Cambio de calentador en Fiat Grande Punto - Muy fácil - DIY 

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Yo he pasado por el taller y curioseando he dado con su vídeo. Viendo este magistral tutorial mi yo del pasado se hubiese atrevido a repararlo ahorrandome la mano de obra. Enseñanza sencilla y bien explicada. Gracias por compartir.

Muchas gracias x el vídeo, los he comprado en amazon y cambiado en casa de un amigo y ha sido fácil y muy económico 😜

Gracias por compartir tus conocimientos, a causa de tus vídeos y de otros creadores de contenido me he lanzado a poner yo mismo a punto mi Fiat 💪🏼

MUCHAS GRACIAS AMIGO POR EL VÍDEO. TENGO UN FIAT LINEA QUE ME ESTÁ PRESENTANDO ESA MISMA FALLA Y YA IBA A MANDARLO AL TALLER POR ESO

Explicado perfectamente sin ninguna duda a Dejar en el aire. Completamente profesional. Gracias!!

Pedazo de video te has currado. Me has animado y voy a hacerlo con nuestra autocaravana, una fiat ducato 2.3 Multijet. Un saludo y gran canal

Genial video. Acabo de cambiarlas y genial. Espero que se quite el aviso al quinto encendido. Gracias!!! PD. Me empezaron a dar fallo ahora a los 170.000 km....

buenisimo, para esa abrazadera de la toma del filtro de aire que se llama Click-click R, hay una tenaza especial con una ranura, también sirve una tenaza norrmal.

Felicidades por el canal!!! Gracias!!! Uuuff qué mal lo hizo el mecánico donde lo llevé, lo dejó sucio y dos le costó muchísimo quitarlos y pegando tirones!!! Salieron 2 manchados de aceite del motor!!! Me da ganas de llorar!!!. Pero no acaba ahí la cosa, los compró un poco más cortos!!! Creo que voy a ir a un autobox y lo voy a hacer yo. Compro de nuevo los 4 calentadores? Cómo puedo limpiar esa zona sin dañar nada? Puedes decir el nombre comercial del afloja todo?Gracias, saludos!

Muy bien explicado ! Eres un crac para una doblo con el mismo motor sería igual ? es que cambia la forma de varias cosas.

Muchas gracias por tus vídeos. Gracias a ti he podido resolver el. Mantenimiento del calentador

Que recomendacion haces para cambiarlos,motor en frio o caliente.saludos

Muy buenas compañero, tras meter la diagnosis, me indica que tengo el fallo en el relé de los calentadores, pero no se donde va, tengo el mismo coche pero con motor 1.3 de 75cv. ¿Donde va situado dicho relé?

Buenas, tenia una preguntita y no tiene nada que ver con este vídeo pero viendo que usted entiende de fiat stilo queria preguntarle si sabe como pasar un cable de alimentacion desde la bateria hasta de tras del maletero por que me e pegado horas y horas pafa encontrar algun tipo de agujero y nada.. Muchad gracia de ante mano un saludo y tus videos molan mucho sigue duro!!

si llego a saberlo me compro uno de estos en ve del stilo jajaja .Un saludo y muy bueno como siempre. p.d. cambie el interruptor de marcha atras y quise sacar fotos para mandartelas pero al final me fue imposible y la averia no es esa...

muy buen video Saludos desde Lima-Perú

Excelente tu didáctica! Gracias por compartir tu conocimiento

Buenas! Gracias por tus videos y consejos. Me han sido muy útiles tus explicaciones. He realizado el cambio tal y como explicas en el video. Tenía una bujía de precalentamiento en mal estado y, al final, decidí cambiarlas todas. Una vez reemplazadas, he medido con el multímetro los nuevos calentadores en la escala de continuidad ohmica y el resultado ha sido que todos los calentadores ahora sí están en buen estado. Tal y como comentas al final del video el error sigue saliendo después de la sustitución de los calentadores. Pensé que en dos días desaparecería el error pero no ha sido así. El error sigue apareciendo al arrancar. De que puede ser? Muchas gracias

Genial, me acaba de salir el aviso en mi grande punto 1.3 y voy a seguir este tutorial, una duda, al final se te quitó el aviso? he leído por muchos foros que no desaparece pese al cambio. Gracias!

