Hola como le va nesesito su ayuda por favor Tengo la misma moto y tengo problemas de lubricadion en el cavesal arriva Le compre mas de 3 levas y patines y buje ya La bonba es nueva tambien Al motor lo desarme entero cambie juntas y tengo presion de aseite ya pero igual me trata de mochar la leva La ultima ves me inpedia suvir aseite al cavesal la mallita de filro de aseite de avajo Se la saque y me andubo perfecto la presion de aseite Rebise piesa por piesa de la tapa la estudie como funsionava y descubri que la punta de la leva dode va el buje tiene un orifisio donde es el unico ingreso de aseite y nose si por error de el fabricante de la leva el orifisio de igreso de aseite lo tapa ala mitad de el agujero la canaleta del buje que ba en el medio nose si influye Ya nose que aser y no quiero venderla Nesesito su ayuda por favor aver si usted me puede dar una mano a encontrar el drama
@@Ramirocarbonaro-g1t hola bueno la revisaste bien por lo que me contaste lo único que te puede jorobar es lo que me mencionas del buje del árbol de levas viste tiene una cuña que engarsa en la tapa y el buje tiene una canaleta interna más el agujero que me dijiste que tiene que estar alineado con la venita por dónde sube el aceite de esa manera el aceite ingresá al eje del árbol de levas y la lubrica por dentro si no tiene el agujero o no calza en la venita va a girar con muy poca lubricación y además estos motores calientan mucho así que si no lubrica bien se joden
Si tiene rason y estube consultando con un par de mecanicos y me dijieron tabien se podia modificar asiendole un agujero en la tapa Osea una entrada de lubricadion alternativa En la parte que va el buje al lado va una canaleta que tabien lleva aseite para los esparragos nose por que calculo por el tema de recalentamiento Bueno de hay de esa canaleta aser una entrada con una mecha que sea de igual tamaño que la entrada de la leva por el tema que no vaje la presion una entrada que dispare adentro de la leva aseite Que opina usted de eso? Le alludara ?
@@Ramirocarbonaro-g1t si vale pero se vende el buje con la canaleta y el agujero qué cunado lo amas queda justo a la altura de caneletita y por ahí te lo va a lubricar bien ahora sí optas por hacerle el agujero fíjate que no te quedé rebaba sino te va a rallar el eje de la levas
No quiero andar mal metiendo, solamente decir que el único elemento importante a valorar y dar preferencia en un vehículo es el que está en contacto directo con el suelo. No se puede andar escatimando en las cubiertas y mucho menos poniendo dibujos que no sean apropiados para el uso que se van a dar o no ser equivalentes a la potencia y velocidades de la misma. Una moto puede ser carísima o costar muy poco dinero. Pero no sirve de nada una cosa o la otra si dejamos en un último plano nuestra seguridad. Siempre hay que poner atención al neumático e informarse correctamente. Es el principal elemento en el que se busca lo barato, antes que las prestaciones del mismo por regla general y el común de usuarios.
@@BrigadaLopez la verdad en definitiva no sé si es un consejo o una crítica la cubierta que puse me gustó y me guíe en basé a comentarios positivos y la verdad si en este momento mi economía me lo permitirá le pondría una mezeler a mie gustó y no digo en ninguna parte del vídeo que la tienen que poner solo es mi humilde opinión y la verdad tiene un buen andar y se agarra muy bien por ahora eso a mí me sirve gracias por tu opinión slds
