiaron y desde que lo hicieron mi carro cascabelea mucho
3 года назад
Saludos si esta atrasada, tiene falta de potencia, si esta adelantada cascabelea.
Don Carlos mí auto Hyundai i10 año 2014 sé rompió la correa de distribución y cuando le cambio lanza normal y no arranca y no hay chispa a la bujía a qué se debe una dilución profe y gracias
Buenas tardes excelente video solo una duda al poner esa rosca en la base eso fue un trabajo anterior mal echo x no poner cuidado al trabajar ahí para mí lo más seguro es poner esa pieza nueva x k esa adaptación no m convense mucho punto d vista personal tengo un amigo k está estudiantil allá donde tú estás kx k lugar t hubicas tu para k le veas su auto es un vocho gracias por responder saludos
5 лет назад
La rosca que puse al ser de fierro va a durar muchísimo más que la rosca original de aluminio, esa rosca es parte de la bomba de aceite, en una relación costo beneficio la rosca cuesta 50 pesos contra el cambio de bomba de aceite.
@ Bueno, el video comienza con todas las "partes externas" desarmados y va directo al cambio de faja. Lo que quiero saber es que hay que quitar y que no, para no quitar de más.
Si la marca de árbol de levas no queda en la marca si no queda al lado contrario ya lo revise y no está quebrado solo la sincronía de las válvulas no coincide le grabó un vídeo si selo mando cuando cuando esté en la casa gracias
Alguien podria decirme si el tapa valvulas lleva un empaque de caucho o solo con ponerle silicon es suficiente y si conoce algun truco o consejo para quitar el tornillo trasero del centro del tapa valvulas sin tener que desmontar el multiple de admision?
3 года назад
Saludos debe de llevar una liga, con un dado de 10 de 1/4 lo puedes quitar.
Buenas desde panamá tengo un hyundai i10 2011 y el problema que tengo es que en las mañana demora un poco en arrancar y cuando lo arrancó y lo acelero se apaga desde que cambiaron la correa de tiempo note ese canbio fui al taller que me isieron el trabajo y que era sensores me ya cambie el map el tps el iac el sensor de oxígeno el ckp y el coil con bujías y cables aaa y sensor de temperatura e gastado un platal y sigue igual fui donde un amigo y le comente el problema y el saco un vacuometro y le checo el vacío y la aguja marcó en rojo unas letras que dicen late ing. Timing por favor ayúdeme dígame que quiere decir eso mi amigo me dijo que revise el tiempo pero quiero saber si es así gracias ojalá me ayuden 🥵😱😱😱
Igualmente a mi me acaba de tronar la banda, e intenté prenderlo y no daba, lo moví en neutral apagado al Mecanico, cree que se haya dañado las válvulas?
Profesor Parra qué tal, también tengo ésa duda, mi i10 del 2013 lo tengo con 27000 Klm, en noviembre pasado venció la garantía de la agencia ( 07 años Hyundai en Perú) aún no es recomendable el cambio de faja?
3 года назад
@@LudekPachman Saludos sugiero la cambie cada cincuenta mil kilómetros.
