Gracias! Tengo varias cosas. Mañana le voy cambiar toda la electrónica del GNC. le tengo que hacer frenos. Ya le hice los delanteros pero no lo grabé. Cambié todos los orings de la admisión. Eso se va a ver en el cambio de la electrónica xq vamos a sacar el múltiple de admisión. Que te gustaría ver?. Saludos
Hola cómo estás el vídeo Está bueno Mira la primera parte dónde sacaste la primer cable lo sacas no se nota cómo lo sacaste Pues sí como lo sacaste eso
Hola Julio, no para nada, es muy fácil. Puede salir bastante nafta a presión al soltar una de las líneas, es el combustible que quedó en el sistema de inyección, una vez que se descarga ya deja de salir, son unos segundos.
En la primer pregunta quise poner filtro… racots son los de la bomba, que vienen con un sistema de seguridad para que no se desconecten, aclaro por las dudas
capo, fue por mantenimiento o tenias algun problema? la mia esta demorando en arrancar la primera vez y tengo ganas de empezar por el filtro de nafta...
y un poco de los dos, estaba andando con mezcla pobre y le cambié el filtro a ver si mejoraba (no cambió nada) lo que si te puedo decir que mejoro fue con la limpieza de inyectores, es muy facil sacarlos, hay que sacar la pieza metalica que está en el medio del multiple de admisión. es un aislantee termino nada mas, tiene dos tornillos de 13mm y sale. y ahí te deja ver la rampa de inyectores. no le tires un limpiea inyectores por el tanque porque es peor, arrastra toda la suciedad de las lineas de combustible y termina tapando todo. proba con el cambio del filtro (en lo posible original) y si no pasa nada, limpieza de inyectores. fijate las bujias tambien como estas los electrodos si muy gastados, la luz de bujia es de 1mm, salen con un sacabujia de 16mm. si aceleras a fondo y despues de las 3000rpm pierde potencia tambien puede ser la bomba de nafta. Despues de la limpieza arranca en frio al toque, debe girar dos vueltas y arranca con 116kms.
Hola, tuve un problema, se me partió la entrada del filtro… para mi estaba pegado o algo por que del otro lado salio normal. Tenes idea si podre solucionarlo o tendre que poner manguera nueva? Gracias
@@lautymunoz9432 Si no recuerdo mal, creo que sobresalia un poco y lo termine afirmando (palanqueando) y girando con un destornillador… ahora si se te rompio muy al ras o adentro ya no se que solucion brindarte. Podrias probar haciendo eso mismo. Saludos
