Excelente video Gustavo cómo siempre explicándonos pasó a pasó, buen tip para no desprogramar que l cuerpo de aceleración. Gracias por compartirnos el vídeo.#Gustavo_Cardelas.
Muy bien explicado, esa opción para que el cuerpo no se desprograme es muy buena, te evitas de programarlo desde el pedal o en su caso desde algún escáner muy buen video.
Gracias por el vídeo la verdad se ve más sencillo de lo que pensaba, el nombre de la válvula de admisión es es intake Valve, saludos #Gustavo_Cardelas Hace 1 minuto
@@GustavoCardelas Hola Amigo. Tengo un sentra. 2011 motor 2.0 La afinación supongo es igual al del tidda? No seria recomendable usar un torquimetro para ajustar todo... Saludos desde Argentina buen video
@Gustavo Cardelas Hola una pregunta , donde se encuentra localizado el sensor map en un versa s 2012, ya cambie el maf sensor pero el map no lo ubico donde lo lleva o no lleva?
@@GustavoCardelas que bujías recomiendas para usar para aún Sentra 2007 y que liquido usar para limpiar el cuerpo de aceleración...cuál es el bueno podrá dar el nombre
Amigo bn día ... ya te había pedido antes que porfavor hagas un video de cómo cambiar el botón del desempañador del Nissan tiida ... no he podido dar como hacerlo ... saludos desde Colombia .. acá no tenemos mecánicos que hagan buenos videos a sobre esto
esa es una eléctro-válvula de purgado de vapores de gasolina que se acumulan tanto en el tanque de combustible como en el filtro reservorio cánister...saludos desde Chile.
Buen vídeo para aprender a hacerlo uno mismo sigue con estos vídeos que son de gran ayuda para los que casi no sabemos cómo yo saludos #gustavo _cardelas
Muy buen video... tengo uno igual se le va la chispa solo pulso.. ya revise ..fusibles ..relays.. llave.. y escaner no marca nada.. podras ayudarme o guiarme
Excelente video...muchas gracias. Una consulta. Mi tiida dejo de acelerar.. Motor prende pero no acelera nada. Lo raro es que aveces se le pasa y vuelve a estar normal, incluso se le apaga la luz del cheq. Pero luego vuelve nuevamente a fallar. Estara malo el cuerpo de aceleracion???
Hola Gustavo muy buen video, quisiera pedirte me explique un poco mas, como es asi que activando la alarma y esperando 20min no se desprograma, mencionas como frase que la compu del carro se duerme claro es un decir, pero en si como es que esto ocurre asi?? y porque digamos espero 20min y sin activar la alarma me pongo hacer la limpieza del cuerpo.....eso quisiera porfa me expliques...gracias.
Hola que tal excelente video, una pregunta lo que hiciste de la alarma para que no se desprograme el cuerpo de aceleracion tambien aplica para el sentra tengo uno 2015
Hola buen día!!!!!que marca de bujías y que material cres que sea el indicado para un versa 2015 con 140 000 kilómetros, gracias recibe saludos execelentes videos!!!!
Puedo hacer la limpieza del cuerpo de aceleración de un Nissan altima 2.5 del 2020 no se mantiene la aceleración gracias espero respuesta amigo gracias
Bujia *Ngk* o bién la Iridium, ambas son muy buenas ( Algo caras ) pero vale la pena, màs durabilidad al tiempo se recupera la inversión, medida 14 mm, es el dado que ocuparías, la bujía es la larguita y delga. Te consigues una extensión logres llegar bien al fóndo de bujía sin problema. Te aconsejo aunque muchos nó lo hacen cuando le vuelva a tocar el Servicio las bujías limpialas con desengrasante *Awasome* es muy bueno dejalas a remojar unas dos a tres horas quedan como nuevas, revisas de nuevo la calibración a 0.043 porque dentro de la càmara de combustión y el calor y él chispazo continuo se pierde la abertura. Suerte ya que estas bujías tienen garantía de *Cinco años* a los técnicos o mecànicos nó les gusta batallar y piden al cliente poner bujía nueva por mejór resultado y garantizar su trabajo. Y es aceptable. Te saludo desde Sonora México
Hola amigo como saver que las bujias son orijinales la ngk muchas gracia y te felicito por tu reportaje me sirvio de mucho yo tengo un tida 2011 un saludo de mauricio
Saludos. consulta acá en Perú en la agencia de Nissan hay dos tipos de bujías para el Tiida.una es la NGK q mencionas y las otras son las champions q son más económicos..las dos me dicen q Durán 100 mil kilómetros .la pregunta es si esa champions son buenas y si al tener el auto a GLP se acorta el tiempo de renovación de las bujías.esperando tu respuesta.gracias
De acuerdo con las champiñón no sirven en cuanto a tiempos las Ngk son de 80000 a 100000 en gasolina pero en gas lo es de 60000 a 80000 bueno a mí me a funcionado muy bien en mi Tiida 2017 saludos hasta Perú desde Monterrey
Hola, buenas tardes Leí en un comentario que aplica igual para una Rogue 2008, tiene pin en el cofre, entonces ese debo mantenerlo apretado vdd? Entonces dejo abierto el cofre me bajo y bajo los seguros desde el control ya que este apretado el pin del cofre? Gracias.