Por cierto el aviso ha desaparecido tras el segundo arrancado. Todo genial!!!!

El coche más problemático que tuve, siempre aparece algo nuevo. Ahora tengo un consumo excesivo de aceite. Cambie nucleo de turbo, retenes de válvulas y sigue consumiendo mucho aceite.

Me ha encantado el video! A ver si arreglo mi fiat!! Un trabajo impecable 👏👏

Hola, hoy lo iba a cambiar pero me encuentre con gran problema result que hay dos rotas del todo, como los puedo sacar?

Muchas gracias por el video, mañana se los cambio al mio!

Muy buena la explicación!!!! Saludosb

Hola buenas hice el cambio concretamente viendo el video, y lo hice igual el problema es que sigue sin arrancar podrías ayudarme que puede ser antes de llevarlo al taller muchas gracias y el video perfecto

Buenas una consulta sabrías decirme dónde está el relé que activa el climatizador del Fiat grande punto 1.3 75cv esque no tira nada de aire solo se enciende la pantalla con su información de grados pero no tira nada de aire ni caliente ni frío ni el ventilador muchas gracias

Buen video , estaba preocupado al cambiar mis calentadores porque el testigo no se va . A seguir arrancando pues.

no consigo quitar la tapa del motor de una fiat fiorino, algun consejo?

Buenas, a mí también me a salido el aviso de hacer controlar calentadores. Tengo toma de OBD2 y el Multiecuscan, sabes dónde tengo que entrar para comprobar que calentador es el que está fallando? Por cierto, buen video!

Muy, muy, buen video.

Buen video pero tengo dos dudas en una fiat doblo del 2007 se cambian igual los calentadores??? Y sobre todo el filtro del aceite no lo encuentro 🤔🤔🤔🤔

Hola amigo ,tengo un Fiat grande punto 1.4 2007 , me puedes ayudar en saber a qué se deben los errores “controlar luz intermitente “ “controlar luz de freno” “controlar posición luces”

gracias campion

Grande Maestro. y que maquina es ese punto 1.3 multijet.

Hola, qué medidas son las de los calentadores, del Fiat grande punto 1.3 multijet 75cv?

hola que tal alguno me podria ayudar no prende el rulo donde encuentro el temporizador de precalentamiento tengo un corsa 2001 1.7 desde ya muchas gracias

Hola, no puedo sacar la tapa. Ya he desconectado todo pero hay dos anclajes que me impiden sacar la tapa. Cómo lo puedo hacer?

podrian mostrarme como cambiar la luz de posicion delantera del lado izquierdo, nose si habra una forma facil a mi no me entra la mano =(

Ami el fallo no se me quita y le cambie las 4 bujía de precalentamiento

Para que comprobar cual esta mal con la maquinita si al final se cambian todos?

Hola muy buenas a todos tengo un problema y no estoy seguro que sea de los calentadores ya que tengo un fiat grande punto 1.9 de 130cv y me da problemas con el arranque nada mas , cuando hace baja temperatura en la calle lo entiendo pero tambien me ocurre cuando arranco el coche y avanzo pocos km con el cuando le intento arrancar despues me da problemas y no quiere arrancar se empieza ahogar y no arranca y hay veces que cuando ocurre esto me salta exceso de temperatura apagar de inmediato el motor y despues saco la llave y la vuelvo a meter y lo vuelvo a intentar y mas o menos arranca se que es un motor perezodo pero que ocurra esto no lo entiendo se que no es ni ningun fusible ni la bateria ya que esta nueva el alternador tampoco tiene que ver .Lo que no entiendo que porque cuando le arranco a primera hora de la mañana despues de que se halla pasado la noche parado arranca sin problemas .Un saludo y espero que alguien me pueda ayudar a cual podria ser la solucion

😯😯😯😯❤️❤️❤️❤️

Los mios se han quedado "pillaos" y no salen :\