#GustavoCardelas te sigo desde el grupo de comunidad chevy de Antonio Huerta, mi carro es un march pero la latina de agencia no suena el claxon, entonces solo la activo un avez y espero cerca de 20min? Saludos!!!
@@GustavoCardelas ¿ Sobre cuántos km se hace? Imagino que entre 250.000-300.000 km. Bueno, un mantenimiento que cuesta su dinero aunque, si el equipo motor aguanta una revisión sobre esos km habrá motor para otros tantos km. Yo tengo un Dacia 1.6 GLP que el motor apenas sufre desgaste y el aceite se cambia prácticamente nuevo, el equipo motor pasará de 500.000 km sobrado. Problema, aquí en España, como el gobierno es tan ecológico, nos hará desguazar lo entre los 10-15 años, NOS QUIEREN ENDOSAR LA PORQUERÍA DE LOS ELÉCTRICOS, un auténtico desastre para los ciudadanos, salen a precio de oro y tanta tecnología y electrónica hacen una obsolescencia programada que nos harán achatarrarlos. En fin, es el futuro.
@@GustavoCardelas es que iba a encargar un kit de afinación en Mercado libre pero tampoco se que aceite debe de llevar ya ves que vienen que 15w40 y así esa es otra duda
@GustavoCardelas , Al sentra que conduzco se le limpio el cuerpo de aceleración porque se apagaba el auto cuando estaba esperando en los semaforos, no se resolvió, en el concesionario cambiaron el cuerpo de aceleración y aún persiste el problema y me pedian comprar otro cuerpo de aceleración y luego de negarme ya no me quisieron atender más, no he podido resolver el problema de que el auto se apaga cuando estoy detenido en algun semaforo. ¿alguna idea de que podría revisar o intentar?
@@GustavoCardelas No tiene ningún DTC, ni de motor ni de transmisión, no presenta ningún otro problema o síntoma, solo ese que al estar detenido en algún semaforo o en el tráfico, se apaga (él solo vuelve a encender). Lo hace cuando ya esta en temperatura de operación.
@@GustavoCardelas en el concesionario lo revisaron con su equipo, yo de manera personal tengo el software nissan data scan 3 e igual con ese no presenta ningún DTC.
@@chocojarocho algo te ha de haber fallado, en el canal está el proceso de ajuste básico, en tu caso te recomiendo compres el scanator android, hasta aprendizaje de caudalimetro lo haces por menos de 300 pesos
@@GustavoCardelas ya vi tus videos de ese escaner pero comenta de un can-bus para poder hacer el ajuste del cuerpo de aceleración.. el march trae esa función? Y si me puedes apoyar con el modelo del escaner ya que si me interesa adquirido para futuros mantenimientos, muchas gracias
@@chocojarocho no te confundas amigo el can bus no es una aplicación que tenga tu auto es una red de comunicación y por el año de tu vehículo Sí ya cuenta con protocolo de comunicación can por lo tanto si te sirve ese equipo de diagnóstico para que puedas realizar esos servicios
Hola me gustaría un video para lavar el cuerpo de aceleracion de un nissan march 2012 para que no se me descalabre el cuerpo de aceleracion como engañar ala computadora gracias
Amigo tengo un Jetta 2003 motor 2.0 con 200 mil millas le puedo cambiar del aceite mineral aún sintético comento el error de ponerle un aceite de más viscosidad puedo regresar 5w30 o 10w40😔
Tengo una duda, necesito cambiar una bobina porque se daño, pero no se cual es exactamente, como puedo yo saber cual esta dañada a la hora de cambiar las bujias
Tengo un Tiida 2011, STD, que marca la velocidad erróneamente, es decir que por ejemplo: al ir aproximadamente a 100 km/hr marca 60 km/hr , es decir que marca menos velocidad de lo que realmente va. Me han comentado que puede ser u sensor de velocidad que va en las ruedas, al parecer en las balatas delanteras, qué opinas al respecto? gracias de antemano.
@@lorenzodelagarza3238 No, no va en las balatas detrás del disco van los cables y sensor del ABS. El VSS por lo general va en la transmisión en la parte de arriba, debajo de la batería.
a las bujías, mas o menos cada 80,000km las cambias, ventaja de usar ese tipo de bujías de calidad. Sobre el cuerpo de aceleración imagina que vas a correr con la nariz llena de tierra. ¿A poco podrías respirar?
Buenos dias .. disculpa acá en este video cierras el carro desde el modulonde alarma de la llave . A mi se me descalibró el cuerpo de aceleracion y me dijiste que lo debí cerrar manualmente que fue por ese motivo ... entonces que pasó porque veo que tu lo cierras desde afuera presionando la alarma... espero tu respuesta . Gracias
@@GustavoCardelas gustavo y si la alarma no es de agencia ? Cierro el carro manual ? Osea con la llave directamente en la puerta ? O lo cierro con el comando de la alarma?
Intente cambiar las bujías, pero al quitar el tornillo de la bobina y sacarla, solo salió la mitad. el plástico largo que llega a la bujía se quedó dentro, lo saque y lo volví a unir a la bobina pero no se si sea necesario remplazar la? Gracias y saludos